Fabrication fuselage IOTA

Super merci ! et bien on est pas loin !
moi c'est
1 textrem Mika  
2 UD 80 hm
1 textrem du bout du pif a 2cm en arrière des ailes
1 de 25gr du l’arrière des ailes à la queue juste pour qu'il ne craque pas a l'appuis des doigts.

peut être j'ai un UD de trop !!

Ils sortent entre 41gr pour le plus léger et 43.8gr pour le plus lourd.
Par contre j'ai eu deux fois de suite un ballon qui ne tenait pas la pression ( les fuso sont bon mais avec de petits défauts ), du coup j'ai investigué et je me suis aperçu que je chauffais trop
le polyéthylène, il durcissait et se découpait avec la pression.
maintenant c'est bon :)je met deux feuilles de papier cuisson et c'est nickel .

Merci et a+
Rv

Franchement essaye le textrem à 45 degrés puis UD 80 et le textrem 90 degrés. C'est du béton à l'écrasement.
Pour économiser le tissu, coupe d'un côté du rouleau le 45 et de l'autre le 90.
Pour que le ballon n'éclate pas ou tienne la pression il ne faut pas qu'il touche la résine... j'utilise des pochons ou poches plastiques fins que l'on trouve dans les magasins pour les fruits par exemple. Je coupe un peu plus grand que la forme du tissu et au fer à repasser je soude l'autre côté puis j'introduis le ballon à l'intérieur ainsi la poche ne subie pas de pression. Et cela se retire facilement.
Voilà
Christian

Bonjour
Je ne sais pas ou mettre cette info mais ce site peut être vraiment intéressant  !
Info sur les thermiques / sur la vitesse du vent au sol ou altitude / et plein d'autres données vraiment bien et fiable en plus.

http://meteo-parapente.com/





zoomez sur votre ville ou village.


Choisissez ce que vous voulez voir


et voila le sens et la force du vent a 18h00 ce soir chez moi


bonne journée
Rv

Il est épatant ce site.
Gérard

Salut Gérard !
J'ai bien retenu ce que tu m'as appris sur mes lancés j'en ai bouffé 4h00 cet après midi en respectant ce que tu m'as dis et je pense que je monte un peu plus haut .
C’était cool le petit moment passé ensemble et enfin j'ai vu voler un autre F3k, vivement Romans!!!

Merci encore de t’être déplacé

A+
rv

C'est un plaisir de rencontrer un nouveau pratiquant, et tu as déjà enrichi par le partage de ta construction notre petite communauté.
Si toutes les addictions pouvaient être aussi bénéfiques et inoffensives!
Pour le lancé il n'y a que la pratique qui permet de progresser, tu as de la marge!
Gérard

Bonjour
Juste une petite question ?    la partie de la inférieur de la dérive ne sert que pour le lancé ? ou je me trompe !



Merci
rv

Salut !
Bon après presque 52h de vol ! ma dérive est morte ! la partie inférieur se plie à chaque atteros ! du coup j'en est fait une autre avec une carboline maison !
Ouarf ouarf ! quelle m----- j'avais des fils de carbone de partout accroché à moi bref je sais ce que ça va donner mais je verrais bien .
Suite à ça !  je pense avoir de petites petites idées pour faciliter la tache et faire quelques chose de régulier si ça en vaut le coup !

A+
Rv

Hervé c est quoi cette blague ?  apres tout ce que tu nous as sorti de magnifique ?  

MDR ! ben je sais pas si je faisais mieux mais la ça a été apocalypses !!!!! 

"Trop de la balle" ! Hihihi ;-)

Salut à tous!

Je viens de tomber par hasard sur ce post que j'ai lu en entier...(je ne suis pas un forumeur très régulier).
Habitant à Grenoble, je vole souvent à Lans en Vercors, mais en parapente  
Je suis aussi modéliste depuis une douzaine d'année, j'avait donc remarqué un joli F3K qui volait dans le coin (c'est rare apparemment)!
En tout cas très belle construction, ça donnerai presque envie de s'y mettre sérieusement   

Salut Pierre
Oui quand il y a du nord et pas trop de méduses ! pardon de parapentes je vol à l'aigle pour profiter des bulles du parking
A ben c'est cool ca , faut pas hésiter il faut s'y mettre mais attention après c'est une drogue   tu peux plus t'en passer
C'est vrais que je suis seul sur le plateau pour le moment , il va y avoir d'autres compères bientôt ce sera cool !
Moi aussi je fais du parapente sur la fameuse pente de l'aigle, elle est quand même vraiment sympa cette pente.
N’hésite pas a venir discuter c'est toujours sympa de se connaitre.
A+
Rv

C'est sûr que Lans est plutôt sympa pour les waggas et pour le cross en parapente!  
J'avais donc vu le Iota en vol il y a une semaine environ à la pente école  
Pour ce qui est de s'y mettre, j'ai déjà construit plusieurs mini lancés main perso. Ce sont des ailes volantes type alula mais en 60cm et environ 60g en ordre de vol, le tout en dépron avec longeron carbone. Tip top pour prendre les thermiques au fond du jardin (approuvé plusieurs fois    ), mais j'aimerai en refaire une version stratifiée pour tester la technique et voir le gain de perf!
Vu que je ne connais presque rien dans le domaine de la stratification, je ne manquerai pas de venir discuter sur le sujet la prochaine fois que je vois un F3K à l'Aigle!

Hello
Première vrais grosse bulle aujourd’hui avec + de 200m de gain ! yes ! il est petit a cette hauteur.
d'abord 105m au 15eme lancés !

puis 201m au 2eme lancés !


bon faut dir que les conditions sont super aujourd'hui ! donc pas de mérite

Vraiment top le f3k.
Bonne journée
rv

Salut Hervé en lançant sous les 40 m c'est forcement plus rare d'accrocher, il faut lancé dedans.
Gérard

Salut Gerard ! ouai c'est clair mais c'est dur de lancer au dessus ! mais peut etre un jour   
A+
Rv

Salut
Petite question ? voila hier soir quelques lancés comme d'hab 30m   , il y avait 10 km/h de vent,  puis petite pompe qui passe il monte, il monte puis d'un coup plus de réception !!!!! arrrrrg mes accus sont plein ????? bref il c'est barré tout seul, je cour je fonce et je le regarde faire n’importe quoi puis il se plante a 400m de mon lancé dans des maisons, rien sur les ailes , stab et derive nickel et fuselage fendu sur le nez , bref pas grave.
Et c'est l'a que j'ai vu que je n'avais plus qu'une antenne sur deux qui sortait de mon fuselage, je commence à comprendre le manque de réception et je regarde de plus prés j'ai un des deux fil d'antenne qui est dessoudé    ne l'ayant pas retrouver ! quel type de fil puis je ressouder ? la section est elle importante ?

Merci
Rv

Salut  Hervé,

Il te faut retrouver une antenne identique et adapté à ton récepteur, ce n'est pas du câble classique comme sur un récepteur en 41Mhz,  il s'agit de câble coaxial spécifique comme ci-dessous:



Il est assez délicat de ressouder ce genre d'antenne si tu n'est pas un peu électronicien et si tu ne l'as jamais fait.
Il faut dénuder une partie de la gaine extérieur pour découvrir l'âme centrale et raccourcir le cable tressé qui est le blindage. Puis il faut étamer celui-ci en vue de le souder sur la masse antenne du CI du récepteur.
Ensuite il faut avoir un petit morceau de l’âme centrale qui dépasse puis la dénuder également sur 1mm environ afin de la souder a son tour sur le circuit du récepteur en lieu et place. Il doit y avoir aucun contact ou aspérités entre les deux soudures.
Ces soudures sont délicates et nécessitent l'utilisation d'un petit fer régulé en température et les soudures se réalisent sous binoculaire afin de bine voir ce que l'on fait   

La longueur totale de l'antenne n'a aucune importance, mais ce qui est très important c'est la partie active de l'antenne (au bout)  ou seul l'âme centrale apparait et dépasse du blindage ( environ 29mm).
C'est quoi ton récepteur ?

A+

stefmog a écrit:

La longueur totale de l'antenne n'a aucune importance

Si, si, elle a une importance.
J'm

ce n'est pas si simple que cela, il faut ouvrir le récepteur et regarder comment c'est fait , l'antenne est peut-être clipsée. pour la longueur, seule la partie dénudée est importante.

Merci pour les réponses ! la je suis au job mais ce soir je regarde et je posterai des photos   
A ce soir
Rv

Merci pour les réponses ! la je suis au job mais ce soir je regarde et je posterai des photos   
A ce soir
Rv

patrick_83 a écrit:

seule la partie dénudée est importante.

Non non!
J'm

Pendant que je suis dans les antennes ! comment faites vous sortir les antennes de vos fuselages ? mettez vous des protections a l’interaction antenne fuselage ?

Merci
rv