f3k perso yeti

maume gilles a écrit:

Salut Yannick

Comment as tu procède pour réalisé le disser sur les ailerons de ton planeur .

Merci

Gilles

la charnière d'aileron n'était pas prévue d'origine donc j'ai découpé mes aileron et fibré avec le diser , le tout sous vide


bon pas de chance le yety a tenu le coup et plus bien , reste deux ou trois réglage pour arriver au 55 mètre au lancer

la vidéo serra poster d'ici 1 heure

Citation :

la charnière d'aileron n'était pas prévue d'origine donc j'ai découpé mes aileron et fibré avec le diser , le tout sous vide

Ce tissu disser dont tu parles tu la acheté ou?

Super ta vidéo tu fait comment pour nous montrer des ralentis et retour en arrière?

merci

Gilles

oui meme questions ?

bin il faut passer sur MAC

diser 39 grs

http://www.emc-vega.de/epages/62405086.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62405086/Products/117

est sur windows car mac pas beaucoup rependue
fred

Bravo Yannick.
Regarde bien ton PB de radio, serait dommage de tout broyer à cause de ça.
Alors comment il vole? Tu le sent comment?
Quelle altitude? et la flèche, tu as mis quoi finalement? et comparé à celui de baz?

alors le yéty , bon bin sa vol , mieux que celui de bazil

fluteur d'aileron donc bous de scotch au saumon et hop sa flûte plus

vol bien , gratteur , pas mesquin non un bon petit perso

pour le lancer j'ai pas trop oser à ribiers mais a la maison ( avec le scotch ) et du vent , il monte aussi bien que ton stobel mika , mais avec du vent donc reste a profiner les réglage

petit vol hier midi et sa vol plutôt pas mal

lancer à une cinquantaine de mètre et vol plutôt performant , super agréable en spirale

petit problème de volet qui va être vite modifier et des réglage en plus et j'aurais un planeur correct

aaa demain je vol a st auban pour comparer le yety a d'autre planeur

alors je relance le post pour dire que le yety vol a peut prés comme un friwok 4

le yety 3 est en construction est j'espère qu'il volera mieux que le 2

petit aperçu

Super et sans 3D

merci MR PIZANTI

Soir Yannick, si tu laisses l'aile en demi hauteur tu flingues ellipse, et tu perds sa rigidité. Il vaut mieux la tenir au dessus ou à la rigueur au tiers supérieur en refermant.
Gérard

je te rassure gégé par rapport au plan j'ai déjà modifier et il y a 6 mm entre le milieux du fuselage et l'intrados de l'aile

mais ou vont aller les servos avec une aille de 15 cm de corde emplanture ???????????????????

ben dans le fuselage pardi !

Norbert

petit essai de stab perso en dépron

26 d'envergure
8,5 de corde emplanture
une couche de disert carbone 39 gr/dm2 dessus et dessous
3 mèche carbone dessus et 3 mèche dessous





je sort à 4,9 grs et c'est super solide à comparer de la fibre 25 gr

bon après avoir casser le premier yéti j'en refait un pour salon et j'en suis la

je conte sortir au alentour de 280 grs car mon fuselage et un peut lourd

petit bilant :

fuselage 48 gr ( trop lourd presque 10 gr possible a gratter )
stab 8 gr ( je l'ai merdé )
dérive 6,5 gr ( sa passe mais peut mie faire )
aille ?????( je vise les 125 grs mais je garde une réserve car je met du diser )

a + pour les newzzzz

Salut Yannick, beau boulot... mais ton fuselage c'est un effet d'optique ou il est de section carrée ?

Frank

bonhomme yannick a écrit:

stab 8 gr ( je l'ai merdé )

Pas sûr que tu ais merdé, tout dépend de la surface.

Contrairement à toutes évidences, le poids du stab n'est pas vraiment déterminant pour le poids total du modèle.

L'important c'est d'abord la surface du stab et à un moindre degré son rapport poids/surface.

C'est expliqué là : http://pierre.rondel.free.fr/images4/HistoireDeStab/VolumeDeStabEtPoidsDuPlaneur.pdf


TP

frank a écrit:

Salut Yannick, beau boulot... mais ton fuselage c'est un effet d'optique ou il est de section carrée ?

Frank

oui oui c'est bien une caisse ( ud 80 / balsa de 1 mm/ diser carbon 40 gr )

et c'est béton , pas cher , et facille a fair

bonhomme yannick a écrit:

frank a écrit:

Salut Yannick, beau boulot... mais ton fuselage c'est un effet d'optique ou il est de section carrée ?

Frank

oui oui c'est bien une caisse ( ud 80 / balsa de 1 mm/ diser carbon 40 gr )

et c'est béton , pas cher , et facille a fair

En losange cela devrait-être encore meilleur sur le plan mécanique et tout aussi "fastoche" à faire... C'est juste une intuition, je me trompe?!

Mmmm,

Je sais pas Jb, ce qui est intéressant ici, c'est que le dessus et le dessous du fuso encaissent les efforts latéraux un peu comme l'âme d'un longeron encaisse les G.(avec de l'UD 80g sur les faces intérieures)
Si on fait une section losange, j'ai peur que les efforts soient encaissés par les collages des "flancs" entre eux, non?

Il me tentent ceux-la (baz et yannou) a faire des caisses à voler... un peu de trainée sur la poutre de queue en attaque oblique ça doit pas ètre bien méchant...

Yannick, je te préviens, on parle plus de planeur le soir, sinon je n'arrive plus à dormir!

Salut,

jb verrier a écrit:

En losange cela devrait-être encore meilleur sur le plan mécanique et tout aussi "fastoche" à faire... C'est juste une intuition, je me trompe?!

En fait tu n'as pas tout à fait tort mon petit JB.

Le moment quadratique permet de définir la rigidité

En première approximation :

Pour un carré plein : M = a^4 / 12

Pour un losange plein de forme carré : M = a^4 / 12

C'est donc identique !

Par contre je ne suis pas sûr que le losange soit vraiment plus pratique.

De plus il est facile avec le carré de faire les flancs latéraux avec plus d'UD pour améliorer la rigidité.


@+

JC

JC Tourniaire a écrit:

Salut,

jb verrier a écrit:

En losange cela devrait-être encore meilleur sur le plan mécanique et tout aussi "fastoche" à faire... C'est juste une intuition, je me trompe?!

En fait tu n'as pas tout à fait tort mon petit JB.

Le moment quadratique permet de définir la rigidité

En première approximation :

Pour un carré plein : M = a^4 / 12

Pour un losange plein de forme carré : M = a^4 / 12

C'est donc identique !

Par contre je ne suis pas sûr que le losange soit vraiment plus pratique.

De plus il est facile avec le carré de faire les flancs latéraux avec plus d'UD pour améliorer la rigidité.


@+

JC

De toute manière tout est petit autour de toi... Bon, ben je vais me coucher avec mon intuition, mais ça sert à quoi un losange si un carré c'est pareil???! Et réciproquement