Blaster 3 (sujet clos car 67 pages !)

Fred fl a écrit:

Oui Ben mais c'est bon j'ai trouvé astuce j étais pas dans le bons sens lol
Reste plus qu'à passer les câbles et coller le peg

mais tu te fais réellement un B3 mon Fred ?

décidément tout fout le camp

rudy

Comme tu dis tous fous le camp j ai réparer celui qui avait le moin de mal il revolait bien et sur un lancer l'aile pulvériser j'ai pas compris malheursement

Oui j'ai reçu un b3 Spread on verra bien si je le prend en main ou pas mais la saison cela sera sur des machines ou on peux avoir les pièces rapidement b3 ou perso sa se développe à la tripoux

Reste encore un fw5 juste manque dérive

J y retourne pour qu'il puisse voler demain matin ou aprèm

Tripoux

Fred fl a écrit:

Comme tu dis tous fous le camp j ai réparer celui qui avait le moin de mal il revolait bien et sur un lancer l'aile pulvériser j'ai pas compris malheursement

Oui j'ai reçu un b3 Spread on verra bien si je le prend en main ou pas mais la saison cela sera sur des machines ou on peux avoir les pièces rapidement b3 ou perso sa se développe à la tripoux

Reste encore un fw5 juste manque dérive

J y retourne pour qu'il puisse voler demain matin ou aprèm

Tripoux

"B3 spread" - P..a.n tu n'en loupes pas une mon ami. Tout fout le camp. Ce n'est pas moi qui le dit.

Je viens de recevoir mon nouveau B3 spread (moi aussi) en couleur jaune d'oeuf samedi dernier. C'est un planeur formidable, bien que j'ai pu dire le contraire à une époque. Bon, j'étais plus jeune. Puis ce n'était pas le même fournisseur.

J'ai ain-stalley deux Hypérions en RDS ce matin pour le monter sur un fuseau plus fin - style SP ou V3. Après une voilure FW4 sur un fuseau SP, l'aile du B3 (OK, Fred -spread tow) sur un bon fuseau devrait marcher (enfin voler) très bien.

May you live in interesting times . . .

Yvesss

Yvesss, mets 2 peg sur ton b3, çà lui fera 2 petites cornes bonne idée pour le fuselage
couillu pour le RDS , essaye de nous finir çà pour Chateaud'1 !!
essaye de nous mettre une photo , oui, je sais, je t'en demande beaucoup là

Fred, alors, çà vole ou bien ?
Ca va te changer ce B3, tu vas pouvoir tirer dessus comme un , tu vas prendre ton pied dans la pompe...
(l'autre tu pourras pas, si il est enfoncé sur le palonnier, çà va être limitant ..à part en rudderless)
par contre, il va pitêt' te falloir négocier les retours différemment
ou alors bababalaster et faire de la muscu comme le belge

rudy a écrit:

mais tu te fais réellement un B3 mon Fred ?

il en a marre de manger des sucreries molles
depuis qu'il a vu Guigui faire des feux d'artifice avec un vrai planeur..!
Non, en fait, il se Dominise (çà se dit , çà) moins la raideur de la tige de carbone ? Fred ?
C'est tout le problème Rudy-san, tu as déserté le pays du Saint-Nec !

Pas encore volé j'ai une boule de poil que la miss a acheter à m'occuper
Par contre airtech n'a pas de ballast ni hyperflight comment faire

Si quelqu'un a des photos ? Pour que je les bricoles

Tripoux

Ayé j'ai les tubes carbone!

Dom, ou quelqu'un ayant réalisé son montage, pourrait-il me donner les distances entre extrados de l'aile > trou du guignol et axe servo > trou palonnier pour gagner un peu de temps?
Avec ces valeurs, combien obtient-on en débattement positif max pour les volets?

Merci!!

Rx

PS : dans le genre tout fout le camp, figurez-vous que mon détaillant parisien vend des FW4.2!...

Dom descend à 4cm et moi a 3,7 pour la distance je dirais ce soir

Tripoux

Bonjour a tous

distance axe servo 1cm
distance aileron trou du guignol 1.2 cm
dans cette config j'ai 4 cm de débattement au AF

Fred pour les balasts, je coupe des languettes de 48 cm de long sur 1.3 cm de large. Je les coupe de la goulotte pour les files electriques.

[img][/img]




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Toujours les bonnes astuce çe dom et le plomb tu les colles sur ta baguette avec quoi
C est du rouleau de plomb que tu utilise et tu fait des bandes ?
Ou tu moules le plomb ?
Merci a toi mon dom

Pour le plomb, c'est un pote qui me l'a ramené. Il provient de toiture de vielle baraque,
il est en plaque de 1 mm d’épaisseur. Si tu viens a Bizanet je t'en donnerai.

c'est du plomb pour la toiture... c'est plus autorisé desoramais mais bien pratique quand tu en retrouves.
C'est tout plat et t'as qu'a decouper avec le cutter tes bandes que tu veux.

de memoire elles sont scotchées

Norbert

je ne sais pas quelle est la place dispo pour le ballast dans un B3, ni l'importance que tu portes pour centrer les masses autour du CG...

mais pour faire un ballast de 100gr qui fait 25mm de large par 100mm de long

voici les epaisseurs approximative selon le materiau:
Plomb: 3,5mm
Cuivre: 4,5 mm
acier: 5mm
Zinc: 5,7mm

et si tu as le pognon:
OR: 2mm

donc peut etre que tu n'as pas trop besoin de te prendre la tete a chercher du plomb.... t'a peut etre autre chose de dispo chez Leroy!!!

ben c'est vrai que centrer les masses c'est quand meme pas mal surtout en F3K.

Sinon comme autre matériau il y a le tungstène qui est pas mal du tout !

Norbert

le tungstene c'est comme l'or en masse volumique (19300 kg par m3), mais moins cher...

mias franchement avec un tube (ou un raccord pour par acheter un tube de plusieur metres) de cuivre applati a l'etau, on a deja un beau ballast facile.

je suis persuadé que personne trouvera une difference de comportement sur un B3 avec un balast de 100gr de Pb ou d'acier qui fait 25mm x 100mm...

Salut les gars....

bon, je viens de recevoir mon B3.... super, beau matos etc.

je procède a un montage a blanc pour voir la bête montée...

problème :

Pour la fixation des ailes a 2 visses.. OK, la grande devant et le petite derrière... OK

mais la visse de devant ne s'enfonce que de moitié...

Je dois forcer pour avancer dans le pas de visse...

j'ai peur de forcer plus...

Défaut ? Avez vous rencontré ce problème?

Avec la petite visse (devant) pas de soucis, mais ça me semble leger pour tenir l'aile.

Bref... Monsieur Airtec m'a dis qu'il y avait un pas de visse a l'intérieur, mais c'est comme

si il était bouhé (pas Dom ).

Pouvez-vous m'aider, m'éclairer, merci.

Salut,

@ Dom, merci beaucoup pour les mesures, ça va m'aider. 4cm de débattement, ça fait dans les 50°/60°?

@ Yannick, ben figure-toi que je n'ai même pas encore fait ce montage (et j'en suis le premier étonné), je fais ça ce soir et je te dis ce que ça donne de mon côté.

Mes deux dernières soirées me sont passées sous le nez mais ce soir je vais peut-être réussir à voler 25mn pour essayer d'avancer?

Rx

Pour un ballast avec la meilleure masse volumique,vive l'uranium !!!

Bon je sors !!!!

Phd

Bonsoir,

@ Yannick : moi c'est plutôt la vis arrière qui forcerait (un peu), j'ai repéré une petite barbe sur le début du filetage de la pièce qui reçoit la vis sur le fuselage. La vis avant, la grande, se visse jusqu'à la base de sa tête fraisée à la main.
Maintenant que je viens de regarder ça de plus près, le nouveau système de fixation de l'aile me fait moins peur qu'avant (un pote a arraché son aile au lancer deux fois...) car les vis ne font que plaquer l'aile sur le fuselage, ce ne sont pas elles qui encaissent les G au lancer mais le système de dépression dans l'aile + tétons filetés du fuselage.

Autre question cruciale : les collages (dérive, guignols, servos sur platine, V du stab...), vous les faites à la cyano comme préconisé sur la notice ou à l'époxy comme fortement recommandé sur le sujet du B2...?

Dom, les guignols qu'on voit sur tes photos sont ceux du kit retaillés ou une création perso?

Bonne soirée,


Rx

concernant les vis en effet il y en a une sur 2 qui est toujours plus dure, vérifier que le pas de vis est bien engagé.
j'ai monté dérive et stab de mon premier Blaster à la cyano ( la dérive s'est décolée sur un attérissage en crage)
j'ai monté le second à la colle époxy et c'est plus solide, faut simplement contrôler la quantité et enlever l'excédent.
Raphaël

Yannick R a écrit:

Salut les gars....

bon, je viens de recevoir mon B3.... super, beau matos etc.

je procède a un montage a blanc pour voir la bête montée...

problème :

Pour la fixation des ailes a 2 visses.. OK, la grande devant et le petite derrière... OK

mais la visse de devant ne s'enfonce que de moitié...

Je dois forcer pour avancer dans le pas de visse...

j'ai peur de forcer plus...

Défaut ? Avez vous rencontré ce problème?

Avec la petite visse (devant) pas de soucis, mais ça me semble leger pour tenir l'aile.

Bref... Monsieur Airtec m'a dis qu'il y avait un pas de visse a l'intérieur, mais c'est comme

si il était bouhé (pas Dom ).

Pouvez-vous m'aider, m'éclairer, merci.

Non, le B3 est un planeur de m.r.e - vous vous êtes fait avoir. Fallait acheter le guimauve : beaucoup moins compliqué à monter : c'est fait en trois mois et cinq jours. A moins de payer 250€ en plus et il arrive tout monté, prêt à cass.. pardon lancer

xxrexxmyxx a écrit:

Bonsoir,
Dom, les guignols qu'on voit sur tes photos sont ceux du kit retaillés ou une création perso
Rx

Se sont ceux du kit mais je les ai retaillé.

pour le collage de la dérive, je la pointe a la ciano et je la fini avec un un tout petit congé a la 5mn

[img][/img]

pour le support de stab, je le colle a la ciano

servo a la 5mn, c'est plus facile a decoller si le servo est mort


A+
Dom

Salut les gars,

merci pour vos conseils, l'affaire est réglée. Il y avait un petit surplus de colle au fond

du trou qui empêchait la grande vis de descendre jusqu'au bout.

Sur les conseils de M. Airtech (Merci), un petit coup de mèche pour retirer le surplus...

Quelques tours de vis et hop.... c'est réglé. l'aile est bien plaqué et rien ne bouge.

Voila, il ne reste plus qu'a préparer la bête pour la saison prochaine...

YYYYvvvveeeesssss.... il faut vraiment que je te fasse un colis avec du lard fumé...

je vois bien que cela te manque...

xxrreexxmmy (il est chaud ton pseudo)...

tu veux dire que sur les version précédente du B3 le sytème de fixation n'était pas le même...

Il n'y avait peut être pas de pas de vis métal dans le cone ????

Bref... j'ai vu les Ukrainier envoyer à Chamblay (Jura) ça avait l'aire de tenir quand même

ce sytème.... Ils me faisaint fliper les Ukrainiens avec leurs lancer de dingues, la voltige pour redescendre...etc.

J'ai taper mon dernier message un peu rapidement sans me relire...

bref, désolé pour les "s", les "ent" les Ukrainiens... les lanc"és" etc.

Yannick R a écrit:

YYYYvvvveeeesssss.... il faut vraiment que je te fasse un colis avec du lard fumé...

je vois bien que cela te manque...

Oui, du lard fumé cuit - c'est exactement ce qu'il nous faut ! Et vite. . . .

Vive la France,

Yvesss
Free Rider against "M"

ATTENTION WEBMASTER !!! 'Y a un bug. Ce message a été écrit depuis longtemps et nous revient comme "écrit aujourd'hui" - c'est faux.
Ceci dit, il nous faut urgemment du lard fumé cuit.

Yvesss