Blaster 3 (sujet clos car 67 pages !)

mon cher yves

je n'ai jamais été surpris en délit de branlette avec mon blaster trois, moi
je ne suis pas une donneuse les témoins se minifesteront tout seuls

andre

André ...
Tu n'a jamais vu un Cul avec des ailes (un peu " B'étroit ") ? çà veut sûrement dire que l'Auge-Yvess est déjà bien d'ans l'obscurité ...

ouh la lal lalala ! chui en forme ! sauvez vous !
faut pas que çà embraye sur une connerie de plus ce soir ..
Désolé, Mon Pap'Yvessss, j'ai ecouté Bouvard et sa bande de bouffons cet aprem ... et tu as commencé avec tes tuyaux ...

Chris Bumblebee a écrit:

André ...
Tu n'a jamais vu un Cul avec des ailes (un peu " B'étroit ") ? çà veut sûrement dire que l'Auge-Yvess est déjà bien d'ans l'obscurité ...

ouh la lal lalala ! chui en forme ! sauvez vous !
faut pas que çà embraye sur une connerie de plus ce soir ..
Désolé, Mon Pap'Yvessss, j'ai ecouté Bouvard et sa bande de bouffons cet aprem ... et tu as commencé avec tes tuyaux ...

Poincaré a raison. Bouvard for President ! At least he's less clumsy than the chap from Holland

Citation :

chap from Holland

pas mal !

non sérieux et sans finesse yves, tu peux essayer, aprés tu pourras toujours détroncher le fuso à la fraise de 12.
gégé, basile et gilles peuvent t'en parler


a+

J'aime bien cette discussion hautement cul-turlutte-elle ? Même al'Btrois on peut s'envoyer en l'air !

Ce que j'aime bien, c'est de voir que des Tiny 1118 marchent aussi sur le b3. Je suis plutôt partisan de la tringle rigide et de lumière délicatement limée, mais pour une utilisation loisir et détente, les commandes en cap doivent être suffisantes, non ?

May the spinning force be with you !

Sur mon premier B3 j'avais scolairement réalisé le montage de la notice : les ailerons ne fluttent pas ça n'a jamais été un défaut, mais ils ne reviennent pas bien au neutre. il y a toujours 1mm qui se ballade d'un coté ou de l'autre. Il y a trop de frottement dans la gaine qui est courbée, la conséquence est qu'on pilote en permanence les ailerons pour rester à plat et que le réglage des trim par phases est approximatif.
J'ai monté le second " à la Dom" et transformé le premier avec succès après avoir découvert la page 21 de ce post
Désormais, toutes les modifs fines de trim dans chaque phase sont fidèlement reproduites sur les ailerons.
J'ai osé utiliser du tube de diam 2 ext / diam 1 int dans lequel je colle les CAP du kit. ça reste très léger et fiable.
Raphaël

salut raphael, yvesz

suffit de bien caler les gaines sur la poutre avec du balza et scotch à l'arrière de la sous-ogive, on peut laisser la gaine libre dehors de la sortie du fuso au guignol, si tu as un doute ajoutes un anneau de scotch juste derrière le trou de sortie (je l'ai suprimé) et ni neutre baladeur ni flutter...le mien vole depuis bientot 3 ans (gaine et c.a.p.du kit)

Citation :

with a litlle luck, we can make this whole damn thing work out, with a little push we could send it off, we could send it rocking it skyward

hey yves, what a strong man you are !

une petite idée :
avec une tige de carbone de 2mm brûlée sur la zone de pliage et formé pour ne pas casser les fibre , recollé à la ciano ça marche très bien . plus de jeux neutre régulier pas de flûté
et pas besoin de couper le fuselage [img][/img]

Moi je trouve la solution de Dom très propre. Elle est fiable et sans jeux.
Et je la trouve surtout bien plus élégante que les gaines posées.
Les trous sont propres, et les commandes bien en ligne.

Tout pareil pour les commandes de stabs et dérive, c'est tout de même bien mieux de les faire passer dans le tube que les petits bouts collés à l’extérieur que se soit en terme d’esthétique ou de trainée d'ailleurs

Norbert

Norbert a écrit:

Moi je trouve la solution de Dom très propre. Elle est fiable et sans jeux.
Et je la trouve surtout bien plus élégante que les gaines posées.
Les trous sont propres, et les commandes bien en ligne.

Tout pareil pour les commandes de stabs et dérive, c'est tout de même bien mieux de les faire passer dans le tube que les petits bouts collés à l’extérieur que se soit en terme d’esthétique ou de trainée d'ailleurs

Norbert

Oui le tube 2mm ext et 1mm int me semble aussi la meilleure solution. Mais... c'est le Dom qui a inventé ça ? Son ami Wolfgang Zach a fait ce montage déjà en 2002 sur les Fireworks et ensuite sur les Turbos. Tout comme le fil kevlar qui tire contre un ressort cap en "U" pour diriger la profondeur ou la dérive. Rendons à Caesar ce qui appartient à Caesar

@André : très content que tu as écouté (et compris) Paul & Linda (RIP) & Denny Laine & C° - merci pour le compliment, mais j'étais plus fort (physiquement) il y a 50 ans

Vive le Blaster, Master of Disaster

Bonjour a tous
Je viens de recevoir une aile de B3 speciale grand vent, elle est toute en carbone meme les ailerons et la derive qui va avec


[img][/img]


[img][/img]

Bon maintenant il faut que je prépare du gros ballast
A+
Dom

Salut tous,

Joli! Et elle pèse combien cette aile de combat?

De mon coté, j'ai trouvé un peu de temps aujourd'hui pour me pencher à nouveau sur le B3.
J'ai réalisé ces fameuses lumières. Tout c'est bien passé, je suis plutôt content du résultat, je vous ferai des photos la prochaine fois.
Encore merci pour tous les conseils, ça m'aide beaucoup!

À bientôt,


Rx

Et le stab en acier forgé qui va avec ?
Non ???

ha bon...

C'est bô en noir, mais va falloir la crème solaire ! En même temps, c'est uen aile pour voler quand il fait pas beau, alors ça va aller...

Bonsoir,

Deux photos d'un de mes jolis trous dans le fuselage (éventuel ajustement lors du montage final mais on dirait que tout passe bien comme ça) :





Et ma platine de support avec ses servos collés, bien peignés pour aller à l'école!



Désolé pour la morne qualité des photos.

Bonne soirée,


Rx

Que du Bon , çà mon Rx !
Te casse pas trop le cul, hein, en fin d'année il sera blastérisé .....alors ..euh ...
Dis donc, il va falloir boire deux coups...
un pour le balasteur , un pour ... euh ... pour le plaisir

J'espère que l'ogive n'a pas trop souffert sous ta dremel ....

Okay, à plus dans le nimbus !

Il nous manque un rapport détaillé de Devrient le Belgirifique et on pourra fermer le post

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