Fabrication fuselage IOTA

tres bien Herve

si tu le met à la poubelle dis moi dans la quelle !!!!!!

la fDv de 25 tu la mets à l’extérieur ou à l’intérieur , est quel intérêt ?

bonne fete à toi aussi (et à tous )

Claude

Hey hervé,
Non pas à la poubelle

Moi aussi je le veux bien pour faire un 60 pouces,

STEPHANE

Salut Hervé... Quoi.... tu n'aimes pas le Textrem.... mais .... mais dis donc
sympa et original comme forme de fuzo... on dirait presque un poisson

Salut Yannick et bonne année non je n'ai pas dis ça , mais disons qu'avec mes moyens basic de contrôle, la flexion et la torsion que ce soit en textrem ou en carbone standard et bien je ne vois pas de différence si ce n'est le prix et cela n'engage que moi bien sur .
Sinon ce matin moulé un autre fuselage , super bien passé, la bidouille que j'ai fait pour la libération des deux inserts au démoulage devrait bien marcher, du moins je l’espère , le ballon est bien monté en pression et depuis 7h30 il tient bien le choc. Ce coup ci le fuselage ai fait avec l'UD Hm 80 à l’extérieur, uniquement pour avoir un fuselage bien noir c'est tout et aussi j'aime bien l'aspect de l'uD , je démoule demain matin et je mettrais quelques photos !
A+
Rv

Je plaisantais biensûr Hervé sur le coup du Textrem
D'ailleurs je réfléchi au prochain layup pour une deuxième paire d'aile de FIZZ...
a voir

Salut Yannick bien sur que j'avais compris que tu me charriais je suis avec attention ce que vous faites et je trouve ca superbe, c'est vraiment un plus de créer un modèle en groupe , vraiment super et la vous êtes au bout .
De mon coté ce matin j'ai démoulé mon fuselage, bon ben c'est pas encore ça, j'ai des imperfections sur ma poutre arrière puis au niveau des appuis d'aile et aussi autour de la trappe d’accès à l’intérieur du fuselage et le poids carrément dans les choux 49gr ! bon c'est reparti, je cire et j'en refais un qui sera bon ce coup ci, puis je vais remettre le carbone rowing sur l’extérieur l'UD ça fait trop plastique !


Le fuselage Carbone rowing et l'UD derrière.

Ici on vois bien les défauts sur l’arrête de la poutre, mais c'est aussi pas évident à mouler dans ces recoins.

Puis aussi des imperfections au niveaux de l’appui des ailes, par contre mes inserts super bien sortis, ce que l'on vois dedans c'est de la bougie .

Au niveau de la trappe d'un coté ça va  !

Mais de l'autre encore des bulles .


A+
Rv

Salut , tout d abort bravo c est superbe pour des models persos
Je te conseil de mettre de la meche carbone dans les coins car le ballon a souvent du mal a plaquer les tissus . au fait , tu eponge tes tissus avant de les mettres dans moule ?

Salut Pierre merci pour les compliments et vous aussi vous faites un super boulot que je suis avec attentions
Je connaissais la mèche mais c'est quand même assez raide et les deux virages à chaque bout c'est pas top je n'ai jamais eu de bon résultats ! ce qui marche bien c'est de la silice mais je n'en ai plus , sur le prochain il y en aura , Puis oui j’éponge mes strats mais j'ai ce problème de poids quand je serre trop mon moule la résine poussée par le ballon s’évacue mal !

A+
rv

salut Hervé

il est exploitable ton deuxième fuso !!!
j en reviens pas que tu moule aussi vite !!
moi aussi je suis de près vos constructions !!

Claude

Bonjour Claude
Oui bien sur il est exploitable mais je vais faire un test de casse avec des poids pour voir si je peu modifier mes strat sur la partie arrière, car avec la forme en 8 je suis bien trop rigide et je pense supprimer une strat, à voir !
Le Iota en calant le fuselage au tiers je pouvais mettre 1750gr pour qu'il casse celui ci le Iota+ je verrai

A+
Rv

salut

1750 g c est déjà énorme , je me rend pas compte de la force que reçois la queue au lancer, c'est si important ?
Hervé, la Fdv de 25g sur ton fuso, elle est à l’extérieur ou l’intérieur ? et quel est son rôle ?

A+
Claude

Oui bien sur que c'est énorme et il n'y a , du moins je pense bien moins d'effort que cela sur la poutre sinon la dérive casserait à chaque lancé. C'est uniquement personnel, j'ai chargé jusqu’à ce que cela casse sur le Iota de l'année dernière pour avoir une idée de la résistance mécanique et de la flexion jusqu'au point de rupture comme ça je peu faire du comparatif d'un fuselage a un autre de conception différente, ce soir je test l'autre, vu la forme différente du premier iota j'ai l'air d'avoir plus de rigidité, mais bon la rigidité n'intervient par dans le moment de rupture si il casse au même poids que l'autre je ne change rien, par contre si il va plus loin là j'envisagerai de retravailler mes couches du bdf d'aile au bout du fuselage.

Pour le 25gr il est a l’intérieur et c'est uniquement pour éviter d'avoir un fuselage qui craque quand l'on appuis dessus c'est tout.

Mercredi je moule le troisième et ça devrait aller, je vais descendre acheter de la silice et c'est tout bon
Les couches seront de l’extérieur vers l’intérieur :
carbone rowing 90gr
UD 80
carbone rowing 90gr du nez a 3cm derrière le bdf d'aile
Verre 25gr.

Ca c'est si j'ai une rupture plus forte !

A+
Rv

re

merci pour ta réponse Hervé

pourquoi mettre de l'ud au lieu d un rowing a 45° et un a 90° ça remplacerait l'ud et fDv à 25 g , non ?

Claude

Oui Claude tu as raison, c'est que j'ai fais sur le troisième que je viens de mouler ce matin et je me suis amusé à faire le dessus en UD et le dessous en taffetas .

Suite à mon moulage ce matin , mais ce n'est pas du 3K je viens de terminer mon Sbach en dépron pour faire mumuse bon il est fait à l'arrache mais il devrait avoir une espérance de vie limité !
A+

Les plans ici
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1425930

Hervé,
Je vois que tu fais des essais de layout sur ton fuselage.
Tu utilises du taffetas, je trouve que ce tissu donne une bonne résistance mécanique mais très absorbant de résine. Pour pouvoir sortir le maximum de résine de ce tissu, il faut que la polymérisation n'est pas commencée au moment du gonflage du ballon, donc une résine avec une vie en pot très longue. Ou alors ne pas utiliser de tissu a maille.
Est-ce que tu as déja testé le layout; trois couches de tissu UD 100 ou de Hm 100, avec les deux première couches croisé a 110°, cela donne de bons résultats.
Patrick

Salut Patrick
Non je n'ai jamais essayé et je pense que ce n'est pas bête du tout !!! bonne idée pourquoi pas le prochain, l'avantage c'est que l'UD n'est pas gourmand et peut être cela pourrait donner un fuselage léger mais costaud ! Pour le taffetas c'est vrais qu'il faut vraiment éponger sinon c'est du 65gr le fuselage au moins !

Ce matin démoulage impeccable sans effort et pas trop mal, le poids un peu lourd mais ça va encore, vue sa rigidité c'est un bon compromis, 45.6gr !
Du coup je le garde comme proto il volera et maintenant je vais attaquer les support de stabilisateur !

Vue du fuselage dessus et dessous, on vois bien l'ud dessus et le taffetas dessous !

Les inserts se démoule avec une grande facilité avec la combine du tube silicone

Le bout du tube de queue pret à recevoir le tube support de dérive.

Ici on vois la forme en huit qui rigidifie la poutre, ca a l'air efficace

Le fuselage en vue de dessus et coté



A+
rv

Salut
Voila ça avance très lentement ! mais la bientôt fini mon IOTA+, plus qu'a finir le topdrive et tirer les ficelles de stab et dérive.
Poids centré 171.4gr je suis content je pense premier vol semaine prochaine on verra bien
Bonne journée
Rv

171,4 g tu es sur que c est pas 271,4 g ?

Oups ! autant pour moi c'est bien 271.4gr

Coquin, c'est du tout bon, et en plus tout joli.
Gérard

j adore les ailes qui avances comme ça !!!!
il est beau !!!!

bravo

Claude

Merci à vous c'est sympa mais je ne sais pas encore si cela va changer quelques choses ou pas, si ce n'est sur Xflr5 que ça avait l'air pas mal en virages à basse vitesse ! puis je n'ai pas assez d' expérience f3k qui permettrai de voir le plus ou le moins mais c'est pas grave, je me suis régaler à le concevoir maintenant reste le vol

A+
Bonne journée
Rv

Bonjour
test du Iota+ ce week ben ça vol mais gros flûtage de la dérive même avec un lancé pas fort ! Notre copain Gebazin qui était de passage sur le plateau du Vercors et qui était présent lors des premier lancé a trouvé que la surface mobile de ma dérive était très importante et m'a conseillé de la scotcher pour voir si c’était la cause, résultat !!!! et ben ouai, plus un seul flûtage. Du coup hier soir je m'en suit fait une autre qui est en étuve jusqu’à ce soir et je mettrais plus que 6% de partie mobile au lieu de 30% comme il y avait.

La suite cette semaine !
RV

Bonjour
Enfin la récompense et pour une fois je lance à plus de 35m sans m'arracher le bras Après avoir refait ma dérive avec une partie mobile plus petite ( merci Gérard )la montée après le lancé est un vrais régale, il monte il monte c'est super et le plané est très sains !!! youpi vivement les premiers thermiques.

Par contre dans le planeur j'ai mis deux varios, le frsky en télémétrie et mon vario qui enregistre juste les données, je viens de les lires et la je suis étonné ????? si le frsky m’annonçait de 32 à 38m et la quand je lis mon vario enregistreur j'ai des lancé à 44m ??? Ca vient de quoi et quel est le bon ?

Merci
A+
Rv

salut Hervé

bravo !!! si tu te régales c'est le principale !!!!
as tu une photo de ta nouvelle dévire ??
et ton fuseau ça va ???
pour ton vario il faudrait peux être les étalonner ???

en tous cas continu !!!

moi je bloque au niveau d un fuseau je me sent pas encore pour me lancer ,le master est fait mais pour le moule ... c est une autre histoire et pis tous vos pb de compatibilité de peinture cire resine ... ca me fais peur !!

A+
Claude