entrainement F3K en Franche-Comté

Bon enfin de retour à la maison je peu poster mes impression Mais le mieux dans tout ca , c est que je me suis éclaté comme un dingue Voir des f3j et f3b ça À la monté mais après c est voilà Pour moi je suis content D avoir fait égalité avec Chris sur le dernier poser Et ça , ça n à pas de prix d être à batailler pour avoir le titre de martin Herrig Franchement je suis vraiment encore plus motiver qu avant pour mettre une dérive sur mes planeur Donc demain mon SG et mon akira aurons tout les deux une dérive fonctionnel Bon mis à part tout cela , les vols et les pompes etaits au rendez vous , et cette joie de satelliser facilement et en plus d être en compagnie de vous tous , il y a rien de mieux au monde

Hello J'm

C'est con, le Week end juste avant Romans. ( Y aura du travail au jardin )
Mais par contre... Vendredi, y a peut être moyen de faire un petit détour par là bas, à étudier

mon AKIRA est RTF a 292 g en 3 axes j'ai hate d'être a demain pour tester

J'm BBR a écrit:

Salut les franc comtois!
Un Eurotour F3J va se tenir dans votre région les 22 et 23 juin prochains.
Le concours aura lieur sur la base ULM de Doucier (coordonnées 46.663604,5.76636) - c'est l'occasion de voir de belles machines et de rencontrer des pilotes venant de d'Allemagne, Belgique, République Thèque, Italie, Pays bas, etc. Et aussi de France.
Nous pourrions nous y croiser sur place et faire quelques vols, j'ai prévu d'arriver le vendredi après midi et j'auris un F3K avec moi pour jouer un peu.
J'm

J'oubliais, parmi les présents ils y aura quelques débutants en lancé main parmis eux:

JB Verrier - quelques poduims en F3K
Ivan Moquerau - quelques podiums F3K
Claude Simoneau - quelques podiums en F3K
Bertrand Wilmo - quelques podiums en F3K
Lionel Fournier - quelques podiums en F3K
Etc.

C'est aussi l'occasion de mettre des visages sur des noms.
A vous voir sur place!!

J'm

ah, je sais pas, ils sont vraiment trop débutants ces gars là, J'm,
Nom d'un chien, que du gratin...
et puis des européens en plus !
J'ai hatte de rencontrer JB, Claude, Ivan, et le Yoyo sans ficelle (sur la verrière)
Bon, Bertrand W, c'est un bon pote, pas de soucis..
et puis enfin rencontrer LE J'M

je reviens du champ pour tester mon akira en 3 axes , et c'est une tuerie en faisant des petits lancé je suis quasiment a des vols de une minute
comme quoi , piloter quasiment exclusivement a la dérive , ça fait tenir plus longtemps en l'aire

merci chris pour ce beau matos

j'ai hate qu'il fasse beau car actuellement il bruine mais j'ai volé quand même

Rudy peut meme faire voler ses planeurs a travers les chutes du niagara.
Donc pas peur du crachin , Pierre.
Tu pese maintenant ce qui peut couter cher en vol.. .depenser mal son energie durement acquise...!
Le plané...c'est que de la subtilité ...confere la signature de Wilfried.

ok ben en fait j'ai pris le même centrage que avant et il a une finesse 10 fois supérieure au supergee et j'ai un Vé assez moyen entre 1.5 ° et 2° donc ça va et j'ai le volet du stab très légèrement relevé donc il est assez arrière mais suffisamment avant pour être confortable en spirale

Oulah Pierre relax ;-) n'exagere pas sous.. l'effet de la joie tout de meme..!
Attends d'avoir bien revolé ;-)
A mon avis ton stab est encore trop petit..

ok 10 fois c'est exagéré mais c'est pour dire !!

le pilotage a la dérive est vraiment très agréable en tout cas ! bon ben Chris +1

j'ai hate qu'il soit bien réglé pour avoir des beau vols et que ca monte haut au lancé

Salut à tous !
Et ben moi je suis en train de programmer des phases de vols ! On verra bien !

Je suis aussi en train de faire les devoirs que Chris m'à donné.
Passage en 6 voies pour avoir toutes les fonctions AF, Volet, snap opérationnelles, phase de vol...
Bouchage des fentes ailerons ....

Et le plus important : voler.
Mais sous la pluie, c'est pas encore mon truc.

Nicolas commande son Long shot la semaine prochaine

Ah mais long shot c'est pas obligé surtout que le système de peg tubulaire est bof pour la progression (lancer de plus en plus efficace..)
Y a çà de bien aussi :
http://www.hyperflight.co.uk/products.asp?code=SUPER-TOPSKY-3

et donc, Nico, faudra monter çà pil-poil
Jérôme, j'ai oublié de te dire, les cables tu les a sorti vraiment trop devant sur le boom...
çà va pour le moment ...mais si tu as le temps..il faudrait refaire çà dans les règles, et renforcer où tu as sorti les cables à l'heure actuelle. éviter les sources à emmerdes et monter çà usuellement

Je lui remonte l'info pour le topsky

Question stupide mais bon
Ils sont sérieux, rapide chez Hyperflight?

Tu me conseillerais quoi comme second modèle ??

Comme on va être amener à faire des déplacements, je regarde pour un second modèle, rien de plus rageant que de casser au bout de 10 minutes et être bloqué tout le weekend à 600 bornes de la maison

tu veux un bon second modèle ?
tout dépend du budjet, mais un Blaster 3 semble tout à fait adapté. direction Airtechrc !
on passe en MP si tu veux
Pour hyperflight, je connais pas les délais mais il n'y a pas de raison. un mail en engliche et tu seras fixé . EMCvega en ont aussi du topsky.

Et bien voila un Jérome bien motivé... chouet

Chris tu connais les dtaes du Champ. de France... (pour jérôme)...

J'ai retrouvé une grosse motivation avec le F3k, je reprends plaisir à voler, pilotage technique sans être réservé au pro, et surtout quel pied quand tu chopes une ascendances

En plus, une bonne équipe ( encore plus motivé que moi) pas très loin, que du bonheur

vivement que l'on se refasse un entrainement tous ensembles

plus dans le nord du jura pour ce rapprocher de besac

on verra bien

le cdf c'est 31 aout et 1 septembre y a le temps pour s’entraîner mais je vais pas chômer

oui, et d'ici là, fini les petits concours du dernier posé tranquilou peinard , sans trop d'objectifs ! il reste pas mal d'exercice à travailler pour progresser un peu autre part

bon j'ai volé dans le brouillard , mais j'ai volé

bon les réglages commencent a êtres mieux j'ai sur un lancé moyen , une moyenne de vol a 1 min soit 5 sec de moins que avec mon Sg lancé fort et réglé au top

le truc c'est que je viens de m'apercevoir que mes fils sont trop long de 1 ou 2 mm donc comme c'est des D47 il sonts casiment trimé a fond pour que tout soit aligné mais un petit nœud plus tard c'est tout bon

donc en conclusion , je vais devoir refaire tous mes réglages

J'ai bien volé aussi à midi, a part un lancé avec les AF sortie et un lancé dans une dégueulante

On retourne étudier l'aérologie

Le CDF c'est OK pour moi, si on est plusieurs à faire la route.

version carbone du Topsky 3..
http://www.modellbau-pollack.de/index.php?page=topsky-3-0
ou
http://www.emc-vega.de/de/Flugmodelle/Super-TopSky-3.0/Super-TopSky-3.0-Voll-Carbon

le site officiel à Taiwan:
http://www.topsoaring.com/index_supertopsky3.0.htm
Je pense en prendre un pour essayer un de ces 4 ...

Attention EMC-Vega n'est pas un exemple en terme de communication. En fait il n'y a pas de communication: ils acceptent les commandes à la réception du paiement et livrent... quand ils veulent sans jamais répondre aux emails. Il existe un moyen cependant d'avoir un suivi, c'est de les appeler en parlant allemand, cela permet au moins d'avoir un semblant de réponse.
Pour ma part je n'irais pas passer une commande de plusieurs centaines d'Euro chez eux.
J'm

oui, c'est vrai que certain ont eu des griefs ...
après il reste l'angleterre comme distributeurs..
http://www.t9hobbysport.com/topsky-3-disser-dlg-glider-with-carbon-d-box

en attendant, une vidéo bien décomposée où on voit bien les étapes d'un lancer réussi.
regardez le gabarit du gars, son placement, son acceleration...finale. 62m. (bon, c'est un stobel )
mais tout est là
https://www.youtube.com/watch?v=OcH_VwttDiQ