En distance comme en vitesse, avoir les bases matérialisées et un juges dessous, c'est le top... mais on le fait pas souvent.
A partir de 4 pilotes, c'est bien de faire des series de 4 ou 6 treuillages par pilote avec un gars placé a 150M qui fait juge...
Ca laisse un gars qui lance, un gars qui coatche et un gars qui...pilote ! A trois, ça se fait aussi avec un gars qui lance et qui coatche.
L'entrainement en distance, c'est faire de beau virage et gerer ses 4 minutes de vol. En vitesse, l'anticipation donnée pas l'aide donne le timing, il faut encore avoir des trajectoires nickels ! Même sans regarder le chronos, si la trajectoire est propre, c'est le gros du boulot.
_________________
La diplomatie ? C'est pas la science des dinosaures ça ? j'ai du l'apprendre à l'ecole si c'est ça !