Steigeisen STRATAIR

Transmet mon dépit à ces ségrégationnistes.
Gérard

Bon alors

Personne d'autre d'intéressé.
Je vais passer commande.

Ivan

Je rentre de ma première séance de Steigeisen (où mon bras droit s'est allongé de 5cm...).
Un peu de vent avec pompes puis calme plat grace à un énorme orage qui est passé au large, réglages notice au mm prêt. Ma précédente experience date d'il y a 2 ans avec un Discus 150 et ça ne m'avait pas fait rêver plus que ça...
Là, je me suis laissé tenter par le Steig d'Ivan et j'ai bien fait, c'est excellent ces petits F3k modernes, je suis vraiment bluffé :-)) Merci Ivan !

j'en prendrai un sans dérive, mais dans un ptit mois je crois
ça sera trop tard pour vous ^^

Bon le mien est arrivé
C'est la version D-Box/Disser avec un nez en kevlar et une grande dérive.
Aile : 121,5g
Fuselage : 42,4g
Dérive : 7,1g
Stab : 6,1g

@+ Anthony

Ivan Moquereau a écrit:

Bonjour

Pour les lanceur droitier, mais de l'autre droite (pour les gauchers quoi), pas de versions de Steig dispo.

Ivan

Pourtant la solution est simple: commandez le planeur Crampon (Steigeisen en Français) sans empennages et ensuite vous installez les empennages du FW4 (en Anglais Feu d'Artifice 4).

La dérive est symétrique, donc pdb pour les gaucho. Pour info : cela fonctionne très bien sur le Salpeter.

Ah oui, petit détail : les empennages de PCM sont payantes, donc il faut négocier une petite remise (~40%) sur un crampon sans empennages.

Yvesss
Toujours un (bon) tuyau d'avance Puis faites gaffe : leurs planeurs sont trop légers. Celui d'Anthony va casser au 7ième lancer.

Anthony a écrit:

Bon le mien est arrivé
C'est la version D-Box/Disser avec un nez en kevlar et une grande dérive.
Aile : 121,5g
Fuselage : 42,4g
Dérive : 7,1g
Stab : 6,1g

@+ Anthony

tu peux regarder si ta dérive (perso) s'adapte dessus ?
et si on peux l'inverser ?
sinon je prendrai qu'une aile mais ça m'embete hihihi

Bonsoir

Fabrice, je savais que ça allais te plaire. Je te l'ai dit c'est un mini F3B.

Pour les Gauchers, je suis assez d'accord avec Yves, je pense qu'on peut très bien adapter légèrement et faire simple.
Vous n'achetez pas la dérive d'origine, ou bien si mais vous la revendez à jean-denis qui en fait une grosse consomation et vous mettez une dérive perso ou du commerce symétrique.
Ca doit le faire.

Ivan

For everybody who didn´t know yet: Raoul won the Eurotour with his Steigeisen. So everybody who also wants to win next year needs to order a Steigeisen now

Il y a des jolie fotos sur: www.stratair.com

See you all next year

Florian

i'm waiting for a left hander one
is it schedule ?

Bonjour à tous,
Le Steig est presque fini, 260g avec le tube à ballast , premier vol Samedi si la météo le permet.
Pour le moment il est centré à 75-76mm sans plomb dans le nez.
Le centrage de la notice indique 73mm et j'ai lu que Raoul Gorka volait à 77mm.
Avez-vous déjà testé des centrages aussi arrière sur le Steig? Si oui qu'en avez vous pensé?

@+ Anthony

Çà y est le grand moment ah ah ah
il flippe un peu le drôle

Anthony a écrit:

Bonjour à tous,
Le Steig est presque fini, 260g avec le tube à ballast , premier vol Samedi si la météo le permet.
Pour le moment il est centré à 75-76mm sans plomb dans le nez.
Le centrage de la notice indique 73mm et j'ai lu que Raoul Gorka volait à 77mm.
Avez-vous déjà testé des centrages aussi arrière sur le Steig? Si oui qu'en avez vous pensé?

@+ Anthony

Fais gaffe!.. Tu vas tout pèter!!!
Bon, maintenant, j'y connais rien...

Anthony a écrit:

Le Steig est presque fini, 260g avec le tube à ballast , premier vol Samedi si la météo le permet.
Pour le moment il est centré à 75-76mm sans plomb dans le nez.
Le centrage de la notice indique 73mm et j'ai lu que Raoul Gorka volait à 77mm.
Avez-vous déjà testé des centrages aussi arrière sur le Steig? Si oui qu'en avez vous pensé?
@+ Anthony

Comme c'est moi qui ai traduit la notice du Steigeisen du Teuton vers le Gaulois, faisez donc confiance à la notice. Sans façon,

Yvesss

Je pense qu'a 260g mieux vaut 1 à 2 mm avant le centrage de la notice ( il sera moins papillonant ) mais c'est vous qui voyez !
Charles

Salut Anthony

Pour moi le réglage à 73 mm est impeccable .
Version disser 275 grs.

bon vol
Jean François

alors, Anthony, il est encore entier ?

Bonsoir

Tiens moi la semaine dernière j'en ai reçu une palette.
Allez pour vous faire envie
Aile Disser sérré, 112g
Aile D-box disser, 131g en moyenne
Aile full carbone 133g.
Poids moyen des fuselages 41g

Maintenant il n'y a plus quà les monter.
En plus il faut que je livre celui du Dom.
Il n'y a pas quelqu'un qui part de Paris et qui va du coté de mazamet ? et qui biensur pourrait transporter un planeur ?

Merci d'avance
Ivan

et ben........avec ce poid la ,ca promet......


vincent

Ben comme cela les frais de port sont moins élevés ;o)

bon ben j'ai craqué...

je fais partie de votre communauté des F3kistes steigeisen (er)

278 g en ordre de vol avec tube à ballast

par contre ouah que c'est petit !!! faut être ingénieux pour tout rentrer ....

mais bon efin c'est tout rentré dans la boite et vivement les premiers vols !!!

Fred

Bienvenue et bon choix
C'est pas évident de tout mettre dedans, mais c'est franchement pas le pire.
Mon full carbone est fini, il sort à 282g avec tube à ballast intégré.
Ca devrait être pas mal. Malheureusement je ne pourrais pas l'essayer aujourd'hui, vu le temps pourris qui est prévu.
Je vous en dirais plus bientôt.

Ivan

salut Ivan,

Quand tu dis une palette, il faut prévoir le fenwick pour venir les chercher ?
que te reste t il ? merci

Christophe

Palette est un peu exagéré, j'en ai commander 6 au total, mais ils avaient tous un acquéreur.
J'ai encore celui de Dom, peut-être qu'il n'en veut plus ?

Ivan

Bonsoir à tous, avec Lio nous avons des ailes de Steig à monter sur des fuseaux de Discus. Est-ce que l'un de vous connait l'angle du Vé longitudinal d'origine?
http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=184
Si on pouvait aussi avoir la cote entre bord de fuite de l'aile et bord d'attaque du stab se serait parfait
Gérard