F3k Review thread

Bravo Pierre,
plus qu'intéressant  

1/ Juste une précision sur le différentiel STP? Cela signifie que ton aileron qui se trouve à l'intérieur du virage se baisse plus, donc plus de vitesse sur l'aile extérieure!!..

2/ Si tu pilotes quasiment qu'à la dérive, mettre du différentiel doit passer par un inter dédié afin de l'utiliser uniquement dans les  recherches de pompe?

Merci pour tout et continues.
Phil..

Salut Philippe,
Oui l aile exterieur a toujours plus de vitesse que l intérieur quoi qu il arrive . le but est juste que le differenciel equilibre bien la portance a cause de cette différence de vitesse.
Mon différentiel est actifs tout le temps et sur toutes les phases .

B R A V O !!! Pierre

et surtout merci !!

Sympa comme lieu de vol.. Intéressant de voir le nombre de personnes intéressées par le Diff..depuis 20 ans sur planet soaring Pierre en parle.. Il y a toujours les archives..

Salut , merci pour les commentaires !!

Lundi (demain ) vidéo " comment lancer toujours mieux "

Mercredi vidéo " comment chercher et trouver un thermique "

Pour la suite a vous de me dire .
Je fais une liste avec ce que l on me demande par FB , RCgroups et f3news .

Voulez vous que je fasse une vidéo : question /reponse ??

A vos claviers !!
Pierre

la vidéo est tourné , maintenant montage !!!

petite info en avance , le micro déchire bien !!!

ça y est elle est là !!!
Vous êtes prêt ???


n'hésitez pas a commenter et vous abonner c'est gratuit

a bientôt
pierre

Au top le descriptif. Il y a plus qu'à exécuter tes conseils. Merci.

bien pierre





faudrait montrer les chosessss a ne pas faire ( du genre " raide comme un piquet " et autre )

salut

yannick :j'ai l'impression que tu parles de moi.

merci pierre pour la vidéo, il y a plus cas mettre en pratique.

Bonne soirée

salot pierre , et si on a des problemes de dos et qu on peut justement pas trop se tordre pour cet effet de ressort, tu as une solution?
autre question, comment tiens tu exactement ton peg? car j ai par moment tendance a crocheter on va dire (le planeur reste un peu coince dans les doigts)

Salut Mathieu,
Je tiens le peg avec la dernière phalange de l index et du majeur .

Pour tes problèmes de dos et bien c est sur les pieds que tout repose et l epaule .

Pierre,
Tip Top cette leçon en image       ; j'attends vraiment que cette météo s'arrange chez nous pour essayer tout cela !!!

J'ai juste une question, et à ce jour, c'est souvent mon problème: au moment ou tu lâches ta machine, je n'arrive à voir franchement si la machine est lancée plutôt à l'horizontale avec une montée dû au preset, ou tu balances plutôt vertical?

En fait ma question: lancé loin, du coup voir moins haut, ou lancé haut mais pas très loin?
J'espère que je suis assez clair, enfin j'espère.

Encore bravo pour tes vidéo, mais tu vas plus que nous pour la progession !!!   continu...

super, voilà qui va aider un paquet de monde

les explications sont très claires, et les mises en scène bien filmées, avec des bons axes
une bonne vidéo vaut un bon discours

le truc de la position de tête en fin de lancé est très bien je pense, ça force à bien accompagner le mouvement et finir le geste avant de remettre la main sur la radio

idem la posture de départ dans l'axe, c'est un truc tout con, mais ça force le positionnement des épaules et bras

pour le bras "radio" tu as des conseils ?

Effectivement j ai oublié deux trois details .
Le mieux c est que le planeur sois lâché a un angle de 10 a 20 degres vers le haut .

Le bras radio dois donner de l élan puis se rapprocher du corp pour augmenter la vitesse de rotation en recentrant les masses .

Après, les lumbago, les sciatiques, voilà la Dlg..
Ps: le son est aussi bon, que les paysages sont beau.

très bonne vidéo, le F3K pour les nuls c'est génial, tu vas faire des émules

bonjour,
c'est vrai qu'un terrain comme cela, ça donne envie !  C'est où ?
patrick

pierre meunier 39 a écrit:

Effectivement j ai oublié deux trois details .
Le mieux c est que le planeur sois lâché a un angle de 10 a 20 degres vers le haut .

Le bras radio dois donner de l élan puis se rapprocher du corp pour augmenter la vitesse de rotation en recentrant les masses .

Merci Pierre pour les infos  T'as du bol pour la météo, ce matin encore vent + petite pluie  
Cela va faire beaucoup a essayer !!..
Cdt
Phil..

Bonjour Pierre
je n'ai pas encore eu le temps de regarder toutes les vidéos, mais elles m’intéressent bcp.

juste un détails avec ton nouveaux micro : c'est effectivement mieux, mais je n'ai du son qu'a droite...

merci pour ton travail
Cyrille

Bonjour a tous .
Tout d abord merci pour vos commentaires ca me fais tres plaisir !!
Je suis dans le sud du jura vers arinthod .
C est pas l esprit "f3k pour les nuls " c est " comment ce faire plaisir en progressant "

Pour le micro j ai sélectionné mono au lieux de stéréo sur les clips au montage voila d ou viens le problème, je le corrigerai sur les prochaines vidéos.

Pas de vidéo demain mais jeudi il y aura le vidéo promo du vibe 2 , (plans en drone du planeur en vol )

A bientot

Bonjour Pierre super tes videos et pour le lancer je vais mettre sa en pratique, pour l orientation de la tête je faisais l inverse,
je regardais toujours mon planeur merci pour ta technique. A+

Merci pour la localisation plus précise.. Tu n'a pas besoin de stéréo de toute façons.
Juste de belles images et de la pédagogie aeromodelistique..

Salut a tous ,
Voici le teaser de la vidéo promotionnelle du vibe 2 qui paraîtra demain !!



A bientot
Pierre

Très belle vidéo...vive les Drones.