mon premier f3k perso

Jean-Michel Bombar a écrit:

laurent sorese a écrit:

Salut Emil ,
Beau boulot tout ça pour ton 1 er planeur ...
T'as pas fais de "détail " pour la fixation de l'aile ???? !!!!.....

Simple on dirait la méthode du Grand Homme de nouveau dans le sud...

Emil bravo pour travail et ton approche 'j'cause pas -> je bosse' est superbe.
J'm

Bravo Jean-Mi'

Moi qui allais expliquer comment je fais mes inserts en carbone, j'ai perdu toute crédibilité maintenant.

Continu comme ça Emil, c'est du bon boulot. Tu construis presque aussi vite que Fabrice (Mr "Bigood").

On ne peut pas en dire autant de la poulet' Team


@+

JC

merci pour les enconragements!

Il y a bien une bande d'UD carbone dessus et dessous au niveau du
longeron, et un rectangle de 2*3cm en fibre de verre 80g dessus et
dessous au niveau de chaque trou de vis.

un p'tit coneil pour la radio?

je ne veut pas être méchant mais les multiplex !!!!!!!!!!!!!!

mois je te conseil plutôt la futaba

sinon chez jr la 3810 elle coûte combien ,

je l'est depuis près de 10 ans et les réglage se comprenne très facilement

a voir pour le pris c'est un très très bon investissement

Emil,

Je te conseil sans hésiter la MX 16 pour le rapport facilité programmation/possibilités/prix/fiabilité avec SMC16 (75 euro le récepteur mais top).

C'est tout à fait adapté au F3K

Freddy

je pense que je vais opter pour la MX16S, elle a l'air de faire l'unanimité sur tous les forums où on en parle.
Où la trouver à moins de 150€ emmeteur seul?

Merci

bonjour,
j'ai pu réaliser les premiers vols de mon planeur ce matin, il y avait
un peu de vent mais ça allait. Il fesait beau donc quelques
ascendances!
Je trouve qu'il vole plutôt bien , assez vite, en tout cas plus qu'avec l'ancienne aile.
Je n'ai pas forcé sur les lancés, je voulais surtout pas le casser le jour de se premiere sortie , mais il montait quand même relativement haut. (pour moi)

Il avait juste parfois un comportement etrange: il perdait tout d'un
coup 5m d'altitude, alors qu'il volait à une vitesse normale, on a
l'impression que l'aile ne porte plus du tout. Je n'ai pas tiré
excessivement sur la profondeur. ça arrive surtout face au vent, ou
quand je pousse en fin de montée. mauvais réglage du centrage? Je n'ai pas pu réaliser le test du piquer par manque de hauteur.

A+

Salut Emil ,
pour faire de bon réglage , il faut que tu soit dans de bonne condition ...
Essayer de ne pas avoir de vent , un temps neutre sans trop d'humidité ...

Si tu commence a trafiquer des réglages dans des mauvaise conditions , tu n'arrivera jamais a quelque chose de bien ...

A la limite , si tu as un peu trop de vent , tu peux balaster un peu ton planeur pour le faire avancer selon son poids , mais le centrage , les debatements de comande derive , profondeur , volet , se font dans un temps le plus neutre que possible ...

Bon réglage a toi ...On est toujours fier et tu peu l'etre de sa propre machine et surtout de sa première !!!

A plus .....lolo

Salut Mimil
Pour la MX16s, tu peux la trouver chez zimmermann à colmar . à 149 €
C'est là que j'ai acheté la mienne
payment CB par telephone
http://zimmermann.free.fr/
tu peux prendre du corona synthèse en reception chez Hobbycity ou flashrc

techousssss

bonjour,

merci pour les conseils!

Je suis retourné faire voler mon planeur cet après midi, il fesait
chaud et beau donc de belles ascendances. J'avais augmenté un peu
l'incidence car la dernière fois le volet de profondeur était beaucoup
levé pour assurer un vol normal. Il volait mieux, j'ai fait quelques
vols assez longs.
bref, que du bonheur!
Il faut maintenant bien le regler, là par contre, je pense que je vais galerer...

A+

Bonsoir,

je vais me permettre une remarque, mais tu maitrise peut être déjà ça :

avant de rajouter de l'incidence, as-tu essayer d'enlever du plomb ou d'en mettre un peu à l'arrière ?
Tu as du remarquer que le centrage des F3K est sensible.

Avec des profils AG455, 46 47, une incidence de 1,5° (volet en position normal) ça marche bien (avec centrage un peu avant).

Freddy

merci pour la remarque, je débute totalement en réglages,donc toutes les remarques sont bien venues.
à vrai dire, ça m'étonnerai que le centrage soit trop avant, les
planeur est déjà relativement instable, mais encore une fois, ce n'est
que l'avis de quelqu'un qui n'a jamais vu de F3K voler et qui n'a
pas eu d'autres planeurs.

J'ai téléchargé le compte rendu du stage de Meximieux sur F3K.fr, il faut que je le potasse encore un peu.

Comment fait-on pour mesurer l'incidence? j'ai lu quelque part qu'il
fallait positionner une règle à l'intrados volets normaux, puis mesurer
l'angle qu'elle forme avec le stab...

excusez-moi pour ces questions qui peuvent paraitre rébarbatives et évidentes... mais très utiles pour un débutant.

merci

Emil a écrit:

J'ai téléchargé le compte rendu du stage de Meximieux sur F3K.fr, il faut que je le potasse encore un peu.

Salut Emil, ben mince .. je le trouve pas ?
T'aurais le lien direct stp ?

Merci

Norbert

salut,
je me suis trompé c'est pas Meximieux mais Reyrieux. dans la rubrique débuter, c'est un pdf.

http://www.f3k-fr.com/

Il y a un peu moins de vent aujourd'hui donc je vais pouvoir voler dans de meilleures conditions.

A+

Salut Emil,

Pour mesurer l'incidence, il faut dans tous les cas poser ton planeur avec l'aile à plat sur l'axe de roulis, la surface de l'aile à peu près parallèle à la table sur lequel tu mets le planeur : il te faut donc mettre des cales d'épaisseur identiques sous les ailes et caler le tube de queue. Ensuite du met un peu de poids sur l'aile et sur le tube de queue. Il ne faudra pas du tout que la planeur bouge pendant la mesure.

Ensuite il y a plusieurs solutions :
- soit tu mesure la plus précisément possible la distance entre la table et le bord de fuite et bord d'attaque des cordes d'emplanture d'aile et de stab et tu rentre les infos dans le fichier suivant (pour calculer le V longitudinal qui est correcte à 1,5°, volets en position vol normal pour des profils AG455, 46, 46).

http://www.megaupload.com/?d=OE80I182

Soit tu utilise un incidence mètre léger (s'il est lourd, ce ne sera pas précis sur un lancer main car tu déformera beaucoup trop le stab pour faire une mesure correcte). Tu place l'incidence mètre sur le stab, tu le cale à 0°.
Tu le place ensuite pour mesurer l'incidence d'une corde d'emplanture de l'aile. La mesure doit te donner environ 1,5°.

plan d'un incidence mètre :
http://www.retroplane.net/forum/downloads.php?view=detail&df_id=154
Utilise un visionneuse DXF ou edrawing 2009 pour imprimer.

Il s'agit simplement d'un fil à plomb. Tu as 2 pattes avec les encoches à 90°. Ces pattes coulissent dans la fente de 5,3mm du support, les encoches à 90° des 2 supports étant face à face. Tu as juste à rapprocher les pattes pour emprisonner l'aile ou le stab jusqu'à positionner le bord de fuite (BF) au fond de l'encoche, idem pour le bord d'attaque (BA).

J'ai fabriqué un incidence mètre équivalent il y a au moins 7 ans !
Par contre, je n'ai pas la béquille, c'est surement pratique pour que l'incidence mètre tienne tout seul, tu ne pertube pas la mesure.
Je te conseil de le fabriqué avec un maximum de pièces en balsa de 3mm. Par contre, il faudra le doubler de CTP 0,6 à 1mm à l'endroit des encoches à 90° en contact avec l'aile.

Pour limiter le poids, il faut bien sur limiter la taille de l'appareil : exemple le faire pour une corde de 200mm maxi (dédié au F3K).

Sinon, tu peux en acheter un.

Freddy

merci pour toute cette explication, mesurer l'incidence devrait sans doutes m'aider pour les réglages.

Je n'ai pas eu le temps de regarder le plan (faut que je prenne un
autre ordi), mais sinon le fichier xls n'est pas disponible au
télachergement
, je pense que ce sera plus simple, le profil que j'ai utilisé est le
AH-84 et je crois qu'il est vraiment très proche de l'ag 45.

A+

Le revoici donc :

http://www.megaupload.com/?d=OE80I182

il y a aussi ca http://pagesperso-orange.fr/lescoucous/
j'm

Sal'u

Tu voles où Emil dans le 92 ?

jb

Voici un petit fichier Excell qui permet de mesurer le calage simplement :
http://fr.groups.yahoo.com/group/f3k/files/Les%20Romanais/

bonjour
il y a aussi ça
http://www.smt-rc.com/telechargement.html
loïc

bonjour,
avec ça je pense que je vais y arriver! merci pour tous ces liens!
dès que j'ai un peu de temps je m'y mets.

sinon je vole sur le terrain de foot à 5 mn de chez moi
(Châtenay-Malabry) à pied! Les clubs sont relativements loins, et je
n'ai pas de moyen de transport pour y aller régulièrement.

A+

bonjour,
c'est bon j'ai calculé l'incidence de mon modèle. En fait c'est très
simple à calculer (un peu de trigo de base et c'est fait) , mais
relativement compliqué à mesurer.

Je trouve donc une valeur de 0,8°. Je crois que celà est relativement
peu comparé aux valeurs standart, de plus pour voler en palier
normalement je devais avoir le volet de profondeur un peu levé. Mon
planeur est donc sans doute centré trop arrière, ce qui expliquerai
l'instabilité.

Malgré tout, comparé aux valeurs de centrage de la plus part des F3K,
je trouve que je suis déjà centré relativement avant : 73mm du bord
d'attaque à l'emplanture. La géométrie de l'aile est relativement
proche de celle de l'aspirin, qui doit être centré à 73° aussi (valeur
F3K.fr)

J'ai
donc augmenté l'incidence à 1,5°, j'ai cru comprendre que c'était une
valeur standart, en mettant une petite calle au bord d'attaque, si les
essais en vol sont concluants, j'augmenterai au niveau du stab pour pas
que le planeur vole nez bas. Je vais donc aussi avancer le centrage
pour compenser cette augmentation d'incidence.

Si je me trompe, dites le moi!

A+

Salut,

Tu as tout compris.

Bons vols !

Freddy

Ou presque...

..Je trouve donc une valeur de 0,8°. Je crois que celà est relativement
peu comparé aux valeurs standart, de plus pour voler en palier
normalement je devais avoir le volet de profondeur un peu levé. Mon
planeur est donc sans doute centré trop arrière, ce qui expliquerai
l'instabilité...

Ton planeur doit être correctement centré, mais le Vé un peu faible, d'où une augmentation de celui-ci par le braquage de la profondeur à cabré et pas l'inverse...
si j'ai bien compris, ton planeur vole correctement maintenant, augmentation significative des temps de vols et comportement plus simple en virage. Mais il ondule un peu sur l'axe de tangage?

Cela peu être lié à une commande de profondeur avec un retour au neutre peu fiable, vérifie cela.

Pour le reste, si tu veux faire un concours local, par exemple sur Brétigny on peut venir te récupérer, dans la mesure ou tes parents sont OK.

Amuse toi bien

Bonjour,

Le planeur est encore assez instable, je vais voir avec un centrage un
peu plus avant pour vaoir ce que ça donne, avec le stab au neutre.
en gros je dois trouver la valeur de centrage pour laquelle le planeur vole bien en gardant le volet de profondeur au neutre.

La profondeur est commandé par un cable et un ressort dans la gouverne,
je ne pense pas que le retour au neutre pose des problèmes.

Les temps de vol sont encore faibles, autour des 40s quand il n'y a pas trop de vent et encore moins quand ça souffle plus.

j'attend vraiment des conditions moins venteuses pour refaire des essais et voir ce qu'il donne quand il y a moins de vent.

Pour Bretigny, je pensais d'jà m'y rendre, mes parents pourrrons m'emmener.

merci