Auvergnat team warrior club

derniers vols avant le CDF

histoire de se rassurer un peu en partant avec du matos validé (fiable et performant)

cela fait 15 jours que je ne règle plus mais que j'ai figé les réglages, pour ensuite le prendre en main

je suis allé hier et ce matin au SMAC, mon terrain à champignons et soleil dans les yeux




hier temps de curé trés peu de vent. forcément ça vole tout seul.
Je me rend compte que même si il fait 20 grammes de + que le proto, le FW 6 vole trés bien dans uné météo sans vent (mais avec thermiques)



ce matin, rebelotte mais avec un temps hyper couvert.  quelques souffles d'air non constants (vent de thermiques ? )

j'ai les 2 FW 6 et le FW5 light



au début manche assez galère avec les 3 planeurs même si je fais de beaux vols (entre 5 et 6 mn) mais aussi des merdes

au final, le temps s'ouvre un peu, les thermiques deviennent plus puissant et je finis sur deux manches à 10 mn sur un lancer (FW 6 présérie).

voila , ça le fera bien, rendez vous la semaine prochaine chez patrick

rudy

PS : attention à ne pas écraser la maison du grand schtroumpf

Hey du plomb derrière sur ton série ? Juste devant le stab ?

Arrête de dévoiler notre arme secrète la mixture de champix aux autres pilotes

Tripoux fred

non fred pas de plomb derriere : j'aimerais bien

c'est une ligature Kevlar la ou sort le fil de dérive  comme je le fais d'habitude

sinon ce sera un CDF dédié à mes amis :
- j'aurais 3 PEG de jean paul
- 2 dérives de MICHEL
le tout sur 4 planeurs c'est pas mal

en lice

ca va chier

rudy

Salut les Auvergnats,

Petit passage pour partager une belle session que j'ai faite dans votre beau pays.
J'étais dans le Cantal près d'Aurillac...petite prairie avec les enfants (ma fille qu'on aperçoit au tout début), mon fils en sac à dos (qu'on aperçoit après). Ils adorent (la région et le F3K)!


J'étais aussi passé vers Nantes, merci pour le super accueil comme d'hab!
Mais les conditions étaient moins favorables, du coup j'ai sortit la vidéo volante:


J'espère pouvoir passer vous voir l'an prochain!
Les conditions sont incroyables, je me suis vraiment éclaté

sympa le lancer avec le bebe dans le dos

Rudy

Soir Rudy, soir tous, pour la maison du grand schtroumpf (lépiote élevée),  il faut préparer un beurre aux herbes, avec coriandre, ciboulette, menthe attention avec parcimonie, pointe de paprika ou de curry, sel, poivre et farcir les chapeaux si possible sans les laver. Disposer dans un plat  a l'envers et enfourner a four très chaud. Quand les chapeaux sont ratatinés c'est prêt. Attention sauvagerie à adoucir avec un vin blanc glacé.
Gérard Ramain voir Paul
PS Tes enfants grandissent superbement.

merci gérard

c'est marrant j'aurais pas misé sur la maison du grand schtroumpf

comme quoi, les champignons , quand on ne connait pas .......

bisou à tous mes amis du sud est

rudy

samedi matin journée initiation F3K au SMAC



aux explications techniques du petit matin, ont succédé des lancers droitiers avec le Tripoux IV et gauchers aec les deux FW 6.

Puis de nombreux vols en FW 6 dans une météo parfaite

même le président s'y est mis.

Une grosse motivation, et beaucoup d'envie pour la petite dizaine de participants.

c'est super

on va peut être faire des Yéti cet hiver



merci à tous ceux qui ont osé

je regrette juste qu'un participant a explosé sa machine au lancé (un RTF dont j'ai oublié le nom), c'est toujours dommage.  

rudy

des yéti
c'est cool ça

Salut Rudy, super, c'est bien ce genre d'initiative,
le partage des savoirs.
Je pense que beaucoup n'osent pas se lancer, et avec des journées comme celle ci,
ils franchissent le pas... Nikel

et si en plus il y a une construction commune en vue, cette encore mieux !

bonhomme yannick a écrit:

des yéti
c'est cool ça

Yannick R a écrit:

Salut Rudy, super, c'est bien ce genre d'initiative,
le partage des savoirs.
Je pense que beaucoup n'osent pas se lancer, et avec des journées comme celle ci,
ils franchissent le pas... Nikel

et si en plus il y a une construction commune en vue, cette encore mieux !

merci les Yannicks

Rudy

Bon c'est pas le tout de s'inscrire à la coussoul  et de dire que l'on sort d'hibernation
Encore faut il le prouver.

alors malgré une météo de merde intéressante, je suis allé faire quelques lancés avec mes deux FW 6 "2014".



Donc 10 degrés celcius, vent d'ouest froid et fort, fortes turbulences, ciel complètement plombé

Faut vraiment être débile

la première manche de 10 mn sera faite avec mon "présérie", et 30 grammes de plomb.
Ca marche même si je suis sous ballasté, je fais un vol intéressant d'environ 4mn.

je refais ensuite 3 (ou 4 je ne sais plus) manches avec un ballast de 70 grammes.
même résultat, pas beaucoup de lancers minables, et quelques uns trés intéressants (pareil de l'ordre de 4 à 5 mn). le reste des lancers est standard pour ce type de météo.
Je n'ai finalement pas volé avec le proto.

Mais c'est sacrément sportif !

Bon c'est fait ce coup ci j'ai réellement repris.
La prochaine fois sera certainement le premier vol d'un FW 6 stictemement "série".

Rudy

Haaaaa bien voilà

chose promise...

Dans un vent à décorner les co__s, j'ai essayé le premier FW 6 "de série".



C'est une version "standard" qui est exactement au même poids que mon présérie du CDF soit un peu plus de 260 grammes centré.
Cela peut paraître lourd, mais je trouve que c'est nickel en terme de polyvalence. Il me reste donc un "light" a monter qui devrait se situer aux environs de 240-245 grammes : bref comme le proto

je viens de le finir, et je me suis bricolé rapido un ballast de 40 grammes, car même de chez moi, je voyais qu'il y avait du vent.  (je ne peux pas utiliser les ballast des deux autres, sur la série PCM à réduit le diamètre du tube a ballast pour faciliter l'installation radio)

Arrivé au terrain c'est la tempête
Heureusement que sur le terrain du barp, le vent est trés laminaire, le terrain trés "acceuillant" donc je vais pouvoir essayer quand même    



Ca devient une habitude ces premiers vols, ballasté dans la tempête    
Mais je tiens à le faire car c'est toujours un moment important, et ensuite on peut passer sereinement aux vols de réglages-entrainements.  

Pas de surprise, ca vole.  
Bien sur pas de réglage possible aujourd'hui. Pas de surprises non plus niveau ballast, je suis loin du compte. Heureusement que le vent est laminaire et le planeur fin.

Bon on arrête les co______es, je prolonge un vol histoire de..., en profitant d'une pompe qui passe. un peu plus de 2 mn c'est cool.

Allez je rentre j'ai des ballasts à faire, un FW 6 light à monter et.... ça caille  

rudy  

aujourd'hui, anne bosse  bonc j'ai les petits  donc il fait un temps de curé

heureusement saint Nintendo 3DS est ton ami



Et même si la météo aurait mérité de partir avec le light (donc pour l'instant le proto) j'avais pris le nouveau (orange) et le présérie (le rouge) pour comparer
.
Donc météo de grand beau hivernal : 8 degrés, pas un nuage, pas un pet de vent, il est 10h00.
Les pompes ne vont pas être véloces !



je commence avec le nouveau et, au bout de trois lancers, je pars pour une manche de 10 mn. Donc les réglages en atelier ça a quand même du bon

Le premier lancer fait 4 mn, je perd la pompe qui n'était pas trés puissante et le second lancer fera les 6 qui manquent.
Cool

je pars avec le FW 6 que je connais (le rouge) je fais 2mn puis 2 mn puis 5mn 30 (je me pose à 30 secondes de la fin )

C'est bien mais :
- je pense que le nouveau est un poil centré plus arrière.
- je n'ai pas adouci le peg du nouveau et ça se sent (faut que je le fasse).

Je refais 2 manches avec le nouveau avant que les petits en aient marre .
C'est du même accabit avec des vols de 2 mn (j'en ai fait un de 1mn30) et environ 4 à 6 mn quand je trouve un truc.
C'est du à la météo : pompes trés faibles, mais présentes et le vent nul permet de s'y battre jusqu'au bout.

je finis en recrutant "Marie" comme photographe et Léon comme "attrapeur "




rudy

TRIPOUUUUUXXXXXXX

cette nuit orage  ce matin (o) désepoir (minute culturelle pour ceusse qui reconaitront) re pluie

bon ben je vais aller chercher ce qui me manque pour finir d'installer la VMC

10 h00 le soleil pointe son nez
Ce n'est pas trés stable mais j'essaie quand même.



Je prends le nouveau avec le ballast de 40 grammes (j'en ai pas encore fait d'autres )
Le vent est moyen, orienté presque parallèlement à la Foret de Fred, et devrait donc donner un peu sur la haie du fond (ou deux tracteurs débroussaillent, c'est pas le moment de faire hors zone), il fait 7,5 degrés trés humide (bref ça caille   )



Et Zouuuuu

le premier vol sur l'herbe donne 1mn 10 , puis je pars logiquement chercher les arbres. La forêt d'abord, qui malgré le peu d'angle donne un peu, je fais du vol de pente en finissant sur la haie du fond. 4mn 30 pas mal...je relance et fais un peu plus de 3 mn sur la haie du fond puis lors du dernier lancer (on est pas loin des 10mn) je pars loin devant faire du VDP sur un décrochement de la forêt, ca marche et je reviens environ 1mn 30 aprés le fin de la manche (donc encore 2mn 30 environ)

C'est assez technique, même si ce n'est pas du vai vol thermique, ça peut faire la différence en concours et nécessite bien un entrainement spécifique. Fred qui était venu une fois sur le terrain, dans des conditions similaires, a vu la différence entre celui qui sait et celui qui croit savoir  

deuxième vol, je prend le rouge avec 50 grammes de plomb (sur les 2 "anciens" j'ai le choix du ballast)
1 mn 10 sur l'herbe   , puis je pars derriere et je fais ....1mn 40  
Reflechissement jean pierre, le vent a un peu tourné et maintenant la forêt est meilleure, la haie ne donne plus du tout (ça ne tient pas à grand chose). Il a tourné et il a forci.
Je tiens un peu sur la foret (4mn environ ) et relance pour 3 mn  
au bout d'une minute, je regarde plus le nuage qui arrive, que mon planeur et forcément je me retrouve bien bas   .
Je me reconcentre et réussit à me refaire la cerise sur la forêt, les 3 mn sont dans la poche mais alors qu'l reste 40 secondes, les premières gouttes  
A 30 secondes de la fin je sors tout et vais m'abriter dans le coffre.

Je l'ai pris sur la courge



OK je remballe maintenant il pleut bien, cet aprés midi ce sera VMC dans la charpente    



Conclusion :


bien que courte, cette séance est intéressante car elle fait s'entrainer sur un type de vol trés particulier qui peut faire la différence en concours quand il faut :
- gagner du temps
- revenir de loin en s'appuyant sur une haie
- attendre la pompe avec un appui physique.

Bref il faut apprendre à pouvoir rester en VDP sur un bosquet le temps que la pompe arrive, ou dans un temps plus merdique, attendre, faire un ou deux tours quand l'air est meilleur puis de suite reprendre ses allers retours sur la haie.

C'est moins sympa que le temps de curé avec les pompe énoooormes, mais bon...je suis quand même content d'être venu.

Rudy

TRIPOUUUUUXXXXXXXX

la VMC est opérationnelle , C'est le dernier jour de semaine de mes vacances  et ils annoncent beau, mais avec du vent

arrivé au terrain, il y a du monde , va falloir faire avec les multis



Il y a beaucoup de vent, c'est un doux euphémisme , et même au barp on se fait secouer les puces (alors que c'est mon terrain à vent laminaire)....

Ca va être la fête du plomb, la saint ballast



heureusement que j'en ai fait !

je me prépare en mettant le 30 grammes dans le FW 6 orange, je ne lance même pas et je change pour le 50 grammes...

toutes les manches suivantes seront faites avec le 80 grammes dans l'orange et le 70 grammes dans le rouge.
Pas grand chose a faire et c'est la danse de saint gui à chaque attero ! vive le gazon bien entretenu bu barp, parce que ce coup ci je ne l'ai pas rattrapé souvent à la main et j'ai même fait quelques attéros en marche arrière

la trés grande majorité des vols se situe dans une fourchette de 1mn - 1mn 30.  avec quelques vols plus longs
Mon meilleur doit être un vol d'un peu plus de 5 mn. Par contre zéro hors zone. Peut être que la proximité avec les thermiques ne m'a pas fait trop jouer ....

En tout cas la conclusion de cette séance est : je suis mauvais dans ce temps, il va falloir que j'en bouffe

rudy

HEY Rudy

tu abuse complet tu abimes mon jolie gazon préféré

pour avoir volé un peut sur le terrain de Rudy la ou j'ai perdu mon planeur  

le terrain est vraiment très hard quand il y a du vent

tu avais combien de vent ? pas d'anémomètre ?

demain la seul journée ou il fait soleil en auvergne  je vais dépoussiéré la patrouille de Stream

ps :heureusement que je ne fais pas le déplacement


 tripoux fred

honnêtement Fred j'en ai aucune idée

C'était un temps comme tu as eu quand tu as essayé le proto du FW 6 (vent dans le même sens sensiblement de la même puissance, continu, sans rafales et surtout sans temps morts) sauf qu'on était de l'autre coté du gazon, donc on ne pouvait profiter d'aucun appui, ni la haie un peu loin, ni la forêt completement hors de portée.

70 grammes dans le présérie et 80 grammes dans le nouveau sont mes ballasts maxi.

je me damande si il faut que j'en fasse des plus lourds, sachant qu'ils sont déjà quasiment aussi gros que mes ballasts maxi de FW 5 qui avait plus de surface

je pense qu'au bout dun moment, il est sage de ranger, même si c'est un temps ou il faut progresser.

il fait noir à quelle heure mi mars à Clermont ?

rudy

bon, ils ont annoncé de la pluie arrivant cet aprés midi et pour tout le week end

il est 09:00 il ne pleut pas encore

allez zou

il fait 7,5 degré, crachin intermittent, coucerture nuageuse 100%, plafond bas,  vent froid moyen permettant encore de voler sans ballast.
Encore un entrainement qui promet

j'ai pris la petite famille : le proto, le pré-série et le série



je commence avec le proto sans ballast pour voir.
Ce n'est pas si mauvais, c'est toujours surprenant de tenir quand le temps est bouché comme cela. les vols sont entre 1mn 30 et 2mn 30, un seul vols à 1 mn. Et une aisance agréable aux manches.

j'enchaine avec l'orange toujours sans ballast. la mahine est légérement plus pointue, je vais rajouter un poil de plomb pour la manche prochaine
sinon même impression de vol et je finis sur un 3mn30 sympa.

je mets donc 0,6 grammes de plomb et je prends une photo pour rémy car il se moque de moi avec mes ballasts de 0.5 grammes (ou c'est Dom je ne sais plus)



la manche d'aprés confirme mon choix, et l'impression aux manches est meilleure, je prend une pompe, une vraie et je fais entre 4 et 5 mn, ça décalle quand même beaucoup preuve que le vent est bien là.
Je ne le sens qu'amoindri car je vole systèmatiquement derriere pour avoir les mains et l'emetteur protégés du crachin.

en fait coté thermiques le temps s'améliore, car je prendrais pas mal d'autres pompes dans les vols suivants, mais c'est le seul point qui s'améliore, le crachin lui a cessé, mais parce que maintenant il pleut

je fais quand même 10 minutes de plus avec le présérie (le rouge) avec des résultats similaires et des vols trés honnêtes.

au moment ou je me dis que je vais rentrer, petite pause dans la pluie et je finis donc comme j'ai commencé avec le proto, mais ballasté à + 30 grammes pour me rapprocher (et même dépasser un peu) le poids des deux autres.

il y a dans la manière de voler du proto quelque chose (un coté papillon) que je ne retrouve pas dans les deux autres, on verra avec le light que je suis en train de finir si c'est une qustion de poids, ou de réglages...


le série avec sa verrue de 0.6 grammes.

conclusion :

comme souvent quand la météo semble dégueu ont fait des vols pas si mauvais que ça, ça me surprend à chaque fois.
Sinon avant que le temps ne s'établisse (3 ème manche), on est dans la situation ou on ne sait pas si, de surfer ou de partir avec la pompe, laquelle est la meilleure solution, c'est casse noix !!!  A mon avis faut prendre une option et s'y tenir, sinon on oscille entre les deux et on fait de la m----

rudy

les vacances sont finies, avec une météo mémorable tout du long

mais il y en a un qui a été fini in extremis et donc n'a pas eu le droit au chapitre

Le FW 6 Light de série alias "le jaune".



encore une fois, vu la météo, les réglages en atelier ont été assez complets et le planeur était réglé "au premier lancé".

D'ailleurs ce premier vol, a encore été effectué sous la pluie  ca va devenir une habitude.

donc centrage bon, trims bons au bout de 2 ou 3 lancinets, compensations bonnes.

je pars de suite pour 10 mn et aprés je rentre (il pleut)
je fais 2 mn, puis 3mn30 en m'appuyant sur la forêt (il y a du vent aussi ) et enfin les 4mn 30 qui manquent, idem, en VDP sur la forêt.

bon pour un premier vol c'est pas mal  on rentre.

je suis donc prêt pour la coussoul et le reste au niveau du matos, reste à revenir au niveau (en pilotage) d'ici herten.

les FW 6 sont assez proches en terme de poids :
proto 245
série light 250 (jaune)
série 265 (orange)
pré série 270 (rouge)

Comme je ne sais pas trop construire léger on doit pouvoir gagner un peu mais pas beaucoup. De toutes facons, j'ai volé dans toutes les manches du CDF 2014 avec le plus lourd et je l'ai trouvé hyper polyvalent, donc les autres avec 20 grammes de moins...

rudy

j'ai repris le boulot donc il fait beau

Ce matin grand bleu pas de vent, température agréable.

on a fait une matinée très sympa avec Alain qui vole sur un Twister III.



on ne s'est pas tiré la bourre, on a juste enchaîné les vols, dans des conditions pas si simples : bulles très faiblardes, moutonnant et disparaissant sans cesse.
Bref de la pétole +++

Et merci Alain pour les photos



Rudy

petit entrainement sympas de prévu avec Alain ce matin

en ouvrant les volets, c'est brouillard et ciel bas. Fait frais

je vais me recoucher ?

non on y va quand même, mais au vu de la météo je pars monté pour l'ablette (spéciale dédicace pour Yannick) donc je prends le light et le proto.



A l'arrivée Alain n'est pas là, j'essaie dans du rien pour voir si le proto est meilleur que le light dans ce temps
Proto : 245 grammes, que du muscle, moins bien fini
Light : finition au top, mais 251 grammes

Et bien c'est le light qui est vainqueur. avec le proto j'ai fait grosso merdo 5 fois 2 mn.
Avec le light : 1mn 30 (pas concentré ), 2 mn 30 puis 3mn et 4 mn (donc en dépassant le temps de travail).
Y'a pas photo. Comme quoi le poids ne fait pas tout (message subliminal pour le Fred et ses stream)

Alain me rejoint ensuite avec son TWISTER III

le temps s'ouvre petit a petit et on volera ensemble dans un météo qui va aller de la pétole à un ciel encombré un peu de vent et grosses pompes trés turbulentes.





Alain débute en F3K, les lancers ne sont donc pas hyper hauts, mais question prise de thermique, il est hyper exigeant avec lui même. Et ça paie
Dés qu'il lancera 5 mètres plus haut je vais prendre des branlées

A noter que même si le vent moyen restait assez faible en fin de séance, il était impossible de monter en version light. Avec 50 grammes de plomb plus de problèmes
Donc le vent c'est une chose, mais n'est pas un critère unique de choix de ballast

rudy

rudy a écrit:

Donc le vent c'est une chose, mais n'est pas un critère unique de choix de ballast

Je suis 100% d'accord avec toi.

Sur ma matrice de ballastage, l'activité thermique a le même facteur que la vitesse du vent.

mauvais weekend pour l'entrainement

du vent, du vent , du vent

premier essai vendredi soir en sortant du boulot.

Vent et plafond hyper bouché, bas, bref pas beau, il fait froid
je fais 3 manches dont deux sans ballast. Les vols sont moyens.

samedi, anne est de garde et il pleut  problème réglé.

Dimanche, grand bleu, vent trés fort et froid  on verra demain.

lundi , grand bleu, vent trés fort et froid  bon ben j'y vais.
Il est 9h30 il fait 9 degrés

je ferais 4 manches dont trois avec l'orange Full ballast, et une avec le jaune (light) également full ballast



on est presque tout le temps en mode "urgence", trés proche du mode "au secours" quoique moins casse gueule.
Les pompes sont impossibles à prendre car trés trés turbulentes.
Le vent est visiblement beaucoup plus fort en l'air qu'au raz du sol

bon on sauve les meubles, sur les manches je fais un 4mn au mieux, la grande majorité fleurte avec les 2 mn et il y a quelques 1 mn qui se balladent.

Allez on remballe, on verra une autre fois.
surtout dans une météo comme ça, ne rien retoucher (comme réglages)

rudy  

TRIPOUUUUUXXXXXXX