Auvergnat team warrior club

Tu me fais rêver avec tes 0,1 0,2 g de plomb quand je serais a ce niveau
Je dirais victoire
En tout cas cela fait très plaisir de te lire et de voir que tu ne lâche rien
Il y a quand même un grand manque le vendredi aprèm ou le dimanche matin
Chez la tripoux team

Tripoux fred

( tu es plus petit que moi ?)

merci mon Fred

C'est vrai que c'est plus sympa en team

bon ce matin avant que le soleil ne s'impose il fait 6 degrés vent moyen.

Je vais au Barp, mais le vent vient plus ou moins de la foret , et ça caille. ça a l'air de souffler plus que ça en a l'air

j'ai un FW 5 médium et le Yétripoux 2, globalement le même poids donc comparables.



premières 10 mn avec le Fireworks en lisse : je fais 2; 2; 2mn30, 2 et 1mn 30
il y a des bulettes mais completement inexploitables je n'arrive pas a passer le rideau d'arbres et à partir avec une bulle faute de jus. et je me fais secouer les puces et en + ça caiiiilllllleeeee

je prends le Yétripoux 2, hier il a été ballasté à +32 grammes, je le laisse donc en place.
Au premier lancé la différence est immédiate : ça vit
je prends un truc et en passant les arbres j'ai suffisament de défense pour continuer je suis donc la bubulle et je pars loin et moyennement haut.
Au retour j'aurais fait 5 mn pas mal vu la météo, le lancer suivant fait 2 mn et je manque de faire hors zone derrière les arbres oufff
dernier lancé 2mn 30, je ne relance pas pour les 30 secondes restantes.

j'ai l'impression que le vent forcit toujours

je mets 43 grammes dans le FW 5 et ça repart
les 2 premiers lancers font un peu moins d'une minute chacun , puis 2 mn puis un peu moins de 1 mn , il reste 5mn 30 environ le lancer ne me permet pas de tenir plus d'une mn mais me permet de repérer un truc
il reste donc 4mn 12 au dernier lancé. je lace au dessus des arbres et aprés une prise de bulle acrobatique j'arrive à partir, et je finis satelisé les 4 mn qui restent

conclusion

- 1 Fred à raison c'est plus sympa en groupe.

- 2 le Yétripoux marche trés bien.

- 3 attention c'est le style de météo ou il ne faut rien retoucher c'est trop space, cela sert juste d'entrainement, pas de réglage.

rudy

AHHHHH PUTAIN CA FAIT DU BIEN

entre le boulot et la famille ça doit au moins faire un mois que je n'avais pas volé

Et là reprise ce matin YESSSSSSS



j'ai pris 2 Fireworks, il fait soleil avec de gros nuages épars. vent faible sauf sous les nuages ou aprés la pompe ou ça souffle d'une manière non négligeable.

je pars avec le médium sans idée précise et je trouve de suite -> je monte, je monte au bout de 4 mn je suis bien haut mais bien loin donc je recule en fond de terrain puis revient tranquillou avec la méthode du trim ( ailerons au neutre et deux crans à piquer)
ça rentre mais j'ai perdu beaucoup et je ne retrouverai rien (et merrrrde l'espace entre 2 pompes sur ce type de terrain est hyper long)
je relance pour 2 mn -> je fais 1 mn
au 2 eme lancer pour 40 secondes je trouve une pompe tant pis, je redescend et je prends le light avec 30 grammes de ballast.

Un gros nuage passe et je suis dans le noir avec un enchainement de vols de 1 mn (vous savez en concours quand tout le monde essaie partout et enchainent les vols d'une minute )
Bref une manche pas brillante.

Je decide d'attendre sans changer de planeur le retour du soleil

je lance donc et trouve un truc mégleu qui me fait dériver beaucoup sans monter trop
je décide de garder et de suivre le planeur
au bout d'une 1 mn 30 je suis assez loin et pas trés haut, la situation me fait penser à ma manche poker du championnat d'Europe.
enfin je monte plus que je ne dérive mais je ne monte pas assez haut pour rentrer -> au lieu de tirer droit je fais une perpendiculaire pour trouver un truc, ça marche et je remonte un peu, je refais ça 2 fois ( en gros je tire des bords)
il reste 4 mn maintenant je suis assez haut pour rentrer facilement -> je quitte et j'avance en prospectant large.
Ici encore je ne trouverai rien d'autre un Milan arrivant de loin prend la bulle que je viens de quitter et s'éloigne.
J'aurais fait 8 mn en bataillant.

Je finis par un 10 mn avec le médium qui ressemble à la première manche du light



Conclusion :
RAHHHH LOVELY ça fait du bien .

même si la météo était agréable, les vols ont été hardos, mais ça fait du bien de voler dans autre chose que 40 km/h de vent ou la pluie -> ça réconcilie

et enfin -> je confirme que sur ces terrain trés dégagés les pompes sont hyper espacées -> si on veut faire 10 mn on les fait dans 1 pompe et une seule

rudy

Yeah !
Pas mal ces planeurs qui brillent , Rudy, c'est quoi comme modéles, day-jah ? ?

Chris Superbee a écrit:

Yeah !
Pas mal ces planeurs qui brillent , Rudy, c'est quoi comme modéles, day-jah ? ?

tu le sais déjà mais bon

le light = FW 5 millésime 2013 aile samurai
le médium = FW 5 millésime 2012 aile médium (D box sans renforts particuliers, ailerons renforcés).

rudy

hier aprés midi cela faisait au moins 3 heures qu'il ne pleuvait pas, j'ai donc essayé

entre 16 et 13 degrés, nuages trés trés menaçants, zone trés humide et vent assez moyen



je n'aurai le temps que de faire 10 minutes avec le tempête et 30 grammes de ballast et il recommence à pleuvoir
on verra demain

aujourd'hui pas de vent, nuages présents mais ça a l'air jouable, j'y retourne.

en arrivant -> grave erreur, il y a du vent et même assez fort
j'ai le light et le tempête, merde j'aurais du prendre autre chose que le light.

je commence avec le tempête et les 30 grammes de ballast d'hier, c'est pas assez mais c'est pour voir

Ca marche plutôt bien je fais 2mn 40, 2 mn 30 et les un peu moins de 5 mn qui restent
le vol est facile car le vent est laminaire et donne sur une espèce de haie non continue d'environ 5 mètres de haut ( ce sera ma zone de jeu de la matinée)

ça tombe bien j'ai besoin d'entrainement au VDP sur les haies mal fichues

je pars ensuite avec le light et 70 grammes de plomb, pour voir mais je me retiens involontairement à chaque lancé



le vol 1 fait 1 minute, je foire le lancer du 2 mais ça monte bien quand même -> Bulle ? je pars avec et ensuite zarzouille sur la haie.
Je tiens environ 6mn 30 ce qui est trés bien et me montre qu'il faut aussi jouer avec les bubulles.
je fais 1 mn aprés et je ne relance pas pour celle qui reste, je vais arreter les conneries et ranger le light
je ressors le tempête avec 85 grammes.

ça vole plutot pas mal, de mémoire je fais un 5 mn30 et aprés les 10 dernières avec 105 grammes de plomb un truc équivalent.



conclusion :

- je me suis collé à la haie , ça m'a permis de bien m'entrainer au VTPR mais a limité mes capacités à prendre des bulles par manque de recul (visu, dégagements)
- le vent laminaire permet de bien s'en sortir même trop light pour le vent.
- j'ai volé avec un delta plomb d'environ 70 grammes et je ne sais pas vraiment dire si ça a changé grand chose, même si j'ai l'impression que le zef a forci sans cesse ( comme mon ballast en fait)
- j'hésite sur l'utilité de faire des ballasts plus gros, je suis déjà à 400 grammes ....

Rudy

pour avoir de petites conditions, visiblement il faut partir tôt.

j'ai donc fait une matinale ce matin: 09:00 premier lancé, 12 degrés, pas de vent ou trés peu, soleil matinal.

j'ai repris les même qu'hier mais sans ballast
l'expérience montrant que souvent un planeur moyen marche dans ces conditions aussi bien, voire mieux qu'un light

j'ai donc le light : un poil plus de 260 grammes et le tempête, un poil moins que 290 grammes



je ferais 5 manches, le vent tournant en cours de route et se renforcant sans cesse, jusqu'a la pluie ...

je pars avec le light et fait grosso merdo 5 fois 2 mn au dessus des cultures de pelouses.

Je décide donc de changer de zone avec le tempête et je lance à 90 degrés du vent au dessus de la zone bosquet plus contrastée.
Et là je trouve, la pompe est space : le vol du planeur est rapide, il faut beaucoup cabrer, on se sent comme "collé" et c'est assez turbullé tout en décallant pas mal.
A ce petit jeu je me retouve haut en bout de terrain loin en contre jour, en bordure de foret et sous le vent.
Je perds la pompe et reviens, je ne retrouve rien et fait 5mn 30 je finis les 4mn 30 dans les mêmes conditions et au même endroit.

je re-prends le light et essaie de faire pareil je chie le lancer mais ca monte quand même, tiens ca monte au dessus de moi. au bout d'une minute 30, au dessus de la foret je la perd moyennement haut mais ce coup ci je retrouve des trucs. et je tiendrais comme ça 8 mn 30
je ne fais pas 10mn car le vent a tourné, le soleil n'est plus là et on est sous un gros nuage noir. je me suis donc retrouvé loin, assez haut mais pas satellisé et dans le vent avec le light dans une zone qui ne porte plus et au dessus d'une foret vent dans le pif
bref je suis rentré sans essayer de me battre.

Je range le light et reprends le tempête. vu que le vent s'est levé. je lance directement sur la forêt -> ça ne marche pas du tout.
j'arrive miraculeusement a faire 2 mn et relance. ensuite sur la fin de manche et la suivante ou j'ai ballasté de 30 grammes je ferais des vols assez long ( entre 2mn 30 et 5 mn 30 ) mais toujours en bataillant au raz des arbres sous le vent avant de trouver un truc qui démarre -> stressant mais formateur et technique et quand on réussit ca fait super plaisir.

on approche 10 h 00 j'ai fait 5 fois 10 mn, le temps s'est dégradé, il commence à flotter, je rentre

conclusion :
la séance de petit temps n'a pas trop durée (2 manches et demie) mais a été intéressante d'un point de vue tactique (ou lancer ? ) la suite a été plus sportive mais je suis content du résultat même si il faut que j'arrête de jouer au con au raz des arbres loin sous le vent quand je suis seul au terrain.

rudy

rudy a écrit:

Chris Superbee a écrit:

Yeah !
Pas mal ces planeurs qui brillent , Rudy, c'est quoi comme modéles, day-jah ? ?

tu le sais déjà mais bon
le light = FW 5 millésime 2013 aile samurai
le médium = FW 5 millésime 2012 aile médium (D box sans renforts particuliers, ailerons renforcés).

rudy

T'es tombé dans le panneau, Rudy de l'ouest... c'était une pointe de corrosion pour tes rafales de photos about the Flow (à la finition mirroir)... Certes, j'eu jadis quelques réflexions plus con-structives
J'aimerais bien dénombrer les flow sur le territoire par curiosité. Perso, je suis pas convaincu par le volatile ... j'accroche pô sur quelques points J'aime autant un balasteur de chez airheutèqueue...ou autre
M'enfin, je dis çà, chacun met son groin où il veut bien
C'est la crise
Ces temps ci , je sature un peu niveau construction, j'ai envie de con-sommer un peu plus


Par contre, me viens une reflexion pour le balastage...
Plus le profil a de courbure... plus on peut / il faudrait le balaster dans le vent pour garder vitesse et finesse sans trop jouer sur le taux de chute... dans le cas du Zone (profil rapide et un peu moins porteur que les autres) , avec ses 1.6 de courbure moyenne, et son epaisseur de 6 à 5.5..... le fait que tu prévois 400 g max, c'est peut être bien que tu ressens une limite d'efficacité pour le balastage?!...
çà me fais penser au CONCEPT... leur poids max est assez faible, et le profil assez fin lui aussi...

Chris Superbee a écrit:

rudy a écrit:

Chris Superbee a écrit:

Yeah !
Pas mal ces planeurs qui brillent , Rudy, c'est quoi comme modéles, day-jah ? ?

tu le sais déjà mais bon
le light = FW 5 millésime 2013 aile samurai
le médium = FW 5 millésime 2012 aile médium (D box sans renforts particuliers, ailerons renforcés).

rudy

T'es tombé dans le panneau, Rudy de l'ouest... c'était une pointe de corrosion pour tes rafales de photos about the Flow (à la finition mirroir)... Certes, j'eu jadis quelques réflexions plus con-structives
J'aimerais bien dénombrer les flow sur le territoire par curiosité. Perso, je suis pas convaincu par le volatile ... j'accroche pô sur quelques points J'aime autant un balasteur de chez airheutèqueue...ou autre
M'enfin, je dis çà, chacun met son groin où il veut bien
C'est la crise
Ces temps ci , je sature un peu niveau construction, j'ai envie de con-sommer un peu plus


Par contre, me viens une reflexion pour le balastage...
Plus le profil a de courbure... plus on peut / il faudrait le balaster dans le vent pour garder vitesse et finesse sans trop jouer sur le taux de chute... dans le cas du Zone (profil rapide et un peu moins porteur que les autres) , avec ses 1.6 de courbure moyenne, et son epaisseur de 6 à 5.5..... le fait que tu prévois 400 g max, c'est peut être bien que tu ressens une limite d'efficacité pour le balastage?!...
çà me fais penser au CONCEPT... leur poids max est assez faible, et le profil assez fin lui aussi...

tu parles sans savoir, tu n'as pas essayé j'en connais plein qui ont essayé et qui ont du mal a revenir à plus sage aprés

moi oui, je l'ai essayé le B3, donc je pourrais parler

pour le 400 max c'est pas une histoire de profil mais de géomètrie du plomb.

rudy

Je me base sur ce que j'ai vu volé, ce que je vois du modèle , et entendu... mais, non, je n'ai pas essayé, effectivement...
je suis pas pressé, mais si tu proposes gentiment ..
Qui n'a pas essayé un B3, honnêtement?
en tout cas, le FW4, le zone V2, le EDGE, je connais
C'était pas pour la jouer anti flow, rassures toi .. enfin, c'est pas le post du FW5 , ici ? (quoique ?! ), donc euh...
çà doit être la météo qui me titille moral...je parles "sans savoir" ...
toujours est il que j'ai vu récemment un retour zone et même hors zone qui était sensé rentrer d'un flow sensé être bien réglé... d'un de nos gars qui a quand même l'habitude, qui m'a pas vraiment enchanté... tout ne vient pas du pilote, tout ne vient pas de la machine. J'ai juste l'impression que l'osmose est dûre à trouver avec ce planeur, dûr à cerner... et que çà n'en fait pas vraiment progresser certains, face aux planeurs de conception plus porteuse. Bref, question de profil, d'enveloppe de vol, trop vaste débat bien que j'ai mon idée propre.
Je ne doute cependant pas du sérieux de PCM !
Connaissant l'année de conception , les données, et ce qui ce fait autour, je préfère largement un FW4, un planeur qui m'a vraiment surpris.. je comprends pas pourquoi on en voit pas plus...
Voilà, c'est surtout une bonne dose d'interrogations.. je demande qu'à être subjugué.

hier en fin d'aprés midi il faisait assez incertain mais il ne pleuvait plus

vent fort à assez fort (pour changer), les chemins sont encore bien mouillés -> je vais au barp

en arrivant le vent donne sur la mini haie -> OK je sais à quoi ressemblera l'entrainement

j'ai pris le médium et le tempête



christopher change de page, ce sont deux FIREWORKS 5

j'ai fait 5 manches dont une d'un quart d'heure.

Je ne détaillerai pas tout mais :

- il y a des serpents ( et des gros )
sur la manche 3 avec le médium et 85 grammes de plomb, je fais un petit lancer trim avant de commencer, l'aérologie à l'air bonne je suis en raz de haie pas bien beau et la chimère du "9mn 58 sur lancer trim" me fait faire une connerie, je pars sur un tour de spirale au lieu de zarzouiller vent dans le nez.
retour vent dans le nez à même altitude, vitesse zéro et 3 mètres derrière le bosquet = trop con. je suis posé dans le champ non cultivé de l'autre coté du petit fossé d'irrigation.



je saute (sans la radio), je me trempe un pied au passage et de l'autre coté je tombe sur un serpent vert foncé, environ 1mètre 20 de long et d'un diamètre d'environ 3 cm à vue de nez.
visiblement il ne demande qu'a retourner dans l'eau, je le laisse faire (sympa le mec) -> vu la taille il ne doit pas être bien dangereux (couleuvre ?)

pour ce qui est du ballast :
je suis parti à +40 grammes avec le médium en sachant que j'étais trés sous ballasté, vu le zef. Mais le vent trés laminaire, dans cette direction au Barp a rendu le vol trés volable (1 mn loin au dessus de l'herbe (connerie), 2 mn (haie), une merde ( lancé dans le déguelante) puis les 5mn 30 qui restent (bulle))
ensuite j'ai mis +67 dans le tempête -> beaux vols (2mn, 6mn, 2mn,), je suis passé à +85 dans le médium et j'ai fait une manche médiocre, à remarquer qu'il n'y avait pas de soleil à ce moment là (gros nuage noir).
Ensuite retour au tempête +67 grammes et soleil (bonne manche) mais je me sens un peu light
Donc je reprends le médium à +85 grammes et la je fais une bonne manche qui durera 15 mn : lancer trim, l'air est bon je mets le chrono en route bien que je ne sois pas trés haut -> 3mn 30 puis j'enchaine 2 fois 1 mn 30, il reste 3mn 30 à faire je lance devant, ça monte je passe donc la haie avec déjà un capital hauteur et je me satellise , je redescend au bout de 7 mn


dans le zef passage de +40 grammes de plomb à + 85 grammes

conclusion Ballast : vent + soleil = ça monte des briques; vent + nuage sombre = beaucoup plus merdique

pour ce qui est de la tactique "haie ou non "

là il y a matière à réflechir :
- quand je lance sur la culture de gazon sans savoir, c'est quasiment 1 mn et posé.
- sur la haie dans les mêmes conditions c'est 1mn 30 à 2 mn, puis des fois ça part.
mais quand cela part en raz de haie c'est chaud et souvent le manque de recul fait que j'arrive à un vol de 3mn 30 environ ( je prolonge de 2mn environ)
- par contre quand je trouve au dessus du gazon et que j'arrive sur la haie dans quelque chose -> pétardisation à coup sur ( vols de 6 et 7 mn dans cet entrainement)

le recul permet de prendre la bulle mieux et de ne pas rester dans les merdouilles de fin de haie en basse couche.

Donc que faire : viser le 5 mn avec du temps de libre (dernier vol) -> je lance devant.
assurer les vols -> Haie

et de toutes façon le gazon ce n'est que trés temporaire -> ça se joue toujours derrière loin au dela de la haie

il fait beau, visiblement pas de zef -> j'y retourne

rudy

il sont vraiment très beaux !

ce matin, pas un pet de vent, pas un nuage, il n'est pas 10 heures il fait déjà 15 degrés.

arrivé au terrain ça confirme, le vent est nul à trés leger en fonction des thermiques



pas d'hésitations je prends le light.

c'est celui que je sens le moins, je n'arrive pas vraiment à justifier sa plus value

je lance et je fais 10 mn

bon OK ça c'est fait, j'ai même fait largement plus de 10 mn car j'ai arreté le chrono sans m'en rendre compte.

manche 2 je prends le médium donc 20 grammes plus lourd, je lance et je fais 1 mn , mais bon je relance à l'opposé et fais les 9mn qui manquent.
Bon ça a pas l'air trop dur ce matin.

manche 3 je veux prendre le tempête mais il y a un mauvais contact sur l'accu -> c'est vraiment de la merde ces prises graupner à deux fils dits "accu"
je reprends le light, le vent monte doucement mais surement.
j'ai un débutant (à CALMATO) qui me parle, je suis moyennement concentré et les 3 premiers lancé ne sont pas terribles, je finis quand même les 5 mn qui restent.

ici avec un poil de zef, il faudrait déjà ballaster le light

je fais ensuite deux manches avec le médium ballasté à 30 grammes (donc vers 310 grammes) et je fais deux fois "9mn58".

conclusion : le light n'a été vraiment à l'aise que sur la première manche.
Je pense que le poids de forme du FW 5 est vers 275, 280 grammes. En deça c'est moins bon ou alors dans quelques conditions trés rares.

Si vous avez envie d'un seul FW 5 et que vous faites de la compet -> choisissez un Medium.
Si vous ne faites pas de compet (ou un coup de temps en temps) -> un carbon

vu la différence de prix et les conditions aérologiques trés rares ou le light s'exprime, l'intérêt est restreint.
bien sur on peut le ballaster beaucoup, mais dans ce cas pour moins cher on a les autres;

Rudy

ce week end je n'avais qu'un créneau pour voler -> ce matin avant 10h00

aprés anne bosse et j'ai les petits

le temps ne s'est pas encore levé, le ciel est couvert, 15 degrés et un vent faible à moyen au début qui montera petit à petit.
vu la pluie de la semaine dernière, je vais au Barp, le vent donne sur la haie mais pas de Front.

j'ai un peu de boulot sur le tempête, ce n'est pas un temps à light, je prends donc un médium et le Yétripoux II.

Christopher, je fais voler autre chose qu'un FIREWORKS 5



je pars en lisse d'abord avec les 2 planeurs, FW 5 en tête.
Je fais une excellente manche : 2mn; 6mn 30 et la 1mn 30 qui reste.
la manche avec le Yétripoux sera moyenne : 2mn; 2mn ;2mn30; encore 2mn 30 et 1 mn.

Le zef ayant augmenté je ballaste doucement. 32 grammes dans le FW et 43 dans le yétripoux.



je fais des manches similaires, même si il y a bulle au mieux je fais 2mn 30 dedans et me retrouve à hauteur de haie ou j'arrive à tenir en zarzouillant.
je fais ainsi 1mn 30 puis 2mn 30 avec le FW 5 puis le reste (un peu plus de 6mn).
et avec le yétripoux II : 2 mn puis le reste je pousse même jusqu'a 10 mn le vol 2 pour voir

et je finis avec 55 grammes dans le FW -> idem je fais 2mn 10 et le second lancer fera 10 mn.

conclusion :

je suis en train d'apprendre à voler autement qu'en auvergne : je suce une haie basse et discontinue et j'arrive trés régulièrement à en tirer de trés bons temps. (en gros entre 1 lancer sur 2 ou 1 sur 3)
le terrain du barp est trés bon pour cela, celui de saint médard est beaucoup plus orienté thermiques larges et trés espacés. c'est complémentaire.

aujourd'hui le vol typique est un départ dans une bulle qui me fait tenir entre 1mn 30 et 2 mn 30 puis je dois me raccrocher à la haie, juste au dessus de la cime, et je survis comme cela entre 6 et 10 mn sans jamais savoir combien de temps j'arriverai à tenir : formateur mais pas terrible pour des manches du style poker ou 1,2,3,4...
le prochain coup à météo identique je ressors le Toutenkarbon, il m'avais fait trés bonne impression au jeu du suce haie

rudy

quo vadis ? qué pasa ?
j'ai rien dit, moi

Chris Superbee a écrit:

quo vadis ? qué pasa ?
j'ai rien dit, moi

Eh oui t'as tout compris, il lui manque une (pièce?) maîtresse pour élargir un petit peu son horizon du Middle West Américain. Ceci dit le FW5 marche très bien, et puis même qu'il vole pas mal, surtout quand c'est Rudy qui pilote

encore une matinale, mais ce coup ci le but est de voler avant qu'il ne pleuve

donc 08:00 sharp ( je ferai 8:00 - 09;30) , 15 degrés (17 une heure plus tard) et vent trés leger, par contre couverture nuageuse de 100%

Christopher, j'essaie un autre FIREWORKS 5

donc réglages du petit dernier, un médium 272 grammes à vide et j'avais un tempête pour comparer ( un peu plus de 10 grammes de + aile + rigide, mais plus lourde).



vu les orages je suis au BARP et comme le terrain a bougé (culture de gazon donc on bouge en fonction des cultures), je ne suis plus le long de ma haie à serpents mais au beau milieu du champ de gazon avec 50 mètres derriere le début d'une forêt bien uniforme d'environ une dizaine de mètres de haut, le vent donne dessus



aprés deux lancers trim je peux faire une manche avec le nouveau, toutes les compensations sont bonnes. -> c'est l'avantage d'avoir plusieurs planeurs du même type, les réglages sont bons du premier coup

je fais 1mn 30 sur l'herbe puis 3 derrière, puis 1mn 30 et les 3 qui restent.

Pas mal, mais je sens que le potentiel est sur la haie.

Avec le Tempète : 1mn 20; 5mn et 3mn 40 -> ok ca part derrière.

je reprends le nouveau lance devant -> 1mn40 puis les 8mn 20 qui restent sur la forêt.
Tempête , direct derrière, je fais 8mn 30 et finis sur le deuxième ancer.
Enfin manche 5 avec le médium, je pars derrière et je fais les 10 mn sur le premier lancé, jamais bien haut .....

Comme je le disais ce terrain du barp m'apprend à voler autrement, en reniflant les arbres ... tant mieux, ce n'était pas mon fort.

quand au nouveau médium -> il marche comme les autres pas de surprises : mon écurie Championnat du monde est prête
- 2 FW 5 Médium, 1 tempète, un light et trés certainement le Yétripoux 2 ou le toutenkarbon.

rudy

rudy a écrit:

christopher change de page, ce sont deux FIREWORKS 5

rudy

rudy a écrit:

Christopher, je fais voler autre chose qu'un FIREWORKS 5

rudy

rudy a écrit:

Christopher, j'essaie un autre FIREWORKS 5

Fred, fais quelque chose, le Commandant a perdu la biroute.
Bon, trève de conneries, cher Rudy, mets la gomme sur l'entrainement, il va falloir surfer sur les haies du DANEMARK
Tripoux power !

Pet-hesse, Papyvesss, le pot-de-vin, c'est pour quand ? il m'en faut une douzaine pour l'année poche-pleine

Chris malheureusement je ne peux rien faire il est en mode Super-SNIPER

mince , alors, çà me touche pro-fondément
https://www.youtube.com/watch?v=tl8OHFgIziQ&list=RD02w-W4VgQtLNA

Ce matin Léon a cours de natation à 11h00.

Je pars donc encore à 08:00 pour voler un peu et espérer devancer la pluie

Raté il crachine, vent pas trop fort, 14 egrés, ce coup ci le vent vient de la forêt



temps de merde, j'ai les mêmes planeurs qu'hier.

je pars à 270 grammes et fait un truc qui oscille entre des vols de 1 à 2mn 30 pour les meilleurs.
je prends le tempête à 285 grammes -> vols à peu prés identiques. ça crachine bien



le vols est trés turbulé malgré le vent faible, le retour dans la main pas évident. il est difficile de garder du jus au planeur qui se fait balloter.

je replombe un peu et prends le médium à environ 305 grammes.
vols idem
puis je finis avec le carbon à 340 rammes
Idem avec un vol qui frise les 4 mn.

conclusion

conditions pas simple, il ne faut pas être trop léger malgré le vent assez faible.
Mais à mon avis il ne fallait pas être trop lourd non plus sous peine de rester par terre.

les perfos n'ont pas trop variées malgré un delta poids de prés de 70 grammes entre le vol 1 et le dernier, par contre c'était plus facile en 340 grammes (normal).

bref un temps de merde et un entrainement pas simple.

rudy

Chris tu vois quand je te dit que super SNIPER es en marche il tire dans tous les temps
Un exemple qu'il fasse soleil pluie neige tripoux SNIPER vol !
Vivement dimanche prochain pour te montrer que tripoux Lucky Luke tire plus vite que sont ombre

Purée, tendu comme un arc, le commandant !

Bon, attention à la vitesse air et à la vitesse vol, Rudy ; chez Metro Goldwyn , ils n'ont pas tous les instruments bien calibrés

ne t'inquiètes pas avoir des instruments qualibrés c'est mon métier





rudy