une aile (de Yéti) en D Box carbone pour les Nuls.

la suite

Il faut maintenant relier les deux demi ailes

on sort la calculette et ses notions de trigonométries pour se faire un chantier de montage



chez moi cela donne:

- un trait central perpendiculaire au bord de la table.
- un trait de chaque coté à 56.25 centimètres, calculé avec comme hypothèse mes supports de 6 cm de haut ( 2 vieilles boites VHS qui ont plein de fonctions chez moi )

les boites VHS sont solidarisées pas un bout de double face, et c'est aussi comme ça qu'elles tiennent sur le chantier.

il faut ensuite "dresser" les emplantures

on choisit une cale à poncer bien verticale



le demi aile calée sur le chantier que l'on vient de faire



et on ponce doucement pour avoir une emplanture bien verticale



à faire des deux cotés

à suivre

rudy

Pour le dièdre il n'y a que les cassette vidéo ou ça peut marcher avec les DVD?

pizanti .t a écrit:

Pour le dièdre il n'y a que les cassette vidéo ou ça peut marcher avec les DVD?

Oui Thierry, ça marche un dvd, à condition de traçer deux tangentes perpendiculaires équidistantes au trou du milieux ....
Bull shit, ya pô de trou sur un dvd

pizanti .t a écrit:

Pour le dièdre il n'y a que les cassette vidéo ou ça peut marcher avec les DVD?

même avec des cle USB ( mais il en faut beaucoup )

bon alors c'est poncé ? ( je ponce donc j'essuie OK je sors elle est nulle, et en plus faut au moins avoir fait une Troisième G complete pour la comprendre)

il ne doit plus y avoir de jour entre les deux



ensuite avec l'aide du fuseau tracer le passage des vis ou l'imaginer si vous n'avez pas encore fait le fuselage ---> dans ce cas bien noter sur un papier ou vous avez fait les traits



on prends 5 mm de marge de chaque coté.



et on creuse l'emplacement du renfort ( 5 mm de profondeur a peu prés ) sans abimer la peau de l'aile.



rudy

ensuite on trouve un endroit ou l'on peut caler les ailes pour avoir l'emplanture horizontale (voir les photos)

on m'avait dit que ça servait à tout un banc de muscu



avec le l'epoxy rapide saturée de microballons



on remplit les trous



attention il vaut mieux qu'il y en ait un poil pas assez plutot qu'un poil trop !!! sinon faudra poncer

rudy

ce que vous venez de faire vous evitera d'avoir un fuseau qui part tout seul au premier lancé

on aura ainsi une zone qui resistera à l'ecrasement du à l'effort retransmis par les vis lors du lancer, sans parler de ceux qui serrent toujours un poil trop

rudy

avec beaucoup de soin et en calant bien, vous pouvez reunir les deux moitiés de l'aile -> ici toujours epoxy + microballon.



et laisssssseeeeerrrrrrr sechhhhhhheeeeerrrrr longtemmmmmmmppppppppssssss avant de la bouger

d'ailleurs tant qu'elle est dans cet état la meilleure place pour votre aile est dans son chantier

rudy

PS : une bande de carbone au dessus, une bande de carbone au dessous et c'est fini

je savais pas rudy tu va voler en deux axes ???

ta zaper une etape !!!

Fred fl a écrit:

je savais pas rudy tu va voler en deux axes ???

ta zaper une etape !!!

c'est fini la résine, les trucs qui collent et qui puent.

il restera alors à faire l'articulation des ailerons et masquer la fente

rudy

Bravo rudy

Vivement que j'ai fini mes travaux et mon déménagement pour me remettre au boulot...
Avec ta méthode "pas à pas" je devrais mieux réussir ma prochaine aile du Youk'aï (ex-KesaKo), d'autant que mes noyaux sont faits...

Frank

Salut...

super, c'est top... t'as quand même sorti une paire d'aile très rapidement.
Avec en plus un tuto bien sympa.

Jespère que ça motivera du monde et aidera certain a se lancer.

Sympa. De mon côté j'attends le carbone et la fibre...

a plus

merci pour les commentaires, ça motive bien pour continuer

et si ça peut servir à d'autres

d'ailleurs mon petit doigt me dit qu'il risque d'y avoir un autre Yétripoux ? non ?

rudy

moi tous ce que je dis qui tente rien na rien donc on vera bien

AAAAAlllleeerrrr Fred, lance toi, tu as eu tout les conseils en "live" avec Rudy...

On attends les photos.

Pour mon Yéti, j'hésite encore entre le fuzo d'origine (méthode Basile Yannick) ou adapter les ailes sur un fuzo de Discus 150.

je ne sais pas, a a fois construire un Yéti de A à Z pour sortir un planneur 100% maison, c'est tentant...

Yannick R a écrit:

AAAAAlllleeerrrr Fred, lance toi, tu as eu tout les conseils en "live" avec Rudy...

On attends les photos.

Pour mon Yéti, j'hésite encore entre le fuzo d'origine (méthode Basile Yannick) ou adapter les ailes sur un fuzo de Discus 150.

je ne sais pas, a a fois construire un Yéti de A à Z pour sortir un planneur 100% maison, c'est tentant...

oui mais les deux options sont valables

Le fuselage de Discus 150 est un bon fuselage je l'ai adapté souvent :

- Turbus : avec une aile de Turbo ( j'ai été champion de france avec en 2004)
- Aspirus avec une aile d'Aspirin ( mon planeur de vent en 2005 et 2006, 2 fois 3 eme au CDf si je me souviens bien )

Ou l'option tout perso, moins facile mais plus valorisante.

rudy

perso je trouve que faire une caisse poncer et fibrer est plus facile et pas chers du tous

bon je pars avec les petits jusqu'a dimanche en vacances

Le Yétripoux n'avancera donc pas d'ici là mais pour vous faire patienter un peu voila en avant première le Yétripoux premier du nom



a dans une semaine

rudy

Râââââhhh va falloir attendre une semaine !!!

Allez profite bien...il est superbe

Bonnes vacances...

Frank

C'est clair ! moi aussi jetais deja en embuscade pour la suite du programme...
merci en tous cas de tenir le post a jour , ca aide beaucoup !!

ben dis donc il y en a qui n'ont pas perdu de temps pendant que j'étais en vacances

Entre le parallèle box et le Disser, va falloir que je finisse le mien fissa si je veux ne pas me faire dépasser

en tout cas bravo à tous et c'est super si un peu de ma prose vous a servi

ou en ététon ?

on avait fini le gros oeuvre, il nous reste les finitions

Les renforts carbone au centre de l'aile.

on a 3 options :

- option 1 : le sac à vide est assez grand -> on remet l'aile dedans sur le bati
- option 2 : on a pas de sac assez grand ou pas envie -> on va faire celle que je montre ci dessous.
- option 3 : dite "du bourrin" ou "du maçon" ( méthode à la truelle ou à la tyroliènne) -> c'est celle ou on stratifie sans se soucier de l'état de surface finale.

ayant prété ma pompe à Fred ( qui stratifie en grand secret une escadrille de Yéti), il me restait l'option 2 ou 3.
Ce sera la 2 :

on posera un renfort extrados/intrados en carbone de 5 cm de large. on commence par l'extrados.



en accessoire peu courrant -> un sac avec du sable dedans



on commence par reporter la largeur du renfort sur l'aile



et on donne un bon coup de poncette pour déglacer, je rappelle aux étourdis que la surface externe de notre aile est enduite de cire



ensuite on positionne le renfort et on barbouille de résine.



comme ce n'est pas de la fibre de verre, un coup d'oeil en lumière rasante peut aider pour savoir ou il en manque



on enlève le surplus et on essuie bien les bords



c'est maintenant que l'on se démarque de l'option 3

dans du papier transparent pour rétroprojecteur ( ou photocopieuse ), on a découpé deux bandes que l'on pose sur l'extrados coté glacé sur le carbone.

ici je n'ai mis qu'un coté pour que l'on voit la différence sur la photo



et on scotche au milieu, on peut appuyer partout pour que le transparent vienne bien au contact.



ensuite on replace l'aile dans le chantier, et on pose le sac de sable en essayant qu'il appuie bien partout
on ballaste à volonté



et comme on est en auvergne on profite du restant de résine pour la platine radio du yétripoux



plus qu'a attendre 24 heures



rudy

Rudy,
c'est super ce que tu fais ici: une aile qui as de la gueule, un tuto complet et pour finir tu donnes envie bricoler.
Bravo et merci
J'm

Jean-Michel Bombar a écrit:

Rudy,
c'est super ce que tu fais ici: une aile qui as de la gueule, un tuto complet et pour finir tu donnes envie bricoler.
Bravo et merci
J'm

merci, merci

bon et notre option 2 elle a donné quoi ?




ça rend pas bien sur les photos mais le résultat est extrèmement acceptable

en terme de ratio technologie employée/resultat cette technique est surprenante

on remanie un peu le chantier pour faire pareil à l'intrados



et rebelotte



le suite dans 24 heures

rudy

on touche au but.

Il me reste 3 trucs à faire :
- un renfort en collant le PEG
- faire les ailerons et masquer la fente.
- deux trous de 3 mm

un peu de courage on attaque les ailerons

3 options :
- option 1 : vous avez intégré aux intrados une bande de tissus d'arrachage au droit de la charnière -> il suffit avec un cutter de dégager une saignée suffisante pour le débattement et assouplir la charnière par quelques coup bien placés dans la bande

- option 2 : vous découpez les ailerons, les biseauter et reposer en les articulants au scotch ou scotch + micro charnière au silicone ( ou équivalent)

- option 3 : comme d'habitude j'ai pris l'option intermèdiaire ou on ne détache pas l'aileron mais on n'a pas mis non plus de tissus d'arrachage.

on commence par le tracé de la charnière et le tracé du biseau ( 3 mm derrière, j'ai fait 4 mm mais je pense qu'avec une aile fine comme ça c'est trop)



ensuite je dégage les triailerons



Pourquoi des TRI AILERONS ?

d'abord parce que j'aime bien , je trouve que cela finit une aile.
Mais aussi parce qu'avec la contrainte induite sur l'extrémité du saumon, cela résoud pas mal de problèmes de flutter ( CF les triailerons réalisés sur le terrain de KALTENKIRCHEN par JB et moi même sur le Kisal de JB)

ensuite avec un cutter neuf, je coupe suivant le premier trait sans couper la peau de l'intrados (sauf la partie en carbone)



puis avec un gros cutter (lame neuve) on finit par la découpe de l'emplanture de l'aileron.



j'ai ensuite juste enlevé la peau de l'extrados entre les deux lignes tracées



on positionne un scotch sur toute la longueur de la découpe à l'intrados
et on peut finir en manipulant vers le bas pour finir de bien tout dégager



ensuite on biseaute, je place la régle en acier dans la première saignée pour ne pas biseauter trop loin



aprés un petit coup de poncette sur le flanc d'aileron coté emplanture, l'aileron débat gentillement



aller au boulot de l'autre coté

rudy

allez on fait pas l'autre coté tout de suite, je vais profiter de la nuit pour faire secher mon peg et le renfort de peg

le principe est simple l'aile posée bien à plat sur 3 K7 vidéo -> une au milieu et une de chaque cote du peg



on va positionner dans l'ordre une couche de FDV assez épaisse (doit faire un peu plus de 100 gr) et une fine (50 gr) au dessus et au dessous.




donc aprés avoir mis un petit coup de poncette



on met d'abord à l'intrados le FDV épaisse , puis la fine.



puis un bout de papier transparent pour photocopieuse qui va nous donner le fini glacé.
et enfin un bout de mousse fendu



on pose avec le téton pris entre les deux K7 et on fait pareil à l'extrados



et on charge



la suite demain

rudy

on prend les triailerons et on ponce un poil en biseau



on y met un scotch



et on les remet en place. la liaison avec l'aileron se fera par un petit bout de blenderm.



ça commence à avoir de la gueule non ?



rudy