Steigeisen STRATAIR

salut,

pas tres content de la qualité des kits FdV de stratair, avec le ponpon sur le dernier recu: aileron dechiré, pli sur les ailerons, j'en passe et des meilleurs, j'ai commandé la version Kevlar: eh oui, j'adore faire voler ce con de planeur!

et la, oh bonheur, pas de marque sur les peaux de l'aile, les peaux sont bien costauds, et le disser fait son boulot en terme de rigidité. il sort a 272g, soit 3g de plus que ma version FdV disser.

j'avais quelques a priori sur la rigidité des acticulations de volets, mais au lancé, pas de flutter, donc c'est bon!

petite nouveauté, ils ont decouvert qu'il y avait d'autres colorants a resine que le blanc, ils proposent donc maintenant des stab de la couleur de la deco intrados (bleu, vert, rouge, violet...). ca n'ameliore pas les qualités de vol, mais c'est joli

Cedric,

des photos ced

Fred fl a écrit:

des photos ced

une derive verte:


une bleu:


la bleu en gros plan:


j'ai aussi une rouge pour changer celle de mon D-Box carbone que j'ai abimé sur un attero vent de travers (je sais, ca sert a rien d'atterir vent de travers! )

Cedric,

bonjour

je viens de recevoir mon steigeisen

je voudrais plusieurs renseignement

1: es-que le stab doit être coller je pence que oui mais comment , je peux juste coller les clés.

2: pourquoi les ailerons sont coupées au bout vers le saumon .a quoi cela sert il

merci pour les future réponse

bon vol

mig

Miguel

1 - Perso je colle le jonc carbone sur le fuse, ce qui fait que le stab glisse sur cet axe.
Je lis les 2 demi stab avec un bout de sctotch et ça tient sans problèmes.

2 - Les ailerons sont coupé pour éviter que cela flute au lancé.
C'est ce qu'on appel des giga flaps.
Pour ce faire tu mets un bout de scotch entre l'aileron et et le giga flap (c'est le petit bout d'aileron coupé en bout d'aile) et tu remets un bout de scotch entre le giga flap et l'aile.
Ainsi tu gardes du débattement à l'aileron et ça ne flute pas.

3 - Avant de tout collé sur le stab, vérifies l'équerrage de la dérive / stab et le parallélisme du Stab / Aile.

Ivan

bon Ivan m'a grillé, alors que je te répondais, en plus c'est un expert du Steig', donc rien à dire de plus....

bonjour

merci pour vos réponse

je vous tien au courant

merci

miguel

bonjour

après vérification l’équerrage est parfait

donc j'ai tout collé

maintenant je m'attaque au servo il va valoir que je m'arme de patience car avec les ds09 smd

ben y a pas trop de place

bon vol

miguel

bonjour

j'ai un problème qui n’énerve en plus ;je n’arrive pas pas mettre les tringleries des aileron

avec les chaque a rotule pour ceux qui en on déjà

monter comment faite vous



merci

miguel






bon vol

Bonjour aux steigistes, je suis en train de gauchéifier un steig seconde main...
Juste une question, le peg arrive collé ou c'est a installer soi même?

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Je crois que tu dois le bidouiller par toi même... Fais gaffe, ça coupe une faucille...

hehehe, merci...

Pour info, j'ai retiré un poil de surface de stab à l'emplanture, j'ai donc rajouté 1 ou 2 cm de bras de levier arrière pour compenser, ensuite, le stab est juste un peu décalé vers le haut, il n'est pas dans l'alignement du fuselage...voili!

Y devrait monter quand même...

LECOMPTE mick.a.ailes a écrit:

Bonjour aux steigistes, je suis en train de gauchéifier un steig seconde main...
Juste une question, le peg arrive collé ou c'est a installer soi même?

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nonon, le PEG est a installer

Cedric,

Qu'est ce que c'est que ce bidouillage poulétisifiant volatilesque?

Y fait peur, hein! j'y peux rien, il n'existait pas en gaucher, alors voila, maintenant si!

Bon, a y regarder de plus près, il ne semble y avoir aucun renfort dans l'aile droite pour un PEG, tout est a faire, zut! Va falloir jouer du carbone....Rrrr.

Sinon, j'ai trouvé la notice pour la position

Christopher Bumblebee a écrit:

Qu'est ce que c'est que ce bidouillage poulétisifiant volatilesque?

Un bidouillage d'origine peut recommandable... Concorde attitude

Salut Micka, un constructeur qui ignore les gauchers ne mérite aucune considération.
Cependant j'ai deux ailes de steig gauchisées, sans renfort particulier monté sur un fuse de discus. C'est le grand Pied.
Fratello di sinistra gérard

et micka pas besoin de peg tu lance daja comme un Ninja

gebazin a écrit:

un constructeur qui ignore les gauchers ne mérite aucune considération.

Tu m’étonnes Gégé ! Surtout que c'est quand même pas la mer a boire de faire une aile pour gaucher !
Ca lui coûte quoi ??
Meme si il y aune modif a faire pour la dérive...

Bref, nul..

Norbert (droitier, mais qui compatit)

Merci pour l'info gégé, c'est rassurant

Concernant l'adaptation pour gaucher du fuselage, c'est pas si simple, car le support de la dérive est dissymétrique et très désaxé, de plus, il y a un aménagement pour passer la commande de dérive à droite du fuselage, pas à gauche...Bref, j'ai tout coupé...

Au départ je voulais refaire tout le fuselage, (à la yeti) mais le bossage sur l'aile fait que l'idée demande de murrir encore un peu..

Bonjour à tous, je profite du post pour vous demander à combien vous centrez votre steig?

Comme la notice, plutôt devant, derrière?

Merci

LECOMPTE mick.a.ailes a écrit:

Bonjour à tous, je profite du post pour vous demander à combien vous centrez votre steig?

Comme la notice, plutôt devant, derrière?

Merci

Salut,

Le Steig que j'ai repris à JeDi, j'ai suivi la notice (73mm du BA) et au test de piqué, sans un gramme de plomb, il était parfait (sortie à 306grs)

ok, merci, je demandais car je le trouvais un poil avant avec ce réglage, je vais m'y repencher cette semaine avant le German open

Ivan Moquereau a écrit:

Il faut savoir changer et se remettre en question parfois.

Pour le petit temps, le steig n'est pas adapté me semble t-il.
Il chute plus qu'un autre planeur.
En tous les cas je n'ai pas encore trouvé le moyen pour qu'il ne descende pas trop vite.

Ivan

hello
et les 0.33m/s promis par logoteam, c'est du pipo ?
avec assez de volet (4 ou 5 mm), et à 270g, donc en recherche du taux de chute mini, pas satisfait, Ivan ?
enfin, tu dois savoir de quoi tu parles, mais ton retour plus détaillé m'intéresse

Christophe, il y a deja un post dedié dans "A vendre ! " sur ce sujet.
Merci d'eviter les doublons !


Norbert
(quoi ... si on peut meme plus chambrer !)

PS: Pour les 0.33 du steig, j'aimerais bien voir ca.... Un peu comme le FW5, ca a une bonne finesse ca avance bien, main en Vz min c'est
Peut etre l'effet Zone1