Long Shot III de A à Z !

invitê a écrit:

Non Norbert, la solution de Dominique, (hyper rigide, simple et fiable) n'est valable que pour un pendulaire.
Un ch'ti trou 20cm devant dans son cas et c'est réglé.
Bertrand

En fait bertrand, je pensais au post de Thierry Martin (coté Blaster), car son stab a l'air assez "haut" sur la poutre:

OK, les deux fonctionnent mais sur la 1 (blaster) sortir du tube plus en avant et à la coupe arrière du tube ouvre + l'angle= moins de friction.
Pour la 2, j'ai adopté la technique du papa de l'osiris, des coudes en tube d'alu collés avec cyano réalisés sur une "cintreuse" faite de deux clous dans une planche, un fils de cuivre massif dans le tube limite l'écrasement (et on est certain que le fil ne va pas se coincer hors du tube/guide).
Se pose vite la question du passage des fils par un si petit orifice.
Monique, coutumière de cette problématique, m'a prêtée son aspirateur placé coté pod en étanchant comme on peut:
"schlurppps" c'est magique.
Merci qui ?
Merci Monique

Pour le fil c'est du Dynnema. Pas d'allongement, insensible au UV et à l'abrasion.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Dyneema
Gérard

invitê a écrit:

salut Wilfried,
Le lin est probablement parfait pour les ficelles de strings mais risque fort de se détendre sous forte hygrométrie et flouter tes neutres.
Préférer l'aramide, fil de pêche dynéma voir tresse acier (cherche il y à pleins de posts sur le sujet) .

Pour ta commande de profondeur, le frottement sur le stab risque d'être calamiteux.
Si tu fait sortir le fil plus loin, tu échappe le stab et réduit l'angle et la friction.
Bons vols

Je pensais apporter quelque chose de sexy à mon Long Shot... Tant pis pour la ficelle de string ! Effectivement, en decalant la sortie, le souci de friction sera annulé mais en fait je voulais laisser le minimum de fil a l'extérieur pour limiter le frottement de l'air... C'est clair ca frotte sur le stab mais c'est vraiment léger.

Bonsoir les gens!
Bon, j'ai recu des nouveaux accus de chez topmoumoutte... des 450mAh et un recepteur 6 voies futaba... soit environ un gain de 25g par rapport a ma config précédente. Une fois centré, je pourrai enfin connaitre la vraie masse de la machine... vivement les prochains rayons de soleil

A bientot
Wilfried

Ici en tous cas, il fait (forcément) beau

Salut !

Très intéressant ton post, j'ai moi même commandé un longshot 3 qui vient de m'être livré. Ca sera mon premier F3K, Noël a du bon

J'ai deux ou trois petites questions ;

- l'idée de fermer les 'coins' d'ailerons est-elle purement esthétique, ou tu crois que le gain aérodynamique est réel ? (ce système existe sur les grandeurs, mais j'ai rarement vu ça en modèle réduit). En tout cas, je pense que je vais le faire, je trouve cette idée géniale.

- J'ai commandé des servos d'ailerons que j'adore par ailleurs, des S3154 futaba. Très rapide, plutôt coupleux, légers, mais aux pignons un peu fragile et qui font surtout 11mm d'épaisseur (je n'ai pas remesuré, mais c'est ce qui est donné comme caractéristique) Tu penses que ça passera ? Sinon j'ai des HS 45, mais c'est dommage, le futaba est clairement plus rapide et est très précis (numérique vs analogique d'ailleurs) bien que je pense que le HS 45 soit un très bon servo.

- le système d'origine des tringleries est vraiment pas bien ? Tu t'es procuré ton fil dyneema où ? J'ai chez moi du fil de pèche et du Kevlar duquel je peux tirer des fils, mais j'attend d'avoir le kit en main pour voir.

A part ça, je l'alimenterai en lipo 2S régulés à 6V, je monterai des DS181 (ou des HS 45 ou des D47, et si j'arrive à mettre la main dessus, peut-être des HS 35) pour les empennages.

A bientôt,

Nicolas

Bonsoir Nicolas!
Désolé pour me retour un peu tardif...
Je vais essayer de t'apporter les meilleures reponses, sans perdre de vue que je ne suis pas spécialiste
Concernant les fermetures d'ailerons, le poids est insignifiant. Cela demande cependant une mise en place propre, sans pli ou torsion disgracieuse du scotch. Le but étant de gagner en aerodynamique, je reste convaincu de l'efficacité, meme si celle ci ne peut etre mesurée.
Pour les servos, j'ai mis des DS470. Choix effectué selon quelques recommandations et au vue de la qualité, je n'ai aucun doute. Je crois avoir compris que les retour au neutre sont essentiels.... et avec ces servos, c'est nickel.
Pour les tringleries, je suis resté pour le moment avec mon fil de lin. Mais a l'avenir, je changerai pour du dynema... ou le truc qui va bien (Quand je serai champion de F3K!! ).
Coté alim, je fais dans le classique avec des 450mAh... c'est léger, suffisant pour voler un apres midi je pense... mais necessite je pense un petit ajout de quelques grammes de plombs pour le centrage.

Sachantt que je debut dans le domaine du F3K, je n'aurai surement pas les meilleures reponses, mais au moins nous auront quelque chose a partager

A bientot
Wilfried

Salut,

Je suis sur le point de finir mon longshot 3, je pense qu'il fera ses premiers vols demain si tout va bien.

Finalement : les servos 3154 rentrent mais dépassent un petit peu (d'un millimètre justement !)
J'ai fait toutes les commandes en cable aller-retour en nylon, avec un seul guignol sur la profondeur, où j'ai du mettre 140% de end-points pour avoir la course demandée (+/- 10mm). Si je n'ai pas assez de débattement je devrai percer le guignol plus près.
J'ai seulement utilisé la gaine en Téflon du kit pour guider le fil lorsqu'il touchait le fuselage.

Avec les accus 240mah et 350mah que j'ai acheté en pensant 'économiser du poids' on est clairement trop léger et centré arrière. Je vais utiliser les 450mah que j'ai et mettre du plomb en plus.

Sinon c'est clair que l'assemblage de l'aile en deux partie sans clé d'aile, malgré les renforts en carbone, ne fait pas trop confiance pour les lancés. On verra bien !

J'ai monté les DS 181 et ils sont très rapides et précis. On verra dans le temps pour la prise de jeu, mais les retours sont excellents. Finalement, je pense que les deux grammes de plus par rapport à des D47 sont négligeables, et je n'ai lors du montage pas vraiment lésiné sur l'epoxy là où elle me semblait importante (fixation du stab et de d'empennage, jointure des ailes, fixation du PEG)

Voilà, je vous en dirai plus demain et à bientot,

Nicolas

PS : assez étonné, malgré la simplicité apparente du kit, j'ai passé une bonne douzaine d'heure pour en arriver à bout !

Salut

Pour la résistance des ailes, ne t'inquiete pas. Avec ces machines, la grosse contrainte intervient sur les ailes principalement au lancement : il s'agit d'une force de traction exercée sur les ailes et non pas une flexion, donc tres peu de risque que l'aile plie en vol. Et grace a la faible charge, tu peux piquer et tirer comme un bourrin, ca ne bougera pas.
Au final, tu arrives à quelle masse totale ?

a+
Wilfried

Voilà, j'ai passé mon après midi à le faire voler, c'était vraiment chouette. Ca tire dans le bras droit, et j'ai une plaie entre l'index et le majeur (j'ai du mettre mon PEG trop loin dans l'aile...) mais sinon tout va bien

Sur tous les vols que j'ai pu faire cette après midi, j'ai pu attraper qu'une seule fois un petit courant ascendant. Il devait y en avoir d'autres, mais comme je débute, je n'ai pas su les déceler.

Sinon, j'ai encore rajouté encore un peu de plomb devant, et je n'ai pas pesé mon planeur, je te dirai une autre fois le poids que j'obtiens.

Seul petit bémol ; un de mes servos d'ailerons a parfois un comportement erratique, je débranche/rebranche l'alimentation et tout va bien à nouveau. très étrange, je vais le surveiller.

Par contre tous les servos (DS181 et S3154) sont très rapide, mais je ne pense pas que ce soit indispensable pour le vol classique, sauf parfois pour virer rapidement sur un petit coup de vent.

A bientôt,

Nicolas

Voilà, je l'ai pesé, et il fait 279g. C'est étonnement léger, tant mieux.

Nicolas

Salut à tous!
J'attendais les beaux jours pour les premiers vols de mon long shot 3... et bien, je n'ai pas pu attendre !! 20km/h de vent, 3°... et du brouillard !!!
Bref... deux lancés main histoire de vérifier les réglages de base. houps... un peu trop de débattements à la profondeur, mais ca allonge, ca allonge...
Ensuite viennent les premiers lancés si caractéristiques du F3K. Et la, grandiose !!! ca monte pas mal du tout bien que je sois très nul à ce jeu.
Il va de soit qu'aucun thermique n'était présent par ce temps, mais quelques legers effets de pente m'ont permis d'effectuer des vols de près de 3 mn.
Au final, cela en fait un planeur génial, qui se défend plutot pas mal dans le vent, meme s'il a un peu de mal à remonter dans le vent. Les débattements me semblent homogènes. J'ai cependant un très léger réglage à effectuer sur le centrage, à peine trop avant à mon gout. Donc une vingtaine de lancés, m'ont permis d'adopter ce nouveau joujou Par contre, je viens juste de le peser... et la... stupéfaction!! Je suis à 325g, bien loin des 290g prévus, j'ai pourtant mis le minimum... vivement que je règle mon centrage pour gratter un peu de poids
Egalement, j'ai conservé dans l'immédiat mes commandes de profondeur et dérive en fil de lin. Je verrai à l'usage comment cela se comporte.
Allez une petite photo au sol pour la forme.
[url=]

A bientot
Wilfried

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Pour le poids, je suis pas etonné...On est dans la norme des Long Shot 3...

Salut Wilfried, l'impatience de voir voler ton planeur est compréhensible, moi c'est pareil je vois le binary tout prêt (parce que les autres c'est encore que du chantier) mais comme je n'ai rien près de chez moi pour voler, j'attend les vacances de février et de partir dans le limousin pour l'essayer.
Je comprend bien que même par le temps qu'il faisait aujourd'hui tu aies craqué ! Alors heureux si je comprend bien ?

Il est bien beau ce Longshot...
J'espère que tu vas pouvoir faire quelques vols ce WE...

Frank

Hello!
Les vols d'aujourd'hui m'ont confirmé mon enthousisame !! Centrage corrigé (-10g), conditions de vols réglées (phase lancé, neutre et gratte) et plein volet pour le "handlanding"
C'est un vrai régal, tous les lancés partent bien droit sans toucher à rien. (faudra que je pense a installer mon altimètre quand j'aurai remis la main dessus!).
J'ai du me faire une bonne trentaine de lancés cet apres midi et j'ai la main en vrac !!!
Vive le F3K

A bientot,
Wilfried

argh.... veinard... en plus aujourd'hui faisait pas mauvais !
Tu as réussi à tenir combien de temps en vol en moyenne ?

frank

J'ai fait des vols de 40s à 1'40s... en fonction du lancé plus ou moins bon... et de la concentration plus ou moins présente
Mais globalement, je tournais regulierement à 1mn.

Wilfried

Allez... quelques photos des vols d'hier... 20km/h de vent... pas top pour les essais, mais sympa pour les effets de pentes en plaine











Biensur, tout cela sous la haute surveillance de ma chienne

Ta chienne n'a pas essayé de le choper en vol ? parce que la mienne elle pète un cable dès qu'un truc vole au dessus d'elle !!!

Il a belle allure ce long shot !

frank

je l'ai dressée à la dure dès que l'appareil est posé, elle fonce le chercher et le chope par le peg pour me le ramener (sans le lacher)... et après, elle recourt... elle fait un 360° sur place et le lache... et hop... a moi les ascendances

Bon,... histoire que tout le monde en profite, j'ai installé un altimètre dans la bestiole.

Le résultat m'a agréablement surpris puisque j''arrive à le balancer à 40m... les réglages me paraissent donc pas mal du tout. Vivement que le soleil se manifeste pour voir a quelques altitudes on le perd de vue

40M c'est classique pour un Long Shot

Tu verra, avec un FW, la difference est notable

Oh comment vous me rassurer avec vos longshot a 40 m , car je viens d'installer un How High et 40 c'etait mon record limite a casser le teton .

Je vais finir l'autre machine russe la ca me motive d'un coup .

Bonsoir à tous !

Petit nouveau dans le monde du F3K, je viens de recevoir mon LSIII
C'est jolie, très jolie mais houla le montage !
Je me permet de poster un petit message car j'ai un léger problème avec la notice.

-La doc dit de faire une fente dans la dérive pour l'enfiler sur le tube de queue (vla le jeu de mot ) Mais c'est pas plutôt l'inverse ? Une fente dans le tube de queue pour enfiler la dérive ?
-Concernant la platine radio, ils disent d'utiliser la baguette en CTP pour consolider la platine, la je vois pas
Pour le moment je bloque sur ça, je sens que le montage n'est pas hyper méga dur mais n'ayant pas assemblé de modèle autre que des kits multiplex et des hélicos depuis quelques années, la j'ai du mal :p Merci d'avance si quelqu'un se dévoue à me filer un coup de pouce