Quel est ce planeur ?

Bonjour je souhaiterais connaître le nom de ce planeur et son fabriquant :


Merci beaucoup !


Edit de JCT : j'ai mis l'image en direct pour que ce soit plus simple.

un V ultra?

J'ai regardé les photo du V ultra sur google ça ressemble pas trop les plats aux saumons.
Mais je me trompe peut être.

D'autre avis ?

Et surtout qu'est ce que ça vaut ... ?

Personne connait :'(

Ben si c'est inconnu et vu la tete pas trop moderne du piege, faut pas mettre plus de 300-350 euros... equipé bien sur.

Bon moi j'y mettrai pas plus de 250 euros.

Bonjour Thomas,

Comme Laurent l'a déjà dit, ce planeur inspire moyennement confiance...

Si tu cherches une machine d'occasion sérieuse, il y a toujours les posts dédiés aux achats/ventes (https://f3news.1fr1.net/a-vendre-f5/) où tu peux expliquer le type de machine que tu recherches et la fourchette de prix par exemple.


@+

JCT

C'est un modèle du commerce ou une construction perso ?
Avec une aile en simple trapèze et des saumons Dornier, ça me fait penser au Volt'air de la famille Lambert (made in Teillé).
Si c'est un truc du commerce, alors là aucune idée...
A +
Julien

merci de vos idées !
Il n'est pas équipé pour répondre
et je ne sais pas du tout pour le reste si c'est une construction perso.
Mais la personne m'a dit que le planeur volait bien.

on dirait un v experience , graupner je crois ?

il a une grosse surface alaire du style 75dm2 pour 3.7m et un bras de levier tres court pour pas dire trop court , doit sortir a 2.5kg facile.
Tres gatteur , mais il faut vraiment se servir de la derive , un planeur d'une autre generation

Donc ça serais une bonne affaire ?

Personnellement je ne le prendrait pas meme si on me le donné , je le trouve trop compliqué a piloter , bras de levier trop court.
Mais ce n'est peu etre pas un v experience?
Pour quelle utilisation destines tu ce planeur?

Pour moi ça sera UNIQUEMENT pour la pente.
( je ne sais même pas ce qu'est un bras de levier ( shame on me ) )

Bonjour,
Personnellement je trouve la "décoration" très spéciale.....
Au vu des touches de peinture rouge "jeté" sur le modèle et la terrasse...je me fais une idée de la construction....
On dirait un expérience V de graupner, mais bon dans ce style les planeurs se ressemblent beaucoup.
@++++Didier

Bonjour,
Ca n'est certainement pas un V-Expérience, la géomatrie d'aile ne correspond pas du tout.
Voici un V-Expérience:
http://www.k-webdesign.com/modellflug/v-experience.htm
Ce n'est pas non plus un V-Ultra qui avait une cabane pour l'aile et un stab différent.
On dirait plutôt une aile de Voltair ce qui en ferait un bon planeur de pente.
A+
Loïc

C'est Loïc qui a raison,

c'est un Voltair construit au club de Teillé,

dont le moule a plus de 20 ans,

et la géométrie de l'aile ainsi que le profil HQ 2-9, donnaient d'excellente performances au treuillage.

Sa construction en sandwich balsa verre donne une rigidité probablement équivalente au carbone rohacell.

Le fuselage est équipé de 2 soutes à lest. Les moules permettent de faire des ailes pour le F3I, B, F, et élec.

L'amincissement du profil à 8,5% en HQW, il y a 10 ans n'a pas permis à ce club de faire mieux, mais l'envergure était à 3,2Om et on sait aujourd'hui que c'était trop...

Donc c'est un bon planeur.

Daniel.

pour le bras de levier regarde ce site tu auras reponse a ta question
http://epervier.sudluberon.free.fr/spp/13stab.htm

C'est un bon planeur je suis super content alors waaaa
Je vais l'acheter mais je ne sais pas ce qu'il faut pour l'équiper !
6 servos ( lesquels ? ) + accus ( ? )

Quelles sont ses capacités ? Gratte ? vitesse ( huummmm ) ? solidité ? polyvalence ?

Merci beaucoup vous êtes super ! ! !

pour les servos tape dans des futaba 3150 tu sera sur que sa rentre sinon si tu veut pas de numerique tu peut mettre des futaba 3102.

Sinon il te faut
2 servos au volet
2 servos pour les ailerons
2 pour le V

voila sois 6 servos.

Au passage si sa te dis vien participer a un titi concour F3B. Tu va voir l'ambiance et super.

CED

Je n'ai pas l'experience
Je pilote juste un petit planeur de 1m60 pour 350gr et un multifun de telink d'acrobatie près de la pente ( VTPR )

Je sais pas ou cela se situe et le niveau à avoir !

Pour les futaba ... ça m'embete tu peux me donner les caractéristique à avoir genr pignons métal ... car j'ai pas les moyens d'équiper en futaba.
Je voudrais m'en tirer à 15$ maximum le servo.

voila les caracteristique

pour le 3102

Speed: 0.25 sec/60 deg @ 4.8V - .20 sec/60 deg @ 6V
Torque: 51 oz/in @ 4.8V - 64 oz/in @ 6V; 3.7 kg/cm @ 4.8V - 4.6 kg/cm @ 6V
Length: 1.1" (28mm)
Width: 0.5" (13mm)
Height: 1.2" (30mm)
Weight: 0.7 oz (21g)

pour les 3150

Speed: 0.25 sec/60 deg @ 4.8V
Torque: 51.4 oz-in @ 4.8V
Dimensions: 1.10x0.43x0.80 in (28x11x19.7mm)
Weight: 0.78 oz (22g)
Power Supply: 4.8V (Futaba does NOT recommend using 6V)


pour info les 3150 sont a 35€ chez airtech et les 3102 tu les trouve a 35£ au US sinon tu as les graupner DS368 mais la c'est plus chere. il faut pas oublier que si tu est debutant meme si ce genre de planeur vol bien il ne pardonne pas les erreur.


CED

Salut je ne suis pas débutant !!! Je fais du model réduit volant depuis 6 ans !!

Que penses tu de ça :

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6339&Product_Name=Digital_high_torque_bearing_servo_12g/1.9kg/.16sec

ou

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6338&Product_Name=Digital_high_torque_bearing_servo_41g/4.1kg/.17sec

merci

si ce n'est que dans un planeur de ce type moi je monte des truc de qualitée apres tu est libre de faire ce que tu veut.

Le premier model je dis direct non 1.9 de couple c'est trop faible.

le second le couple a lair bien parconre je ne sais pas si il rentrerons dans les ailes. car il est un peu enorme.

sinon apres 6 an de pratique de l'aéromodelisme tu ne doit plus trop etre debutant. Pour info cette année julien Kammerer a participer au CDF F3B avec seulement 5 mois d'aéromodelisme et il na pas fini dernier.

CED

Avant dernier

Si non ça se situe ou le plus proche du Var ?
Je suis loin de tout moi ...

C'est certainement un volt'air de notre construction!
Qui te le vend?
Vu la deco il a été completement repeint (donc accidenter?)
Quel construction de l'aile (carton fibre - balsa fibre ou balsa carbon) et quel envergure
Les premiers voltair sont sorties vers 1993 et les derniers vers 2000!
Et les moules existe encore!
Ils ont fais 3 podium en national (premier jerome - deuxieme papa - et moi troisieme en 95 deriere fraise et olivier genvrin)
C'est un bon planeur tres sain, en vitesse peut faire des 17S
A+
FRED

Pour les servos, un conseil: si tu es limité par le budget, mieux vaut un bon servo (couple suffisant et sans jeu) qui dépasse de l'aile (quitte à faire des caches) qu'un servo trop faible et plein de jeu complètement caréné.
J'ai déjà vu des F3B avec des standards dans les ailes qui volaient très bien.
Par contre il vaut mieux se renseigner sur le modèle afin de savoir si il a été accidenté ou pas (probable si il a été repeint intégralement) et si oui est-ce que le longeron a été touché parce que là ça peut faire des surprises en vol ou au treuillage...
De toute façon je ne mettrais pas plus de 250€ dedans si il n'est pas équipé et qu'il n'a pas été cassé...
A+
Loïc