Quel est ce planeur ?

Il n'a pas été accidenté et vol très bien ....

thomasamoth a écrit:

Avant dernier

Même pas, c'était moi ça!

Bon j'achète la bète alors ?
Je vais voir pour le prix si c'est vers 200- 300 je prend pour garder 50 - 70€ de servos.
Quel accus prendre ? lipo ?

Merci les amis

N'oubliez pas que je ne suis pas un professionel mais qu'un amateur donc pas besoin de materiel de furieux

Salut la personne m'a communiqué 3 photos en grand format pourvoir la bète de plus près

Salut j'amène enfin des info !!

Citation :

Les 2 ailes sont démontable, elles font 1m48 chacune,
il n'y a pas de servo
ni accus.
Il a été fabriqué par Christian Charette, totalement moulé, aile et

fuselage, il en avait fait plusieurs, c'était un spécialiste du F3b, je

crois qu'il a été chanpion de France F3b il y a 7 ou 8 ans.
C'est une
excellente machine sans nom.

Alors Il est vraiment bon ce christian, je peux faire confiance sur la construction ?

Ah d'accord! c'est un planeur de christian charrette.
Bon c'est pas lui qui l'a fabriqué, mais plutot mon père ca c'est sur! il a pas eu les moules.
Il a bien été champion de france national il y a quelque années apres avoir arreter plusieurs année et etre redescendu en national.
Et le nom de la machine est le VOLT'AIR ca c'est certain. Made in TEILLE Par la famille LAMBERT
Verifie bien qu'il n'a pas été vraiment accidenté!!!
A+

Il y a un truc qui me parait bizarre
Sur les photos on voit que les ailerons et volet de profondeur sont avec du scotch, alors que l'on faisait des charnieres intégrées en kevlar ou tissus d'arrachage. Donc soit il a trop poncer pour peindre et donc detruit le tissus d'arrachage!! ou bien il a eu un choque qui a couper les charnières.
Donc raison de plus de bien verifier qu'il n'a pas casser.
Sinon pour les servos j'utilisais des graupner 3341 au volet et profondeur et des hitec 85BB au ailerons et rien ne depassait.
Et pour les accus dans le fuseau tu peux utiliser de la double alimentation ( deux pack des 5 elements de 600mah ou plus) avec deux inters avec diode bien sur.
On a meme voler avec 6 507 dedans quand on avait pas de $.
A+Fred

Je l'ai contacté pour les charnières on verra ...

Que pense tu du prix alors ? combien mettre dedans si il est en bon état et qu'il est nu ??

Pour le prix c'est vrai que mais ancien planeur je les avais vendu de souvenir vers 200 à 300€ mais ils étaient en tres bon état!
Pas repeint (gelcoat d'origine), pas de poc rien! et peut etre meme avec les servos (mais là c'était au copain hihi)
Faut esperer qu'il n'ai pas pris trop de poids avec la peinture!
Il est toujours sur Rennes? Fabrice Bourdais pourrais peut etre en savoir plus sur le planeur ou bien un autre gars de Spiral 35, car il a été le president de spirale 35 de souvenir.
A+
Fred

En effet le planeur est sur Renne.

Mais si tu me dis qu'il vaut à peine 200€ avec servos et que c'est un planeur des années 70
Et que s'il à pris 50gr de peinture il va plus voler ...
Je pense que c'est pas la peine que je l'achète je vais être dégouté de la discipline ...

50 gr pour un planeur de 2.500 kg c'est vraiment rien.

a mon avis à ce prix c'est une bonne affaire pour faire de la pente avec un planeur qui certes à vécu mais qui à un bon profil, un poids raisonnable et des crocos.

Nicolas

Non c'est peut etre pas un mauvaise affaire surtout si tu veux faire que de la pente! et pourquoi pas un peu de F3B.
Les planeurs sortaient dans les 2.5kg de souvenir et on rajoutais +600 gr pour les vitesses.
Pour la pente, moi j'ai toujours un vieux Crot'air ( Stab en croix) quii me sert qu'a la pente!!! et lui il en a vue (un hangar au chp à Aspre su buech) et il y a deux ans perte des commandes (accus) apres passage plein badin! Imagine la suite!
Mais il doit revoler au menez en mai.. il est en carton et dois etre plus pres des 3kg. Je suis en cours de reparation!!
Pour 200€ sans servos ca peut le faire.
Moi ceux que j'ai vendu etait carbone et plus recent (derniers sortie du moule).

Heu nico ... Il a pas forcement vécu il est en bon état ...

Je vais voir si les ports par transporteur sont pas trop cher ...

Bonsoir, au dernière nouvelle :

Le planeur a des charnière en KEVLAR et sont renforcées au blinderme .... Moais ...

Et la personne a ressorti le planeur et a vu un "pet" je vous laisse voir :




C'est grave docteur ?

Le vendeur m'a envoyé quelques autre photos, dites moi si il vous semble que quelque chose ne va pas !

Merci beaucoup.

Apparemment le nom serait Liberty !!!

Peut tu lui demander des photos au niveau du stab, fixation, vue arriere du fuseau et dimension des stab.
Car le liberty était la version avant le Volt'air.
Le liberty avait un fuseau en T ou en Croix. et clé rond de ø10 acier et emboiter sur le fuseau.
Les volt'air eux avait des clés carré carbone et fixation sur le fuseau.
http://am44.ifrance.com/index2.htm sur notre ancien site tu trouveras des photos de mes derniers volt'air au championat 99 rubrique reportage et Championat 99.
Tu peux voir que le fuseau est fermer à l'arriere. Stab en V en une partie qui sortais du moule directement. Les ailes fixer sur le fuseau et plan de joint horizontal (demi moule partie rouge et l'autre bleu)
Donc celui de Mr Charette est une ancienne version T qui a été modifier en V. Alors je ne peux pas de garentire l'angle Du stab et Calage soit comme le vrai Volt'air et meme la dimension du stab.
Demande lui si c'est bien une version modifer de toutes facon avec les photos tu le verra vite.
Apres peut etre qu'il vole bien et qu'il a bien été modifer.
Ce fuseau avait l'avantage d'avoir deux soute à plomb.
Apres je peux pas t'aider plus c'est à toi de voir, mais ce qui est clair c'est que c'est un planeur qui à été modifier (bien ou mal???)
A+
Fred

Voilà voilà pour les photos du stab et aussi quelques autres

Demande lui une photo de derriere du stab.
Mais pour moi pas de doute c'est une évolution d'un liberty T en volt'air V.

trop tard il l'a vendu ....
Je suis triste

ba pour te consoler dis toi que c'est un planeur qui doit avoir 13-14 ans et qu'il a été modifier (peut-etre mal je me demande si l'angle du stab était pas trop petit mais ma memoire me joue des tours) et surement qu'il a été habimé (vue la peinture refaite entierement).
Je suis sur que tu peux trouver un bon planeur d'occas pas chers pour faire du F3B.
A+

Et bien si j'ai supplié le vendeur en lui disant que j'étais preum's et je l'ai eu .... fiouf.

Je le reçoi par transporteur TNT vous savez combien de temps ça met ? Il l'envoie Mardi prochain.

Je vais économiser pour acheter des servos ( pas des futaba si non le planeur vole dans 3 ans.)

A+ je vais enfin pouvoir gouter aux joies du F3B J'espere qu'il va super vite :D:D

Disons que tu vas pouvoir goûter au plaisir de faire voler un F3B. Et tu vas te régaler.

Pour goûter aux joies du F3B, il va falloir que tu nous rejoignes sur les concours!

Si quelqu'un me dis ou c'est faut voir si c'est loin de TOULON

c'est la

Faudoas 15 mars (regionnal)
Le Creusot 28 et 29 mars (selection)
Brétigny 18 et 19 avril (selection ou regionnal)
Caussade 1 mai (regionnal)
Montauban 2et 3 mai (selection)
Rennes 30 et 31 mai (selection)
Avanton 14 juin (regionnal)
Colmar 20 et 21 juin (selection)
Montauban 13 septembre (regionnal)
Tournan 17 et 18 Octobre (Championnat de France)


CED