Quel est ce planeur ?

J'ai des HS82MG aux volets de mon HA. Je leur reproche un mauvais retour au neutre, je suis obligé de régler les volets avant chaque vol.

Pour les D MG16 plusieurs paersonnes de mon entourrage en ont et en sont très satisfait ...
Donc bon, je sais pas trop moi.
J'ai du mal à acheter ces servos à 13$ alors quand on me dis 35€ chez air tech je veux bien mais qui me donne 210 € pour des servos ?

déjà 100€ fdp inclus pour ces servos ça fais cher ...

Mais vous mavez pas répondu si 3kg ça suffit au stab ? c'est des pignons métaux.

je t'ai répondu que ca suffisait.... voir page d'avant.

C'est toi qui voit ! exploser un planeur parce que t'as mis des servos pourris c'est pas le pieds. Certes ils sont pas chers mais une fois que tu as détruit pour 250 euros de planeur, t'es pas gagnant.

Comme le disait Loïc dans les premiers messages, il vaut mieux des gros servos fiables et puissants qui dépassent des ailes plutot que des merdes a 10$ qui vont cramer en vol.

Ludovic 07g a écrit:

Et as-tu un avis tout aussi nuancé sur les 82MG de chez Hitec



Ps: quel délais pour ton Martinet?

tout comme Boris l'a dit, j'evite les servo Hitec dont le retour au neutre n'est pas top, et dont le neutre lui mettre varie avec la temperature....par contre ils sont costaud et fiable (HS 81,82 et 85)

a+

PS: Martinet semaine 16 si tout va bien

comme le dit Laurent, si tu n'a vraiement pas de sous, met des servos standard genre futaba 3003 a 8.90, c'est moins cher que les servos chinois et ca marche tres correctement.

my 2 pence,

Cedric,

Des servos standarts pour les ailes ? JE vais atterie à 100 à l'heure ...

Par contre je peux pas mettre des standarts dans le fuseau car je peux pas fermer l'ogive ...

Je suis un peu largué je l'avoue

Citation :

Des servos standarts pour les ailes ? JE vais atterie à 100 à l'heure

Je vois pas le rapport ????

C'est pas parce que tes servos dépassent de 5mm sous l'aile que ca va changer quelque chose. Ils sont en general puissants et fiables.
Utilise SERVORMANCE pour choisir tes servos.

Pour le fuso, choisis bien : un aileron en moins, le planeur vole encore. Un servo de stab en moins, ca va mal se passer....

thomasamoth a écrit:

Des servos standarts pour les ailes ? JE vais atterie à 100 à l'heure ...

Par contre je peux pas mettre des standarts dans le fuseau car je peux pas fermer l'ogive ...

Je suis un peu largué je l'avoue

Bon si tu veux pas te prendre la tête, tu mets des hitec HS 85 BB MG PARTOUT et tu auras quelque chose qui marche en analogique pour pas cher (ou des 225 BB MG aux volets)

J'ai monté pas mal de planeurs par le passé avec ça sous cinq éléments. rapport prix puissance fiabilité au top !!

Cela permettait d'avoir plusieurs machines en état de vol en même temps sans exploser le budget servos

Philippe

PS : Sinon , va consulter la bible servomance et tu pourras te faire une idée précise. (fait confiance à tous les vieux croulants qui te donnent conseils sur le forum, y a quelques heures de vol derrière )

Laurent ce que je veux dire c'est que les servos standarts c'est lourd donc le planeur va plus vite ..... non ?

tu vas prendre maxi 90g sur un planeur de 2500g, ca ne va pas te changer la vie...

pour faire une demo a un copain sur la pente, j'ai fait voler mon 60", un Prodij, a 1Kg a la pente; il n'y avait pas 3m/s...autant dire qu'il n'y avait quasi rien, ben ca vol, meme lourd...

don't worry be happy

et oui, un planeur ballasté c'est plutôt +600ge que +90gr.

Pour mémoire, un Ellipse1 ca pesait 2.7kg ...

Tu pourras programmer des aerofrein "butterfly" qui freinent enormement le planeur, pas de panique pour la vitesse d'approche.

DURU philippe a écrit:

Bon si tu veux pas te prendre la tête, tu mets des hitec HS 85 BB MG PARTOUT et tu auras quelque chose qui marche en analogique pour pas cher (ou des 225 BB MG aux volets)

J'ai trouvé 3 servos HS82 MG pour 45€ est ce bon pour mes ailes et je rachète 1 servos pour completer les ailes ?
3kg pignons métaux me semble bien.

J'ai dit des 85 BB MG pas des 82 !!

il faut éviter si possible de mettre 3 servos qui viennent d'un coté et un autre d'une autre origine sauf si les trois premiers sont neufs.

En règle générale on monte les servos par paire selon leurs origine, leur age, leurs caractéristiques ou leur date de fabrication.

Donc si on resume, une paire de deux servos identiques qui ont les mêmes caractéristiques aux ailerons, et la même chose pour les volets.

Pourquoi ? éviter les déséquilibres (débattement , retour au neutre etc...) aux maximum entre les gouvernes de chaque demi ailes.

Eh oui, un servos de volets ou d'ailerons qui a un peu moins la pêche que son collègue de l'autre demi aile en position treuillage par exemple : ben c'est trois tour de vrille au treuillage et un planeur tout neuf au tas !!!!!

Mieux vaut deux servos de volets un peu moux mais identiques que deux servos repondant différemment en vitesse et en puissance.

je raconte des lapalissades pour les moustachus mais il est bon de rappeler certaines regles de bons sens de temps en temps pour les "rookies"

fais le tour des distributeurs sur le net, regardes les promos, je suis sur que tu peux equiper ton planeur de six servos neufs et "compatibles" avec une utilisation f3B/f3f pour un budget servos total entre 120 et 180 €.

Philippe

Salut les 3 servos sont neufs et si j'en achète un c'est un neuf.

Pense tu que 2 82MG peuvent avoir un débattement différent et une vitesse réaction ?

Ma questions était en faite si des 82MG suffisaient dans l'aile ?


Merci merci

Voila ce qu'il est possible de faire .

Si tu veux aucun probleme, tu mets deux HS 82 MG aux ailerons, les deux autres pour le papillon (profondeur/direction) et tu te trouves deux HS 225 MG POUR LES VOLETS (un peu plus epais mais c'est pas grave)

ET tu mets un pack de réception en Cinq éléments de 1,2 Volts

Là tu auras quelque chose de satisfaisant suffisant en vitesse et en puissance
IL faudra juste régulièrement bien vérifier tes neutres.

Philippe

Les 225MG sont plus puissants, c'est pour cela que les 82MG n'iront pas aux volets ?

De plus les HS82 seront parfait pour le fuselage car ils ne font que 30mm de hauteur, les standarts ( 37 mm ) sont trop haut !!

Ne faut il pas plus que des 2.9kg pour le stab ?

Non, il n'ya que peu d'efforts aérodynamiques sur les volets du stab !!!

Philippe

D'accord merci alors ça sera des servos 3kg en MG

Merci beaucoup

Bonsoir, j'ai une offre raisonnable pour ces servos :

http://www.modellbau-bichler.com/microservo3213-p-560.html?osCsid=61753490cb176f949c178f192eca142d

4 servos pour 60€

Penssez vous que ça serait bien pour équiper mes ailes ?

Merci pour les courageur qui me répondent

( j'ai récup des sous donc j'achète sous peu )

on a quand meme parler de servos de qualité: hitec; ça marche bien et ce n'est pas tres cher
ne prend pas de risque a monter n'importe quoi: servo d'ou on ne connait rien.tu va risquer ton planeur pour economiser quelques euros? a priori mauvais calcul

Ils sont vendus également sous étiquette Topomodel. J'en ai eu, attiré par leur faible prix et les performances annoncées.
Conclusion: à éviter.

Tu dois comprendre qu'un modèle doit être homogène, la qualité de l'électronique doit être en rapport avec les performances de la machine. Dans ton cas, tu dois viser au moins dans la gamme Hitec.

Bonjour j'ai mes servos !! JE les montent sur la bète !

Quel accus pour mon f3b ?

Je compte aller à carreffour acheter des nimh AA
J'en prend 4 ou 5 ? donc 4.8V ou 6v ?
Mes servos : 85mg (ailerons) 81mg( stab) et 3bb (volet )

Et quelle capacité ? 1600 ? 2800 ? 4800 ? .....

Merci

4 elements.... ca suffit

bon par contre, rode bien ces accus parce que bon des accus carrefour je ne sais pas trop ce que ca vaut...

Niveau capacité, une aprem de vol ca fait de 500mAh a 1200mAh selon le type de vol. Si tu as des 1800mAh, ca devrait passer !

Je pensais à 4 comme ça si non :

http://www.conrad.fr/accus_gp_nimh_a_cosses_p_19379_19388_450662

ah, là se sont de vrais accus !

Sinon tu commandes chez Airtech ou Flash-rc un pack tout pret en 4.8V avec des NimH intellect ou Ib et ca te coute 15 euros livré...