la construction par l'image du HIGH ASPECT en V

Bonjour à tous,
comme demandé par philippe DURU, je me lance dans le reportage photo de la construction de mon HA en V
bon, j'ai attaqué cet après-midi par passer les rallonges de servos.
j'emploie du câble 2 brins+tresse, ce câble me permet de me passer de ferrites, encore du poids de gagné....
par contre les 2 panneaux centraux étant biseautés au bon dièdre, j'aurais apprécié que ART HOBBY en fasse de même pour les saumons....
je deviens fainéant
bon, ca y est la colle est en train de prendre, la suite au prochain numéro ....











bonsoir,
aujourd'hui mise en colle des 2 panneaux centraux + les 2 demis stab.
demain, travail pas d'atelier !

Bonsoir.

Je viensde l'apprendre à mes dépends: les uignols de stab ne sont pas adaptés, trop courts et pas au bon angle. Poubelle donc.

Boris, qui a fait deux trou pour rien dans son joli volet de stab tout neuf

Bonjour,

Hum....mauvais gag....
Merci pour l'info, hop les guignols ------> boite à rabiots
Par contre de mon côté, le tube de queue est plus long de 7 cms que la côte fourni sur le plan !
Qu'en penser ?

On peut penser que la conception du HA-V a été faite un peu à l'arrache!

Bonsoir,
Dés demain, je contacte la maison Ger-Air au sujet de la poutre de queue
@+

La mienne aussi fait 84cm pour 77 cm sur le plan. Je ne l'avaispas remarqué! Je laisse tel quel, j'ai déjà collé le support de stab. Ca fera juste un volume de stab supérieur, c'est pas méchant.

Qu'entends tu par :"Ca fera juste un volume de stab supérieur" ?
Car pour moi, à part alourdir le nez pour le centrage, je ne vois pas l'intéret d'un tube plus long, peut-être plus de stablilité ?, mais alors la surface du stab sera t-elle assez grande ?
@++didier

tu t'es fait eu Didier! Si tu recules le stab, le moment par rapport au CG augmente et cela revient à augmenter la surface de stab ... donc même avec un peu plus de plomb dans le nez tu gagnes en stabilité longitudinale... Par contre, si ce n'est pas nécessaire, tu perds en masse globale .
Bonne soirée

Houlà.........il faut que je revois mes livres d'aérodynamique !
Bonsoir Sylvain, content de te retrouver !
Pour info la poutre fait 7 cms de + que le plan...ton avis , ô grand gourou

Bien, voici la suite du jour,
Donc coup de fil ce matin chez GERB-AIR, qui m'a confirmé le surplus de longueur du tube de queue !
Donc, on ne touche rien....
Gain: plus de stabilité, et facilité de centrage.
ATTENTION: Le sieur GERB-AIR préconise de coller le stab plutôt que de le rendre amovible, et ce toujours par hantise de poids....





@++didier

Je préfère pour l'instant le garder démontable, ce qui facilitera des modifications éventuelles du Vé longitudinal. La contreplaque de fixation n'est de plus pas bien lourde, pas plus que les vis nylon qui remplaceront pour moi les vis acier fournies.

Je me disais bien que quand une poutre est plus longue, il fallait essayer d'éviter de la couper ! Du moins en F3J car en F3B, comme on aime bien que ce soit rigide...
Essaye de gratter quelques grammes dessus au cas où...
Bon personnellement, si j'achête une machine, je la fait voler telle quelle pour me faire une idée et je fais les modif seulement si quelque chose ne me va pas ... Y a le temps!

Didier, les ailerons étaient découpés sur le tien ?

Bonjour,
Après discussion avec le sieur Gerb-Air, celui-ci m'a proposé de faire la découpe des ailerons avant envoi.
Vu que je n'ai pas scie à onglet performante !!!! Petit geste bien agréable

@+++

Pour la poutre plus longue , cela semble confirmer ce que j'ai constater, un volume de stab trop petit . Ils ont voulu rattraper la sauce . J'aurai bien aimé que les personnes qui possedent un ha V et qui vole avec confirme cela ?
Pour la decoupe des ailerons et des volets j'ai uniquement conservé la premiere decoupe (volet a l'emplanture ) toutes les autres ont ete amené au bout des panneaux .

Gilles

Bonsoir,
Tu as des photos plus précises des parties mobiles ?
@+++didier

Même découpe des volets et ailerons pour moi. Au passage, c'est pas le plus évident de la construction. Pas facile de faire bien propre.

Pour info, j'articule avec des charnières textiles "cyano", blissé entre le coffrage et le renfort balsa. Ca va nickel!

Comment faut t'il faire pour mettre des photos ?

Merci


Gilles

Il suffit de demander

https://f3news.1fr1.net/du-blabla-forum-commun-a-tous-f9/poster-une-image-t55.htm

@+++didier

[img]https://f3news.1fr1.net/Thanks%20to%20ImageShack%20for%20Free%20Image%20Hosting[/img]

soucis....pas de photos
il faut revoir ton lien
@+++++

Voila ,

En fait les volets commencent comme sur le plan et finissent a la cassure de l'aile ensuite commencent directement les ailerons jusqu'au bout de leurs panneaux . J'aurai bien agrandi les ailerons sur le dernier panneau qui est relevé mais cela aurait fait forcer les servos .
Si j'avais a refaire le ha j'augmenterai encore + le diedre entre le panneau central et l'extremité ( avec des clés tordu ) et je supprimerai le diedre sur le petit panneau exterieur . Ce qui permettrait de rallonger les ailerons et rendrait plus homogemene la repartition de portance de l'aile lorsque l'on utilise les ailerons .
Cepandant l'aile du ha n'a pas une bonne repartition de portance meme en lisse.

Gilles

Ok !
En effet, tes ailerons et volets sont vraiments + grands que sur le plan, par contre rallonger les ailerons jusqu'au saumons, à part faire forcer les servos.....je ne vois pas l'intêret.
N'oublions pas qu'un planeur vole avec 3 axes, donc la dérive....
Question: quels servos à tu mis dans ton HA ? et pourquoi des clefs alu au lieu des carbones ?
@+++didier