Nouveau f3k 1500mm hobbyking

Bonjour à tous,
mon premier poste (après celui de présentation).
Je viens de voir la sortie chez HK du grand frère du mini dlg composite
>>HobbyKing 1.5M DLG Composite 1500mm (PNF)<< A TAPER SUR GOOGLE CAR JE NE PEUX PAS POSTER DE LIENS POUR L'INSTANT (cause nouvellement inscrit)
Alors étant à la recherche d'un modèle pour débuter...les questions commencent à arriver.
Pour ce prix là (250 euros) vaut-il mieux se trouver de l'occasion ou partir sur un modèle plus ancien (blaster 2 ou autres) mais le budget va monter je pense.
Vu que pour l'instant je pars sur une orientation loisir c'est vrai que l'offre est alléchante mais bon le doute est là quand même...
Merci d'avance pour vos lumières ;-)
David

Ca peut être bien ... Un pofil ag c est bien ! Et si tu le fait au poid annoncé , il vas être très bien .

je ne sais pas trop ce qu'il peux donner, mais pour le même prix il y a le Long Shot 4 ( sans les servos, mais HK doit pas même des DS dans le siens), sans les risque de douane.
Si c'est pour une utilisation loisir, le LS4 sera parfait, pour un peu plus tu peux avoir un blaster qui est largement au dessus.

Pas de risques de douane, c'est disponible a l'entrepôt Européen....

Je me posais la même question car pas le budget pour un B3 actuellement, mais j'ai vraiment envie de me refaire un F3K, et en PNF (Plug N' Fly...) ça veut dire que les servos et les commandes sont posées ce qui fait un planeur prêt a voler pour 250€ et dans ce cas la c'est plus intéressant qu'un LS4.....Reste effectivement à voir la qualité des servos et des commandes.....

Merci de vos réponses.
C'est vrai qu'avec les servos inclus le prix est très bas.Même si je sais que la qualité électronique ne sera pas au top.Reste la version RTF un peu moins chère et mettre des servos milieu de gamme pour ne pas emplafonner le budget.
A méditer encore un peu donc...

Je viens de regarder, 214€ en ARF et 233€ en PNF, il n'y a pas photo, il vaut moeux le prendre ne PNF pour voir ce que ca donne quitte a changer les servos ultérieurement......

Je suis dans la même position que toi David.
Il n'y a pas de recul sur ce planeur, dommage.
Le problème du F3K est que c'est déjà du matériel très pointu, et que pour débuter, toi et moi, il est délicat de mettre le prix fort pour avoir une machine de compet et que de doute façon nous n'en aurons pas l'utilisation extrème.
En contre partie, si on achète du b..., cela ne vas pas nous plaire plus que ça au risque de nous dégouter et d'avoir dans ce cas gaspiller de l'argent en pensant avoir investi dans un bon modèle.
reste l'occasion, mais là aussi difficile de trouver du matos pas trop cher sans avoir à tout remplacer ou réparer, de plus ne connaissant pas le propriétaire et la vie du planeur (un mauvais attéro peut créer de gros dégâts sans que se soit forcément bien visible avec un oeil de novice).
HK c'est un peu la roulette, le leur est une belle copie du LS4, après copie ratée ou améliorée, un expert en la matière pourrait nous en dire plus...

Perso , j hesiterais pas ! J ai débuté avec moins que ca ! J avais un supergee . Et le longshot en est inspiré . Le profil qui est sur ce planeur de chez hk est une valeur sur ! Et en plus il est évolutif car 3 profils chageant avec l évolution de la corde . Et en plus pas cher ! 250€ ou il manque juste récepteur et accu !
et en plus ( je sais ... encore lol ) l aile est en diser donc Nikel pour la torsion et flexion . Pour débuter vous allez êtres bien   

excuse mon ignorance, mais tu parles qu'il est évolutif avec un profil changeant, késsako???

T inquiète pas il y a pas longtemps que je sais   
en faite il y a marqué " ag 42 / 43 / 45 " c est qu' il y a (par exemple ) ag 42 a l emplanture de l aile , ag43 au 2/3 de l aile et ag45 en bout d aile .

J'ai encore appris un truc, cool.
Je suppose que c'est pour qu'il soit un peu polyvalent dans les 3 phases importantes que sont le lancer, le planer et le rattraper (voir le crasher...).

Non en fait c est juste que les profils sont plus ou moins adapter a un type de vols et de travailler a un certain nombres de Reynolds . Regarde le bouquin de Franck .A il est super pour comprendre tout ca   

Et je le trouve où ?

Bonsoir à tous,
Pour Jérome 59
le livre RC Aero Design (par Franck Aguerre) est dispo sur le site rcpilot-online
c'est vrai qu'on apprend pas mal de choses, c'est une très bonne intro (et plus ) à l'aérodynamique.
A conseiller :-)
Sinon pour en revenir au f3k HK c'est vrai qu'il faudrait quelques retours d'expériences dessus, mais bon ça me dit bien pour débuter (vais commencer à en parler doucement à table moi....;-)

Bonjour à tous,
Toujours pas de planeur f3k de mon coté,
je regarde pas mal les annonces (je me fixe 250 euros maxi comme budget), et fais pas mal de calculs de comparaison:
pour le longshot 4, qui serait également très bien pour un premier f3k, le prix de base reste à quelques euros près le même que le hobbyking.
Mais en rajoutant les servos je dépasse mon budget, et là, c'est sur que le hobbyking en PNF, pour 20 euros de plus, vaut le coup.
En retournant donc sur le site pour voir le planeur, ils sont actuellement en rupture de stock, mais par contre il y a une première vidéo
non commerciale pour se donner un premier avis:


Sur la vidéo vers 1min 48 on peut remarquer que les servos ne sont pas trop intégrés dans le profil, ça dépasse franchement mais
bon il vole...
Donc je continue ma quête pour trouver le mouton à cinq pattes.
longshot 4 et essayer de trouver une électronique fiable et pas trop cher même si ce n'est pas le top de la précision.
Le hobbyking quand il sera réapprovisionné.
Et l'occas avec de la patience...
Bonne journée à tous

Sinon regarde chez hyperfight le topsky 2 c est quasi le même .