Mini DLG HobbyKing

Salut,

HobbyKing semble persister dans le F3K , voila leur dernier modèle:

le Mini DLG



Ca a le look d'un ELF, reste a voir ce que ça vaut. J'en ai commandé un, je posterai des photos a la réception.

A+

en tout ca c est beau mais je doute de la solidite

C'est surtout l’intérêt 93 $ départ Chine et 30% de poids en plus annoncé, quand on sait la qualité de l'Elf vendu 145 euro par Airetch.
Gérard

a mon avis faut tester pour voir car quand on vois un binary bien fais il vol super bien
serte comparé a l elf

sur le site il ya d'autres photos

je trouve le positionnement du pegs bizarre.

aucun doute a avoir...... PRENDRE UN ELF!!!

Super, Pierre, tu est cabable de donner un avis avec un peu de réserve.
C'est un jeune qui donne l'exemple. tant mieux.
Critiquer un aéronef sur un seul paramètre me fait bien marrer..
Je me demande s'il y aura un 22ème post d'Arnaud. j'espère que oui, qu'il se fera plaisir avec ce planeur. quel que soit ses performances.
Je me demande aussi si vous avez gagné un candidat pour venir à un concours. j'espère que oui, et qu'il soit le dernier posé, si possible.
Il y a quand même une grosse différence entre donner un conseil à quelqu'un qui en demande et lui dire qu'il viens de d'acheter une daube.
Cris.

christophe tant mieux si sa te fais marré mais si je dis ca c est au nivaux du poid qui sera visiblement le meme
après tout dépend du matos que l on met dedans

Salut Pierre.
S'il fallait ne regarder qu'un paramètre, je considérerais la charge alaire (pour un DLG)
Mais je n'ai pas envie de regarder un seul paramètre, je reste donc dans ton sillage: "il faut tester pour voir". là il y a tous les paramètres en jeu.
Et je pense sincerement qu'il ne faut pas décourager les personnes qui n'ont pas le matos au top. surtout si la commande du planeur est déjà passée. c'est vache.
Je sais ce que c'est d'avoir un budget très limité.
Je peux te citer la phrase la moins lu du livre le plus vendu aux vélivoles qui ont voulu progresser: "pour s'entrainer, n'importe quel planeur fait l'affaire". elle est de la plume d'un grand aérodynamicien, deux fois champion du monde de vav avant d'avoir eu 25 ans. C'est peut être moins vrai en planeur rc parce qu'il y a des planeurs trop mauvais.
Est ce qu'il faut une Fender pout faire de la musique? un Protools pour s'enregistrer? C.

Christophe je sais bien que les moulins chinois continuent de tournées dans le vent de l'équité mondiale, mais Don Quichotte n'arrive plus à soulever sa lance! Est-ce bien la sienne d'ailleurs?
Gérard

je suis loin de vouloir décourager moi meme je vole avec un mimi dlg et un f3k a 400g et un akira
fanchement si j avais l occaz d acheter celui ci je le ferais car pour son prix je défis de trouver mieux

arnaud
prévien nous quand tu l as reçut
car je veux vraiment savoir comment ca vole plutôt que de balancer des trucs sans réellement savoir

GG, Mon seul planeur du commerce, le premier, viens de la région de Toulouse. un très bon choix, orienté par les conseils pris sur Propentes avec un ordi fabriqué en écosse.
Les chinois de Honkkong se debrouillent sans moi. et inversemment.
et c'est pas eux qui ont fait l'histoire des planeurs de performance. j'aime bien leur cinoche.
je connaissais le travail des composites parce que ça m'a payé mes heures de vol. j'ai fréquenté les ateliers de réparation de planeur avant l'arrivée des composites, j'avais encore des roulettes sur mon vélo. les planeurs étaient en bois, en tube puis en ctp composite. on a tout appris avec outta w@ldenberger. j'ai vu des planeurs cassés finir un concours. mes parents m'amenaient, le soir, voir les forêts de serre-joints pour reconstruire un longeron. il y avait des ficelles tendues pour faire un marbre. et des lampes grosses comme ma tête pour chauffer les collages. tous ces planeurs ont été les meilleurs de leur époque.
ce n'est pas une commande chez HK qui m'offrira un lien avec mon enfance (de rêve).. par contre, il y a des odeurs de colle, de diluant, des essences de bois... mes madeleines de Proust.
Mais c'est une autre histoire. un jour, il faudra que tu me racontes pourquoi un archi aime les DLG très légers.. A+ C.

Ben oui y'aura un 23 poste, puis un 24°, puis.....

Ce que vous dites est tout a fait exact. Ce planeur volera certainement moins bien qu'un ELF, et heureusement d'ailleurs parce ce qu'avec 30% de poids en plus ce serait dommage que ce soit le contraire !

Effectivement c'est 30% plus lourd qu'un ELF MAIS 40% moins cher livré a la maison.

Je ne compte pas faire de la perfo avec, mais bien avoir un petit planeur dans ma voiture pour mes poses du midi et les jours sans vent sur mes micros pentes. Et la je pense que ca va le faire. La compet ça m’intéresse pas plus que ça, les sorties club entre potes me vont très bien.

Pour la perfo entre mon Prodij HM et mon Alliaj HM Electro (et oui j'ai osé) je suis servi.

A vous lire j'ai le même sentiment qu'en lisant votre post sur l'avenir du F3K. La pratique se radicalise, 500 à 800€ pour 250g, vous êtes tous dingue ou bien . Mais finalement c'est la même chose partout et pour les compétiteurs rien de bien exceptionnel.

Pour ma pratique, le F3K c'est encore simplement lancer un planeur par le saumon, le reste viendra (peu être) pus tard.

A+
Arnaud

Arnaud j'espère que tu nous donneras tes impressions sur cette imitation.
Je n'est pas la bravoure d'Hidalgo Don Quichotte de la Manche pour vouloir terrasser Hobby-King qui tourne dans l'air du temps modélistique. Mais tout de même qui se rappelle du prénom des moulins de Cervantès?
Pour la légèreté que je vénère je dirais juste qu'elle est notre seul espoir d’échapper à la poussière (tu es poussière et tu retourneras à la poussière).
Gérard

j ai pas tout compris la

Pierre puis-je te conseiller d'aller t'éblouir avec se roman.
http://www.google.fr/search?q=roman+don+quichotte&hl=fr&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=Z48mUYegNtOxhAep64GQCQ&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1676&bih=920
Gérard

a ok maintenan je comprend

gebazin a écrit:

C'est surtout l’intérêt 93 $ départ Chine et 30% de poids en plus annoncé, quand on sait la qualité de l'Elf vendu 145 euro par Airetch.
Gérard

Je viens de comprendre que pour $93, vous avez le planeur réellement pret à voler, avec les servos déjà installés... Il ne manque que le Rx et l'accu. Pas mal...

130gr en état de vol, pas mal si c'est le vrai poids final (je doute avec le stab démontable...), c'est moins lourd que mon Aspi en fait... Il faudra voir la qualité de la partie composite (résine + fibre), c'est le point ou les chinois ne sont pas les plus forts...

qui se souviens des moulins? Ben, Edmond Rostand, avec Cyrano de Bergerac, le panache.
Graham greene qui reinvente un sancho communiste.
Terry Gillian qui y a laissé des plumes mais a quand même bouclé un Baron de Munchhausen. plein d'autres.
Il y aura toujours une nouvelle génération qui s'approprie la "réalité" et qui contraint un Don quixotte à lacher l'idéal chevaleresque à la fin.
Personellement, je conseille le Cyrano de bergerac en film avec jossé ferrer (1950), ça plait aux enfants..(eviter celui avec depardieu)
En aérodynamique, il y a quand m^me un mur de la réalité. on peut réver de nano technologie, de Magnéto Hydro Dynamique.. avancer sans faire de vague.. c'est pas pour nous (planeurs) et c'est pas pour demain.
on peut par contre apprendre ce qui est connu et essayer de "faire bien". je pense qu'il y a une masse idéale, au regard de la réalité des pompes et de leur espacement.
GG, ton idéal, si c'est toujours plus léger, ça serait de vouloir accrocher des pompes toujours plus petites? ne pas en sortir? et les grosses pompes, la turbulence, et les transitions? oui, on peux ballaster un planeur léger.. Cris.

Bonjour a tous,

Ayé le planeur est arrivé (ça fait déjà une semaine en fait...)

Les photos viendront ce we si la météo le permet! Le planeur est arrivé entier! avec les 2 servos en place pour 98€ !

Bonne nouvelle coté poids, il est annoncé a 130g en ordre de vol. Or le mien fait 93g nu, et 110g prêt a voler :-) .

Et comment ça vol? Aucune idée pour l'instant je posterai une petite vidéo des premiers lancés...

A+
Arnaud

super, vivement les essais

alors ca vol comment ???