Sélection pour l'équipe de France F3B 2015

Voici les règles applicables qui ont été proposées par Sylvain à la FFAM. Je n'ai toutefois rien vu sur le site de la FFAM (Sylvain va relancer):

7.1- F3B (planeur multi-épreuves radiocommandé)  
La sélection s'effectue sur la base d'une liste compétitions se déroulant au cours de l'année calendaire qui précède le championnat du monde ou d'Europe et incluant le championnat de France.
Cette liste inclut :
-       Le Championnat de France.
-       Les concours de sélections
-       Les concours FAI localisés en France
-       Les concours FAI localisés hors de France
Le calendrier des concours (Sélections, CdF, FAI français et FAI à l’étranger) est défini par le groupe de travail avant le début de la saison sportive de référence.
Le Championnat de France :

-       La participation au Championnat de France est obligatoire pour les pilotes qui visent la sélection même si les points obtenus en Championnat de France ne rentrent dans le calcul des points que si c’est un des deux meilleurs concours français du Pilote.

Par dérogation pour un pilote ne pouvant pour cause exceptionnelle participer au CF de l’année de référence sa participation au Championnat de France de l’année n-1 est obligatoire.

Les concours de sélections
-       Les concours de sélection (appelés sélections dans le reste du paragraphe) sont choisis par le groupe de travail.
-       Ces concours sont accessibles aux pilotes Nationaux
-        Le nombre de concours en France est idéalement de quatre concours afin de veiller à une bonne répartition géographique et à un étalement correct sur l'année des compétitions
Compétitions FAI :
Les concours FAI recevables (pour 2014) sont : Colmar, Montauban, Kircheim, Anthisnes, Arnhem, Winterthur, Lunen.
Les concours FAI localisés en France :
-       Ce sont des concours FAI classiques inscrits au calendrier FAI mais localisés en France.
-       Les organisateurs de concours FAI en France devront favoriser la possibilité d’inscription des pilotes français afin que ceux qui visent les sélections puissent y participer.
-       Ces concours peuvent jouer le rôle de sélection. A ce titre, le premier français verra son score ramené à 1000 et les points des autres français obtenus par règle de 3.
Les concours FAI localisés hors de France :
-       Les pilotes motivés peuvent faire plus d’un FAI à l’étranger.
-       Les résultats des concours FAI seront pris en compte en l’état dans le calcul de points sans ramener le premier Français à 1000.
-       Seul le meilleur concours du Pilote sera pris en compte.
Nota :
-       La prise en compte du résultat d’un concours FAI à l’étranger est obligatoire depuis cette année (saison 2014) pour les pilotes qui visent la sélection.
Calcul des points pour être sélectionnable :
           -       Le classement de sélection s'effectue sur le total des points obtenu en faisant la somme des trois meilleurs scores (sur 1000) obtenus sur les compétitions du pilote.
-       Sont pris en compte dans le calcul les deux meilleurs résultats faits en France (CdF, concours de sélection et FAI français) et le meilleur résultat FAI fait à ‘étranger.
 En cas d’égalité, le départage sera basé sur les résultats au Championnat de France.
 
-        Nota : les modalités applicables pour la sélection éventuelle d'un junior comme 4ème membre de
l'équipe sont identiques ; le premier junior figurant au classement de sélection est sélectionnable

Après seulement 2 concours (Colmar et Kirchheim):



Le fichier Excel associé:
http://cjoint.com/?DDCm4aB0CYL

En cas d'erreur, merci de me contacter par MP.

LaurentP a écrit:

Après seulement 2 concours (Colmar et Kirchheim):



Le fichier Excel associé:
http://cjoint.com/?DDCm4aB0CYL

En cas d'erreur, merci de me contacter par MP.

il me semble que c est sur les 2 meilleurs resultats en France et non les 3......... + 1 FAI obligatoirement

ou bien?

En effet. Ca ne change rien pour le moment mais je modifierai le fichier pour le prochain coup.

Salut,


Un petit point de la sélection équipe de France 2015 après Montauban et pour les pilotes qui ont 2 concours de Sélections et un Eurotour à l'étranger au compteur :

HENNINOT  Roland : 2891,3 pts
MEDARD Patrick : 2834,3 pts
POTIN  Laurent : 2743,1 pts
KRUST  Yannick : 2683,3 pts
COULOMBS  Sylvain : 2463,3 pts
KRUST  Jean-Philippe : 2348,7 pts


Stephane

Après 3 concours puis annulation Arnhem:



Le fichier Excel associé:
http://cjoint.com/?DExoEnirWx6

Après le Championnat de France:



Le fichier Excel associé:
http://cjoint.com/?DFzqv31Rw5u

Après le concours d'Anthisnes en Belgique:



Le fichier Excel associé:
http://cjoint.com/?DGjoEYjq6ov

Après le concours de Binningen en Allemagne:



Le fichier Excel associé:
http://cjoint.com/?DIbp3gnRD7v

En tenant compte de Teillé et Lünen le classement final devrait être le suivant:
1- Patrick Médard
2- Roland Henninot
3- Yannick Krust
4- Jean-Philippe Krust
5- Laurent Potin
6- Sylvain Coulomb
7- Philippe Lagrue
8- .... tous les autres n'ont pas de concours FAI à l'étranger

Salut  JPK,  

Voici avec les points des 5 premiers,  ( j'ai corrigé mon erreur )

1- MEDARD.P  :  2903.54 Pts
2- HENNINOT.R : 2897,69 Pts
3- KRUST. Y  :  2878,81 Pts
4- KRUST.JP  :  2870,65 Pts
5- POTIN.L  :   2863.75 Pts



C'est quand même serré niveau points.

Bonjour,

Et pour 2017 cela donne quoi?

Bons vols à tous.

Patrick

Bonjour Patrick,
Si je n'ai pas fait d'erreur pour l'instant:

KRUST Jean-Philippe : 2903,11
GOURDET Julien: 2869,97
KRUST Yannick: 2813,75
POTIN Laurent:2664,18
COULOMB Sylvain 2450,27
HENNINOT Roland : 1988,77 (0 inter)
etc....


j'arrive pas a mettre l'image complete, je le fais ce soir

mais certains n'ont pas d'inter, d'autres pas 2 selection etc....
reste 2 selections, CDF et Thouars 2
et plusieurs inter, Anthisnes, Kulmbach, Binningen, Lunen Munich...
a+
Jean-Philippe