Fireworks III

Ben moi je viens de finir le FW IV est il a faitson premier vol avec beaucoup de vent (il fait si beau en bretagne l'été...). Ben même avec des conditions dégeulasses on voit qu'il y a du potentiel. Par contre c'est vrai que l'installation radio c'est au chausse pied... En plus les nouveaux empennages renforcés sont lourd (16-17gg pour les miens) et je me retrouve avec un planeur à 320 g (enfin c'est la version carbone)...

Salut Valentin,

avant de passer commande du FW3 lis bien la notice de montage disponible ici: http://www.pcm.at/downloads/Bauanleitungen/FWIII-building-instruction.pdf

Le modèle vol très bien et le fuseau est à mon sens super logeable.

Le dernier FW3 en version disser que j'ai monté est sorti à 265gr - sans trop faire attention aux masses.

Le seul point négatif est le niveau de préfabrication: pas grand chose n'est fait et on est très loin des concepts RFT et même ARTF :
- Les ailerons doivent être découpés et articulés,
- La mise en croix est à faire (l'aile n'est pas percée),
- Le fuselage n'est pas équipé d'écrous de fixation d'aile - c'est galère à coller
- Les empennages sont à réaliser et à monter, les fixations sont laissées au libre choix du constructeur, c'est à dire que tout est à faire.
- Etc...

Pour résumer si tu as une bonne expérience de la construction: pas de problème vas-y, autrement il y a plein d'autres bonnes machines en RTF.
http://picasaweb.google.fr/jmb91650/F3KFireworksIIIFullCarbone
Jean-Michel

est un turbo sa vaut quoi ?

Le choix est difficile mais il faudra bien prendre une décision et pourquoi pas le topset le planeur est dispo et les pièces aussi au cas ou et c'est Français.
bon choix !

baaaaaaaaaaaaa
le quel prendre ??
fireworks III c'est un bon choix oui ou non dites moi juste sa oui ou non
merci @+

valentin84 a écrit:

baaaaaaaaaaaaa
le quel prendre ??
fireworks III c'est un bon choix oui ou non dites moi juste sa oui ou non
merci @+

Allez Valentin, ne sois pas timide...prends la nouvelle 997 4S Cab avec le moteur à injection directe et la boîte PDK à double embrayage : c'est le top pour transporter ton FW3.
www.porsche.de

Le fireworks 3 est un bon choix...ne pas faire de choix, en planeur ne pas faire de choix est souvent la cause d'une déception.
Si, ce planeur te branche et correspond à ton budget, fonce !
Il sera de toute manière plus perfo, sur un plan théorique, qu'un Discus 150. Ensuite, c'est ton aptitude à le faire voler et à t'entraîner tout le temps qui fera la différence.
Bien connaître son planeur est plus efficace que d'acheter la dernière machine à la mode et de ne pas voler avec...

Amuse-toi bien en tout cas avec ton nouveau "jouet" et bosse pour t'en faire un allier...pour Villelaure, par exemple !

A+

JB

Est l'osiris il est bien quelqu'un la t'il essayer ??
Mais je pence que je vais me lancer dans un fireworks !!!
@+val

salut

tu peux pas comparer un osiris et un FW, ces planeurs ne jouent pas dans la même division ....

l'osiris c'est un beau planeur, mais c'est bien pour le loisirs ou les compétitions occasionnelles, le FW est un planeur plus pointu, plus performant, qui te permettra de vraiment progresser.

écoute ce que tout le monde te dit depuis le début , prends un FWIII tu ne seras pas déçu.

Et puis il faut savoir qu'un osiris sort à 300 gr minimum donc toi qui recherche un planeur léger , c'est loupé !!!

Le fw3 est une valeur sûre,fonce !!

tchô

benji

merci c'est bon je change plus d'avis !!

Bon on a plus rien a dire allor ! :\

Ok voila concernant ton projet :

- le FW III + Discus 150 est un bon départ.
- pour modifier le diédre ( et ce n'est pas obligatoire du tout ) prends conseil auprés des gens qui sont prés de toi et qui savent car le F3K ne s'improvise pas soit :
-> charles à Orange.
- >Lolo et Gérard à Villelaure.

pour les empennages, j'ai utilisé pendant 10 ans du balsa de 3mm avec des mèches en renfort et entoilé oralight, c'est simple et efficace pour commencer.

Pour l'utilisation des planeurs:

le point fort du Discus 150 est le trés petit temps, ou le matin, soir c'est là qu'il faut l'utiliser et surtout pas dans le vent.

Pour toutes les autres conditions utilise le FW III au domaine de vol bien plus étendu.

prends plutot la version Disser ( c'est la plus polyvalente) car j'ai eu une aile light et elle est vraiment chewing gum.

Rudy

Ok merci par contre pour la dérive et la profondeur je peux la faire en polyestère renforcer avec une mèche de carbone
Par contre a caque fois que je voit des empennages en polyestère il sont entoiler avec de la fibre de verre il le passe a la pompe sous vide et tous !!!
Sa doit être complexe a réaliser mais pourquoi pas, ne pas l'entoiler sa serré pas asser costo ?
On pourrait gagner beaucoup de poids !!

Bon je verrais par contre quand sera le moment de la commende je prend pas la direction et la profondeur ?!?!
@+ val

ca fond !!!

dépron entoilé = pas beau ou fondu.

Rudy

nn je voulez pas dire entoiler avec du solar mais avec de la fibre de verre !!


@+ val

on dis pas entoillée dans ce cas mais stratifiée

CED

La construction sous vide est la seule qui te permet de minimiser la quantité de résine en comprimant la fibre contre le polystyrene.
Si tu "entoiles" ton dépron a la fibre de verre, tu n'arriverras surement pas a avoir un bon état de surface et en plus tu auras surement un exédent de poids.
Dans ce cas, il vaut mieux du balsa entoilé au Solar/Oralight !

Merci !

Merci cedric je ne le savais pas !
Alors si je fais juste en polyester est que je solidifie sa poudré peut-être le faire
Je ferais le test voir si c’est solide !!
@+val

valentin84 a écrit:

Merci !

Merci cedric je ne le savais pas !
Alors si je fais juste en polyester est que je solidifie sa poudré peut-être le faire
Je ferais le test voir si c’est solide !!
@+val

C'est sport a comprendre la discussion!

(((((((Excusez moi mais je suis dyslexique alors arrêter de me reprocher mes difficultés ! Je le sais que je galère alors je fais du mieux que je peux ! Cela ne remet pas en cause mon grand intérêt que j’ai pour le F3k non ? )))))))
c'est valable pour toi erik !!

dis donc, on est bien simpa on te répond alors tu vas arrêter de rembarrer les gens comme ça parce que si ça continue tu vas te démerder solo.

Je crois que tu es plus parano que dyslexique.

sache que la dyslexie n'excuse pas le fait de tout confondre et d'être insolent , et polyester c'est complètement différent de polystirène voila pourquoi Erik a envoyé ce message.

tout ne tourne pas autour de ta dyslexie , alors arrête avec ça, écoute ce que l'on te dis et sois plus respectueux dans les messages que tu envoies, ça n'a jamais étouffé personne.

tchô

benji ( désolé si je m'énerve mais c'est parce que j'ai trois couilles, ça excuse tout !!!!! )

P.S. c'était une boutade, j'en ai bien 2

Au moins, quand tu t'énerves, tu es compréhensible

Tous se que je veut dire c'est que vous vous en savez rien vous en avez pas de dyslexie
Alors s’il vous plaie arrêter de me reprocher ma con de dyslexie
Genres sa m'enmerde pas assait il faut que vous en rajouté
ps: désoler pour les gros mots mais peut-être que la on va me comprendre!
Encor désolé !
@+ val

Dyslexique ou pas ton message n'a aucun sens ca n'est pas pour se moquer.
le polyester est une résine qui n'est pas compatible avec le polystyrène.

Si j'ose interpréter ton message du polystyrène que tu solidifie ca ne veut pas dire grand chose, tu veut dire coffrer à la fibre de verre (et résine epoxy pas polyester)?
A mon avis tu ferrais mieux d'acheter des stabs/dérive si l'un des deux casse au lancée ca pourrais être dramatique pour ton planeur...

:S
se n'est pas faut :\
val