- JC Tourniaire a écrit:
- Salut,
- Matthieu S a écrit:
- Par contre la hauteur sous la quille ca m'enquiquine, je n'arrive plus a rentrer en effet de sol à 5cm de haut comme je faisais au siecle dernier avec mes HLG...
Matthieu
Avec un F3K à ailes basses et une dérive concorde, beaucoup plus compacte en hauteur, on peut faire ce genre de chose...
@+
JC
tient c'est vrai ca...
Ca me fait penser que j'avais mis de coté du matos pour dimensionner les dérives concordes il y a quelques mois pour des toulousaings, je n'ai jamais pris le temps de faire la synthèse...
<digression on>
Sinon je rentre de ma 1ere séance de f3k avec des vrais pompes (après 10h de vol sous la couche...) : ce genre d'engin c'est fou ça donne l'impression d’être bon tellement c'est facile ! et encore la masse d'air était plutôt moyenne (retour d'est a Tlse ca n'est jamais génial). J'ai enfin eu les sensations de vol a voile que je recherchais, passer de pompe en pompe pour des vols de 15-20min. Seul regret : ne pas avoir pris le ballast pour voir ce que ça donne en transition un peu chargé...
J'ai peut être compris l’intérêt des formules "long bras de levier" en vol - lancé mis à part (Tribute to Marc
) : une fois l'appareil réglé c'est du vol libre assisté, et comme on n'a presque plus besoin de piloter les spirales, on ne perd pas le zéro critique a 15m de haut juste au dessus de sa tête, celui ou l'on ne voit plus rien ce qu'on fait. On laisse donc les manches la ou ils sont, au bout de trois tour il a un peu dérivé et on peut se remettre a piloter dans la pompe qui a pris son essors...
Maintenant faudrait vraiment que je vole avec des gens, voire me faire un concours...
<digression off>
Matthieu
(dslé pour la digression)