f3k perso yeti

sa fait 3 mois que j'ai les noyeau
d'abord je test et aprés on fournie toute la doc ( désoler bazil a du redessiner une aile et donc , gabarit différent )

le fuseau , le stab et la dérive resteront inchanger

15 grammes le noyaux poncer avec longeron poser

c pas trop mal

Ahah, ça fait plaisir... Moi je découpais des flancs ce matin à 4h...
Yannick, tu pouvais pas aller plus vers le saumon avec ton servo?

Bonjour,

Je voudrais savoir un truc pour la construction du fuseau:
- la FDV utilisée a l'extérieur, c'est de la 50gr?
- elle a quoi comme orientation: 45° ou 0 comme l'UD?
- une technique particuliere pour la poser?
- on doit scotcher pour plaquer la résine sur le bal sa, ou peut on imaginer de mettre le fuseau dans le sac a vide, quitte a stratifier en plusieurs fois?

Merci a tous.

BenjaminB a écrit:

Bonjour,

Je voudrais savoir un truc pour la construction du fuseau:
- la FDV utilisée a l'extérieur, c'est de la 50gr?
- elle a quoi comme orientation: 45° ou 0 comme l'UD?
- une technique particuliere pour la poser?
- on doit scotcher pour plaquer la résine sur le bal sa, ou peut on imaginer de mettre le fuseau dans le sac a vide, quitte a stratifier en plusieurs fois?

Merci a tous.

alors oui fibre a 50gr poser a 45°

je te déconseille le sac a vide , sa va écraser le fuselage

sur un bout de plastique tu pose ta fibre et tu l'imprègne , puis tu l'éponge

ensuite tu la pose délicatement sur le fuso et tu la fait tenir
ou avec du scotch d'électricien poser a l'envers ( en tournant autour du fuselage )

ou avec un ballon de clown ( les long pour faire des animaux )

Merci yannick,

La fibre, tu la decoupe grosomodo a la forme du developpé du fuselage pour ne faire qu'un tour sur le fuseau?
tu deposes la fibre seule sur le fuseau ou la fibre + le plastique?

je crois que je vais souffrir avec ce premier fuselage.... il risque d'etre fait pour le vent (c'est pas comme ca qu'on dit quand on fabrique trop lourd?)

Heuuuu franchement je ne vois pas comment tu peux recouvrir ton fuseau avec un ballon de clown le temps que la fibre polymerise!

Encore merci.... j'attends de réussir mon tube de ballast pour le placer avant de fermer mon fuseau!

BenjaminB a écrit:

Merci yannick,

La fibre, tu la decoupe grosomodo a la forme du developpé du fuselage pour ne faire qu'un tour sur le fuseau?
tu deposes la fibre seule sur le fuseau ou la fibre + le plastique?

je crois que je vais souffrir avec ce premier fuselage.... il risque d'etre fait pour le vent (c'est pas comme ca qu'on dit quand on fabrique trop lourd?)

Heuuuu franchement je ne vois pas comment tu peux recouvrir ton fuseau avec un ballon de clown le temps que la fibre polymerise!

Encore merci.... j'attends de réussir mon tube de ballast pour le placer avant de fermer mon fuseau!

oui grosomodo ( environ 5mm de chevauchement )

fibre seul , le plastique te sert de support pour éponger

pour ma part déco simple

papier ultra léger peint

on verra demain soir

Salut

Moi aussi je viens de finir un yéti, mon deuxième, enfin une aile de yeti sur un fuselage moulé en fibre grace à un moule prété par la Hubert banque merci Gérard .
J'ai une petitte question sur le centrage car Basile m'avait donné le sien mais ça me parait trés arrière.
Vous le centrez à combien vous ?

J'éspère qu'on pourra se aire une petitte session ensemble avant que je le casse car sur ma balance il est à 235 G non centré (j'espère que j'ai rein oublié ) Premier test dimanche matin

Beber

environ 70 mm du BA si je me souviens bien

rudy

sa dépend de la flèche mit a l'aile

j'ai un peu augmenté la flèche car j'ai foiré le ponçage du dièdre
j'était un peu detraviol

Soir Béber, dimanche matin tu dis? Sur le coussoul? on covoiture?
Gérard

Salut G

Ca me tenterai bien mais je bosse demain et dimanche vers quinze heure il faut que je soit au vieux port

En plus j'ais la famille donc je pensai à un endroit plus prés

En connais tu ?

Je vais quand même voir pour le Coussoul et je te tient au jus

à ciao

ouai bof 55 gr , c'est 5 gr de trop

jolie , l'aile du xxlite sort le plus souvent a 109 g donc pas vraiment pas mal

par contre le saumon ces pour decapsulé les bierres pendant la pose

en tous cas jolie enfin de la couleur

vivement tes premieres impressions avec cette corde !!!

tripoux fred

pour ma défense le saumon était abuser car il pouvez être bien réduit

après pas mal de texto reçus voila le saumon presque finie

Fred fl a écrit:

en tous cas jolie enfin de la couleur

En fait Fred c'est un peu planté...
il voulait dire : Enfin de la couleur jolie !

Norbert
ps: pourtant elle etait top ton aile verte avec les coulures rouges... Gégé n'a vraiment aucuns gouts !

Nikel, elle est top... la déco aussi

55 gr, c'est bien, t'es trop exigeant avec toi même...

ahhrrr l'aile verte avec les coulures rouges... la plus belle

allez hot, en vol, ça a l'air de bien briller !

Yannick, t'es a combien de paire d'aile de Yéti... au moins une dizaine non ?

ouai la dixième

109 gr pour le xxlight , bin c pas trop mal alors je sortirais vers 112 a 115 grs l'aile , en sachant que j'ai un peut plus de surface

c cool

Wep elle est bien réussie.
Tu devrais peut être vérifier aussi vite fait la corde intermédiaire entre le panneau central et extérieur il me semble qu'elle est assez élevée à l'oeil par rapport au dessin...

J'aime beaucoup la technique de déco ça a l'air de bien marcher le "papier peint".

Pour l'autre demi aile t'en pense quoi de casser la symétrie avec juste une bande? (c'est plus facile que de faire symétrique et tout aussi joli...)

Pour la masse imagine en bidirectionnel de vlad: 90 à 100 g l'aile sans problème, c'est tout sauf déconnant.
Il y a moyen de gagner 10gr en moulant l'aile d'un seul coup je pense.

Allez un petit fuseau et hop en vol! Ca va déchirer je pense, un planeur bien polyvalent, rapide et léger!

Allez yannou,
J'ai du tex en 64 et du samourail sur la route, j'attend avec impatience tes retours de vols...
Par ailleurs, si j'étais toi, je ferais comme le dit Baz, juste une pitite bande de rien du tout à gauche comme ça tu gardes du gras pour mettre ton peg sans avoir à équilibrer l'aile ensuite. Bref, un vrai planeur de droitier....