Blaster 3 (sujet clos car 67 pages !)

On sent l'enthousiasme et la fougue du jeune pilote au "volant" de son nouveau bolide...

ONK!

Rhhho, il est beau le B3!!!! Ca va envoyer du pâté

Ca monte, ça monte mais on entends bien le moteur éléctrique quand même !!!!
On dirait que la dicsipline a un peu évolué depuis le Polynèse (plan encarté) que j'avais fait il y a ..... 15ans peu être !!!

Bravo super belle machine

bon hier : belle journée de vol avec le B3 ! à chaque coup j'accrochais quelque chose ... certain vol ont même dû être écourtés ... bref une tuerie !
en comparatif avec le seul model que j'ai : un salpeter (qui est pour l'instant HS ... servos rds cramé) je dirais que ça monte un peu moins haut, faut savoir que le salpeter est une tuerie aussi au lancé ... par contre le B3 prends mieux et sens mieux les pompes, même petites ... plus d'essais par la suite

je pense que tu as raison,
dans les toutes petites pompes, cette aile est impressionnante
je n'ai pas encore vu de B3 en vol, mais tes lancés montre que ça donne bien quand même !!!

par contre il part un peu sur une aile ou c'est ta façon de lancer qui fait ça ?

autre ptite question sur ton servo de RDS de salpeter, tu aurais pas fait des lancés sur la mauvaise position ? ( genre volets lisses ou même en position durée ? )
j'ai l'impression que ça tire fort sur les servos sur le SP quand on a un loupé d'inter

j'ai tué un servo sur mon 1er suite à ça

Nicolas Couvrand a écrit:

je pense que tu as raison,
dans les toutes petites pompes, cette aile est impressionnante
je n'ai pas encore vu de B3 en vol, mais tes lancés montre que ça donne bien quand même !!!

par contre il part un peu sur une aile ou c'est ta façon de lancer qui fait ça ?

autre ptite question sur ton servo de RDS de salpeter, tu aurais pas fait des lancés sur la mauvaise position ? ( genre volets lisses ou même en position durée ? )
j'ai l'impression que ça tire fort sur les servos sur le SP quand on a un loupé d'inter

j'ai tué un servo sur mon 1er suite à ça

Pour le lancé du B3 : c'était les tout premier lancés ... donc pas encore affiné sur les réglages ! c'est de mieux en mieux là ... encore quelques week end et ça montera bien droit

sinon non ... pas de lancé sur mauvaise position de volet, il a laché en vol car je l'ai trouvé bizarre subitement --> la sortie d'af a failli être fatal (avec un seul volet ...)

oui ça fait bizarre quand tu fais le tonneau en sortant les AFs

Je suis en train de charcuter avec angoisse la belle peau intrados de mon aile SCarbon,
juste derrière le longeron, au niveau du CG, les ds09 passent pil poil sans dépasser
Je pense caler du balsa sur champ entre les peaux pour solidifier la zone, bien qu'apparement, çà ne bronche pas en torsion suite aux ouvertures ( ...)
je devrai avoir un truc fin comme un new bigood...pour Nantes


la qualité de cette aile, j'en reviens toujours pas...
zéro défaut , conception, construction, poids, solidité...etc.
enfin, touchons du singe, et ne parlons pas de malheur



alors Guillaume, çà fly ou bien ?!?

ça fly pas mal oui ! dès que le temps le permet le B3 sort le bout de son nez tout les week-end
je l'ai bien en main maintenant, ça choppe généralement ne serait-ce qu'un tout petit truc à chaque lancé. Mais je peux pas trop exploiter le model dans différentes conditions car mon terrain de vol est pas très "contrasté géographiquement" ... c'est tout plat ! donc ça sera un peu la surprise à Nantes pour voir comment s'y prendre pour jouer avec le relief

Bonsoir première sortie pour mon b3 mes premières impressions est que mes réglages ne sont pas top , il prend une pente fort prononcée au lancé , est très chatouilleux en vol normal et lorsque j enclenche les af le planeur fait un bon de 2 mètres vers le haut .
Pourriez vous me transmettre vos réglages pour les 3 phases de vol lancé vol normal et atterrissage .
Merci d avance

Bonjour a tous
C'est bon les 2 bestiaux sont prêts


[img][/img]

Le rouge 270g avec 22g de plomb dans le pif, ça fait beaucoup, derive et prof un peu lourde
Le blanc 260g
Premier vol ce matin pour le rouge.
Pronostique pour Nantes
UNE BOUCHERIE

A+
Dom

Et je dirais meme plus

salut dom, c'est bien toi sur le film

quel est le poids respectif de tes prof et dir

ce sont des ailes carbon , quel est leur poids ?



andre

domganga a écrit:

Bonjour a tous
C'est bon les 2 bestiaux sont prêts


[img][/img]

Le rouge 270g avec 22g de plomb dans le pif, ça fait beaucoup, derive et prof un peu lourde
Le blanc 260g
Premier vol ce matin pour le rouge.
Pronostique pour Nantes
UNE BOUCHERIE

A+
Dom

Salut Dom


Normal, il est déjà rouge sang


A plus


Dom

Et celui de suéde il,ou ?

Bonjour à tous,
Je viens de m'inscrire (suis passé par la case présentation) car je cogite à un projet Blaster3 pour débuter le F3K.

Quelqu'un a-t-il déjà monté le B3 avec 4 servos D60 ?
Le but en ce qui me concerne et d'utiliser une lipo 2s tout en éliminant le régulateur - le récepteur AR6255 accepte bien le 2S et les D60 aussi me semble-t-il...
Mais y aura-t-il assez de place pour ces 4 servos qui ne sont pas des plus petits, ni des plus légers... incidence sur le centrage ??

Merci d'avance les pros.

Phi.

Bonjour ,

Ça va dépendre de la taille de ta batterie ! tu risques d' être centré avant .
Claude

Une lipo 2s de 11.5 g genre Turnigy nano-tech 180mAh 2S 25C
(ou un peu + de mAh et un peu moins de C, pourvu que cela reste léger, autour de 12g)

Avec 4 servos D 60 et un AR6255 ça fait quand-même entre 55 et 60 g sous l'ogive...

Et reste encore à gérer l'encombrement.

Alors, jouable ou pas ??

moi ca me parait trop leger
j avais 4 ds09 de 9 a 10 g et une batterie kan 250 de 22g devant c etait pil poil...
tu peux prevoir une batterie superieure. quitte a faire voler du poids utile.
c juste un avis...

Cool !!

Moi qui avait peur que ce soit trop lourd !!

Reste à confirmer que tout cela puisse prendre place.

Mais je n'ai pas l'impression que beaucoup de blaster3kistes volent avec quatre D60 (= Ripmax SD150; alias topmoumoute SS1816).

Mon choix sur ce point ne serait-il pas judicieux ?

Je rappelle mon objectif : voler sous 2s (8,4 v - 7,4 v) sans régulateur !!

Bonjour,

tu places ton récepteur sous la partie fixe de l'ogive, ton accu à l'avant et tu regardes ce qui te reste de place pour quatre servos.

Il faut laisser un peu de place entre le 4eme servo et le RX afin de pouvoir extraire celui-ci.
Nota en pinçant délicatement la partie fixe de l'ogive on facilite l'extraction du RX .

Claude

Je viens de relire tes messages : 180ma 2C c'est pas beaucoup , 20 mn de vol .... au delà tu prends un risque .

Claude

Philippe, le sujet est truffé d'exemples .
il serait bon que tu passes une heure à l'éplucher

Je l'ai fait, respectueusement, mais je n'ai pas trouvé d'exemple d'alimentation de 4 servos en lipo 2s sans régulateur.
Seuls les D60 le supportent; les D47 grillent à l'effort

D'où mes questions vers vous...

Mais je sens que tout va se finir avec 4 DSM44 et une Smartlipo 450.

Merci de votre patience.

Et pourquoi veux tu ne pas monter un régulateur dans ton planeur?
Moi je vole avec une lipo 1 élément et un booster dans mes planeurs et ça fonctionne très bien

Dom