Championnat de France F5J 2020

Pierre Dormoy a écrit:

Bonjour,
Effectivement coté taille ça va coincé pour moi (il me faut du 2XL)
En gris.
A+
Pierrot

Il faut prendre la couleur noire , ca amincit .

Moi y tout, mais pour la raison qui concerne l'autre dimension (celle en rapport à mes fuselages préférés)!!!!

Marc

Marc PUJOL a écrit:

Moi y tout, mais pour la raison qui concerne l'autre dimension (celle en rapport à mes fuselages préférés)!!!!

Marc

Pour toi il faudrait des bandes horizontales , ca tasse il parait .
JL

Hello les amis,

2 bonnes nouvelles :

- Il y aura (normalement) 1 cuve d'eau sur le terrain. Environ 1000L moitier eau de pluie moitier eau du robinet. On va dire non potable pour être tranquille :-)

- Les T-SHIRT seront de couleur fixe GRIS CHINE, mais de tailles variables pour s'adapter à toute les morphologies diverses et variées rencontrées (...)
Il y aura un peu de S, un peu plus de M, un peu plus de L, du XL, bcp de 2XL, bcp de 3XL et un peu de 4XL !
Le prix inchangé à 12€

Okay pour moi pour un 2XL
@+

Bonjour,

Je suis intéressé par un T-Shirt 3XL.

Paiement de 49 € fait pour les 3 repas sur Paypal à l'adresse td.bellec@free.fr

A bientôt, amitiés.

Bonjour Jean Philippe,

Je prendrai aussi un T shirt taille L je pense ou XL si ç tille petit (vois comme pour toi on doit voir la même corpulence )

+
Jérôme

Bonjour à tous,

Pour information, lors du championnat les pilotes juniors bénéficieront d'une évolution du point 5.5.11.8.1 du règlement FAI, appelé communément "règle de protection des juniors"

Voici l'extrait du règlement en question. Il a été rajouté au règlement F5J suite à l'assemblée de la CIAM en 2019

"Pour le bénéfice des juniors, le directeur de compétition accordera la protection de l’équipe au pilote junior et à l’aide qu’il aura spécifié lors de l’inscription au concours, si celui-ci participe également au concours en tant que pilote"

En clair, cela veut dire que le pilote junior qui le demande, ne volera jamais en même temps que son coach durant le concours.

Cette information est factuelle. C'est le règlement, et les pilotes junior ont souhaité en bénéficier.
Nous avons donc pris les dispositions nécessaires pour préparer les tirages en tenant compte de ce nouveau point du règlement.

Bon préparatifs à tous et à très bientôt
Alex

Bonsoir à tous,

Communication du protocole COVID : Origine Fédé

Malgré la recrudescence des cas de contamination au COVID 19, nous sommes autorisés à maintenir le championnat de France.

Il nous faudra néanmoins nous astreindre au respect des gestes barrière et des règles de distanciation sociale qui seront en application lors du  concours, en conformité avec les consignes du médecin fédéral.

Nous avons donc rédigé une charte qu’il conviendra que chaque concurrent s’engage à respecter.
Nous vous communiquerons très prochainement cette charte. Sachez d’ores et déjà que le port du masque sera omniprésent lors de tous les déplacements sur le site du championnat de France, ainsi que lors des moments de regroupement, et qu’il faudra impérativement respecter ces consignes, au risque de voir le concours annulé.

Nous comprenons que ces dispositions puissent déranger certains d’entre nous, mais il faut comprendre qu’il y va de la sécurité de chacun d’entre nous.
Nous comptons sur chacun pour respecter et faire respecter ces règle de sécurité sanitaire, pour le bien de tous.
Amicalement

Comme annoncé hier par Jean-Philippe, voici en avant première, les mesures de distanciation sociale qui seront en application durant le déroulement du Championnat de France F5J 2020.

Le document officiel sera mis en ligne sur le site de la FFAM en début de semaine.
Lors de la remise des dossiers le vendredi 18, chaque pilote devra s'engager à respecter ces mesures.


Mesures  de distanciation sociale  en application durant le déroulement du Championnat de France F5J 2020


Les mesures mises en place, visent à protéger les personnes participant au Championnat de France, du risque de contamination par le COVID-19,.  

Ces mesures s’appliquent à toute personne âgée de plus de 11ans, présente sur le site du vendredi  18 au dimanche 20 septembre (pilotes, organisateurs, officiels, accompagnateurs  et visiteurs).

Le non-respect de ces règles pourra entraîner la disqualification du pilote concerné, s’il ne tient pas compte des rappels à l’ordre précédents.

Le non-respect collectif des règles de distanciation sociale pourra donner lieu à l’annulation de la compétition. Cette décision relève du Jury du concours, éventuellement à la demande des organisateurs.


1/ Consignes générales :
La règle générale est le port du masque obligatoire dès qu’une personne se déplace, ou si elle se trouve en présence d’autres personnes à une distance inférieure à 1mètre.  Cette règle s’applique sur l’ensemble du site  

Les personnes vivant sous le même toit pourront être dispensées de certaines règles de distanciation, principalement lors de la préparation du matériel, pour le partage des repas sur site et lors des regroupements en bordure de l’espace de vol.  

2/ Parking et Parc à modèles :
Port du masque obligatoire lors de tout déplacement.
Autorisation de retirer le masque lorsque l’on est statique à plus de 1m de toute personnes (montage des modèles, Préparation du vol, travaux divers, etc…)

3 / Régie :
Port du masque lors des inscriptions, et pour tout passage à la table de marque ou devant les panneaux d’affichage des résultats  

4/ Briefing :
Lors des briefings, les pilotes porteront le masque, et resteront à une distance d’au moins 1m des autres pilotes.
Pour des raisons de commodité, les  personnes animant le briefing pourront retirer leur masque.

5/ Aire de vol :
Port du masque obligatoire lors des déplacements dans le corridor de sécurité.
Le corridor de sécurité sera séparé en 2 couloirs, avec un sens d’entrée du côté au vent et un sens de sortie du côté des cibles.

Une fois sur leur marque de départ, les pilotes seront autorisés à retirer leur masque jusqu’à la fin de leur vol.
Le coach et le chronométreur pourront retirer le masque, s’ils restent à plus de 1m du pilote et de toute autre personne.  Tout le monde devra porter le masque lors du relevé de l’altitude et de la mesure de la cible.  

Les personnes suivant les vols en bordure de l’aire de vol, pourront retirer leur masque si elles sont assises, et qu’une distance d’au moins 1 mètre est respectée entre chaque personne assise (la règle des 1m ne s’applique pas aux personnes d’un même foyer)

6/ Remise des prix :
Les personnes assistant à la remise des prix devront porter le masque et rester espacées de 1m.
La personne annonçant les résultats sera dispensée du port de masque. Les pilotes lauréats devront porter le masque, sauf si les marches du podium sont éloignées de 1m (pas de serrage de main).  
Il sera toléré que les lauréats retirent momentanément leur masque sur le podium, pour la séance de photos.

7/ Espaces de restauration officiels :
Un sens de circulation sera établi pour accéder à la buvette et à l’espace de restauration.  
Les consommateurs devront respecter une distance de 1m entre chaque personne dans les files d’attente, et éviter les regroupements devant la buvette.  
Sur l’espace restauration, les participants sont invités à respecter les mesures de distanciation, permettant ainsi de limiter les risques de contact.

A mon avis, sur l'aire de vol, je pense que le coach a un rôle aussi important que le chronométreur pour son pilote et il devrait avoir aussi la possibilité d' enlever son masque pendant le vol s'il est à plus d'un mètre de son pilote. Lui aussi il est les yeux du pilote et s'il porte des lunettes (ce qui est le cas pour tout ceux qui regarde le modèle dans le ciel), le masque peut devenir un sérieux handicape (buée). Le coach est aussi un acteur de la sécurité et sa vision de l'action est importante et primordiale.

Sacré organisation entre les moments où il est interdit de l'enlever ou autorisé de ne pas l'avoir.

Concernant la vérification et éventuellement sur ça aille plus loin sur de la disqualification... Ça compte aussi le samedi soir ?
J'espère que tout le monde a conscience que l'intérêt n'est pas de planter les pilotes mais plutôt de passer un week end conviviale malgré les dispositions mise en place

Sur ce, a dans 2 semaines

Le virus n'a pas de repos.
Donc vigilance maximum.

Marc

philippe quentin a écrit:

Sacré organisation entre les moments où il est interdit de l'enlever ou autorisé de ne pas l'avoir.

Concernant la vérification et éventuellement sur ça aille plus loin sur de la disqualification... Ça compte aussi le samedi soir ?
J'espère que tout le monde a conscience que l'intérêt n'est pas de planter les pilotes mais plutôt de passer un week end conviviale malgré les dispositions mise en place

Sur ce, a dans 2 semaines

Tu as raison Quentin, l'objectif est juste de pouvoir faire en sorte que le championnat puisse se dérouler, sans pour autant mettre en risque la santé des participants.
Pour le samedi soir, je ne connais pas les mesures qui seront mises en place par l'organisation

Sinon la règle est facile à comprendre:
- on bouge => port du masque
- on est à l'arrêt => pas de masque, sous réserve de rester à distance des autres

LE MESLE Pierre Louis a écrit:

A mon avis, sur l'aire de vol, je pense que le coach a un rôle aussi important que le chronométreur pour son pilote et il devrait avoir aussi la possibilité d' enlever son masque pendant le vol s'il est à plus d'un mètre de son pilote. Lui aussi il est les yeux du pilote et s'il porte des lunettes (ce qui est le cas pour tout ceux qui regarde le modèle dans le ciel), le masque peut devenir un sérieux handicape (buée). Le coach est aussi un acteur de la sécurité et sa vision de l'action est importante et primordiale.

Tu as raison P'tit Louis, argument entendu.
C'est un point qui me semble négociable, si nous sommes capables de rester à distance du pilote pendant le vol.

Le document est en ligne sur le site de la FFAM, dans le contenu informatif ( https://licencies.ffam.asso.fr/echangecollaboratif/o121.html )

La modification concernant les coachs a été prise en compte.

Une fois sur leur marque de départ, les pilotes seront autorisés à retirer leur masque jusqu’à la fin de leur vol.
Le coach et le chronométreur pourront retirer leur masque, s’ils restent à plus de 1m du pilote et de toute autre personne.
Tout le monde devra porter le masque lors du relevé de l’altitude et de la mesure de la cible.  

Alex Gouillon a écrit:

Le document est en ligne sur le site de la FFAM, dans le contenu informatif ( https://licencies.ffam.asso.fr/echangecollaboratif/o121.html )

La modification concernant les coachs a été prise en compte.

Une fois sur leur marque de départ, les pilotes seront autorisés à retirer leur masque jusqu’à la fin de leur vol.
Le coach et le chronométreur pourront retirer leur masque, s’ils restent à plus de 1m du pilote et de toute autre personne.
Tout le monde devra porter le masque lors du relevé de l’altitude et de la mesure de la cible.  

Super Alex,
Merci

Hello
Je viens de faire le virement pour les repas par PayPal
A+
Sos

Bonjour Jean Philippe
peux tu me réserver 2 tee shirts en 2 XL.
Je te les paierai vendredi 18 après midi à mon arrivée si ça te convient .
Pour les Altis, j'aurai 1 V4 en FW 5.6, 1 V4+ en FW 5.6 et 1 V4+ (bleu) en FW 5.7.
ça devrait convenir.
Merci
Bernard

Bonjour,

J'ai réservé un tee short taille XL. Normalement ça doit aller, sauf si ils taillent "petit" auquel cas je prendrai un XXL si possible. Merci.

Le tirage de la tombola est toujours prévu lors du championnat de France à Feillens, (il n'y aura pas de nouvelle tombola lancée en 2021).

Compte-tenu des mesures de distanciation en vigueur, seul le tirage de l'Explorer BF se fera en public (probablement lors de l'apéritif du samedi soir)
Le tirage des autres lots aura lieu avant, en présence d'observateurs neutres.

Il reste encore des tickets disponibles. L'Explorer BF vous attend, bien à l'abris dans sa caisse....
N'attendez pas le championnat pour acheter votre ticket, c'est toujours plus compliqué d'organiser le tirage à la dernière minute...

Merci au nom de l'équipe

Bonjour Jean Philippe,

pour les tee shirts, c'est 2 tee shirts en XXL.

Bernard

Bonjour amis F5jistes !

L’équipe organisatrice du CDF F5j : le MCVS

Propose en « fil rouge du CDF » un espace :

Marché de l’occasion :
Cette espace « protégé » sera « votre espace » convivial de mise en vente de modèle :
- F5j (F3k, F3j, F3x ou autres…)
- Servos
- Radio
- Accus
- …
- Et bien sur : Epave ou morceaux à donner à JCF

La procédure est simple :
Le Contact = JC FRANCISCO = un des G.O. (Gentil Organisateur) du CDF F5J
Envoyer moi une fiche comme suit à :
jcfrancisco1969@gmail.com
et imprimer cette fiche
La déposer à la régie : un format A4 avec les détails suivants :
- Désignation
- Caractéristiques
- Année
- Prix / disponibilité
- Contact : Nom – tel
- Photos
Et l’article si possible (un espace sous barnum sera dédié à l’exposition)
Attention :
- En soirée (nocturne) les articles seront obligatoirement récupérés par les vendeurs (sous leur responsabilité).
- Si les conditions météo se dégradent vous êtes responsable de venir ranger l’article.

Pour faire suite à la proposition de Jean-Claude, j'ai remis en vente un petit 60" sur le forum, je serais présent à Feillens le samedi 19 septembre en temps que chronométreur ( sauf incident)