| NEW INFINITY F5J FRED MODELISME | |
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Auteur | Message |
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MDieumegard Pilote pro
Nombre de messages : 325 Localisation : Yvelines Date d'inscription : 24/06/2014
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Lun 14 Aoû 2017 - 8:48 | |
| Infinity Performance fuso renforcé Textrem : Moteur Powerline 1015 hélice GM 16x8 Servos KST DS X08 MG - ailerons - profondeur - direction servos KST DS 125 MG - volets ESC : YGE 40 Accus : lipo 3s Tattu 1400 mA 20 g de plomb Poids en vol : 1510g Affiné la programmation du contrôleur pour y mettre exactement les réglages préconisés pour le moteur : Timing 16 à 18 ° Fréquence de découpage 8 kHz, et voici ce que cela donne lors d'un essai au sol : 383 W sur 1510 g, cela permet juste maintenant de monter à 200 m en 30 s. Cela m'apprendra à couper un peu moins haut, un peu moins de 35 A, c'est bon pour la durabilité des accus, et cela doit leur permettre un maximum de 4 montées. | |
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stefmog pilote d'or
Nombre de messages : 4073 Age : 51 Localisation : Besançon Date d'inscription : 24/01/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mar 15 Aoû 2017 - 10:50 | |
| Michel,
Pour le powerLine 1015 avec la 16x8, je te conseille de réduire le TIMING à 12°, c'est bien suffisant et cela permet un meilleur fonctionnement du moteur et une très légère baisse de la consommation en théorie.
En tout cas c'est pas mal comme valeurs et la 16x8 GM ne semble pas trop charger ce tout petit moteur.
A+ et bons vols en Infinity.
STEPHANE | |
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Philippe Legrand pilote d'or
Nombre de messages : 1629 Localisation : 18 Date d'inscription : 13/09/2010
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mar 15 Aoû 2017 - 22:29 | |
| Salut Michel , Comme je suis plus dans l'expérimentation que dans la théorie , j'ai remarqué qu'il ne fallait pas hésiter à essayer plusieurs hélices afin de trouver celle qui marche le mieux en fonction de l'ensemble motorisation/hélice /cellule . Une motorisation + hélice pour un planeur donné ne marche pas forcément aussi bien pour un autre planeur , même de poids inférieur ( testé pour vous ) | |
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gilles_by pilote d'or
Nombre de messages : 1047 Age : 67 Localisation : Nantes Date d'inscription : 14/11/2007
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mar 22 Aoû 2017 - 18:48 | |
| - SIMIAND FRED a écrit:
- Pour Gilles. Pour aider la relance ne pas faire de croco classic
Mais descendre 100% les flap et descendre les ailerons à 50% et dans le vent 0 ....
Merci Fred, J'ai essayé tel que préconisé et c'est validé. Encore merci pour ton retour. @bientôt. | |
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Nicolas C pilote d'or
Nombre de messages : 1984 Age : 43 Localisation : Nantes Date d'inscription : 07/05/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mar 22 Aoû 2017 - 18:52 | |
| j'aurais du te dire, moi j'ai simplement mis 10mm max à monter aux ailerons, car le coup des volets + ailerons en positifs donnent une assiette bien piqueur , et si tu les enlève un peu vite à l'atterro ça risque le poireau j'ai revolé une batterie rapide après le boulot hier soir, c'était bien sympa | |
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stefmog pilote d'or
Nombre de messages : 4073 Age : 51 Localisation : Besançon Date d'inscription : 24/01/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 23 Aoû 2017 - 12:01 | |
| Salut, Je rejoins Nicolas sur le réglage des Butterfly, j'ai les ailerons qui relèvent de 7mm environs. Sinon pour ma part, j'ai revolé pas mal ces derniers temps avec l'INFINITY version performance à 1550 gr à vide, et j'en ai profité pour mieux régler le différentiel et confirmer mon CG. J'utilise en roulis sur les ailerons: +14,5mm vers le haut / -11,5mm vers le bas ce qui semble assez neutre en comportement et très bien pour les jours calme. Au niveau des volet, j'ai - 7mm vers le haut et -8mm vers le bas, mais cela demande encore à être affiné, car je n'utilise pas ce mixage en permanence , il est débrayable. J'ai aussi essayé avec encore un peu moins de différentiel aux ailerons, c'est plus vivant en spirale mais je ne note pas d'amélioration sur la trainée en virage ou la tenue en spiral finalement............. à voir. Au niveau du centrage, je confirmes mon CG à 119-119,5mm en conditions normales, le planeur est quasi neutre ainsi et reste facile, au delà de 120mm je trouve qu'il n'y a pas de gain en performance pure. Au niveau de la soute à ballast et de la variation du CG , je confirme que le centrage de bouge pour ainsi dire pas si vous êtes autour de 119-120mm et ce avec le ballast moyen de 255gr, sur ma balance de centrage j'ai relevé une variation d'environ 0,2mm vers l'avant maximum..... donc sans incidence ! Enfin je trouve toujours ce planeur très bien et performant, mais j'ai aussi toujours un peu de mal avec ce type de modèle dans des conditions météo très contrastées et venteuses. Mais il semble que les Anglais et d'autres ai le même sentiment avec les Pike Dynamic.............. A+ STEPHANE | |
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gallet adrien pilote d'or
Nombre de messages : 713 Age : 21 Localisation : Si possible dans la pompe Date d'inscription : 22/09/2013
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 23 Aoû 2017 - 17:48 | |
| Salut, Bon nous sommes sur la route pour la maison après la Slovaquie) Pour mes débatements sur l'aîle:aileron haut 25mm aileron bas 13mm flap haut 8mm flap 10mm J'ai un peu de combi aileron vers dérive,ce qui m'aide à jeter le planeur dans la pompe.Du snap un peu comme fred très peux (2/3mm). Enfin nous avons vu l'infinity ng,alors pour le changement.Les empennages sont beaucoup plus fins.Marc,Tu vas être content fuselage plus long de 7 cm a l'arrière et quelques centimétres devant ce qui permet d'avoir une installation dit "Normale" dans le fuselage. Les nouveaux empennages sont en Rohacel,ce qui permet de gagné 30 gr sur le planeur. Et j'ai pu tester la machine (en version super light et performance) pour Fred car il ne pilote pas en mode 1. Le planeur avance plus en transition sur la durée,il ralentit plus doucement.Et pour moi le plus important est que lors de la transition,il chute moins que le V1. Il est plus homogène sur touts les axes. Je pense que Fred et Jean-Louis vont nous donner leur retour. Adrien | |
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gilles_by pilote d'or
Nombre de messages : 1047 Age : 67 Localisation : Nantes Date d'inscription : 14/11/2007
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Sam 26 Aoû 2017 - 14:19 | |
| Découverte de l'infinity: 2éme journée de vols il y a du potentiel Les descentes marquées sont les tests de réglage de la phase "transition" et "retour à la maison" et on continue l'entrainement aujourd'hui et demain.......... | |
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Nicolas C pilote d'or
Nombre de messages : 1984 Age : 43 Localisation : Nantes Date d'inscription : 07/05/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Sam 26 Aoû 2017 - 17:15 | |
| j'essais de passer demain avec le mien , après radio au SAV pour son check sinon niveau débattements, j'ai la même que toi Adrien aux ailerons, aux volets, j'ai -4+10 centrage 119,5mm aussi j'ai testé jusqu'à 123mm , met on ne peux plus mettre de volets et aucun gain de finesse et oui, J'ADORE CE PLANEUR ! | |
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SIMIAND FRED pilote d'or
Nombre de messages : 2229 Age : 37 Localisation : grenoble Date d'inscription : 07/05/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 25 Oct 2017 - 18:09 | |
| dérive jaune NG dérive orange classic | |
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P. Rivet pilote d'or
Nombre de messages : 1204 Localisation : Primelin Date d'inscription : 01/09/2009
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 25 Oct 2017 - 18:34 | |
| Fred,
As tu d’autres photos de la version NG? En particulier l’ouverture au niveau de la verrière.
Patrick. | |
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SIMIAND FRED pilote d'or
Nombre de messages : 2229 Age : 37 Localisation : grenoble Date d'inscription : 07/05/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 25 Oct 2017 - 19:02 | |
| Je fait autres photos demain | |
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Philippe Legrand pilote d'or
Nombre de messages : 1629 Localisation : 18 Date d'inscription : 13/09/2010
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 25 Oct 2017 - 22:30 | |
| Salut , A nouvelle géométrie et nouvel empennage , ça ressemble à un nouveau planeur . Afin d'éviter de se mélanger les pinceaux entre les 2 versions , il serait peut-être intéressant d'ouvrir un nouveau sujet spécifique à la version NG ? D'ailleurs , NG ? Cela voudrait-il dire "No Ground " ? | |
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SIMIAND FRED pilote d'or
Nombre de messages : 2229 Age : 37 Localisation : grenoble Date d'inscription : 07/05/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 25 Oct 2017 - 22:47 | |
| Oui effectivement c'est une bonne idée. Mais je voulais faire une comparaison Bonne soirée | |
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jesusf3k pilote d'or
Nombre de messages : 578 Localisation : DRÖME Date d'inscription : 14/01/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Jeu 26 Oct 2017 - 14:51 | |
| Salut Fred. Il est beau ce NG jaune je me demande pour qui il est ? À bientôt Jérôme | |
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gilles_by pilote d'or
Nombre de messages : 1047 Age : 67 Localisation : Nantes Date d'inscription : 14/11/2007
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Jeu 26 Oct 2017 - 15:08 | |
| Oui, oui, oui, je l'ai vu hier de passage chez Fred et je sais pour qui il est...... mais je brouille les pistes!!!!! nouveaux empennages (stab et dérive) plus légers avec un noyau rohacell (presque 10g pour chaque) et surtout beaucoup moins épais (gain escompé notable sur la trainée). @pluche Gilles. | |
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SIMIAND FRED pilote d'or
Nombre de messages : 2229 Age : 37 Localisation : grenoble Date d'inscription : 07/05/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Jeu 26 Oct 2017 - 15:27 | |
| Une prise de mesure rapide | |
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SIMIAND FRED pilote d'or
Nombre de messages : 2229 Age : 37 Localisation : grenoble Date d'inscription : 07/05/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Jeu 26 Oct 2017 - 15:28 | |
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jesusf3k pilote d'or
Nombre de messages : 578 Localisation : DRÖME Date d'inscription : 14/01/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mar 2 Jan 2018 - 19:40 | |
| Bonjour à tous, Montage de mon Infinity NG terminé le 31/12/2017 Poids en ordre de vol 1550 gr centré à 120 mm avec 11 gr de plomb scotché devant la dérive (et j'ai raccourci le nez le plus possible avec un cône de 32 mm ) Montage bien passé mais j'ai été obligé de plier la CAP de profondeur vers le haut sinon trop d'effort sur le servo pour avoir du débattement à piquer (j'ai vu que je n'étais pas le seul , ça doit dépendre de la hauteur à laquelle est collée la gaine ?) J'ai aussi pas mal de marquage à l'extrados au niveau des cadre de servos , bon je les ai pointé à la cyano pour les bloquer ensuite à l'époxy c'est peut être la cyano qui a fait les déformations mais je pense que 4 renforts de carbone seraient judicieux à ces endroits pour un poids négligeable. Premiers vols de l'année hier matin 01/01/2018 pour moi avec l'Infinity ( et peut être premier NG à voler en France ? ) . Presque pas de soleil , peu de vent quelques zones plus porteuses sans pouvoir parler de pompes , j'ai volé avec le grand dièdre central . Après le premier et le 2ème vols j'ai avancé un peu le centrage en retirant du plomb à l'arrière (je le trouvais désagréable et instable centré à 120 mm) je dois être environ à 119mm mais je n'ai pas vérifié Pour le troisième vol coupure à 122 m non volontaire décidée par le contrôleur (probablement AQ trop froid ?!) mais malgré tout temps de vol 9.59 dont les 3 dernières minutes pas haut à juste économiser : j'ai été vraiment impressionné par la durée de vol dans ces conditions. a++ jérôme | |
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andre pilote d'or
Nombre de messages : 803 Localisation : 13 Date d'inscription : 16/11/2007
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mar 2 Jan 2018 - 22:26 | |
| bonjour Jérome,
les meilleurs sont toujours les premier servis !
j'ai commandé un NG performance à Fred ; alors ce que tu écris m'intéresse beaucoup : tu as fait qq photos ? quelle version as-tu monté ; avec quel moteur et quel accu pour avoir à lui plomber le cul ?
bonne année !
andré
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jean-louis augros pilote d'or
Nombre de messages : 589 Localisation : Boissy 91 Date d'inscription : 13/06/2014
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 3 Jan 2018 - 8:23 | |
| - jesusf3k a écrit:
- Bonjour à tous,
Montage de mon Infinity NG terminé le 31/12/2017 Poids en ordre de vol 1550 gr centré à 120 mm avec 11 gr de plomb scotché devant la dérive (et j'ai raccourci le nez le plus possible avec un cône de 32 mm )
jérôme 11gr a l'arriere ? cela me semble beaucoup , quels sont tes elements d'equipement et comment sont ils disposes ? J'ai modifie mes Infinity en changeant les fuselages et empennages par du NG et donc j'ai pour le performance dans l'ordre: un cone Vlad de 32, helice Vitaprop 14/9.5 ou GM 16/8,un moteur tenshock+ reisenauer de 100gr , un controleur YGE 60, alti, 2 MKS 6100 un recepteur 7 voie FRSky glisse dessous les servos qui sont mis a plat, puis une batterie 1000Ma pas besoin plomb . Pour ma version light :cone vlad de 30, helice RFM 12/6 moteur de 77gr controleur YGE60, batterie 1000ma 2 MKS 6100 et recepteur, plus alti pas de plomb non plus . J'ai pas les poids totaux exact mais c'est de l'ordre de 1480 gr pour le perfo et 1280 pour le light ( a verifier) je ne gagne rien en poids pour le light et je gagne 20 gr pour le perfo . Je n'ai pas encore vole avec et donc il y aura peut etre un ajustement de centrage a faire .(sur la table du salon je suis a 119-120 . JL | |
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gallet adrien pilote d'or
Nombre de messages : 713 Age : 21 Localisation : Si possible dans la pompe Date d'inscription : 22/09/2013
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 3 Jan 2018 - 9:20 | |
| salut les amis,
Lorsque j'ai essayé les infinity ng de Bohuslav ces planeurs était centré a 125mm du bord d'attaque.Il a toujours le même cg aujourd'hui Ps:Jérome as tu une petite photo de ton paneur? Adrien | |
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jean-louis augros pilote d'or
Nombre de messages : 589 Localisation : Boissy 91 Date d'inscription : 13/06/2014
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 3 Jan 2018 - 10:01 | |
| - gallet adrien a écrit:
- salut les amis,
Lorsque j'ai essayé les infinity ng de Bohuslav ces planeurs était centré a 125mm du bord d'attaque.Il a toujours le même cg aujourd'hui Ps:Jérome as tu une petite photo de ton paneur? Adrien Pour mon light , l'an dernier je volais a 123mm . Jerome a un outil Findus a faire des poissons carres? moi aussi, je veux une photo. | |
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jesusf3k pilote d'or
Nombre de messages : 578 Localisation : DRÖME Date d'inscription : 14/01/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 3 Jan 2018 - 12:54 | |
| Bonjour à tous André, Jean Louis , Adrien Déjà je ne trouve pas grave du tout d'avoir 10 gramme de plomb à l'arrière ( 10gr sur 1550 ce n'est rien !!) J'ai essayé de reculer au maximum les équipements mais plus cela compliquait l'accès et le montage . J'ai comme équipement : un cône RFM de 32, hélice GM 16/8,un moteur powerline 1025 ( 99 gr sur la notice) , un controleur YGE 60, 2 servos BB 9 gr , l'altimètre puis une batterie 1300Ma et un recepteur 7 voie FRSky glissé sous les prises d'ailes avec les antennes qui sortent sous le ballast. Par contre j'ai un peu chargé la fixation de couple moteur coté intérieur pour éviter les décollement en cas de cible type F3J J'au usiné dans un bout de jet nylon une rondelle épaisseur 10 mm à un Ø extérieur d'un mm supérieur au Ø du moteur , je l'ai centré coté intérieur et serré avec une vis de 10 puis j'ai enroulé autour avec un pinceau fin des mèches de kelvar imprégnées d'époxy de stratification. Une fois sec il m'a suffit de repousser la rondelle ( l'epoxy n'adhère pas dessus) pour avoir une belle zone qui empêchera le couple de reculer , j'ai aussi enroulé des mèche de kevlar devant le couple , mais je ne pense pas que ça pèse très lourd . Je n'ai pas de photo de l'intérieur juste une ou deux avant le vol . Pour le centrage j'ai trouvé que 120 était très inconfortable ou alors cela le faisait voler avec beaucoup de piqueur ( donc assez vite , trop vite à mon gout ) mais bon c'est à affiner .. a++ Jérôme | |
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stefmog pilote d'or
Nombre de messages : 4073 Age : 51 Localisation : Besançon Date d'inscription : 24/01/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 3 Jan 2018 - 14:12 | |
| Salut Jérôme, Alors Avant tout Meilleurs Vœux à toi et Catherine ! Super ton Infinity NG Perso je suis d'accord avec toi sur ce que tu explique plus haut, et au niveau équipement Moteur + ESC + Servos d'empennages, tu as du Light donc rien d'anormal ! Je pense que tu dois avoir des empennage assez léger peut-être et comme moi tu positionnes peut-être aussi ton Lipos assez en avant ? Pour le poids, pas d’inquiétude, à 1550 gr, c'est bien et très polyvalent, c'est même le poids de forme de l'Infinity à mon avis !!! Pour le centrage je ne pense pas qu'il y ait une grosse différence de position entre l'Infinity classique et le NG, les Spécialiste nous dirons, et je suis surpris que Bohuslav vole centré à 125mm d'aprés Adrien ............ il volait à 120mm sur l'Infinity classique de mémoire................ Sauf si le nouveau stabilo est beaucoup plus grand, quelqu'un peut-il nous en dire plus si différence de surface il y a ............ Fred ????? A+ STEPHANE | |
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| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME | |
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