Essai du VZ Max

Voici des photos du mien...¨


Edit:Jeremy ajout photo

https://servimg.com/view/13669963/14



https://servimg.com/view/13669963/15

C'est ta commande de dérive qui est sur le coté ?
Elle ne touche pas au niveau du pied de dérive ?
car moi, même avec le palognier coté fuselage, ça touche en fin de course...

oui c'est le servo de direction qui est sur le coté... elle ne touche pas mais ca passe tout juste...

mais j'ai du agrandir le passage de la commande... le faire plus profond donc je n'ai pas su utilisé leur petit cache en plastique merdique...

ta roue est amortie ?

sinon je doute que ça tienne avec les 2 seul renforts en fibre il faudrait un couple reprenant l'effort ?

j'ai une roue du même genre sur mon JCH, et suspendue, qui est maintenue tout de même avec un couple qui s'appuie sur la platine radio
sans ça, la première fois, au 2nd posé, la roue a fini au fond du fuso lol

Non m'a rien n'est pas amortie... j'en vois pas vraiment l'utilitée... plus c'est simple mieux c'est

ca tient tres bien le montage ainsi ca parait light, mais tres efficace... on a souvent tendan ce a construire trop solide...

Si on construisait les grandeurs comme on fait nos modèles réduits ils décolleraient jamais... lol

je bosse dans l'aero tu m'apprends rien

tu verra moyen terme lol

+1, soit tu fais remonter la fibre jusqu'en du fuselage, soit tu fais un cadre qui reprends les efforts jusqu'en haut du fuselage.

simplement avec les bouts de fibre, ca va se decoller au 1er atterro un peu dur.

Cedric,

Ps: dans l'aeronautique, on construit leger, mais on reprend les efforts sur les structures existantes:Cadres, longeron...; on ne mettrait jamais un train sur l'entoilage, ou la peau du fuselage comme tu le fais...

Vous avez raison, mais perso, mon montage est solide ainsi, et la fibre est plus que suffisante comme elle est mise... on verra bien dans le tps mais je ne doute pas qu'il se décolle

le support carbone est collé avec des colles utilisée en aéronautique et au boulot des test de résistance on été fait sur plusieurs supports donc sur la fibre, l'alu et les résultats se sont avérés plus que satisfaisant, je ne connais plus de mémoires le point de rupture...

Disons que si tu as utilisé de la colle et non de la résine, ya une chance que ca passe. Le risque c'est cisailler la fibre.

Mais si il tiendra sa roue !! ,j'ai fait des montages encore plus light que ça sur des 4,50 et 5,0 m de 6 / 7 kg et j'ai jamais décollé de train .
A + _________ Jean Michel _________

avec des roues lenticulaires ? parce que là t'as pas de pneus pour amortir

mon orcal à un collage "à l'arrache" au fon du fuso, et rien n'à bougé
et sur le JCH, je me suis dis, que j'allais faire un truc qui traine moins ( roue fine ) et donc j'ai bricolé un truc avec un joint torique et un rond d'alu, entre 2 équerres alu, avec un point fixe à l'avant, et un ressord à l'arriere
et au 2nd attéro le système à fini dans le fuso ( j'étais le premier surpris, mais en y réflechissant, ça vibre pas mal sur les pistes en dur un peu mal carrosées, et sans pneux, c'est direct le collage qui prend )

j'avais moins de fibre c'est sur, et un collage araldite 24H
si ça peux faire avancer le schmililiblik, c'est juste pour pas rayer un si beau fuso
quand je vois la beauté de l'install radio, je supose que ça t'embeterai de rayer le dessous hihihi

Oui , ce que tu dit est vrai , moi j'avais toujours un pneu sur mes montages et ça fait amortisseur . Dans le cas d'une roue lenticulaire sans pneu les chocs ne sont pas filtrés
A + ________ jean michel _________

Bonsoir à tous
j'ai eu un probleme de flutter avec mon VZMAX cet apres-midi !!
apres une prise de vitesse raisonable pour ce type de machine les volets sont entrés en vibration !!
j'ai cabré pour freiner la bête et ai pu poser sans souci
apres analyse des pignons des servos de volet c'est le pignon de sortie qui a souffert sur l'un il manque 3 dents!
et sur l'autre 1 dent avec des traces de poussiere de matiere mélangé à la graisse
les servos sont des DS 3210 graupner je pensai avoir choisi ce qui il y avait de plus costeau ?
me serai-je trompé ?
qu'est-ce que vous utilisé comme servos ?
le palonnier de servos a sa commande branché sur le deuxieme trou il n'y avait aucun jeu
merci de vos reponses
Didier

ah ouais mais des 3210 aux volets sur une grosse machine, c'est mal !

En fait ces servos sont très puissants et précis, mais les pignons sont pas bons ! Enfin c'est le pignon de sortie qui pose probleme, en Alu de mauvaise qualité...

Monte des DS368 à la place et il n'y aura plus de problème ! Le tout avec des commandes en 3mm (chape+tige) , pas en 2 ou 2.5mm.

ok,merci pour ces infos
didier

je me suis renseigné au pres de topmoumout qui reconnaissent ce probleme de fluter aux volets et conseil donc de modifier le guigniol de volet de façon à ce qu'il soit plus long et ainsi avoir plus de couple pour contrer les effort aerodynmiques (on aurait aimer le savoir avant ..!!)
ce qui n'enleve rien au fait que les ds 3210 ne sont pas assez fiable pour desvolet de F3I
Didier

Bonjour Didier , bonjour a tous
Moi j'ai mis de MPX Micro digi ( surtout pas des speed ) a mes volets et pas de problèmes , bon couple , faible jeu de pignons ( voir servomance )
A + __________ jean michel __________

Bonsoir Jean Michel
finalement pour remplacer les DS 3210 j'ai mis des gws micro BBMG
que j'utilise avec succes sur la plupart de mes modeles avions ou planeurs
ils ont un fort couple 3.9 kg en 4.8 v ils sont rapides et ont tres peu de jeu et plus ils sont tres robustes
j'en ai profité pour augmenter la longeur du guignol des volets de 8mm
et reduit la longeur du palonnier de servos au plus court
j'ai toujours suffisement de débattement pour les butterfy
je viens de tester le resultat en vol de pente pendant 2 jours
en faisant des descentes plein badin d'une altitude de 150 m le VZMAX accelere tres fort mais plus aucun signe de flutter !
c'est gagné !!
je vais pouvoir profiter à fonds des qualitées de ce superbe planeur
Didier

Slt Didier ,
Oui , effectivement les GWS mini vont bien ( juste il consomme un peu plus que la moyenne ) ;
Pourrait tu me donner la consommation ( Amp ) de ta motorisation et le régime ( tr/mn ) avec ton HIMAX 3528-800 / 14 X 9,5 et 4 A123
Merci d'avance
_________ Jean Michel _________

Salut Jean Michel
oui les GWS consomment plus mais je n'en ai mis qu'aux volets et c'est peut-etre normale s'ils develloppent plus de puissance

les ds 3210 semblent tenir aux ailerons vue les prises de vitesse que j'ai fait toute cette semaine tres ensoleillée en vdp (j'ai bien choisi ma semaine de vacance !c'etait super !)
pour en revenir au HIMAX il consomme environ 48 amperes
à 6900 t/mn avec une 14*9.5 cfk graupner cône de precision graupner diametre 42 et porte pale d'origine entraxe 38 mm
controleur schulze 48/60amp equipé d'un gros radiateur de refroidisement
voilà si tu a besoin d'autres infos n'hesite pas
Didier

Bonjour à tous, je vais acheter un VZ Max classique et je voudrais votre avis sur mes choix et vos idées.

Servos aileron et volet Hitec HS 5125 Mg, Profondeur et dérive Multiplex Tiger MG Digi, 2 accus NiMh 1400/1700

Moteur, variateur et accus (123 ou LiPo) Chinois, je fais de la voltige plaine, les quelles prendre?

A+Philippe

Fred Lafaurille a écrit:

Bonjour,
Je pense partir sur un Turnigy 42.50 et un vario de 60 A
J’ai des packs en 4 S Lipo des 2200 30C (240 g), 3200 30c (350 g) et des 4400 20 C (450 g)
Je fais en gros que de la pente, ce moteur sera bien suffisant pour sortir du trou !
Avec des utilisations courtes, il ne risque pas de fumer...

Fred

Voir plus haut, des HS5125 ou des DS3210, c'est trop leger pour d'aussi gros volets ! -> flutter !

A première vue ça fonctionne les HS5125

lietz creation a écrit:

bonsoir,

en fait dans les foureaux de stab aucun jeu c'est nickel mais c'est dans le fuselage le trou percé dans la dérive etait trop grand... aurait préférer qu'il soit plus étroit... surtout que j'ai eu le problème sur deux vz que j'ai monté...

J'avais envoyé un mail chez topmodel pour les avisé mais aucun retour...

Mon Vz est un fibre classic

Pas de soucis pour le mp je t'ai répondu...

Fred tu mets bien un servo sur-puissant lol


On sait poster en téléchargement le fichier de la platine ici? Si oui, comment on fait?

Merci Lietz
perso:
j'ai monté des Hitec Hs 5245 Mg qui font 5,5kg/cm et 0,12sec/60 a la profondeur et a la direction
et des Hitec Hs 5125 Mg qui font 3,5kg/cm et 0,13sec/60° dans les ailes sous 6volts...

et il est bien secouer et jusque mtn jamais eu de soucis...

C'est un avis personel mais je pense que mtn on voit un peu gros niveau puissance servo... avant un servo qui tirait 4 kg était considérer comme jumbo lol

C'est toi qui voit, c'est ton planeur !