Historique du planeur F3B

Bonjour Jacques,

Il me semble reconnaître Mr Duclos en bas à droite?
Cdt
MC

Salut Michel

Et oui c est bien Duclos un gars super sympa de l équipe adverse qui a arrête le F3B pour bosser sur sa maison.
Il me reste aussi des photos de Montauban de la belle époque!!!!

A+

Jacques

Salut
Que souvenirs!!!!Michel Beutis Alain Lehoux Michel Castel
annee?

Une autre:
le petit gamin a gauche c est Franc Legout!!!!!!

Merci Jacques,

Waouh!! celle là je ne l'avais pas , j'avais plus de cheveux.

Merveilleux souvenirs.
MC

Bonsoir à tous,

Equipe de Thiais : Jacques Huret, Michel Beutis, Gilles Lemasson.
Planeurs Français: Fuego, Condor, Zen, sur la photo manque Gilles le planeur est un Fuego planeur tout moulé . Deuxième photo les Zen.



MC

Bonsoir à tous,

Quel nom pour ce planeur Français!!
Bonne recherche
MC

Salut  Michel et les autres,

J'ai bien fait d'ouvrir ce Post, ça y va bon train au niveau des photos.......

Je vais continué mon petit historique en suivant le fil des années et des Championnats du Monde,
si on arrives à mettre des photos qui font références aux différentes années du CDM et que l'on suit chronologiquement jusqu'à nos jours ce serait super génial !

D'ailleurs ça date de quand ces photos et ces planeurs, 1983, 1984 ?

STEPH

Jacques, tu as réussi à me faire sortir de ma réserve!

1- ces 2 photos sont du CDF à Yffiniac en baie de St Brieux en 82; oui les cheveux poussaient bien Michel!

2- sur la photo du CDF en 80, entre luc MELA et BEHAL(le berrichon) c'est Philippe BONDU mon fidèle coach-treuilleur sans qui je n'aurai jamais eu tant de réussite!

3- A nos début du F3B, le 1er sur le podium des coachs était Jacques HURET: la chance dans ma réussite venait de ces judicieux conseils. Combien de fois as tu aidé tes concurrents, aidé les malchanceux dans leurs réparations au détriment de ton classement personnel!
Au nom de tous ces nombreux pilotes, nous t'en remercions Jacques.

Que de souvenir les copains je me mais a la recherche de quelque photos pour alimenter se poste qui est super salut a tous MARTIAL

Salut Alain
Je suis content que tu sorte de ta taniere!!!!Que tu refasses de la competition c est super.
Et oui que de bons souvenirs,tu relates des evenements de coaching ou effectivement tu etais en perdition et ou il fallait "bouger"car un planeur doit toujours se deplacer rapidement pour retrouver des bonnes zones,cela est toujours d actualité.....rien n a changé de ce coté
Mais que de changement dans la qualité des planeurs actuels,et je te parle pas des radios.
Toujours en attente de te retrouver avec l emetteur a la main.
A+
Jacques

Salut
On est en plein délire historique même Martial sort de sa taniere.

Le super constructeur F3B.

A+

Jacques

Faites gaffe, bientôt on va ressortir les Cro-Magnon

LE MESLE Pierre Louis a écrit:

Faire gaffe, bientôt on va ressortir les Cro-Magnon

Tu as raison Pierre-Louis, il suffit de regarder les chevelures et les barbes des compétiteurs, le volume de poil augmente en remontant le temps.

salut a tous
Pour le Zen je le connais pour en avoir construit un. Fuselage qui venait de thiais: ogive diametre 80mm gloups
ailes en peau GV;profil HQ 2,5/9. volets full span poids a vide 3445grs.de memoire ça doit dater de 85/86. le Zen avait été conçu apres les condors
je me souviens meme d'avoir arraché le stab en sortie de treuillage; 3 tours de vrille retour en dos, volets en negatif et posé sans aucun mal. C Cravero gallope pour recurérer le stab, reparation le soir et le lendemain je gagne un concours en a Montauban.
ça rappelle des souvenirs et quand on voit le matos actuel

Salut,

voici une photo du CDM de Montauban 1992 (on est pas encore dans le vintage) où je suis avec celui qui m'a fait découvrir le F3B quand il est arrivé à Toulouse, Francis Casaux.

Ce que j'adorais aussi, c'était lire certains récits des championnats d'Europe et du Monde super détaillés et très prenant

Il est un peu poussiéreux ce post mais moi j'aime bien :-)

Un skimmer ? de Michel Mahé
je ne suis pas sûr de l'orthographe...
A+
Ronan

exact c'est bien un Skimmer de la famille Mahé
et juste derrière les Zen de thiais

trop facile...,
quand j'ai commencé l'aéro à rennes st jacques, je voyais Michel s'entrainer avec son skimmer...j'étais en admiration !!

A+

Salut

Pareil pour moi c'est Francis qui ma fait découvrir le F3B en 1981 mon premier concours a la course a St André de l'Eure,
il y avais aussi toute la Famille Maisse et bien d'autres j'ai oublié les noms mais je vais rechercher les photos!!!


A suivre....

Roland

Fabrice ESTIVALS a écrit:

Salut,

voici une photo du CDM de Montauban 1992 (on est pas encore dans le vintage) où je suis avec celui qui m'a fait découvrir le F3B quand il est arrivé à Toulouse, Francis Casaux.

Ce que j'adorais aussi, c'était lire certains récits des championnats d'Europe et du Monde super détaillés et très prenant

Il est un peu poussiéreux ce post mais moi j'aime bien :-)

Hello,
Voici une photo d'une compétition Inter: Challenge Eole devenue ensuite: Eurotour  puis FAI F3b.
C'était à Chateaudun l'année je ne me souviens pas! on peut remarquer pull marron, Mr Herzog (Compétiteur Belge) qui je pense s'occupe toujours du F3b en Belgique.




MC

Michel Castel a écrit:

Hello,
Voici une photo d'une compétition Inter: Challenge Eole devenue ensuite: Eurotour  puis FAI F3b.
C'était à Chateaudun l'année je ne me souviens pas! on peut remarquer pull marron, Mr Herzog (Compétiteur Belge) qui je pense s'occupe toujours du F3b en Belgique.




MC

Je peut donner une fourchette de dates : entre 1981 et 1983. Les membres de l'époque du Club des Ramiers de Châteaudun, l'actuel Aéro-Model-Club de Châteaudun, sur son terrain dit le "Champs de Courses" s'étaient mobilisés pour organiser une compétition qu'aucun d'entre nous ne pratiquait.

Salut,

Je vois que le Post est bien documenté et pleins d'infos intéressantes, cool !

Puisque certains nous rappelle des planeurs comme le ZEN et le CRISMON utilisé entre 1983 et 1985 à ma connaissance par des membres de l'équipe de France de F3B, alors enchainons sur le Championnat du monde 1985, en Australie , Jacques tu y étais j'espère que tu vas nous sortir pleins de photos

1985,  5éme Championnat du Monde de F3B à Waikerie  en AUSTRALIE,

Je me souviens encore avoir lu les reportages dans ModelMag bien des années après et être resté bouche bée devant les splendides photos et les magnifiques paysages, encore une fois merci à Guy REVEL !!

Ces championnats du monde sont remarquables à bien des niveaux, malgré l'absence de certains pays et la petite participation (une quarantaine de pilotes), parmi ces absents les Suisses et les Pays bas.

Tout d'abord jusqu'à la fin de ce championnat du monde il y a eu un suspens total et avant la dernière manche plusieurs pilotes pouvaient être encore sacré champion du monde.

Au final c'est Ralf DECKER qui va l'emporter à l'issue d'une dernière vitesse pleine de maitrise et de sang froid, il est Champion du Monde pour la seconde fois consécutive.

Le podium est le suivant :

1- DECKER  Ralf (GER)  avec le Noname
2- WORRAL Dave (UK) avec le PLUS Task
3- WASNER Jr  Karl (AUT)  avec le QUASAR
4- BLANCHARD  Stuart (UK)  avec le CALYPSO 6
5- LIESE Reinhard (GER)  avec le MILAN 2




karl WASNER l'autrichien atteint enfin un podium tant mérité, et Dave WORRAL l'Anglais est second avec son magnifique PLUS Task à profil HQ,  évolution de son Q-Plus.




Lors de ce championnat du monde les profils HQ vont être très présents sur plus de la moitié des planeurs.
Mais ce sera aussi l'occasion de voir de découvrir de superbes planeurs comme le QUASAR de karl  WASNER, le CALYSPSO 6 de BLANCHARD  ou le DISKUS de  l'autrichien AICHHOLZER , qui est d'ailleurs toujours présent sur les compétitions de F3B actuelles

Mais il y aussi eu cette année là,  la présentation hors concours du TELE .F , mythique planeur de Ralf DECKER et Dieter PFEFFERKORN ,  avec ses ailes télescopiques.



Ci-dessous le lien d'une vidéo du TELE-F  en fonctionnement, bien des années plus tard,  

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WLlbWPg5UlU

Toujours lors du CDM 1885, les Anglais, grande nation du F3B dans les année 80-90,  termineront 1er par équipe:
 


En haut de gauche à Droite: Dave DYER,  Dave  WORRAL  et  Stuart  BLANCHARD,  le papa du Calypso Cobra !
D'ailleurs Stuart fera un très très bon championnat et de belle vitesse avec son Calypso à Profil E374 !

Et ci-dessous, Heiner FISHER, fabriquant du SHOOTER  et  de l'ESTRELLA,  ici avec son IMPULS , planeur qui malheureusement explosera en vol lors du treuillage.