Martinet !

Bon ca va j y suis arrive avec une seringue rallongee a l aide de gaine thermo (meilleur rapport diametre interieur a mon avis)
J'ai donc pu faire couler ma resine par le trou de la clef de stab.... ouf!

A yé!
Il est fini et les ballasts aussi.
Le martinet pese donc 2,1kg complet (version f3f donc) et je peux charger encore 1,6kg en ballast. Ca fait une bien grosse machine dans les mains en full
Demain je finalise les spacers, peut etre que je me fais des housses (on peux encore y croire, depart vendredi a 14h)
Je verrais a mon retour s'il est necessaire de faire encore dans les 400gr additionels dans la clef

Bonjour tout le monde,

Il y a eu ce WE une migration de Martinets CCM vers le sud-ouest du côté de Laurac pour une première compétition internationnale d'envergure. Etaient présents les six premiers modèles de série pour en découdre avec la crême des pilotes européens : 57 pilotes de 10 pays.

Une petite photo de la famille appelée à s'agrandir :


J'adore la décoration des petits derniers :




Résultats : deux pilotes de Martinets sur le podium.
Bravo


Bons vols

JCT

Ben en tout cas c'etait bien bon ce concours. Et je peux confirmer que cette machine est excellente!
J'ai ete honnetement impressionne de la facilite de pilotage de cette appareil. J ai fais mon premier vol quelques minutes avant le concours, juste 2min pour verifier le centrage et la reponse des gouvernes. Le comportement est tres sain, et franchement, ca accelere super fort!
La machine est tres stable (c est meme assez surprenant la stabilite en vol calme, on a une sorte d impression de recherche du neutre auto par le planeur), et il est super facile de raser le relief, la machine epouse la forme de la falaise.
En tout cas, alors que c etait mes premiers vols, je suis super content d avoir battu mon personal best a 35sec!

Félicitations : A peu de chose près tous les Martinets sont dans le premier quart du classement !

Bon c'est bien de s'amuser , mais maintenant il faudrait peut-être se mettre sérieusement au calcul de mon longeron .....!!!!

Thierry

GROS!!!

Bon JC, t'as trouvé un crochet reglable pour Brétigny ?

C'est bientôt.....

Salut Laurent,

Non, pas de crochet réglable en vue pour Brétigny .

Par contre je change mon crochet fixe tout mou pour celui gentillement donné par Sylvain .

D'après tes impressions, je pouvait reculer la position du crochet sur le grand ?


@ bientôt

JCT

a mon avis, tu peux reculer de 3-4mm... pour faire plus, vaudrait voler plus.
On pourrait ajouter un peu de cabreur surement aussi. Par contre tu avais deja pas mal de volet. Je ne pense pas qu'il en faudra plus, peut être même moins, a voir samedi !

Salut JC,

De mémoire tu pouvais le reculer.
Tu l'as mis où par rapport au CG ?

Pour un bon début tu peux le mettre 1 mm devant je pense mais ça dépend des planeurs. Sur le Shooter le crochet est derrière le CG 2 à 3mm mais il faut être sur que ça passe pour tenter.

HE JCT t'es entrain de dire que le crochet que je t'ai donné était en acier tout mou !
pff ben la prochaine fois, tu iras le chercher chez ..... ;o)
a+
Olivier

Quoi, c'est toi Olivier qui lui a refilé ce truc ? Ah bravo !

Non mais pour passer un F3K au sandow, il allait bien.....

ben on m'a vendu cela pour de l'acier russe .....c'était pas vrai ?

A l'époque ou Olivier volait encore, le crochet aurait tenu avec du 1.1 et les réglages du moment

Salut,

Mon crochet était 4 à 5 mm devant le CG, je peux donc le reculer d'au moins 3 mm.

Ne jettez pas la pierre à Olivier, ce n'est pas son crochet celui qui pliait, mais le mien fabriqué à partir d'une CAP en acier roumain de 3 mm .

Merci Olivier et Sylvain, vos crochets sont parfaits !

@+

JC

Vu que t'as pas encore trop d'expérience au treuillage (aller chercher le vent a 90°...) garde un peu devant le CG. Donc en reculant de 3mm, ca sera bien.

Plus arrière, tu risques de perdre en maniabilité et il faudra plus piloter sur des oeufs...

Salut Jean Claude,
Mon super crochet est susceptible d'être fraisé en "goutte d'eau" et tu as assez de matière pour le creuser un peu là ou le fil tire pour qu'il tienne bien quand tu vas chercher le vent.

Sinon, tu peux le cirer à la cire de démoulage et faire deux trous pour pouvoir le changer de position ...
A+

Bonsoir tout le monde,

Me voici tout juste rentré du mythique concours de La Muela en Espagne (près de Madrid). J'ai encore eu le bonheur de voir "mes" Martinets briller en concours international à cette occasion.

Voici le modèle de Rémi Girard himself en version F3B double carbone (du solide !) :



Très motivé, il a fini les réglages de son modèle la matin de la compétition, puis il a gagné une manche avec l'après midi !
J'ai cru comprendre qu'il est bien motivé aussi pour reprendre du F3B avec son nouveau planeur.

Bravo à Pierre Rondel pour sa première place et merci pour cette belle photo en vol.


@+

JCT

PS : compris Sylvain, je teste ça demain...

toujours au top ces déco...

Bon ya plus qu'a se préparer pour la speed cup hein JC !

Salut à tous

Le Martinet qui est sur cette photo est un double carbone longeron UMS, malgré la déco assez chargé et une difference de 20 grs entre chaque aile (620grs pour l'une, avec servos et cables, contre 640 grs pour l'autre... c'est la premiere fois que ça m'arrive ) qui a donc du etre compenser, le planeur fait 2,190 kg à vide soit environ 36 grs/dm² et c'est super rigide... J'ai vraiment hate de voir ce que ça donne au treuil, pour venir m'amuser un peu avec vous, avec queques autres F3Fistes.
@+
Rémi CCM

Ca c'est une bonne idée !

allez voici quelques videos (je suis entrain de les mettre en ligne...)
Remi Girard a la Muela 2009:
http://vimeo.com/4244528
Pierre Rondel a la Muela 2009:(couvrez vous les oreilles ):
http://www.vimeo.com/4245035
http://www.vimeo.com/4245751
Mathieu Mervelet a Laurac/Quillan 2009::
http://www.vimeo.com/4246745

revenez voir, je les mets au fur et a mesure en editant le post

Cedric,

PS: je viens de finir de les uploader, donc elles peuvent encore etre en conversion sur le site de Vimeo, donc faudra attendre un peu.

Sympa la vidéo Cédric
Rémi faisait le 1000 de cette manche là avec ce vol si je me rappelle bien.

Pendant que j'y suis, un petit conseil de collage de la sous ogive pour les futurs propriétaires.

J'ai vu des sous ogives collées à la cyano ou je ne sais quoi : NON !

Il faut la coller à la résine après avoir dépolie la peinture. Rémi a utilisé un tissu d'arrachage dans le fuseau ce qui permet ensuite une excellente accroche pour ce collage.



Ce WE sur un gros touché j'ai simplement décollé la sous ogive sans aucuns dégâts périphériques. Certains ne peuvent pas en dire autant avec leur collage à la colle rapide...

Bonne

JCT

hihi! j'ai meme un de tes vols a Quillan, mais faudra attendre semaine prochaine, j'ai droit qu'a 500Mo par semaine , et j'ai meme pas uploader un de mes vols...

m'enfin, j'ai deja mis 4 videos de Martinet, et j'ai encore Allan et toi a mettre.

a bientot,

jean claude tu vois quand tu veut tu trouve un moyen pour decoler la sous ogive et modifier la position et la fixation de ton crochet sur le martinet. Donc la prochane fois le martinet a un crochet reglable.

CED