En préparation chez nous: Projet de monotype F3B «Beep Beep»

Nicolas Ridray a écrit:

Salut les Beepbeepeur!

Beau boulot! C’est motivant quand ca prend forme!

Pouvez vous me faire une photo de détails de cette zone là ?



Mon usineur a toujours un doute…

Le 3D du fuselage, ca en est oú ?

A+

Nicolas

Marrant, on dirai que mes fichiers CAO voyagent en Europe
Pour la forme, c'est une exigeance de l'équipe de choc pour pouvoir monter les ailes proto sur un fuso de Fosa mais ce n'est pas usinable tel quel (pour avoir ce genre de détails il faut usiner l'emplantutre à part et faire un assemblage).
Moi j'aurais fait un moule normal et pour les ailes proto j'aurais ajouté une pièce collé à la colle en bombe dans le moule pour sortir ce décrochement (ou plus simplement encore tu moules une aile normale et tu fais de décrochement à la calle à poncer une fois démoulée).
Bon courage
Loïc

Merci Loïc pour ta réponse rapide. C'est bien ce qui nous chagrinait!

Arnaud, Laurent, comment vous avez fait sur ces premiers moules?

Nicolas Ridray a écrit:

Merci Loïc pour ta réponse rapide. C'est bien ce qui nous chagrinait!

Arnaud, Laurent, comment vous avez fait sur ces premiers moules?

Au pire, je peux toujours mettre à jour les fichiers sans ce décrochement (avec accord de toute l'équipe bien sûr)
Loïc

L'équipe est forcément d'accord puisque cela fait parti des objectifs de permettre de voir se développer une éventuelle catégorie monotype (relativement low cost - il y a quand même de l'huile de coude et un peu de carbone à financer) ... Sous réserve de ne pas faire de développement commercial (sinon, le fournisseur des profils et bibi allons râler).
Après, faut quand même trouver des courageux pour obtenir un moule et des courageux pour sortir des machines rigides, propres, qui ne cassent pas au treuil...

blancoloic a écrit:

Marrant, on dirai que mes fichiers CAO voyagent en Europe
...
Loïc

Il parait même que la version 2 du BeepBeep (ils l'appellent BipBip Lift) est déjà en vente en Chine à plus de 10 000 exemplaires... Et impossible de l'importer ! Le prix serait de 150 euros mais une fois les taxes d'importation Européennes appliquées on passerait à 2500 euros, soit le prix d'un Radical Turbo 2...

Fabrice ESTIVALS a écrit:

blancoloic a écrit:

Marrant, on dirai que mes fichiers CAO voyagent en Europe
...
Loïc

Il parait même que la version 2 du BeepBeep (ils l'appellent BipBip Lift) est déjà en vente en Chine à plus de 10 000 exemplaires... Et impossible de l'importer ! Le prix serait de 150 euros mais une fois les taxes d'importation Européennes appliquées on passerait à 2500 euros, soit le prix d'un Radical Turbo 2...

Je sais et en plus ils payent très bien...

Nicolas Ridray a écrit:

Salut les Beepbeepeur!

Beau boulot! C’est motivant quand ca prend forme!

Pouvez vous me faire une photo de détails de cette zone là ?



Mon usineur a toujours un doute…

Le 3D du fuselage, ca en est oú ?

A+

Nicolas

Je te fais une photo demain. En 2 mots, la fraise va là où elle peut et s'arrete sans entamer la matière à l'endroit où elle ne peut pas aller. Du coup, il faut gratter cet endroit manuellement au cutter (assez facile dans cette matière). Arnaud a le coup de main qui va bien.

Pour ce qui est du fuselage, Vivien devrait nous donner des nouvelles ce WE si il passe comme prévu pour voir le déroulement du concours FAI.

Les moules sont superbes et j'adore la géométrie. Bravo la beepbeep team

La Bretagne est réputée pour la qualité de ses fraises.
La Bretagne est maintenant réputée pour la qualité de ses fraiseurs (FAFA, Arnaud).


Continuez, c'est superbe, le Graal n'est plus très loin.

Le Druide

blancoloic a écrit:

Nicolas Ridray a écrit:

Merci Loïc pour ta réponse rapide. C'est bien ce qui nous chagrinait!

Arnaud, Laurent, comment vous avez fait sur ces premiers moules?

Au pire, je peux toujours mettre à jour les fichiers sans ce décrochement (avec accord de toute l'équipe bien sûr)
Loïc

Ce décrochement n'est pas seulement utile pour que les ailes soient compatibles avec les fuso de Fosa mais aussi pour avoir une distance minimum entre le volet et le flanc du fuselage.

Voici la photo avec le décrochement et le diamètre de la fraise. On voit aussi la meme chose au Bord de fuite mais franchement ça se travaille super bien.



Je ramène les moules de Sylvain demain à Montauban. Vous pourrez venir voir ça ce WE pour ceux qui seront dans le coin.

LaurentP a écrit:

Ce décrochement n'est pas seulement utile pour que les ailes soient compatibles avec les fuso de Fosa mais aussi pour avoir une distance minimum entre le volet et le flanc du fuselage.

Justement, pour un karman sans décrochement, il faut un décrochement sur l'aile dans l'autre sens, non?

Tout dépend donc du fuselage; on en discute ce WE!

Pas sûr ! Je ne montrerai les moules qu'à ceux qui sont gentils et qui ne mettent pas leurs doigts partout !!!
Pour Loïc - qui est "in" - pas de soucis vu les efforts pour la 3d ! - en sus, il aura peut-être un jour son sticker sur les BB .
Pour les autres, ce sera plus cher !

Pour l'emplanture, en attendant le nouveau fuso, les fuso prototypes réalisés pour les petits camarades de jeu ont un Karman droit "bourré" de mèches et de micro ballon pour pouvoir être fraisés côté emplanture d'aileron sans passer au travers du fuso ...
Ca essaye de réfléchir avant d'agir dans ce groupe de travail. (c'est même pas plus long!)

Les karman ont un décrochement aussi. Ainsi, le volet se rapproche le plus près possible du fuselage de façon à générer le moins de trainée possible. C'est le cas sur le Fosa mais sur d'autres planeurs (Hurricane par exemple).

Ci-dessous une photo du fuselage de l'un des mes Fosa pour mieux comprendre.

Compris!

Sylvain, tu sortiras les moules au moment du petit dej'. Les croissants au beurre peuvent facilement remplacer la Mirror Glaze . Ça sera ça de moins à cirer!!!!

Pas de soucis ! Toi aussi tu es "in" même si tu tardes à commencer à travailler ! (on sait bien que tu soutiens le projet depuis le début ... c'est ça qui compte - nous soutenir et nous aider à y croire - pour être "in" )

pour tenir les copains au courent il faut sensiblement 8H pour travailler une face juste pour retrouver le forme . bon courage
tu a commencé Laurent ?

arno sourisse a écrit:

pour tenir les copains au courent il faut sensiblement 8H pour travailler une face juste pour retrouver le forme . bon courage
tu a commencé Laurent ?

Salut Arnaud,

Je reviens juste de Montauban. Je pense attaquer cette semaine. Met nous une photo une fois l'une des 4 planches terminée.

A+

Hier soir, petit créneau dans l'emploi du temps... J'ai donc commencé à "gratter". Le temps à passer va être manifestement plus long sur les petits recoins (saumons, empruntes pour outillages etc ...) que les grandes surfaces. Ca a l'air de bien se faire quand même mais il faudra un peu de patience et faire faffe à ne pas se faire mal au dos! Je n'ai pas fait un dizième de face et quand on de redresse Aille Aille !
Petit à petit ...

Je dois finir la premiere face aujourd'hui. Mon plan de travail est assez haut et du coup je n'ai pas mal au dos. Par contre j'ai mal aux doigts (coupures, ampoules...).

Quels outils utilisez vous en plus de l'huile de coude?

Hello Marc,
Pas certain qu'il n'y ait pas des différences entre nous trois.
Arnaud aime bien "gratter"/couper avec une lame de cuter pour niveler les coup de fraises et passe aux papiers à l'eau après.
J'ai essayé le cutter mais probablement moins profondément (je me méfie des a coups et des rayures involontaires mais qui risquent d'être visibles si profondes)

Ensuite, chacun voit pour les cales à poncer (le PMMA se ponce bien à l'eau). Je prends les plus grandes possibles (par zones) quitte à en réaliser des spécifiques pour les BA. Arnaud commence plutôt au 600 (il a gratté plus), je commence plutôt au 400 mais doucement...

Je suis du genre à descendre les papiers jusqu'au 1200 puis faire briller ... ce qui m'a donné trois ponçages successifs sur le stab. Au 2°, il restait quelques traces de fraises au bord d'attaque. Je préfère y revenir plutôt que de prendre le risque de m'éloigner du profil.

Arnaud a balancé un peu de peinture PU pour mieux voir à quelle profondeur il était, c'est une bonne idée aussi.

A la fin, ce sera un lustrage classique ... peut-être avec un lustrant spécifique PMMA (et un bouche rayure qui existe aussi) ... Ce sera fonction de l'avancement pour ceux qui auront lustré avant de recevoir les produits...

Pour le moule d'aile du Bigood,

Je commence par colorier le moule avec un feutre de couleur extra-large bleu.
Le premier ponçage se fait au 180 sur une cale en caoutchouc et à l'eau pour ne laisser apparaître que quelles que traces de feutre  puis je passe tous les papiers toujours sur une cale à poncer en caoutchouc, 220, 320, 400, 600, 800, 1000, 1200, 1500 et 2000 toujours avec de l'eau et un peu de liquide vaisselle puis trois pâtes à polir différentes. 

Le Druide

J'aime mieux l'idée du feutre que la PU (Gain de temps, et pas de sortie du pistolet + Nettoyage ! A moins que Arnaud la passe à la raclette)