Binary 900 HK

Salut Gérard!!
Pour en revenir au sujet, tu as découpé les ailerons au cuter? tu as découpé l'intrado et laissé la peau extrado pour faire l'articulation?
Premier vole prévut pour quand?? tu m'le fera essayer...


[HS: c'est mon 69 eme message... mon chiffre porte bonneur ]

A Nico : oui-oui-j'attend plus que l'accu,- oui.



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Merci- merci-merci-ok

Ta besoin de quoi comme accu?
j'dois avoir un 1S E-tec dans mon garage qui traine si tu veux....

20 22 g pour le centrage notice. J'ai en commande un 2S 235 ma le récepteur Schulze et les servos Dymond acceptant jusqu'à 9 volt.
Gérard

Bon il a volé,centré notice, 159g.
Sa monte comme une fusé c'est très vif, les aérofreins sont supers puissants, et le temps de calé proprement la profondeur le servo à cramé.
On change le servo on essaie de comprendre, on vérifie les points durs sur l'ensemble de la course, on contrôle les branchements;
bon rien ,un autre servo et on relance.mais là c'est le servo de direction qui bloque puis qui se met à tourné à vide. Apparament pas de cause visible non plus. Je finit par dénicher un troisième servo, je démonte la platine je le change, je remonte et le servo de profondeur recrame!
Boules monstres, footing pour éliminer la hargne et pour pas broyer le planeur à l'atelier; à la boeuf team on à un code d'honneur les boucheries c'est en vol uniquement.
Donc, je pense que le 7,X volt c'est pas jouable en direct, malgré les notices, la suite chez pas quand!

C'est clair qu'il y a de quoi s'énerver je voulais justement essayer les li-po mais ne voulant pas risquer les servos ou récepteur, j'ai pris ce régulateur il fait 3.5g et il a des leds pour indiquer la tension http://nqrc.com/?vp=PLD-BAC-LED
Sinon un petit régulateur fait maison

Merci Eric, mon ami Nico de Martigues m' a donné un régulateur (il est comme ça Nico!). Doit pas être beaucoup plus lourd que le tien, c'est un électroseptiste. Je vais déshabiller un planeur pour récupérer un D47 le temps d'en recommander et demain de nouvelles aventures. J'ai pas vu grand chose encore avec le Binary mais ça l'air d'être une sacrée bombasse!

salut gerard ,
j'ai un ts 1118 de chez topmodel(d 60) tout neuf si ça peu te depaner ..
a plus ...lolo

Merci Lolo, mais sur Marseille hier soir il faisait une chaleur à pas laisser dormir, alors j'ai réparer. Ce matin il y a du vent, on va voir si on peut voler.
Gérard

Bonjour à tous,

suite à mon post sur les forums de modelisme.com j'ai été invité à venir participer ici au sujet sur le binary 900.

J'avais donc découvert ce petit engin sur rc-groups et de fil en aiguille, me voilà ici. Je viens donc de m'inscrire pour confirmer mon intention de commander 2 binary 900 auprès de Luc si les disponibilités prévues ne tardent pas trop.

On est à 19 pré-commandes là, ça va le faire !

Je reste donc à l'écoute prêt à dégainer la carte bleue au moment opportun !

à très bientôt

N.

J'ai pu faire une vrai séance de vol, avec un peu de vent, mais bon le planeur le supporte. Alors par rapport au Némo le Binary monte beaucoup plus haut, visiblement dans cette phase les choix sont pertinents, je veux aussi croire que ma dérive profilé y est peut-être pour quelque chose.
Pour situer les choses et pour les nouveaux pratiquants
Une SalAZ parfaitement régler monte entre 15 et 20 m. Le faîte d'un platane un immeuble de 4 étages
Un Némo monte à 25 30 m
Le Binary monte 5 à 10 m plus haut
En vol la fonction dérive n'apporte pas grand chose et le choix de Tommy aileron profondeur doit être le plus pertinent.
Le vol est vif et très actif, le planeur réagit à la moindre sollicitation du pilotage ou de la masse d'air; attention aux débutant!
Il vole relativement vite chargé à presque 160g et son comportement ressemble à un véritable lancé main, la fonction aérofrein par exemple est redoutable. La Spirale engage un peu mais je suis souvent en retard pour contré, de toute les façons il faut encore affiné les réglages.
Je pense que vers 140 g on doit avoir une machine réellement performante.
Loucho j'en prend un second
Gérard emballé

dommage que tu sois gaucher... seul Rudy pourra s'amuser avec ce weekend

tchô

benji

Bonjour,


vu que ça n'a pas trop l'air de bouger et visiblement y'a des questions qui continuent de traîner sans réponse notamment au niveau du prix final et du délai, (cf post sur forum.modelisme.com) je me retire de la "liste d'attente", et je vais commander en direct chez peak hobby.

désolé.

Bonsoir,

Je viens d'avoir des nouvelles de Lucho. Il n'arrive pas à négocier avec le fabriquant pour avoir un tarif correct notamment sur les frais de port.

La commande groupée est donc annulée car pas rentable.

Thierry

Salut à tous,

Je suis tout nouveau sur ce forum. J'avais découvert le post de modelisme.com sur le binary 900. Voulant me mettre au F3K à moindre frais, c'était l'occasion rêvée. Comme la commande groupée est tomnée à l'eau, j'ai commandé en direct chez Peak Hobby avec Pascal Cepeda. Les planeurs sont arrivés samedi, et je vais attaquer le mien.

Contrairement aux photos présentes sur le forum, les 3 binary sont arrivés avec les 2 ailes déjà assemblées, avec une quinzaine de degrés de dièdre. Je pensais monter le mien en ailerons+profondeur, mais avec 15 deg de dièdre, cela change la donne... Est-ce gênant de le monter ainsi en ailerons profondeur? Ou alors je le monte en 2 axes, mais j'aurais bien aimé tester les aérofreins... Ou alors je charcute la bête pour diminuer le dièdre. Bref, je ne sais pas quelle option choisir...

En tout cas, merci pour la découverte de cette super machine

Bonne journée
Eric

il fallait demander a ce qu il ne les colle pas, maintenant pour installer des ailerons je te conseille que même de réduire le dièdre aux alentours de 6 degrés

Je vous reparle de mon Bynari qui après s'être perché sur un arbre à atterri durement se qui lui à valu quelques grammes. N'est pas planeur de boucher qui veut!
Loin de moi les faméliques les stockfischs et les squelettes; vive les ventrus, les pansus et les girons.
Donc presque 165 g sur la balance et sa balance toujours aussi haut.
C'est son point fort.
Il vole un peu vite, il se centre moyen dans l'ascendance et il engage dans la spirale même si je suis en retard, c'est la bagarre a chaque fois, par contre il monte fort surtout avec un peu de volet.
Très remuant, les amateurs de gribouillage vont se régaler, les ailerons sont très très sensibles.
La dérive apporte peu et est peu efficace. le centrage notice est le mien et mes tentatives de le déplacer ont été abandonnées.
Un planeur de pilote, c'est pas un Aspirin, il fait pas tout seul, mais qui mis entre de bonne main peut faire de beaux vols.
Gérard

Bonjour à tous,

Je me relance dans le modélisme après plusieurs arrêts (études, travail, ...). Mais voila, mon coffre est toujours rempli avec mon parapente et mon aile volante un morceau de 1M60 prend pas mal de place...
Je viens donc de commander un binary 900 et j'aimerais savoir si ces servos seraient OK pour la dérive et l'élévateur?
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6218&Product_Name=D531BB-v2_Dig-Micro_Servo_0.51kg_/_.09sec_/3.7g

Niveau récepteur je pense garder mon Futaba R606FS 2.4G (9,8g) et peut etre retirer le boitier. Baterie sera celle proposée par le fabriquant.

Merci d'avance

Bonjour Camron

J'ai 2 de ces servos numeriques Arced : ils me paraissent bien niveau puissance (suffisant pour l'empennage du Binnary).
Je crains un peu au niveau des pignons pour la dérive.
Les servos ARCED sont livrés avec un jeu de pignons de remplacement mais bon, attention aux atterro sur la dérive...

J'ai aussi les ARCED 5gr, mais je pense que les pignons ne sont pas mieux

Le montage de Pascal : http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=149852&p=7


bonjour ,

Ayant fait venir 3 binary ceux ci sont arrivés en 5 jours dans un emballage impeccable .
Pour le prix ils ont fait une erreur et cela nous ai revenu à 94 euros par personnes avec 2 accus 180 mah nimh .
Pour ce qui est de le modifié avec ailerons , je ne trouve pas cela nécessaire .Le mien est en deux axes et il largement maniable ainsi .
J'arrive a un poids de 150 grs finit avec 3 grs de plombs , la seule modif que j'ai fait est de faire le stab démontable pour pouvoir modifié le calage si besoin en plus c'est partique pour le transporter dans un sac .
Les servos utilisés sont des mini blue de jamara atom digital qui ont une pignonerie épaisse , ils sont rapide et marchent super bien .Le récepteur est un schulze 5 voies dont l'antenne est remplacé par du fil émaillé et le boitier enlevé puis remplacé par de la gaine thermo .Avec l'accu 180 mah , j'ai environ un peu plus de 30 mn d'autonomie .
Après plusieurs essais j'ai opté pour une cale triangulaire de 1.2 mm sur l'avant du stab pour réduire le V longitudinal et ainsi il marche super bien .Attention le centrage doit être réglé très précisement .
Mes lancés actuellement sont a une hauteur de 33 m , vérifié avec un altimètre embarqué, je précise que c'est mon premier lancé main SAL et donc je suis au tout début du geste du lancé .
Une autre petit modif que j'ai fait est de mettre deux plats en carbones au niveau de téton de lancement pour éviter de plier le saumon qui avait tendance à être souple .
Pour moi ce planeur est très bien pour découvrir la discipline sans ce ruiner , un tout plastique a ce prix c'est un bon rapport qualité prix .
Voiçi un lien avec quelques photos de mon planeur .
http://picasaweb.google.fr/pascavion/Binary900

a+ pascavion

camron1981 a écrit:

Bonjour à tous,

Je me relance dans le modélisme après plusieurs arrêts (études, travail, ...). Mais voila, mon coffre est toujours rempli avec mon parapente et mon aile volante un morceau de 1M60 prend pas mal de place...
Je viens donc de commander un binary 900 et j'aimerais savoir si ces servos seraient OK pour la dérive et l'élévateur?
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6218&Product_Name=D531BB-v2_Dig-Micro_Servo_0.51kg_/_.09sec_/3.7g

Niveau récepteur je pense garder mon Futaba R606FS 2.4G (9,8g) et peut etre retirer le boitier. Baterie sera celle proposée par le fabriquant.

Merci d'avance

salut,

ce sont de bon servos, mais attention a la tension de l'accu de reception; il ne faut pas qu'elle soit trop elevée sinon le servo fretille: bof bof pour la precision du coup .
un copain les utilises sur un Coquillaj, et il doit toujours attendre 5 min que la tension de ces NiCd descende un peu avant de voler. a priori avec des NiMh qui monte moins en tension, le probleme devrait disparaitre.

ne pas s'affoler quoi qu'il arrive parceque des tu mets en mouvement les servos, ou bien que le servo est sous charge, la tension chute et le servo fonctionne normalement.

a+,

Un énorme merci à tous!!

J'ai hate de recevoir cette petite merveille!!!

Salut tout le monde,

Je pense que vous pouvez y aller les yeux fermés, c'est de la bonne...
Mon colis est arrivé avec tout d'evantré, merci les douaniers!!! L'aile a étée abimée, mais ca ne l'empeche pas de voler. J'ai contacté Harry (Peak Hobby), il m'en renvoit une gratuitement, bref très sérieux et toujours une réponse rapide même le dimanche.

Niveau servo, j'ai mis un D531BB sur la dérive et un D541BB sur la profondeur, car il est un peu plus puissant et avec le ressort de rappel (autre que celui d'origine, car trop dur a mon gout), c'était un peu limite.

Je n'ai pas encore mis le POD, car je sais pas trop de quel coté le mettre (je suis droitier, et je pensais le mettre coté gauche, pour tourner donc dans le sens anti-horlogique)

Bonjour Tommy Gérard et les autres Binaristes
Je suis en train de préparer le montage de mon Binary 900
Après une simulation pour l'équilibrage avec tout le "matos :accus -batteries-servos" au max à l'avant , je me retrouve avec un centrage à 70mm ...?
Vous avez accrochez une gueuse à l'avant pour un centrage à 57mm ? !!!
ou avez vous raccourci le tube ?...
Le seul truc qui me semble possible est que j'ai des lipos 200mah de 12grs (2*6grs) peut etre trop légères ...?
Mais j'ai pourtant déja un total de 150 grs ....(pour 3 servos ailerons -prof comme tommy)...?
Merci de votre anlyse...car je ne sais pas trop quoi faire pour l'instant.
Au fait "Bon point" à Mr Harry de Peak qui m'a remplacé illico mes ailes qui étaient arrivées en accordéon
Cdt
JF

Je vous donne des nouvelles nouvelles. Après les posts de Charles sur le centrage des lancés-main en général et des Dréla en particulier j'ai rajouté 2 bons grammes dans le pif du Binary.
Beaucoup mieux! Ca monte toujours autant, mais ça n'engage plus, c'est plus stable on peut donc contradictoirement le ralentir! bref le pied.
Cela devient un vrai planeur d'entrainement qui à les comportements d'un F3K mais en les exacerbant,ou plutôt (sudiste oblige) en les exagèrant. Il devient indispensable dans le cartable d'un citadin dont la taille du terrain d'entrainement est un demi terrain de foot.
Gérard