Entraînement à Montauban

Salut ,
Ici à Besançon, il neige,
Je ne sais pas quand nous allons pouvoir voler un peu, PFFFFFFFFF
et LE CREUSOT qui approche,

ici devrait être :15km/h de vent rafale 35... samedi ciel bleu ....dimanche nuage ....pas de pluie... température max 6°.... ici ça vole... Même météo a toulouse ?

A Toulouse, ça doit le faire les deux jours ... Il faut juste avoir le courage d'aller se geler ...
Avec collants, 2 pulls ou combinaison de ski, et les mouffles, on devrait pouvoir essayer les machines alimentées en NiCD et celles en NimH en faisant un peu attention

Sylvain,

Je suis en Nimh sur tous mes modèles qui volent dans le Nord... si ça passe ici ça devrait aller sur Toulouse les Nimh....

A+

Rémi

oui mais Remi c'est des Nimh du sud. Il sont frileux !!!!

A moin que ce soit les pilotes ????

CED

Qui vole demain à Montauban?

Moi en principe j'y vais. La température devrait être positive dans l'après midi et très peu de vent. Les NiMh devraient survivre mais les pilotes je ne sais pas...

A+

Boris

une quinzaine de vol cet aprem avec Cérès et Cérès lift pour comparer...
top cool c est un Cérès en mieux... très bien dés les premiers vols
avec les réglages copiés de l'autre. Plus de portance au treuillage et
meilleure précision en vitesse même sans plomb grâce à sa rigidité. Le
crochet recule de 3 mm (107) et + de flaps dés le deuxième vol, sans
compensation ct ok. Avec cette position sur le céres il faut un trim
piqueur au treuillage. Lift est n poil plus vif en distance avec les
mêmes déb.. on peut réduire de 1 ou 2%, et la confirmation sur le cérès
que trop de snap dans les virages rapides c est pas bon, c est trés
sensible dans le cabré du zoom, avec 2° de négatif et 1.5° de snap ca
reste en négatif dans le virage et whaou .... sur ce coup la les
radical's même rds, ça va souffrir..... et en durée on ne sent pas les 100grs de plus . Les servos airtronics 94761Z au flaps et Hitec HS5084mg 0.07/0.05sec° d une précision redoutable au pap, font merveille..

JMF

Les Nimh ont bien supporté ... mais, alors que j'en ai utilisé beaucoup avec satisfaction, j'ai un des Airtronics neuf qui a décidé de ne pas garder son neutre ... Le temps de comprendre, j'ai failli deux fois mettre le Lift au tapis... (croc qui ne rentre pas ...)
Peu de temps donc pour se faire une bonne idée du Lift mais qu'est-ce que ça monte fort et tourne précis!!!
Ce n'est quand même pas la même machine car je me suis retrouvé avec une machine dont il a fallu réduire les débattements à la profondeur et qui vole encore plus vite en durée... A confirmer mais à priori, c'est de la bonne machine!
Un petit effort et j'y retourne pour vérifier!

Maintenant que tu as un Airtronics neuf, on attend tes impressions ce soir Sylvain

Guillaume

Un dépannage grace à Guillaume et c'est reparti ! Merci Guillaume
Donc je change ce servo récalcitrant et me revoilà accroché au treuil ... Plus aucun problème et une aprrès midi de réglage avec Boris...
Très bon air aujourd'hui malgré le froid.
Le Lift monte vraiment très fort et tire sur le fil... J'ai passé mon temps à casser le cable et à faire des noeud sur du 1.25. Quand ça casse, c'est parti pour le F3J, quand ça ne casse pas, on doit être souvent à 300m !!!
Je sortais tellement haut du treuillage qu'à vide j'allais déjà super vite.
Après midi trop courte pour faire des essais de ballast. Vivement le WE prochain.
Le Lift, ça semble vraiment un bon outils. Le WE prochain, je bosse pour régler le Lift et le Shooter; la comparaison va être chaude

Qui vole demain à Montauban?

M.C

yep yep yep

veinards... moi je suis obligé de partir en vacances...

Veinard Remi , nous on est obligé de pelleter la Neige............

Bonnes Vacances

Bons vols

A+

Yep yep yep... et normalement, Guillaume essaye ses Short Ascots ??? Photos ///

sylvain a écrit:

et normalement, Guillaume essaye ses Short Ascots ???

Oui c'est-à-dire que..... "petit" contretemps et je n'ai pas pu finir le montage comme je voulais donc ça repousse au WE du 7 & 8

Guillaume

Guillaume, ça sent la peur de gagner !

alors ce lift, Sylvain tu en es ou? faudrait que tu passes nous le montrer, si il file par petit temps, je sens que je vais craquer, par ce que le petit temps, c'est le defaut du Ceres en F3F.

a bientot,

Salut,
J'ai fait un paquet d'heure avec l'eVo la semaine dernière à Alicante, nananère
Mais ça serait bien que je treuil un peu avant Faudoas, quand même...

(le parachute ça s'accroche bien au petit crochet sous planeur ?)

A+

moi j'ai fait pipi dans mon pantalon quand mon Shooter n'a pas voulu tourner a la Base B a 10m du sol avec 850gr de ballast dedans.... Il a préféré rester incliné a 90°...

A la place de cabrer, hop un petit coup d'AF (fail-safe)

Très propre sur sa trajectoire, il m'a quand même rendu la main presque 1s plus tard

Le temps de faire secher mon pantalon, j'ai changé les antennes de place

La prochaine fois subtilise une couche à Amandine, on ne dira rien...

Laurent et le 2.4Ghz episode 1, ou comment trouver la bonne position d'antenne par l'absurde

en tout cas content que tu n'es pas eu de casse, je comprends bien qu'il est fallu netoyer le pantalon

a bientot,

Ben le probleme c'est que c''est pas evident de mettre le systeme en défaut statiquement... Même quand on vole lentement d'ailleurs (durée...)

J'etais confiant ! Bon là, un peu moins mais la disposition des antennes parait effectivement plus adaptée...

tu peux faire un petite photo svp.

non pas de la couche, mais bien des antennes.

merci