Conseils début en VDP

la double comande avec l'easy glider est une des meilleures idées.
La tito est géniale..quand on sait piloter! BLH (c'est un copain) à aussi un planeur de début au catalogue, très recommandable. Pour débuter un petit 2 axes et recommandé. Moi j'ai fait débuter des amis en planeur avec le disco et maintenant ils sont devenus plutôt bon. C'est très formateur. Minij, gem et compagnie sont des 3 axes assez performant, pas si faciles que çà pour débuter. A oublier dans un premier temps. quant au scorpion 2 et autre 60 inch; j'en ai un, fabuleux, mais pas DU TOUT pour débutants.
2 axes, simple, léger; lent, facile à réparer sont les paramètres importants pour débuter. Tous ne sont pas des bons planeurs. le disco, oui.

Juste pour info, t'aurais un lien vers la Tito? Vers le site BLH?

Merci d'avance...

Ludovic 07g a écrit:

Juste pour info, t'aurais un lien vers la Tito? Vers le site BLH?

Merci d'avance...

C'est bon, j'ai trouvé...
C'est vrai qu'elle a une gueule sympa cette Tito!

Que valent également l'Ocell ou l'Evo 60?
Pas pour débutant???

Cdlt

Je continues mes pérégrinations...
Sur un site de vente en ligne je viens de voir une promo sur le Sparrow S de T2M.
Est il adapté pour un débutant?

Sinon, juste une petite appartée, j'ai posé quelques questions sur des sites de fabricants concernant leur matériel.
A ce jour, seul Aeromod (M. Alexis Maréchal) m'a répondu... J'apprécie!

Cdlt,
Ludo

Alexi n'as jamais ete avars de conseil et en plus il connais tres bien ces machines

Une personne tres apprecier par ici

Dommage que on ne le voie pas plus souvent si on ne fait pas du VDP assidument

Pour le Sparrow, je ne le connais pas mais il faut voir la matiere du fuselage et le profil de l'aile...

Pour Aéromod, Alexis fait parti des gens qui sont des modelistes et des artisans !!!
Donc, il ne te donnera pas ses secrets (normal car il faut en vivre) mais beaucoup de conseils !!!
Et puis, il faut le dire, il a une super gamme de planeur !!!
mais pas en premier planeur...

A+

Salut Ludovic,

tu voles avec qui en ardèche et où?

Je suis un futur ex romanais volant dans la drome des colines pour ce qui est du VDP.

Freddy

Fred Lafaurille a écrit:

Et puis, il faut le dire, il a une super gamme de planeur !!!
mais pas en premier planeur...

A+

Oui, oui, je sais que ce n'est pas en premier planeur, mais Laurent m'avait donné le lien vers le Minij et dans la foulée j'ai posé quelques questions à ce M. Alexis... En tout cas, biens beaux planneurs, ça fait envie... Pour infos, actuellement 6 semaines de délais sur un Minij.

@ Freddy :
Je suis à l'aéroclub d'Aubenas Lanas. Tous les week-end (samedi aprem et dimanche matin) je suis donc à Lanas, mais ce n'est pas un site pour le planeur... J'y fais mon apprentissage avion...
Les membres du club qui font du planneur se rendent à la Croix de Millet et parfois du côté du Col de l'Escrinet. Je suis débutant, je me suis inscrit au club en début d'année, et il n'y a pas encore eu de sortie planneur d'organisée. Je sais que quelques membres sont allés faire un tour du côté de l'Escrinet, mais j'étais ce jour pris par d'autres obligations. Voilà pour ce que je peux te dire... J'espère tout de même que l'on aura l'occasion de se croiser sur un site de VDP, même si pour l'instant je ne suis pas (encore) équipé...

Bon, finalement, je pense que j'ai pas mal avancé...

L'easyglider pro semble actuellement pas dispo.

J'hésite entre la Tito et le Disco.

Y'a t il de réelles différences en vol? J'ai vu que la Tito possède un empenage en V contre un en croix pour le Disco...

Si vous pouviez un peu m'éclairer sur ces deux modéles (en comparaison de l'un avec l'autre)???

Salut,

merci pour les précisions. Je ne connais pas ces pentes.

Pour le choix d'un planeur, la tito me parait être un trop petit planeur pour débuter correctement à la pente.

Il y a 10 ans, le planeur idéal était un 2 axes en structure de 800g. Maintenant c'est plutot l'easyglider comme il a été dit.

D'ailleurs, dès que j'aurai vendu du bazard, je m'en acheterai peut être un pour les jours ou les conditions sont légères ou pour voler dans des petites pentes.

Freddy

oui, prends une décision maintenant et VOLE !
J'ai eu BLH au tel, la planeur de début MAH JONG est dispo pour 42 euros + 12 de port. Le disco est un deux axes profondeur/dérive. J'ai participé au test des proto de Tito. l'une était en deux axes prof. dérive. je ne sais pas si çà se fait toujours mais c'était sympa. Evites les ailerons dans un premier temps. la tito est plus rapide en vol que le disco et un peu plus longue à construite. je trouve que tu devrais commencer par un Disco ou un Mah JONG, plus rustique et plus facile à piloter et ensuite te mettre à la tito quand tu seras plus dégrossi.
Mais l'un ou/et l'autre sont quasi indispensables dans la panoplie de tout planeuriste...




l'aesyglider pro est dispo, j'en ai manipulé un...

Je vois que les choix sont difficiles pour les debutants en planeur.

Le cahier des charges pour choisir le bon modele est assez precis.

Il faut pour cela une machine :

- Robuste
- Qui gratte pas mal
- qui se défende dans le vent
- avec une vitesse de vol pas trop rapide
- pas trop petit pour etre bien visible mais pas un grande plume.

Sur le debat commence-t-on par le deux axes (derive, profondeur) ou le trois axes (ailerons, direction profondeur) ?

Je serais tenté de dire qu'il faut tout de suite se faire au trois axes mais avec un modèle qui supporte les mises en virage même en oubliant la dérive (donc peu de lacet inverse)

ensuite, le pilotage progressant, on aura beaucoup plus de plaisir à se servir du manche de gauche correctement et on aura plus de possibilite pour débuter la voltige.

Donc la sainte formule :

Un planeur entre deux metres et deux metres cinquante, pour un poids d'environ 1000 à 1300 gr, avec un profil un peu epais.

Hormis les easygliders ou autre arcus de robbe en mousse qui sont de tres bonne machines pour des debuts moins stressants à la pente, peu de bons modèles sont encore au catalogue des fabricants

Personnellement, j'en conseille deux :

Le spirit Elite de Great Planes
Le sirocco ARA FLY disponible chez copaero.

Chez airtech, il existait (plus au catalogue helas) un superbe planeur pour débuter et ensuite aller tres loin : Le Matrix mouton à cinq pattes qui meriterait d'etre de nouveau commercialisé.

Sinon, pour des facilités de réglages, je conseille toujours au debutant une machine empennage en croix pour debuter (le différentiel d'un papillon est toujours un peu delicat à bien regler)

Voila !!!

Philippe

Ps: souvent, une bonne machine d'occas' est un bon plan pour debuter.

Merci Philippe pour cette synthèse, la définition du cahier des charges et les propositions..

Concernant l'occaz, je regarde régulièrement, mais étant débutant, il m'est difficile de saisir "la bonne affaire".

Le passage par la case easyglider pro me semble acquit.
Pour le reste...

Salut Ludovic, pour avoir posséder l'Easy pas pro tu peux très facilement monter un brushless dedans. Mais si ton parcours ressemble au mien, le temps d'avoir besoin d'un moteur, tu chercheras à l'enlever de ton planeur.
En effet tu auras l'impression de tricher à la pente quand tu te serviras de ton moteur et que les copentes non. Et souvent c'est le seul moment vraiment formateur là ou le pilotage fait la différence.
Du coup l'Arcus de Robbe plus fin et plus léger et tout aussi facile, est un bon coup.

En plaine c'est une autre histoire, mais les lanceurs du bout l'on régler aussi sans moteur.

C'est une question que je me pose encore, pour les raisons que tu évoques...

Motorisation or not???

Et dire que j'ai l'impression de progresser dans ma quête d'un premier planeur, pfff...

Salut,

j'ai piloté l'easyglider motorisé d'un débutant à la pente, un jour où il n'y avait presque rien. Je me suis amusé un moment à enroulé dans une très légère pompe, en limite de visu ou presque. Je ne l'aurai pas fait sans moteur car trop dangereux sinon. Sans cette pompe là, le vol n'aurait pas été aussi intéressant.

Tout ça pour dire que débutant ou pas, c'est pas mal d'avoir une réserve dans ce cas. Je dis ça pour l'easyglider ou l'arcus mais sur un planeur plus gros, je préfère ne pas avoir de moteur. Un plus gros planeur, tu ne le jetes pas un jour où il n'y a presque rien, par contre, quand il y a des passages de pompes correctes, même avec grosses dégueulantes au milieu, c'est différent.

Freddy

Moteur ou pas moteur rime avec mousse ou pas mousse !
Si tu prends l'option mousse, les machines ne craignent rien et sont lourdes dès le départ. Avec ou sans moteur en sus, elles vont voler à peu près pareil à la pente.
Si tu prends un petit trois axe d'occase sympa comme il en existe chez Airtech ou Aeromod ou ailleurs, si la charge alaire est faible, en cas de bêtise, tu cassera une vis nylon ou tu feras une petite rayure. Si tu ajoutes le moteur, à la moidrre touchette, la masse fera mal à la machine
Pour moi qui aime le beau (et donc pas trop les mousses) le planeur sympa sans moteur est possible pour un débutant qui comme toi, demande des conseils et se fait aider en vol. Au bout de deux ou trois séances de pente, tu auras 5 6 heures de pilotage et normalement tu te fera déja tarir avec le zzglider ...
Une mousse juste pour 5 semaines, vaut mieux l'acheter d'occase et la revendre presque le même prix quand elle ne sert plus....

Salut

J'ai un Easyglider dans ma panoplie de planeur, pour la formation et le défoulement sans stress.
C'est une machine qui correspond à un cahier des charges bien précis, l'apprentissage et en cela elle est parfaitement réussi, elle te fera progresser à grand pas avec toujours de la satisfaction au bout.

J'ai eu l'occasion de le tester dans des conditions un peu limites pour lui(vent fort) et bien, pas de problème majeur sauf, qu'il refuse d'accélérer mais bon, il n'a pas été conçu pour cela.
Perso, je te conseil ce planeur avec ou sans moteur pour accumuler des heures de pilotages, c'est un bon choix

En tout cas, bienvenu, dans ce monde si passionnant du vol silencieux.

JB

Tous vos conseils sont supers!!!

jb verrier a écrit:

En tout cas, bienvenu, dans ce monde si passionnant du vol silencieux.

Merci!!! En tous cas, quand je vois l'aide que je reçois sur ce forum et la façon dont me parlent deux amateurs de VDP du club, c'est sûr que ça ne fait qu'ajouter à l'intérêt que je porte à cette discipline!!!

sylvain a écrit:

Au bout de deux ou trois séances de pente, tu auras 5
6 heures de pilotage et normalement tu te fera déja tarir avec le
zzglider ...

jb verrier a écrit:

Perso, je te conseil ce planeur avec ou sans moteur pour accumuler des heures de pilotages, c'est un bon choix

sylvain a écrit:

Une mousse juste pour 5 semaines, vaut mieux
l'acheter d'occase et la revendre presque le même prix quand elle ne
sert plus....

Est-ce que vous connaissez ou avez vu récemement un easyglider motorisé à la vente en occaz?
Je pense qu'il me sera possible de voler sur planeur en double commande (ma RC est compatible avec celles des deux "passionnés" de VDP du club...). Ce qui me fait peur, c'est d'acheter un planeur dont je risque de vite me lasser (je fais allusion à un motorisé...). Cette aprem je vais à l'aérodrome, je vais forcèment discuter un peu de tout ça!!!

sylvain a écrit:

Si tu prends un petit trois axe d'occase sympa comme il en existe chez Airtech ou Aeromod ou ailleurs

A quels modéles fais-tu allusion? As-tu des liens vers des occaz???

Bon, allé, sur ce je vous laisse, je pense qu'aujourd'hui sera une belle journée pour le VDP en ardèche, pour moi ce sera pour très bientôt!

Je vous souhaite un week-end plein de jolis vols!
De mon côté, cet aprem je continues mon apprentissage sur trainer et on va également procéder aux réglages de mon premier avion afin de pouvoir lui faire effectuer son vol inaugural, dès que tout sera OK...

Autre piste,
si ta radio est compatible avec celle d'un copain de vol, demande lui gentiment de te faire goûter au truc en double commande sur un de leur piège.
Bon, si c'est une machine de voltige, essaye autre chose et encore, un planeur perfo n'est jamais vachard, il aura juste un peu de tempérament, agressif à la mise en virage et souvent très fin, mais en soit, se ne sont pas des tares, juste un autre dimensionnement de la perf...

jb verrier a écrit:

demande lui gentiment de te faire goûter au truc en double commande sur un de leur piège.

J'y pense très sérieusement! En plus, j'ai pris une RC compatible avec les leurs parce qu'ils m'ont dit que comme ça ils pourraient non seulement m'écoler mais également me faire essayer leurs avions... J'ai pris note

Et bien, vas y, demande! et cela résoud ton problème de choix de premier modèle.
Se posera juste, alors le choix du deuxième modèle...

Mais là, le choix est plus vaste

Pas beaucoup d'annonces sur Aeronews mais pas mal sur http://www.aeromodelisme.be/fr/home.php
A la fois des EPP brushless entre 200 et 300 roro et des planeurs de pente fun à partir de 25 euros avec servos (à ce prix là le port n'est pas gravissime!)

jb verrier a écrit:

Se posera juste, alors le choix du deuxième modèle...

@ Sylvain:
Merci pour le lien, je ne connaissais pas...
Sinon, à quels modéles tu faisais allusion chez "Airtech ou Aeromod ou ailleurs"???