Aide choix blaster II vs longshot III

Bonjour à tous,

Je ne voudrais pas recréer un sujet maintes fois lu dans ces colonnes mais je vous expose quand même l'objet de mes questionnements.

Je voudrais débuter le F3K en loisir, mais comme beaucoup je me pose la question du bon modèle.

Cahier des charges:
-Pas trop fragile (je sais, c'est un F3K)
-Pas trop galère à régler
-Budget jusqu'à 300€, sauf si ça vaut vraiment le coup, je peux faire un petit effort
-Pas trop galère à commander (délai, sérieux du fournisseur, etc...)



Je pensais bien sûr au Blaster II, un copain en a un, je lui reproche juste de ne pas monter très haut, étant novice, il est mieux à mon avis d'être haut pour attraper quelque chose, au moins, ça laisse plus de temps pour prospecter.

le Longshot III, mais est ce que je ne risque pas de vite m'en lasser ? La construction est elle bien propre ? Les perfo ???

Il doit bien exister d'autre modèles pour ce genre de cahier des charge, mais lesquels ???



Merci de m'aiguiller.

PS:Si vous connaissez une occasion en très bon état, pourquoi pas !

Hello JP, Décathlon from the south-west...

tu peux partir sur le Longshot3, le Blater 2, le topset 2, dans cet ordre de préférence, les deux premiers étant une question de préférence...
il a déjà étéconseillé ces machines maintes fois.
longshot 3, pas de soucis, c'est du AG, çà vole d'enfer...
si tu veux, j'ai un discus 150 à vendre, en deux axes, pour les premiers jets... mais après , il faudra passer aux modèles ci dessus
le discus peux monter haut... c'est pas le problème. (il est dépassé niveau profil....)

Je te conseille de prendre le temps d'éplucher les vidéos et les sujets concernant tous ces modèles


titof bumblebee , crobard forever !

je possede le ls3 bonne machine par contre un peux + de boulot que le blaster mais niveau qualité nikel chrome et en plus ta un truc neuf equipé pour le prix dun blaster sans electric en + topmodel tres tres rapide .

Houps, je suis démasqué, salut à toi frère crobard !

J'ai cherché, articles et vidéo, mais je ne me suis pas arrêté sur un modèle pour autant.
Je n'ai vu que la blaster, la construction est très belle, j'ai un peu peur d'être déçu par la finition du longshot, ce n'est peu être pas justifié.
Pour le topset, les rares échos que j'ai eu m'ont encouragés, je suis un peu pointilleux sur la finition.
Sûr que pour le prix, le LS3 a des atouts.

Au niveau de la prise d'altitude, le LS 3 monte il bien ?
Après dans les modèles un peu plus perfectionnés, par ordre croissant de prix, que peut on trouver ?

Christophe, merci pour l'offre discus, mais comme toi, je crains m'en lasser assez vite.

le long shot peut être redoutable , bien lancé
franchement, n'hésite pas,
Le blaster 2 traine un peu plus mais a aussi ses atouts... belle finition, solidité, mis à part peutêtre le gros pod de l'aile (?). L'aile a un e surface généreuse. Il est rare de louper la construction d'un blaster. La hauteur du lancer ? bof, pour commencer, du moment que tu tappe les 40 m, çà ira très bien, y a de l'eau sous la quille !
c'est fait pour enrouler du pet d'escargot, ces fagots là !

La qualité de finition ?
ben c'est sûr que si tu prends un Fireworks 4 de PCM, tu sera pas déçu...

bon, faut quand même pas s'imaginer que tu auras un modèle indestructible forever !
on est toujours en train de bidouiller dessus, changer une dérive, çà peut arriver plus vite qu'on le pense.... ETC... La finition, c'est sympa, mais il faut surtout rester léger et efficace.
Les ailes pleines, c'est pas le dernier prix de beauté, mais çà reste efficace à bon prix, c'est çà l'essentiel.
tu as bien le temps de penser à çà à mon avis.
Il y a tant à apprendre de la finesse à tout niveau de ces machines, parfois à coup de casse et de bobos, qu'à mon avis, une fois que tu y auras goutté, tu penseras à autre chose.

maintenant, c'est sûr qu'un planeur à 600 ou 700 €, c'est Bôôôôô !


n'oublie pas la qualité des éléments radio !!!
de très bons servos aux ailerons, pour bien respecter exigences au niveau des phases de vol .

je dirai ensuite que çà peut dépendre de ton tempérament (vol)...

cool, Blaster, plus tolérant aussi sur le poids, (surface généreuse)

le choix est un peu hard, j'admets....

tof


Ps: le topset vaut bien un longshot, c'est même supérieur en finesse, six jeunes m'abusent....

Je reçoit le mien bientôôôôôôt


ALLEZ LUCHO !

RE ps :

Je pense me reprendre un discus 150...

ouais, y recoller le double de dièdre, et des super empennages.
le faire tout léger léger ! 260 gr, ouah...le top.
le fuzz est costaud une fois bien renforcé
çà reste très accessible comme engin, (bon, c'est pas le plus polyvalent, hein... )




bon, finalement, je fais peut être un peu d'humour, là

Que pensez vous d'un firework 3 à 265g, j'ai une occasion sous le coude.

Je fais quelques recherches de mon côté mais vos avis sont les bienvenus.

Il parrait que le diédre est faible (3.5° par aile) , c'est vraiment un handicap ?

Equipé avec 2 graupner 281 et 2 dymond d47 ça peut être pas mal non, pas trop pointu pour commencer?
Ca monte bien ?( pour qui sait lancer bien sûr)

fonce !

Rudy t'en dira des nouvelles...
(quel modèle ?)

il a fait de bons podiums !!!

voici un vieux message de Charles Rodriguez sur le Blaster 2.

je pense qu'il sera bon que tu réfléchisses à tout çà ...



Je viens ajouter ma petite contribution sur ce sujet.
J'ai construis le blaster 2 avec :
la dérive collée à 135 mm de la poutre (partie haute ) reste 100 mm en bas ( c'est assez important pour le lancé ).
Les servos d'ailerons avec leurs paloniers vers l'intrados , attaquant les palonier d'ailerons extrados ( on doit gagner en débattements et en trainée ).
Pour le reste accus 230 mAh , R16 scan , 4 BMS306 BB.
Masse 311 g , ailes équilibrées ( 3 g ).
Débattements :
Ailerons : -7 + 5 mm
Profondeur : + - 11 mm
Direction : + - 18 mm
Volets : ( mesures à la poutre ) lancé ; 20 mm , thermique ; 17 mm (voir plus si commande est proportionnelle ) , distance ; 19 mm .
Profondeur donne volets : + - 3 mm .
Trim profondeur : ( mesures à la poutre ) lancé ; 20 mm , thermique ; 21 mm , distance ; 20,5 mm .
Centrage : ( c'est assez important ) 78 mm + - 1 mm .
Le planeur part bien droit à environ : 45 m et ça malgrè le dièdre et l'inertie des ailes .
Avec ce centrage le planeur est très homogène sur tout les axes et très facile de prise de pompe , un centrage plus reculé diminue assez nettement les qualités du plané et son agrément de pilotage .
Pour moi ça reste le meilleur choix en rapport qualité prix et facilité de pilotage ( bien mieux qu'un Aspirin et plus facile à régler qu'un FW 3).
Son gros défaut , c'est son poids , les ailes pèsent 150 g en moyenne c'est 15 g de trop !
Bye Charles.

Merci pour les info Christophe, j'ai vu le mesage de Charles RODRIGUEZ hier soir, tres interressant mais ça ne m'aide pas trop dans mon choix.

Le FW3 que l'on me propose a une aile balsa avec D BOX carbone + winglets, elle n'est plus au catalogue (pourquoi? ) mais resemble à la "Glas-Tragfläche" quelqu'un connais ?

Je vais essayer de negocier le prix, ça va m'aider dans mon choix

Merci

Laurent,

Pour avoir plusieurs modèles AIRTECH, je connais l'accueil que réserve Olivier, j'ai vu le blaster et sa finition, je suis moi aussi admiratif, je regrette seulement qu'il ne monte pas très haut.

En fait je ne l'ai pas essayé, mais mon pote lance à 30m, il est vrai que se sont ses début en F3K.

Vous, les habitués, à combien montez vous le blaster, que je sache si je peux espérer faire mieux avec le temps.

Bonne analyse Laurent,

La comparaison avec le choix de la moto est bien trouvée, et inutile de tergiverser, c'est la mienne la mieux .


Jean Pascal (motard depuis bien longtemps aussi !)

JP,

le blaster est utilisé en compète depuis pas mal de temps .
il est très apprécié. il font même des coupes "blaster" !
Pourquoi te soucie tu tant du lancer.... et de sa hauteur ? il traine juste un peu plus que les autres, et est un poil plus lourd en masse totale.
Ses autres qualités sont indéniables.
Ton pote devra surement encore s'améliorer sur ses lancers ET SES REGLAGES !!!

mais çà , c'est pour tout le monde et tous les planeurs pareil !

Le message du dessus reprend tous les réglages et beaucoup de point intéressants....
Ne bloque pas tant sur la hauteur de lancer, c'est quelque chose qui s'acquiert avec pratique et travail sur tes réglages. 45m, çà suffit pour bien gérer une manche de concours...La preuve.
Le f3k , comme beaucoup d'autres disciplines, requiert une rigueur et une analyse fine de multiples critères importants, pour en tirer toute la quintessence.
Le blaster est une excellente école. FONCE !
Le longshot aussi, mais on a beaucoup moins de retours!....
c'est un peu différent, c'est tout... *


tu vas peut être me dire que je dis une chose et son contraire... à mon avis, n'importe quel planeur "un minimum correct " peut être une bonne école, même le Discus 150, un peu retouché...et bien monté. Mais çà, on s'en rend pas forcément compte tout de suite.
C'est juste beaucoup plus facile pour certains planeurs.

wôôô Puuteeeborgne !!

Chritophe,

Il est vrai que j'ai un peu fais une fixette sur la hauteur de lancer, juste parce que je ne connais pas le F3K et qu'il n'y a pas, à ma connaissance de pratiquant dans mon coin (Bordeaux)

Je pense (peut-être à tort) que les 10 ou 15 m gagnés au lancé sont importants pour qui, comme moi ne sais pas traquer la bulle, plus de temps, plus de chance d'en croiser une là haut.

Il est vrai que je trouve le B2 superbe, que j'en ai lu pleins de bonnes choses, se sera sans doute lui

Pour le FW3, il n'est apparemment pas très facile à régler (comparé au B2) et le vendeur préfère le vendre sans l'expédier, ça simplifie mon choix.

15m c'est énorme!!!
N'ai pas peur le Blaster monte correctement une fois bien réglé, c'est une machine idéale pour commencer et qui permet aussi d'accéder aux podiums.
J'm

Jean-Michel Bombar a écrit:

15m c'est énorme!!!
N'ai pas peur le Blaster monte correctement une fois bien réglé, c'est une machine idéale pour commencer et qui permet aussi d'accéder aux podiums.
J'm

Merci Jean Michel,

Je ne pensais pas que les réglages et bien sûr le geste faisaient une telle différence d'altitude, entre les 30m que j'ai pu voir et les 45m annoncés par Charles, ça change la donne.

Je suis bien sûr conscient que les débuts risquent d'êtres difficiles , mais il y à ce forum de quoi cogiter sur les réglages et le geste.

Merci à tous de votre contribution.

Ne t'en fais pas pour traquer la bulle...
çà se résume pas en deux lignes, bien-sûr, mais
çà viendra tout seul.
Il faut apprendre à lire l'air par les réactions de ton planeur...
et savoir tracer "les dimensions " de la bulle en l'air.
un F3K est très bien armé pour çà

tu te prendras très vite au jeu, tant ces machines sont réactives...

Je te conseille d'axer plutôt tes premiers efforts sur la rigueur des réglages, comprendre ce que l'on fait, et s'autocritquer sur le lancer...

Après, c'est comme une partie d'échec, la stratégie compte, on apprend vite de ses erreurs.

C EST COMPLETEMENT JOUISSIF, UNE ADDICTION ......AAAAAAARAGGGGHHHHHH

Chui grillé, c'est mort, ch'sais pas jouer aux échecs

bon, ben, le tarot, le pocker, le streep tease...


Je crois que tu as une mx16, voilà le topic interssant.
http://www.f3news.fr/du-blabla-f3k-f10/mx-16s-et-f3k-t184.htm

Trés bon lien Christophe,

Je le garde bien au chaud, le temps de me motiver (ça c'est fait), commander, recevoir, monter la bête, faire un crobe pour la WCR, je n'en suis pas encore à la programmation.

C'est quand même bien de ce pencher sur le sujet avant l'heure, ça aide à patienter et laisse le temps de réfléchir à la meilleure configuration.

laisse une trace sur le post du blaster, alors, bon vols

Vous aurez des nouvelles, promis je viendrai vous prendre la tête avec mes questions.

Je chercherai un peu avant, je ne sais pas si tout n'a pas déjà été dit.

Bon vols à tous, mon tour viendra

J'avais promis de vous tenir au courant, he bien il est en route, je ne sais pas si je vais le monter dés reception (chantier crobe en cours)
Je vais dans un premier temps faire une boite pour ne pas l'abimer lors du transport ou du stockage.
http://www.fvk.de/Blaster%202.html (milieu de page)

A suivre.