BRAVO!!

salut,

quelqu'un connait il ce planeur?
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2319947

le tarif est interessant, reste a savoir comment ca vole...

Cedric,

Hiiihhhhiii!!!






a bientot,

cedric

Salut ced question conne tu vole en 2 axes ?

that's the new trend, man!!

Cedric,

Incidence variable ????


A+

pas d'ailerons, pas de dérive... manque des détails sur ce F3K
le fuselage est rikiki...

ils ont oublié de couper les articulations d'ailerons...
Ah  ben bravo ,   bieeeen  !

bon, je sors  dès maintenant

Ps,  Ced, je te trouve particulièrement curieux en ce moment dans tes publis , tu prends kwâ le matin au réveil ?  ça m'intéresse pour l'effet mystère ! bizz

Le Cédric il a smoké le carbone

et voila ce soir en rentrant:


emballage bien costaud!
et a l'interieur tout est bien protegé:


le tout dans les housses:



devinez quoi? les ailerons sont decoupés!!



et meme l'encoche pour la derive!



a bientot!

Cedric,

Sur FB, il y a un type qui le lance a 80m!
chose que je demande a voir (remarque valable pour les Stream, vortex et compagnie, ou il y a tjrs des mecs qui annoncent des hauteurs de malades.... )

j'aime bien les ailes basses, ca me rappelle mon predatorII

on verra pour la hauteur de lancé,  mais ce qui est sure, c'est que c'est pas le fuselage qui va trainer, il rendrait folle de jalousie une anorexique!

cedric,

Alors, ça donne quoi le Bravo ?

oui, Cèdeurique, celàà donne quoi pour cet oiseau ?

j'ai fait quelques vol comparatifs, mais je continue encore a regler le Bravo. la notice donnait un centrage a 73mm, alors que j'en suis maintenant a 83mm...d'ailleurs le fabriquant a essayé ce centrage et a apprecié...

j'ai profité d'une accalmie hier soir pour affiner un peu le comparatif, avec un Bravo a 247g et un Vortex a 237g:
- lancé: avantage au Bravo
- gratte avantage au Vortex
- finesse: avantage au Bravo
- stabilité: avantage au Bravo. c'est super en condition venteuse et turbulente, mais moins pour indiquer la bulle (a voir quand j'aurai encore reculé le centrage)
- temps de vol: dans ces conditions a peu pres neutre, les 2 modèles font des temps similaires: entre 2mn35s et 2mn45s.

j'ai pas mal travaillé le différentiel sur le bravo, il avait tendance a engagé en spiral, c'est maintenant reglé.

globalement, c'est une bonne machine, mais faut revoir les réglages préconises de fond en comble...
sa capacité a revenir de loin est vraiment impressionnante! j'essaierai un comparo a masse égale des que possible
(j'attends d’être sure de mes centrages avant de faire mes ballastes)


Cedric,

petite session ce midi avec les deux planeurs, Vortex2 et Bravo, c'etait geant!

j'apprends doucement a comprendre le langage du bravo, il parle différemment du vortex, faut s'habituer...mais ca vient, beaucoup de vol a plus de 10mn, avec reprise de bulle a 7/8m du sol, vraiment sympa.

aujourd'hui ajout de 25% d'expo pour facilité le pilotage en spiral, ca devient de plus en plus facile de faire des choses avec ce coucou  

a bientot,

Cedric,