CZ 3k perso

deuxieme demi aile 64grm
donc aile sans renfort 64+74 et le renfort on va dire 145grm l'aile fini 150-155grm grm avec peg

donc bon 64grm sans tirer et en voyant le resultat, je peut faire mieux, les tissus lors de la strat me semblait bien sec, et pourtant sa sort tres gras, donc de la marge en gain de poid....

je vais essayer de faire un max pour que sa puisse voler demain, mais sa me semble court.... (coller les renforts,assembler les demi,decoupe aileron et commande,peg,empreinte des inserts...)

Beau boulot pour un début, est ce que la rigidité est au rendez-vous.

Salut, Super Fred, il a de la gueule !    Bien joué.

Tiens nous informé de son comprtement en vol...

felicitation ..il est bien allongé

oui c est clair, beau travail et a la vitesse de l eclair

Decoupe des ailerons. Facing et articultion a ameliorer sa force un peu. Laileron apres le plat est assez souple faudra voir en vol au niveau du debatement.pour un debut cest pas mal, mais laile a pas mal de défaut donc a ameliorer pour la suivante.

J ai encore pas mal de taf pour finir mais sa avance. Ce soir jespere poser le renfort.

Pas pret pour demain commande a finir... pas grave.cest sa de rien foutre le week end....

Avant de partir j'ai collé les demi aile,découpé les ailerons, ce soir je fini les commandes,peg et renfort, sa devrais peut être voler demain...

En préparation de la seconde, redécoupe des gabarits propre, je vais prendre plus mon temps, et améliorer les différents points problème que j'ai rencontré sur ma premiere aile.

la prochaine version sera full diser kevlar 36grm+semelle ud80+plat carb 3*0.5+fermeture renfort aileron 2x25grm

-Es ce que sur le kevlar je rajoute un 25grm ou seul sa peut être suffisant ?



meme au taf on penses au 3K..

Bien sympa tout ça... Hâte de le voir en l'air... Bravo

Cool l'aile !!

Allez motives toi, je veux la voir voler demain soir   

Sa serra pas demain je crois pas.
24h séchage renfort. Et commande à finir.

Je fait au mieux....

Tu nous monteras ça dans le jura, et faire un 1000 avec  

Bon c'est pas pour demain, les gouverne force trop, je prendrais le temps d'arranger tous sa.

Pour le 1000 si j'y arrive vous êtes vraiment nul. Car l'aile est franchement pas top....

Salut,

desole de ne repondre a tes questions que maintenant sur le layup, j'ai été pas mal occupé ces derniers temps.

De toute façon tu as l'air de te débrouiller pas mal!

Le layup que t'as conseillé Yannick est bien pour ton aile telle qu'elle est dessinée, tu risques un flutter d'ailerons si ils ne sont pas en carbone surtout si tu prends l'option de mettre les servos dans le fuz.

Pour résumer ce qui marche sur le yéti:
Le moins cher (celui que tu as vu a Romans):
Full fdv 50g, longeron UD 80 2cm de large dessus dessous, renforts saumon et jonction centrale UD 80 ou textrem équivalent, plats carbone 2*0.5: deux à l'extrados et un à l'intrados, facing aileron, aile et bord d'attaque en fdv 80g.
115 à 125 g, aucun flutter avec les servos dans l'aile entre 20 et 25 cm de l'emplanture et avec des ailerons dégressifs.

Ensuite tout ce qui est aussi léger et plus rigide marche aussi:
Tout pareil mais Kevlar disser 36g a la place du verre: les servos au centre ça ne flutte pas, fais super gaffe avec du kevlar a ne pas trop éponger la résine car la trame est très large tu vas avoir une surface poreuse.
Autre précaution: il ne faut ABSOLUMENT PAS AVOIR A PONCER CETTE M****!, donc au bord d'attaque tu poses une bande bien large de fdv et tu arrêtes les peaux à 5-10 mm du BA, sinon c'est choucroute assurée ou ré imprégnation obligatoire...
Autre astuce: pour découper du kevlar avec des ciseaux a 2 balles il faut les affûter a 90°, ça marche très bien.

Sinon textrem 64g, je n'en ai jamais acheté car 120 euros le m² c'est déconné (eh oui ce sont des rouleaux de 0.5m...)

Et la carboline: pour moi c'est un peu de la merde pleine de trous et pas donnée, je n'aime pas trop, mais ça fait sans doute le boulot (a voir sur du roofmat, je n'ai jamais essayé) J'aime l'idée du triaxial, ca doit aller vite.

Bonne construction! et bons vols!

Ok baz merci je vais bien prendre notes de tous pour la seconde.

C'est quoi le facing d'aileron   

putin fred c'est lourd tous sa
bref c jolie et au moins tu construit et avance

on parlera de tous sa dans le jura autour d'un bon ricard accompagné de saucisson , compter , olive , et les collègue

Suis pas entierement satisfait de mon aile. Pas mal de default au final. Je la fini demain et sa vol.


Suis preneur dinfo. On en discutera mais pas trop de ricard... car jai des traces encore et des dossier de macon....

Jerome39 a écrit:

C'est quoi le facing d'aileron   

Voila
https://www.dropbox.com/s/1ixqemeyntwzse7/hinges.pdf

Petit peg maison 5,7 grm pour le moment mais y'a beaucoup de matière à virer. Sa devrai sortir dans les 3 à 3,5 grm.




}

Cool si je foire le remplacement du miens avec un de blaster 3 de récup, je sais ou m'adresser pour un fournisseur   

voila, le dahu a enfin volé, la construction est pas top, mais en vol je suis tres étoné,

j'ai fait 1h de découverte dans rien du tout a 19h30

au lancé ya tous les reglages a prendre, je dirais 30.35m mais j'ai pas trop forcé

en sorti de lancé il reste tres stable, et en vol tres content, suis meme tres surpris, 1m40 a 1m20 en vol

bref gros potentiel meme si en surface l'aile demande a etre améliorée, sa motive pour d'autre construction perso

rien ne flute,rien ne claque, tous est au top j'ai rajouté 3grm pour le centrage, monté sur un uso snipster (snipe blaster), en ordre 280grm

Ha cool, il faut que tu me montre ça !!
T'a monté l'aile sur ton fuselage de snipe ? ou sur un perso ?

Oui j'ai monte sur uv deuxième fuso de snip et j'ai coupé le carénage, donc exactement comme un blaster avec les commande qui suivent le fuso.

C'est parti petite séance de vol pour ce matin, j'essaye de faire des photos en vol.

J'ai 1 semaine pour faire les réglages et il serra prêt pour montauban.

sympa de voler avec son modele, j espere en faire autant d ici quelques mois