F3B Montauban-Air-Cup #2

Salut,

les listes de départs sont ici : http://www.f3b-montauban.fr

Fabrice ESTIVALS a écrit:

Salut,

les listes de départs sont ici : http://www.f3b-montauban.fr

y a juste au niveau des durées, je suis un peu etonner car nous sommes une equipe de 4 et par 2 fois nous nous retrouvons a 2 dans le meme groupe cf round 1 et 3

Je les ai ratés ceux là...désolé !

Nous c'est pareil. Il faudra juste pas trop speeder pour qu'on ait le temps de ramener les fils.

A 4 pilotes par équipe y'a forcément le cas. Mais en général qu'une fois sur les 3 groupes.

Beau temps, entre 24 et 26°C l'après midi.

On a pu passer 5 manches avec les 30 pilotes.
Samedi, de gros thermiques mais de l'air très moyen pour des vitesses plutôt lentes.
Dimanches, très gros thermiques dans du bon air, meilleure vitesse par A.Kuntz en 13.99s

Resultats a télécharger en pj.
1- Fiedler C
2- Kuntz A
3- Rosso C
4- Henninot R
5- Estivlas F
6- Villani E
7- Edenhofer H
8- Koberlein G
9- medard P
10- Dylla T

Avant la dernière vitesse, le classement des 6 premiers était tout autre... Sauf pour Chrisitan Fiedler qui avait une confortable avance.

Pas un seul round à 3000pts.

Des photos ce soir...

Montauban : Un grand club comme on en rêve !

Pour sa deuxième édition de son concours FAI « Montauban Air Cup, le club - qui avait déjà fort bien réussi l’an dernier – a su ré éditer en s’améliorant encore et encore.

Dès le vendredi, les bénévoles avaient tout installé et l’accueil des arrivants s’est effectué tranquillement et en douceur. Mine de rien, entre les délimitations de zones à la rubalise, le positionnement des barrières prêtées par la mairie, le montage du barnum pour le diner du samedi, le coin camping, les alimentations en eau et en électricité et la buvette, rien ne manquait malgré l’indisponibilité du nouveau local non finalisé.

Dès 8h30 le samedi, les pilotes ont été lâchés pour la durée du matin et grâce au chef de piste, les aides à la table et les juges bien en place, les épreuves se sont enchaînées au mieux de ce genre de concours.
Quatre pays bien représentés (Allemagne, Italie, Espagne et France) ont pu bagarrer avec le meilleur esprit et l’ambiance – bien détendus malgré l’enjeu des sélections pour leurs propres équipes -

La méteo était très agréable mais très sélective ce qui a occasionné à tous pas mal de contre performances qu’elle que soit l’épreuve. On était dedans ou « à côté » mais là, quand on était à côté, ce n’était pas de peu. Il était fréquent de faire une belle distance à 25-26 bases, d’en mettre quelques-unes à deux trois pilotes pour s’apercevoir qu’on en prenait 5 ou 6 par un pilote qu’on avait mal contrôlé. Aille ! Même chose en durée où l’on pouvait se trouver à 50 m en trois minutes. Certains remontaient ou faisaient les 10mn à ras du sol mais d’autres pas. Pas mal de re départ avec 7 minutes des temps de travail quand ça commençait mal.
En distance, on a vu de tout – y compris des manches d’anthologie dans lesquels les pilotes enroulaient les pompes dans le soleil et dans tous les coins. Le juges en ont pris plein les yeux et on eu du mérite lorsqu’ils ne se trompaient pas de planeurs. Il y a eu quelques revols mais vu les conditions, les juges ont été vraiment très bons et l’organisation au top pour attribuer ou refuser les demandes des pilotes. Encore chapeau !.

A l'arrivé, les meilleurs étaient devant comme d'habitude. Bravo à Fabrice, Patrick et Roland qui ont su tirer leur épingle du jeu. Patrick ne se prenait pas la tête et réglait son nouveau FOSA sans pression - ça lui réussit. Fabrice venait en voisin et nous a fait de belles démonstrations de maîtrise. Roland pouvait faire mieux mais el changement de machine en cours de concours lui coute pas mal car le Jedi n'est pas encore à sa main. Ca fait partie du jeu, il ne fallait pas abimer le FS3 pour continuer à voler avec.

Côté buvette, que ce soit le samedi où nous avons pu faire une pose ou Dimanche où il a fallu manger entre deux vols, la buvette et le coin grillades a super bien fonctionné et les étrangers comme nos petits français ont été manifestement très satisfait. Bref, une organisation que « glissait » toute seule qui en général est révélateur de la qualité du travail de préparation.
Encore un gros bravo pour nos aides d’un club dans lequel les pratiquants F3B deviennent rares. Le club se serre les coudes pour l’ensemble des disciplines et même si tout le monde manque de temps, chacun arrive au mieux de ses temps libres à venir chronomètrera un F3K ou un Electro 7 quand c’est faisable. C’est au prix de cette entraide qu’on peut encore réaliser ce genre d’évènement, bon pour notre image auprès des mairies, de la FFAM, de la FAI et de nos amis et voisins étrangers. Je ne voulais pas donner de nom mais Alain a été redoutable du matin au soir côté café (entre autre) mais les autres bénévoles ont bien travaillé aussi. Merci aussi aux anciens adeptes du F3B qui continuent à nous aider alors qu'ils ont raccroché il y a un petit moment déjà.

Pour aller souvent en Eurotour, cette Montauban Air Cup # 2 était tout à fait au niveau des équivalents étrangers.Je ne peux donc que renouveler mes félicitations aux organisateurs et contributeurs !!!

Encore merci à tous

Entièrement d'accord avec Sylvain.
Une grande compétition, très bien organisé.
Un très grand merci.

En effet, nous avons eu beaucoup de chance ce WE:
- une organisation qui est maintenant bien rodée.
- un très beau temps et une aérologie super intéressante pour faire du planeur.

Lors de la remise des prix c'était clair que tout le monde était content du WE que nous venions de passer.
Je pense que les étrangers reviendront l'année prochaine et qu'ils feront une bonne pub pour cet Eurotour.
J'espère que le MAM continuera l'année prochaine malgré les difficultés pour trouver des bénévoles.

Un grand merci à tous les organisateurs et aides pour leur dévouement et leur ténacité pour tenir sous ce soleil de plomb.

Vivement l'année prochaine!!!!

Les resultats détaillés sont à télécharger :

Ya un compte rendu de Thomas Dylla sur F3B.de en Allemand. Google translator est votre ami   

Un temps magnifique (pour preuve les mollets de Stéphane couleur gambas !) , un enchainement des vols bien huilé, sans stress mais sans gros temps mort, une ambiance sympa… l’organisation mérite vraiment un grand merci pour ce beau concours.
Je remercie aussi sincèrement Fabrice et Patrick et les félicite pour leurs excellents résultats. L’un venait « en retraité », l’autre étrennait son planeur… et ils ont joué devant tout le WE ! Chapeau !
J’ai mieux digéré confit de canard-fayots du samedi soir que les 43 bases en 5 manches + soucis techniques. La prochaine fois (si il y a lieu), j’essaierai de prendre les choses avec plus de philosophie…

Salut,

Ouais, c'était vraiment un chouette concours :-)
Mille merci à Laurent et au club de Montauban.
Merci aussi à mes équipiers du moment, Nicolas et Patrick.

La remise des prix était très sympa et bien animée par les allemands et les Italiens qui chantent très bien.
Sympa aussi le compte rendu de Thomas Dylla (il y a juste un bug sur le classement après les 14 manches, ce n'était pas Roland le second ;-)).

On aurait bien aimé tenir le podium (2 et 3) avec Roland mais au dernier vol (vitesse) les conditions météo en ont décidé autrement et vu l'écart de points (dizaine et même 2 ex-aequo !!!) c'était sans pitié. Ca aurait été super mais je suis déjà très heureux de finir comme ça sur un concours à 5 manches avec quelques lascars qui savent tenir une radio :-) Carlo, très sportif, est venu me voir pour me dire qu'il était désolés et c'était juste la bonne occasion pour le féliciter car il fait parti des pilotes vraiment forts et avec un bel esprit sportif.

La machine à "pouêts" a très bien fonctionné même si le soleil rendait parfois difficile la lecture mais bon, on va se plaindre du beau temps... Prenez en soin, on y a passé pas mal de temps avec Olivier et Laurent pour la monter (et Laurent beaucoup pour la mise en route, le déverminage et le reste...).

Un beau FAI dans l'est, un autre qui a bonne presse dans le sud-ouest, il en manque 1 en région Parisienne pour continuer d'attirer les pilotes des pays voisins en France. A méditer...

  

Juste un mot pour dire que si ce concours a été apprécié par les compétiteurs, il l'a aussi été par les touristes modélistes venus découvrir la discipline! Merci aux bénévoles qui répondu à toutes les questions bêtes. C'est sûr, la discipline est très intéressante et spectaculaire, ça fait envie!

Merci Laurent pour ce commentaire, le F3B fait encore rêver !!!

Félicitation a Fabrice et roland
Olivier