construction

merci jb

ba moi je ne sais pas voler et j'aimerais bien avoir ton niveau de pilotage

greg

bonsoir

voila mon yeti est fini et il a fait son premier vole dimanche.
il y avait du vent alors je n'ai pas pu faire de reglage mais il vole et c'est le plus important.
il faut que je m’entraîne pour le concours de fin juin au mans.
@+

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Super, un Yeti de plus

Chers tous bonjour

J’ai effectué mon deuxième vol hier soir plutôt positif.

Que pensez vous de mes phases de vole.

Il faut que je teste les phases de vole pour faire des réglages

Inter en P1 décollage  ailerons  + 2mm  et  profondeur + 1 mm  
J’ai du différentiel sur les ailerons ils baissent plus qu’ils ne montent pour éviter le lacet inversé est utile je ne sais pas.

Inter en P2 transition + gratte  
Gaz en haut   ailerons à 0  pro fondeur à  0
Gaz en bas   ailerons proportionnel  à -7mm  max  et j’ai fait un mixage avec la profondeur  est ce bien ?
J’ai du différentiel sur les ailerons ils baissent plus qu’ils ne montent pour éviter le lacet inversé est utile je ne sais pas


Inter en P3 transition AF
Gaz en haut   ailerons à 0  pro fondeur à  0
Gaz en bas   ailerons proportionnel  à -40mm  max  et j’ai fait un mixage avec la profondeur  est ce bien ?
J’ai du différentiel sur les ailerons ils montent plus qu’ils ne baissent pour éviter que les ailerons ne descende en dessous des -40mm.
Plus mixage aileron dérive.


Bonne journée

bonjour,
tu es sûr du différentiel ? on m'a toujours dit que pour éviter le lacet inverse il doit y avoir moins de débattement vers le bas pour l'aileron .
patrick

merci patrick

hier soir j'ai vu que j'avais fait le contraire de ce qu'il fallait faire .

bonne journéé

Bonjour j aurais voulue savoir comment était réaliser le facing sur les ailerons du yéti ?et ou peux t on acheter du carbone txtreme. A+

bonjour

desole le mot facing je en connais pas.

le textreme tu peux en trouver chez rg et sa coûte un bras.

http://shop1.r-g.de/item/197062-LW-100

bonne soirée

Bonsoir,

De ce qu'on m'a expliqué, le facing consiste à glisser de la fibre dans une fente verticale du roofmat pour relier les deux peaux extérieures. La rigidité en torsion s'en trouve améliorée.


Tu peux t'aider d'un réglet métallique pour insérer la fibre, et t'armer d'un peu de patience, ça ne se fait pas tout seul. Ensuite pour fixer la fibre de part et d'autre du roofmat, tu peux utiliser la néoprène en bombe ou le stick d'écolier. En déposant un peu de résine dessus/dessous, tu devrais pouvoir compter sur l'infiltration pour que ça colle tout ça bien comme il faut.

Voilà voilà, bon courage!
A+
Laurent

je n'ai pas fait de facing alors.
je n'ai pas besoin d'une formule 1 il faut que j'apprenne à voler.

question est ce que trop de différentiel et beaucoup de vent peu faire de crocher le planeur quand on passe vent arrière ?

Grégoire

Bonjour, et merci pour votre aide donc il faut découper l ailerons entièrement pour pouvoir faire le facing avant de stratifier le tout si j ai bien compris.

bon sa va pa être français mais c'est pas grave
imagine le champ d'aileron , bin 5mm devant et 5mm derrière tu coupe
tu met un bout de fibre a la colle contact ( comme on met au bord d'attaque )
donc un coté aille et un coté ailleron , il te reste un bout de polystyrène de 1 cm qui va entre les deux et dont le milieu correspond a ta charnière
pour rassembler le tout , tu met l'aile sur le dos , tu rassemble les 3 parti entre elle ( aille , polystyrène , aileron ) grasse a ta charnière coller a la colle contac
de se fait quand tu va résiner , il te suffit de baisser doucement l'aileron , qui va pivoter en 3 point diferent , et la tu imprègne les champs
au pinceau et tu continue en mettent tes peau ( dessus , dessous , imprégner sur rodoiid )

bonjour les gars

une question pas trop compliqué que j'ai a vous soumettre.

est se que vous ballastez quand il y a du vent si oui comment vous le mettez ?

bonne soirée

ps: j'ai réussi à faire un vol de 3 minutes et je sais pas comment j'ai fait.

hello

qui c'est qui vient de casser le fuselage de son planeur c'est moi.

je dois en reconstruire si vous voyez ou je me suis tromper a la construction je vous écoute.

merci





je dois en reconstruire si vous voyez ou je me suis tromper a la construction je vous écoute.

merci

mp

bon alors t'en est ou mon petit gregoire

hello Yannick

j'ai essayé de suivre tes conseils et la je viens de mettre sous vide les flans.

Grégoire

Ca a cassé entre l'ouverture de la verrière et le bord d'attaque non? sur un lancé?

bonjour

oui pour les deux questions laurent.

Gregoire

C'est impressionnant, je ne pensais pas qu'avec la bonne platine radio que tu as faite, ça pouvait casser dans cette région. J'espère que l'aile va bien. Bon courage pour le fuselage à suivre, continue de nous tenir au courant !!

Bonjour

Mon aile n'a rien en bonne nouvelle.

Bonne soirée

bonjour

mon fuselage avance doucement mais le balsa que j'avais est lors 50g la planche de 3mm.
donc mon fuselage est déjà a 50g sans la couche de fibre extérieur.

bonne soirée

hello

2 photos de mon fuselage.





Bonne soirée

bonsoir

voila une photo de mon nouveau fuselage.plus lourd et moche en plus.
il me reste les servo à monter et l’équilibrage à faire.

bonne soirée

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Bonjour

Mon planeur a volé  mais ma platine servo c'est décollé et j'ai fait un joli planté de bâton.
résultat mon aile est morte le concours de saint macaire pour moi c'est mort.
mais mon fuselage est entié merci yannick.
on dit toujours jamais 2 sans 3
2 ailes 3 fuselages de construit

bonne soirée

le poussoir