Entrainement F3K dans l'Ouest

dimanche à l'air (enfin!) potable
http://www.meteociel.fr/previsions/15569/nantes.htm

ça vous tente ?

La météo a l'air de s'améliorer pour cet arpèm   
Je serai au MACLA vers 14H30 - 15H, tous ceux qui veulent venir sont les bienvenus.

arf je pouvais pas ce week end la poisse c'était un bon temps
bref
à la prochaine !

Petits vols cet après-midi avec mon nouveau planeur l'hélios2.

Un vent soutenu de 10 noeuds passant à 15 noeuds avec des rafales de plus en plus violentes.

Pour ces premiers vols je suis vraiment surpris de son comportement dans le vent avec un  poids de 280 grs à vide. Déjà c'est très stable, très manoeuvrant avec douceur et il marque bien les pompes même pendant la spirale. Il monte bien dans celle-ci avec des volets à 2 degrés et snapflaps. Il revient bien contre le vent sans chuter et avec peu de vitesse. Je me suis permis de faire du stationnaire sur une rangée d'arbustes sans chuter comme si on faisait un arrêt sur image...
Ensuite dans les rafales le pilotage vient plus sport car le bras de levier court demande plus de correction et il fait rapidement les montagnes russes... Mais reste pilotable.
L'autre agréable surprise, c'est qu'au lancé cela monte facile j'ai dû dépassé les 55 mètres et pourtant je ne suis pas un gros lanceur... Cela change la suite du vol.
Si je le compare à mon steig, il vole de la même façon avec beaucoup plus de facilité et de simplicité même avec un centrage trop arrière. Pour l'instant je n'ai pas encore essayé avec du plomb.
Ça sera mon planeur pour le vent.
Pour la construction j'aime la simplicité de la forme de l'aile et sa rigidité. Les puits  et le passage des fils des servos  sont biens pensés ainsi que leurs positions sur l'aile. J'aime aussi la fermeture entre l'aile et l'aileron.
En revanche le fuseau est trop gros sur la partie avant, le couple aurait pu être diminué d'un tiers en largueur. Et la fixation de la dérive par rapport à la poutre n'est pas terrible, il y a beaucoup mieux. De plus les mousses utilisées pour les empennages sont fragiles. Et dernière critique  les peaux ne sont fermées avec une petite bande de 5 mm. En conclusion encore 2 ou 3 améliorations pour parfaire ce planeur performant.
A bientôt
Christian

Le mien devrait voler dans une semaine.
Hihihi...  

ca donne deja envie

Oui, c'est vrai que ça donne envie !

T'as pas quelques photos Christian ?

https://i.servimg.com/u/f39/17/43/19/99/imag0613.jpg

https://i.servimg.com/u/f39/17/43/19/99/imag0612.jpg

https://i.servimg.com/u/f39/17/43/19/99/imag0611.jpg

Toujours aussi doué pour insérer une photo sur ce forum.

C est un refus de la technologie, Chris,
A un moment c est normal de saturer....  

Certainement quelque chose que je n'ai pas saisi...

Bref, j'ai explorer la machine cette semaine sous tous les temps (gris sans soleil puis gris avec soleil et ensoleillé , avec et sans vent). Ceci m'a permis de constater que c'est une machine très polyvalente avec 2 types de caractère :

-Une machine facile et douce dans le petit temps qui prend toutes les petites pompes, à la limite du zéro plus.

-Une machine facile et vive dans du temps avec un vent de 15 à 25 nœuds. je lui est rajoutée 20, 40 et 60 grs de plomb. Bien sur ce dernier (poids de la machine: 240 grs) donne moins de facilité à grimper dans les pompes mais le planeur se décale bien sans perdre de vitesse ce qui permet de bien suivre celle-ci, sans être trop chahuter. De plus le planeur chargé ainsi, permet de faire de la distance pour aller explorer les ascendances qui se font plus rares dans ce type de temps.

Pour les réglages, la machine préfère un centrage arrière, même avec le plomb, sans être vicieuse ou difficile à piloter. Au contraire cela permet de faire plus de distance (meilleur plané et très bon retour contre le vent avec les volets en positifs) et le planeur marque mieux le contour des pompes.

Juste un piège à éviter, dû au bras de levier court, ne pas confondre pompe et remous... ( d'une ligne d'arbre ou d'un talus,...)

J'ai peaufiner le réglage du différentiel, idéal quand il y a du vent. Cela permet de connaître la course de l'aileron à régler (soit haute ou basse) jusqu'à obtenir une mise en spirale facile sans freiner le planeur d'un coté ou de l'autre.

Je trouve cette machine intéressante et pour l'instant la meilleure que j'ai eue à ce jour. Mais malgré toutes les qualités que je lui trouve, il faut continuer à se battre pour réaliser les tâches et pour obtenir de bons chronos...

salut christian, du coup je suppose que tu as la version courte alors? le 2x c est ca?

Salut Mathieu,
Je ne sais pas quelle version que je possède: le nez 230mm bras de levier 600 mm de bA à bA. Plus court cela doit être chaud à piloter car c'est une machine déjà bien vivace qui faut bien piloter à la profondeur. Le Fw6 utilise le même profil et j'aimerai bien les comparer pour savoir si un bras de levier plus long changerait la donne au lancé ou dans le petit temps.
Et j'aimerai aussi essayer une aile en carbone vald 39 grs pour obtenir une machine plus légère car celle que j'ai fait 280 grs et je trouve cela lourd par rapport à un Stream.
Sans vraiment faire de comparatifs on a fait 2 séances ( avec vent et sans vent) avec Fafa et son Bigood nouvelle finition, et bien cela se vaut dans les chronos en revanche le type de vol est différent et le Bigood semble du coup plus facile à exploiter...
Je le conseille pour les gens qui aiment une machine un peu sportive qui s'inscrit dans la nouvelle génération d'évolution des planeurs F3k. Je le préfère au snipe ou au vortex2...
Maintenant il faut que je le teste en compétition car c'est là que l'on peut vraiment comparer les machines dans leur globalité!
Christian

aller le sort l'excavatrice pour déterrer ce sujet

quand est ce qu'on pourrait se caler une rencontre du grand ouest ?
et éventuellement ou ?


l'idée serait de revoir les anciens, et accueillir ceux qui ont du matériel et qui n'osent pas l'utiliser ( ou ceux qui n'en n'ont pas encore )

les vols d'hivers sont souvent très sympas pour régler, faut en profiter

je propose le 15 janvier , mais le plus important, est qui viendrait et ou peut on faire ça ?

plus 1  . je fait passer le mot aux f3kistes du club .
pour le site de vole? Dominique parlait d'un terrain relativement centré pour l'ouest (propriété de la ffam) ...

Bonjour les copains,

Oui Arno je pensais au terrain de Massérac près de Redon susceptible d'intéresser les pilotes de Bretagne-Pays de la Loire .
Nous avons calé un entraînement non officiel équipe de France sur ce terrain avec Quentin début mars si le temps le permet.
Je laisse passer les fêtes et on officialise.

Bon réveillon et meilleurs vœux pour l'année 2017.

Dominique

il y'a aussi le terrain de Cesson qui est en position centrale et très sympa à voler au passage

up up

on se programme un truc alors ?

on peut ajouter l'option F5J dans l'élan

Toujours partent avec surement 1 ou 2 en plus

super

on se cale quelque chose ?
éventuellement profiter d'un WE visite en bretagne avec la famille !

du coup je volerai dimanche au macla, j'espère croiser du planeuriste et aussi qu'il fasse beau !
ça changera du drone intensif

130KM/H c'est combien de ballast ?