Exocet F3K

c'est super mon christopher

en plus on te reconnaitras de loin : celui qui vole au raz de l'eau avec la queue qui frétille

rudy

Moute chasse gracias les copains

bon, c'est pas le tout, il faut aller finir le zozio pour samedi

J'ai explosé mon notos, j'ai pas compris sur le coup , çà a fait flap flap ; c'est pas fait pour des lanceur qui bouffent du comté ces bêtes là
reste plus qu'un Blastzal trainard pour le cdf les lépidoptères ça craint comme dirai JL Aubert

Il marche super ton Blatzal ! Cherche pas d'excuses à 2 balles pour expliquer ta futur place !

Norbert

ouais... il faut que je refasse une dérive , elle vient de taper dans la radio au lancer

Punaise, on en fini pas ....

Murphy's law ...

YESSSSSS on a trouvé notre bouchet de L' EST

allé au boulot pour que sa soit pret pour le CDF

tripoux fred

Mô non, pas boucher pour deux sous ...

Bourrin, à ses heures, bourineur, à l'heure

installation radio terminée à part le passage des fils ailes-fuseau .

ils sont mignons ces petits hs35 , vifs comme tout, un poil de jeux a la tête de servo , j'espère que çà fluttera pas car tout le rete est bon

"OUVREZ LES ECOUTILLES !" missile sur la rampe, viseur sur la guimauve



Demain soir premiers vols



Ahhh merde, il faut mettre le PEG et équilibrer

En attendant la finition, n'oublie de bien "nourrir" ton planeur "Discus" :


bon courage !!

vas y chris tu tien le bon bout
les hitec on moins de jeux que les diamod

c'est la course ...


Par contre il m'est arrivé un truc ..
ces hs35, je les branche sur le testeur de servo, et ils tourné des 360 sans s'arrêter
premiere fois que je vois çà , Y a pas de potar ni engrenage avec arrêt dessus ?
et merde, servo foiré ? c'est pas le moment
j'ai essayé sur mon recepteur, nickel .
puis j'ai réessayé sur mon testeur, çà a frétillé un peu puis ok ouf !

hormis un faible niveau de tension (j'ai tout de même changer l'accu test) , je m'explique pas trop l'affaire

enfin bref

on peut avoir des photos du poisson pendant qu'il est encore frais, voici deja une photo du geste du lancé :

Bon, ben il a volé quelques heures .
bien sûr, c'était pas le moment de voler en manches avec, il demande encore du déverminage et modifs
je suis tout de même assez satisfait
ceux qui l'ont vu et piloté , çà serait sympa un retour avec un peu de recul sur vos sensations , critiques, etc
JB, Antho, Guigui, Basile ?...
Bon, Antho, je sais ce que tu vas dire .... c'est pas encore au niveau d'un bigood
merci

C'est dur de faire des choix techniques pour le proto, et en même temps de penser à la saison prochaine ...
il faut que je trouve un modèle qui me convienne, c'est pas facile..
Peut être un truc dispo chez hyperflight, jjedge, stark ou orion, ou autre, le polaris m'attire bien aussi ..
ou un steig ? ....

Salut!
Un petit retour sur le vol:
Du peu que j'ai pu tester et voir voler, le planeur semble monter tres correctement dans les pompes malgré une masse élevée et une aile chargée...
C'est bon signe.
La hauteur de lancé est "normale", ca monte bien. Difficile de comparer au xxlite vu la charge alaire...
La capacité a remonter le vent: a mon avis c'est top...

Des pistes pour avancer et améliorer:
-refaire des ailes light: ca permettrait de mieux monter car il y aurait moins de charge sur la dérive au lancé. La gratte dans la pétole devrait etre top.

J'essaierai bien une aile classique sans fleche histoire de montrer ou pas si la fleche influe sur la hauteur de lancé: de mon point de vue c'est faux... L'energie dissipée en rotation etant égale...

En tout cas il y a moyen de faire.

Je n'ai aucun avis sur la manoeuvrabilité car mes réglages sont bien differents (c'est mou nom de d...!)

Yop !

Suite aussi au commentaire de Norby

oui, Basile, il faut une aile bien plus light
120 g à l aplace de 150 serait bien, je pense à un Cbox .. renforts joncs 1,5 mm
cbox donc et soit le reste en 38g disser plus 36 kevlar
soit du 2 x 25 gr croisé ou 50 fdv et aileron en textrem

oui, il faudrait essayer la flèche moins prononcée pour voie ce que çà change en tout cas le japonnais volait mieux tout de même de ce point de vue . Sûrement dû à un bon effilement, qui améliore la perf en bas Re ... et donc une bonne corde d'emplanture.
punaise, l'aile de l'akira était plus légère, le modèle volait à 250 gr .. .
comme quoi, ils avait trouver le bon truc .
Le profil, que j'ai amincit, devrait encore plus donner à 7,2 pc qu'à 1 pc de moins..

bon, on sort du concept grand allongement, c'est un peu ballot

on va laisser fermenter la base ..
une aile quadro flap et ruderless est autant envisagée pour la suite, cf Rudysan pour l'idée

Au cas ou,
Ça pourrai te servir

: https://www.youtube.com/results?search_query=zone+X+tail&oq=zone+X+tail&gs_l=youtube.3..0l2.605.1569.0.2569.5.2.0.0.0.0.261.261.2-1.1.0...0.0...1ac.1.E0Ip_FPo36o


http://picasaweb.google.com/Gimpeljaeger/



Qccroche toi un peu avec ce projet.....

tout n'est pas perdu pour le CDF    
EXOCET se repent  et reprend du service.
Comme quoi, faut garder un peu de matos sous le coude..  
tout est perso sauf les empennages,  de Rémy,(bowings)   toujours les mêmes  LOL

300g..  une faim de loup... premiers essais demain,   çà devrait monter mieux que l'année dernière,  avec un fuseau aussi rigide

B A N Z A Ï Ï Ï Ï      

Sur le fil...
Moi je m'y prend un peu plus "tôt", j'ai une dérive en étuvage, et une autre que je stratifie demain...
La liste de bricole à faire est encore longue avant le premier vol (le matin du CDF normalement)

aile béton + fuz béton =  

on saura demain 

T'as vu comme il brille ton textrem, mon petit Micka ?     

LECOMPTE mick.a.ailes a écrit:

(le matin du CDF normalement)

Lol
C'est çà qu'c'est bon ! Démerdouille 'spirit !

l'aile du pinell est fais dans le même je crois  

micka y vas étrainer son planeur au cdf  

y sont fous ces sudistes ! 

Micka et Yannick B.... ils adorent ça bricoler, réparer des planeurs à 5 h du mat juste avant une compet et en ayant tapé 2000 km en camion...

Si c'est pas du Yéteam style ça !

Bon là encore Micka, je trouve même que tu t'y prends tôt non ?

aller, a bientot

bon, ben en fait le profil est tellement peu une réussite que je dois recoller une bande de balsa à l'intrados au BA pour rattrapper un peu de cambrure;  il ne peux pas voler aux grandes incidences. tu tire un peu , çà décroche.
Le fuseau n'a pas apporté grand chose.
ceci confirme  donc les impressions de l'année passée.
quand à la flèche prononcée, j'y renonce définitivement,  c'est le bord d'aile quand çà déclenche,  et contrairement aux idées reçues,  c'est déstabilisant en situation extrèmes  (petite vitesse et virage serrés, mauvaise exposition de l'aile extérieure et décrochage de l'aile intérieure . a moins d'avoir un profil super épais comme le planeur japonais d'origine.
Donc fin de ce projet. 
Mon genou qui recommence à faire clock,   çà va pas être la joie au cd effe..
  
Chris, qui fera comme si de rien n'était   

pour 2 m de haut de moins que toi je te le lance ce que tu veux  

si tu veux le pinell je le prend !