XX-LITE, f3k belge ... COMPOSITE GLIDERS

ha.... franchement je ne me suis jamais pris la tete a ce point!

je lance mon predator tout pourri pratiquement aussi haut que l'helios.... du coup je suis pas certain que cela vaille le coup de chipoter autant!

je suis de ton meme avis benj j'aime pas chipoter et pourtant faudrait, pour fiabiliser les machines .(cdf rouillé) obj 2013
mais le planeur part vraiment coté peg ,
je suis obligé de metre 4 mm aux ailerons pour rectifier
j'ai changé le ressort
la premiere aile etait vrillé il me la echangé
jai mis 10g a l'opposé du peg cela n'y change rien
j'ai le stab aussi qui es 1 peut vrillé cela vient t'il de la ?

j'avais le meme problerme sur le t3 j'ai changé la derive pour un profil ht 13 et nikel monte parfaitement droit .

tu peux pas te démerder avec les trims de phases ?

bien sur que si mon chis
toi qui arrete pas de parlé de trainé tu me dis cela ?
sans parlé de trim .
j'ai bien un probleme a quelque part mais ou ?

nico demolir non comme sur Fb OBJ 2013 fiabilité,REGULARITE ,NO STRESS ,plaisir .
je verais peux etre 2014 pour casser de la papatte en prenant du plaisir

Fred fl a écrit:

je suis de ton meme avis benj j'aime pas chipoter et pourtant faudrais, pour fiabiliser les machines .(cdf rouillé) obj 2013
mais le planeurs part vraiment coté peg je suis obligé de metre 4 mm aux ailerons pour rectifier
j'ai changé le ressort
la premiere aile etait vrillé il me la echangé
jai mis 10g a l'opposé du peg cela n'y change rien
j'ai le stab aussi qui es 1 peut vrillé cela vient t'il de la ?

j'avais le meme problerme sur le t3 j'ai changé la derive pour un profil ht 13 et nikel monte parfaitement droit .

non nico toujours t3 en stock mais faut que je changes les des 427 bb car beaucoup trop de jeu .
je l'ai commandé chez alex en deuxieme choix mais je me suis bien fait avoir sur ce point . il ne me revera plus chez lui

Tu parles du stand ? Tu a une adresse net ?

La trainée ? c'est quoi çà ?

putain, Fred, tu sautes des mots quand tu ecris, on comprend pas toujours ce que tu veix dire!!


sur mon XXlite, je n'ai pas equilibré l'aile, et pourtant j'ai restratifié 2 fois le saumon gauche avec du gros carbone....
et il par droit comme un I!!!

comme tu as 2 XXlite, echange tes stabs ou pourquoi pas tes fuseaux complets si c'est possible, ce te fera une idee!

Excuse Nico pas compris
Non le stand fabrication maison http://www.f3news.fr/t6064-support-de-planeur
Chris ?
En tous cas très heureux des xxlites comme les fw5
Tu trouve comment ced ? Le xxlite
heureux de ces mks ?
Tu le pilote autant que le fw ?


Désolé pour les fautes et les mots mais sur le téléphone sur le chariots élévateurs je tape trop vite désolé

t'inquiete FRED...

fred,

avec un altimetre je depasse parfois les 60m mais pas toujours.
je ne vais donc pas nettement plus haut qu'avec mon helios. il y a un effet d'optique avec la faible corde!
du coup ce planeur n'a pas un taux de chute si faible.... faudrait qu'un bon en pilote un!

8 degres avec de belles pompes ce matin

hello enfin mon planeur light reçu

les nouvelles derives sont avec insert en tissu de verre pour avoir le bon angle direct et tres propre 0.19g en plus



peut etre que kristof a énormement de délais , mais c'est comme les nouvelles entreprises il faut du temps pour que tout se mette en marche correctement

il a pris beaucoup de retard a cause de son moule de helios 2

mais la communication est exellente la meme que avec MARKUS PCM par rapport a certains fabricants allemands ou autres .



et je pense que beaucoup de fabricants devraient prendre exemple sur son colisage .

que cela soit pour un modele ou 1 aile ou un fuseau ou juste derive et stab toujours une boite en BOIS .

il fait les choses au carré et propre pour assurer une livraison dans les meilleures conditions possibles.

prochaine étape le délais de fabrication .

tripoux fred

Salut fred.... t'as pas rigolé sur le stock de derives et stabs mon gars....

effectivement, un beau colis... bien costaud... rassurant quand on reçoit un planeur...

Ce n est pas tout pour moi je te rassure je fais profiter les copains

allez fred!!!!


bon, allez... c'est un XXLite qui vient de gagner le championnat d'espagne 2013...

devant un vortex, puis un steig, puis un latigo et un stobel...


https://www.dropbox.com/sh/in8lqlzbmzidcuf/VCLrWKMlcH

http://grupohalcon.wordpress.com/2013/06/02/resultados-del-campeonato-de-espana-f3k-2013/


quand on voit les details par manche, les vols etaient COURTS! TRES COURTS... le vent etait tres proche du maxi, alors qu'on etait a l'abri d'arbres... donc en haut c'etait pas evident.... une sorte de concours de cerf volants!!!

mais beaucoup de plaisir en vol et aussi a coacher et a papoter!

Jolie résultat 2 ans de suite champion d'Espagne !!!!

Petit vilain je comprends mieux pourquoi tu veux un PVC de 200 pour les ailes tu as reçu quand ?

Fred fl a écrit:

Jolie résultat 2 ans de suite champion d'Espagne !!!!

Petit vilain je comprends mieux pourquoi tu veux un PVC de 200 pour les ailes tu as reçu quand ?

lapin compris!

un pvc de 200 pour les ailes?
j'ai pas compris FRED...

mp benj

Benjamin, mes respects.

tient aujourd'hui il y avait du vent.... genre au moins comme au championnat d'espagne 2013.
au CDE j'au volé le XXlite a 300gr ce qui correspond en charge allaire a 17,6... soit un blaster a 380gr...

ce matin je commence direct a 300, et deja je trouve ca pas mal, et surtout j'arrive a prendre les pompes mais le retour est parfois juste....

je passe a 320gr. la je trouve qu'on sent franchement les 20gr de plus, et c'est deja mieux

je passe a 340gr soit une charge a de presque 20gr... et c'est toujours le bonheur

j'ai meme volé a 360gr, la franchement j'ai trouvé ca un peu trop (charge de 21), mais ca montait toujours dans la bulle sans soucis, et evidemment pour revenir face au vent la ....


j'ai l'impression d'avoir appris quelques trucs au championnat d'espagne et d'avoir reussi a bien les mettre en pratique ce matin.

Fred tu voles jusqu'a quel poids avec?

j'adore ce planeur

HAAAAAAA!!!!
ca fait deja moins mal d'avoir cassé ma premiere aile, ma noire!!!!

je dois encore etre trop bourrin au pilotage, car a 235gr, je trouve ca trop leger, meme avec pas de vent.
tout est rentré dans l'ordre avec 20gr, mais j'aurais pu mettre 40!

Les conditions sont vite trop faciles a partir de 9h30 par chez moi! les bulles sont puissantes et rapprochées (2 minutes entre 2),

Au fait Fred, t'as fini avec du ballast ou pas a Romans?
j'ai volé a 300gr le samedi ET le dimanche. et j'aurais pu mettre plus le dimanche genre 340.

je vais essayer de reparer mon aile noire... pour la baston ou pour la pente

Salut mon Ben , oui la dernière manche j'ai 35g 260g lol
Tu as monter cette dérive et stab?
J'ai tous démonter de A a z je refais toute l'installation radio j'ai eu des soucis tous le week j'ai les  servo qui se faisaient la mal
Je me suis foire a romans mais j'ai appris qu'il faut des machines fiables
Et des ailerons au débattement identique de chaque côté
Et que il faut que je change les entraînements

Toujours pas convaincu pour les ballasts

pour ceux qui se souviennent de mon aile brisée a Romans....
elle est reparée.
les essais sont prevus demain....


pret a voler je suis a 278gr, c'est donc un XXlite pour le vent. L'aile a l'air beton
longeron en plat carbone dans la zone cassée et stratification au Textrem 64gr

en passant, ce tissu est un pur regal a travailler. la decoupe peu se faire aux ciseaux, on peut ensuite facilement le manipuler. Mais une fois qu'il est impregné de resine, il prend la forme comme il faut...

tout va bien....

Cool benj... tiens nous au courant du vol après reparation...

ben ca vole!!!   :D

30º, vent faible, des nuages et des bulles partout... de quoi s'amuser. mais c'est pas le mieux pour l'entrainement.




C'est pas leger, et je me suis fait surprendre par des pertes de controle dues a un manque de vitesse, surtout en vent arriere.... J'ai l'impression de voler plus avec un vrai planeur, alors qu'en F3K, si on arrive en dessous de la vitesse mini, le "raccrochage" est presque instantané, alors que la.... faut moins faire le malin

qui a reconnu Bob avant la fin de la video... elle est mignonne cette petite version....

rassure moi il fais pas 378 g comme marquer sur le titre de la vidéo ?!  

ça me semble etre un bon planeur , y a t il un planeur light moins cher ?