Conseil débutant f3k gaucher

Bonsoir à tous!

Je souhaite me lancer dans le f3k et donc j'ai commencer à me documenter gràce a ce super forum sur les modèles, la technique, etc...
N'ayant qu'environ 300 euros a consacrer et peu de temps pour construire (j'ai deja plusieurs contructions en cours) je m'oriente vers une machine d'occasion qui sera donc deja montée et reglée dans les règles de l'art

Le soucis c'est que je suis gaucher! Et du coup les occassions se font plus rares...

-Est ce que un planeur monté pour un droitier peut etre passé en gaucher sans tout charchuter (peg et dérive)?
-J'imagine que lors de la montée, il est important de garder le controle de la profondeur? Ca ne pose pas de probleme? le temps de rattraper le manche de gauche sur la radio...
-Enfin ca peut paraitre con comme question, mais est ce que un gaucher peut lancer de la main droite avec autant d'éfficacité (j'imagine que ca depend du degrés de gauchitude de l'individus )? Ca permettrait d'avoir plus de choix d'occassion.

Merci !

salut !
en bon gaucher, je vais essayer de t'aider

si tu trouve une occase gaucher, c'est vrai que tu as de la chance ça m'est arrivé ( merci Rudy )
je n'ai pas de planeur a vendre par contre
mais pour 300 euros, tu peux trouver du bon planeur neuf aussi, et le montage n'est vraiment pas énorme ( http://www.airtech-rc.com/fr/blaster3_.htm )

alors si tu trouve une occase "droitier" tu auras un peu de bricole, le peg a déplacer bien sûr ( faire gaffe si l'aile a bien des renforts des 2 cotés aussi ( les salpeters par exemple ne sont pas symétriques )
tu as juste à le décoller ( ça viens bien en étant patient ), reboucher le trou, et l'installer de l'autre coté

pour la dérive, c'est un peu plus compliqué, mais pas insurmontable la dérive droitier est difficilement utilisable car tu devra contrer dans le sens inverse fortement, et du coup degrader les performances significativement
en plus, tu vas devoir inverser l'emplacement du guignol pour le passer de l'autre coté ( si il y'a un ressort ou une tige de commande rigide, tu as de forts risques de flambage )

pour la disponibilité de la profondeur pendant le lancé, là aucun soucis, n'ai aucune crainte, tu rechopes rapidement le manche, ça n'a aucun impact
il faut juste que tu ais tes commandes de preset de lancé coté droit de ta radio

pour le coup de lancer comme un droitier, je pense que ça se fait ( comme la guitare ! ), mais ça doit venir plus lentement et moins naturellement

j'espère que ça t'aidera
en tout cas, si tu as une occase droitier, c'est pas un gros boulot de le "gauchifier", il faut juste trouver une dérive ou la faire
et pour le montage d'un neuf, c'est pas trop long non plus

salut oh gaucher.

n'essaie pas de lancer en droitier, ce serait très difficile d'être naturel.

Pour le doigt sur le manche de profondeur au lancer, surtout pas, c'est une connerie. un planeur bien réglé part droit, et il ne faut pas lancer comme un bourrin avant de l'avoir réglé. De plus, un coup de manche intempestif lors du lancer, c'est tas d'allumettes assuré

Pour ce qui est du nombre de pilotes gaucher dans le circuit, tu te trompes on est plus nombreux que cela en a l'air, de mémoire :
andré, gérard, bertand, patrick, Mika ,Yves, moi et quelques autres.

Pour ce qui est de passer une machine de droitier en gaucher, comme l'a dit Nicolas c'est pas insurmontable, faut juste être un peu soigneux.

infos qui peuvent t'être utile :

Les FW 4 et 5 sont symètriques ( dérive et renforts dans les ailes )
Les SALPETER et Aspirins ne le sont pas (dérive asymètrique et renforts dans les ailes que d'un coté)
Il me semble que la dérive des blaster est aussi asymètrique, et le téton est moulé d'origine du mauvais coté.
Le Steig n'est pas utilisable en l'état par un gaucher -> il vaut mieux prendre l'aile et un fuseau perso ou du commerce symètrique.

Pour 300 euros, il y a bien sur la solution machine de gaucher ou symètrique d'occase ou bien en neuf :

- Les blaster (Airtech) : très bon pleneur en B2 ou B3, si tu peux changes la dérive, sinon ça le fait aussi avec un lancer pas trés beau.
- le Notos (Ypsi) que je n'ai jamais fait voler, mais que j'ai vu en compet en italie et qui est joli et a l'air de bien marcher.
- les Long shot (Topmodel) , un peu oubliés aujourd'hui mais qui pour moi restent d'excellentes premières machines et pas chères.

rudy

Voila, vive les gauchers dans le F3K.

Ahh, une grande famille de gaucher, ca fait plaisir!

Merci de vos conseils! Je pense que dans un premier temps je vais attendre une occasion de gaucher et si dans quelques semaines je n'ai rien trouvé, je prendrai un planeur neuf.

Sinon en neuf à 300 euros il est possible d'avoir un modèle avec tout l'electronique, suffisamment performant pour s'amuser et progresser?

Le Notos et le Fenix ont l'air pas trop mal, mais ils sont tellement rares que c'est dur d'avoir un idée de ce que ca donne!

Bonjour ,

Moi contrairement a vous je lance de la main droite ...
Et je suis pourtant gaucher !

Je sais pas moi c'est naturel , mais je lance moins haut de la main gauche , mais cela m'est moins naturel ...
Il faut savoir que je fais de la guitare (aussi ) et je joue en droitier ...

(Une habitude peut être )




Donc je ne vois pas d'inconvénients de lancer main droite , étant gaucher

Sulian,

c'est comme la guitare en soit, si tu arrives a commencer d'un coté, que tu sois gaucher ou droitier tu arrives à évoluer ( perso guitare droitier aussi )
mais bravo à toi, j'ai pas eu le courage de persister en droitier, j'ai essayé, mais je me suis fais peur à l'époque ( en lançant le planeur d'anthony )


c'est vrai que c'est plus confortable d'être sur ton coté de prédilection, et vu le prix des joujous, vaut mieux assurer des fois hihihi

pour ton idée du Notos, je pense qu'elle est très bonne !

sur le papier il à l'air sympa

Merci de vos avis!

J'suis gaucher à fond... pas vraiment habile avec l'autre, alors je vais rester sur un planeur de gaucher!
Reste plus qu'a trouver la belle bete, j'ai deja une piste