Pour faire simple, tu mets le maxi de carbone possible a l'emplanture, donc faut voir la place dispo en la peau extérieure et le foureau de clé.
En gros, ça devrait faire 2 à 2,5mm par semelle.
Pour le reste, les largeurs données au dessus sont bonnes.
Pour du DS, attention a la torsion des ailes qui sera aussi prépondérante que la flexion.
Ca doit valoir le coup de faire une peau avec une âme épaisse, genre 2mm. C'est ce que j'ai sur mon dernier Shooter et ça a l'air rigide en torsion version béton....
Attention aussi aux longerons arrières qui ferment l'aile et les volet... ils vont travailler aussi.
Ya plus qu'à.
_________________
La diplomatie ? C'est pas la science des dinosaures ça ? j'ai du l'apprendre à l'ecole si c'est ça !