le JAZZ ' GT '

Hello les copains del forum'

Je vous présente mon planeur en chantier, le JAZZ G_T
Jazz, parce qu'une bête comme çà, il faut que çà swing, et G_T en homage à Gerald Taylor , et sa nouvelle série de profil Zone V2
(on va voir ce que çà donne )

voilà, la future bête:









c'est ma troisième paire d'aile, et ce fut la bonne
je suis assez "sur le cul" de l'efficacité de la méthode et des bons conseils que j'ai eu de pas mal de monde, à commencer par
Patrick Zéphirin, qui m'a patiemment tout appris sur la stratif, et qui a fait ce beau fuzz tout nouveau;
Erik Richards, pour m'avoir encouragé et inspiré.
Et Ludo Clavier pour m'avoir encouragé à passer le cap de la résine...
tous les autres que j'oublie!...
et ce forum tout simplement excellent hip hip hip !!!

Y a encore du boulot de préparation

vous pouvez reconnaître le joli stab du Druide

çà et quelques servos japonnais, (pas de mauvaise blague), il faut pas qu'ils s'allument tout seul çà va déboiter sa race dans pas longtemps.


Pour tout ceux qui veulent se lancer, faîtes le, on en chie un peu, la cnc, la pompe à vide, l'étuve, les essais ratés
mais çà paie !
au fait, les ailes non reliées sont bien rigides et pèsent pour l'instant 2 x 58 g re hip hip hip !
euh quelqu'un aurait un judicieux conseil pour relier les ailes proprement ??

des news bientôt

Christophe, qui commence à trépigner sous les projets qui se bousculent !!!


Ps: mon HTC prends des tof de daube, désolé...

Salut , tu as fait des ailes en 2 ou 3 panneaux ?

salut 3panneaux pour avoir une meilleure coupe... et surtout un bon travail de ponçage et masticage (léger) aux jointures
la préparation, çà fait tout..

Ok , pour une troisieme aile en tout cas c'est reussi

Les premieres ailes ; tu as choisis quoi comme materiaux , et qu'as tu "raté" si tu as raté ?

tout est sur le post dans le best of.

hip hip hip !

Hello Christopher, tu as écrit :

Citation :

ponçage et masticage (léger) aux jointures

2 petites questions:

1/quel grain de papier verre pour le ponçage "léger" des noyaux ?

2/pour le masticage, tu utilises quoi ? le mastic de finition polyfila fait-il l'affaire ?

merci,

andre

Salut Christopher et bravo
J'ai cherché sur le best of mais je ne trouve rien sur le jazz g_t...

En tout cas chapô et j'espère pouvoir sortir des ailes aussi bien que les tiennes !

Frank

salut DD

alors... vu que le Styro est un poil crammé, j'ai bien dit un poil il suffit juste , je crois, de casser un peu le glaçage du poly brulé pour que la résine puisse adhérer et pénétrer en Profondeuuürrr ...
j'utilise du grain 240, y a vraiment pas de secret
ensuite pour le mastic , qui n'en est pas, en fait c'est de l'enduit de rebouchage ultra light

http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?zone=zonecatalogue&idLSPub=1094747964#16

dispo chez merlin pinpin , laisser le temps de sécher 1 h ou 2 ... et reponçage grain 240...


étalage de cette pate avec un bout de mylar coupé en rond, un peu comme une cuiller, pour ne pas marquer le styro


je colle mes noyaux à l'epoxy rapide, ainsi que mes dépouilles..... pour les dépouilles, il faut aussi que tout soit bien à niveau, reboucher ou poncer le demi mil de différence qui peut apparaitre quand on les présente (dû à table de découpe pas calée au top)

voilà

Merky Francky

bon, je reprends:


disser 38g de chez emc vega, plus longerons ud80 15 mm de largeur
ailerons renforcés kevlar 36g à 45° dessus dessous dont 1 cm plus long dessous pour l'articulation + une bande sur le BA

mylars coupés à la taille des panneaux , mais panneaux recoupés de 4 mm au bf, ces 4 mm seront remplacés par de la résine et tissu



en suite l'opération "mission impossible" mais pas si impossible que çà... bien positionner le sandwitch mis sous vide suivant
sac à vide * géotextile un peu plus grand que le mylar * le mylar * le noyau dans ses peaux* l'autre mylar * l'autre géotextile un peu plus grand que le mylar* et l'autre coté du sac à vide entre les noyaux avec un bon gros poids bien répartis.

pour moi, le géotextile est d'épaisseur constante et permet une pression idéale bien répartie...
ne pas oublier les bord d'attaque des mylars poncé en dégressif

je remets un coup la pression normal quand tout est en place dans l'étuve, histoire que tout revienne bien à la forme des dépouilles, et je refait le vide à -0.5 - 0.6 bar

voilou ! (je mets 60 ° pendant 5 heures), mais çà dépend de la résine, il me semble



après, délignage du bf à la dremel (petit disque) et huile de coude et 240 pour le BA qui doit être tip taupe sinon rien.

enfin, difficile de citer tous les détails...

çà marche tellement bien, qu'on a envie d'écrire un roman ... LOL

enfin, comme dirais Erik, tout est dans la vidéo de Phil Barnes..

Bon merci Christopher, j'ai tout le matos, il ne manque plus que l'huile de coude

J'ai le fuso, le tube, le stab et derive, manque plus que les ailes.. alors va falloir y aller...
En tout cas tes ailes sont vraiment réussies...

Frank

PS : tu as raison, je vais me re-re-regarder la video...

Merki, fais comme moi, entraine toi sur un truc pas complexe comme un truc mono tronçon, pour un petit, et hop

Oui, j'ai des noyaux que j'avais découpé pour me faire un wild, je vais me lancer là-dessus...

Merci
Frank

Ben c'est joli comme tout ça

Bravo Christophe!

Merci MoöÖôssieur bigood,

je vais aller faire une dérive et quelques peg de ce pas...

ce matin, collage des demies ailes avec un dièdre - bout de plaque de circuit imprimé coupé pour donner 6,5° par demie aile.
j'ai fondu le styro avec une cap chauffée au camping gaz, préparé quelques grammes de résine plus micro ballon, collé le tout....
bilan avant découpe des ailerons et renfort jonction, 120 g...

j'ai réalisé trois peg de 1 gr chacun environ, avec 5 couches d'ud 200 g.

il sont juste bien




tout de suite, placage d'une couche d'ud 80 + une couche de 25 g pour solidifier la jonction des ailes .

à plus....

ps: çà fait un bien fou de faire son zozio ....

Alors tu viens à Chateaudun avec? il te reste 2 jours et demi et de nuits et demie pour le finir et faire les essais rien d'insurmontable
la fin des inscriptions c'est ce soir minuit, pour le voyage il faut que tu décides Patrick Zephirin à venir et hop 2 pilotes de plus.
Thierry

Salut TOF,


Super tes ailes et ton futur modèle, tu as bien avancé dans ton projet , COOOOOOOOOL

Continu et après je passe commande

A+

PS : Au fait tu bosses la semaine prochaine ?

Ca aurait été avec plaisir, Titi, mais les servos sont pas encore arrivés
Mais on va se voir bientôt, y aura bien un concours d'ici là
on viendra avec le Pat' Pat'


Steph, MP , mais à priori non

Mouai... moi je la trouve pas si top que ca cette aile...
Désolé, si je suis franc, mais c'est avec des critiques constructives qu'on progresse.
Sur les photos, on voit bien le diser de la premiere aile n'est pas parfaitement aligné avec celui de la deuxième. au BF ca va, mais au BA c'est n'importe quoi!
Peut mieux faire !!

Bon OK.. je --> []

Norbert

tu as tout a fait raison, vieux !
il faut pas s'endormir...
peut tout à fait mieux faire

comment ils font les fropessionnels... ?
ils boivent de la potion magique, et ils sont tombés dedans depuis quelques printemps...

çà ira de mieux en mieux...

les tissus seront bien coupés d'équerre, et symétriquement alignés (le pinceau, çà fait tout bouger ), etc...

enfin, elle font déja les même poids plume , chui heu - reux...

Tu m'étonnes !

Salut Christopher.... superbes tes ailes ! pour tromper l'ennemi, met une petite bande de carbone à la jonction et personne ne verra que tes tissus ne sont pas alignés

Je voudrais mettre comme toi une bande carbone UD 38g comme longeron sur mes ailes et j'ai été sur le site R&G pour en commander mais le prix de la mise à la poste est exhorbitant (28 euros) plus cher que la bande elle même et comme je n'ai rien d'autre à acheter...c'est pas rentable !

Tu l'as acheté chez R&G toi aussi ou ailleurs ?

Frank

38 g ? çà c'est le disser
non, c'est le CGE-M46 par bande de 20 cm... c'est du 98 g / m²
c'est royal à couper dans le sens des fibres...
j'ai tout pris chez emc vega ( sauf les mylars chez r et g )