Un petit conseil de motorisation

Bonsoir,

récemment inscrit(*) sur le forum je souhaiterais vous demander un conseil de motorisation, concernant un Shadow V-tail CFK (version elec d'origine). Je me permets d'écrire sur la catégorie F5B car j'en pratique modestement - et puis je sais que vous êtes incollables sur la famille Plett-Neu-Hack ;-)

Donc voici le contexte :
- j'estime à 2.8kg la masse de la bête
- je souhaite l'alimenter avec du 6S 3300 (2x3S3300 série) en 50-70C
- j'espère du 20-30 m/s climbing (en fait c'est le point le plus important), ce que fais actuellement mon Graphite 2 E, c'est mon plaisir => mais voila pourquoi j'écris dans la rubrique F5B
- actuellement je table sur un Phoenix CC 160 qui devrait être suffisant

Donc pour l'instant j'ai pensé à un Hacker B50-6L FAI + 6,7:1, hélice inconnue (? ou 18x12 ?), qui est prévu a priori pour un 5S

Et ma question est : pouvez-vous confirmer/infirmer que je suis sur la bonne voie, sachant que toute erreur coûte bonbon ? Y a-t-il une autre piste de motorisation que je devrais suivre ?

Voila, dans tous les cas et par avance je vous remercie de vos bons conseils!

Bien cordialement,
Arnaud.

(*) ben alors, pourquoi n'y a-t-il pas de nouveaux posts récents sur la partie F5B ?

Bonjour Arnaud

Un peu plus léger et un peu moins cher : Kontronik Kira 500-26 G6.7 + 5S Lipo + hélice 18 x 11

https://www.youtube.com/watch?v=Z3-g2u9XUUs&feature=related

Tu peux tabler sur une consommation de 60 A environ et une puissance de 1000 W environ

A+, Christophe

Bonjour Christophe et merci pour ta réponse,

oui j'avais vu cette vidéo, voila pourquoi je souhaitais encore ajouter quelques Watts. Je voulais en particulier passer en 2x3S série pour pouvoir mettre des 3300mAh, ce qui n'est pas possible a priori en 1x5S. Il y en aurait pour 550g d'accu avec des nano-tech 35-70C, ce qui reste raisonnable.

Je tiens au courant si quelqu'un est intéressé par cet essai.

Bons vols,
Arnaud.