fabrication d'un fuselage maitre et de son moule........

bonjour aux joyeux planeuristes.
suite au sujet que Claude a développé précédemment, concernant le moulage d'ailes.
je vous propose la réalisation d'un maitre modèle de fuselage, aussi bien pour le F3j que le F3b ainsi que son moule ( phrase inutile car tout est dans le titre....!! )
Un nouveau fuso, plus orienté vers le genre «anorexique » tout en longueur et presque rien en largeur………pourquoi pas ?
D’abord il faut les instruments pour le dessin de celui-ci :


Heureusement…j’ai gardé ceux du temps ou j’étais élève au Lycée technique à « BESAQ » ( 55 ans déjà………..il paraît que maintenant ces engins n’existe plus, bof bref pas grave, mais je ne crois pas que le 3D de mon temps soit aussi développé que celui de maintenant ? ?)
Bref un peu de « prédim », puis un peu de servos( cerveau!!), récepteur, accu…quelques idées de formes ? crayon, gomme ( cela va plus vite que l’ordi et la DAO ).
AH ! j’oubliais quelques baguettes de balsa 5x5 et épingles pour lisser les formes…………..

Ensuite achat de médium et fraisage en traditionnelle pour dégrossir le « master » et obtenir les calages désirés




Le reste : ponçage,ponçage,ponçage…..masticage,ponçage,masticage,ponçage,…..



en attendant la suite, bons vols

Salut.
Je vais suivre ton travail. J'ai récemment fait un master avec deux planches, un guide taillé dans du Mdf et une défonceuse avec des fraises de menuiserie.
L'idée était d'aller vite et d'être parfaitement symétrique. Pour la symétrie, il a quand même fallu ouvrir l'oeil. mais pour la rapidité, c'est raté.. j'ai perdu pas mal de temps avec la finition.
Il semblerai que le Mdf nourri à la résine puisse faire un master qui se démoule correctement?
Curieusement, ce "bois qui bois" se démoule même sans finition avec beaucoup de cire..
J'ai utilisé du mastic polyester, de l'apprêt mono synthétique, de la peinture akrylique.
ça a très bien démoulé d'un coté, moins bien de l'autre... J'y retourne.
Bonne continuation. Cris.

SUITE des événements.

Mise en place de la dérive et mise en croix des broches de stab




Enfin peinture, de nouveau ponçage, polissage, la pièce maître est terminée.






il va étre l'heure de l'ap..... donc à bientot et bons vols

suite des opérations

Traçage sur une planche ( vieux rayon en mélaminé ) du contour du fuso

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Traçage du contour extérieur du futur moule.



Préparation de la planche qui donnera le plan de joint du moule et calage du "　master　" pour obtenir deux coquilles identique ( obligatoire pour avoir un démoulage sans risque ..)

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Mise en place du modèle maître et rebouchage sur son contour à l’aide de "　plasticine　" ( genre de pâte à modeler adaptée au moulage)

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bonjour, la suite du feuilleton............
mise en place d'un panneau délimitant le bord de fuite de la dérive

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Cette fois l’ensemble est prêt pour commencer la première coquille du moule
D’abord pose du gelcoat spécial moule ( dur et polissable le cas ou ? ) je fais deux passes à environ une heure d’intervalle ( suivant le produit évidemment et la notice fabricant)



Puis empilage des tissus (80gr-163gr-300gr-600gr-600gr-300gr-163gr-80gr) afin d’éviter au maximum les déformations. Vous remarquez les broches　: pion d’aile- clé de stab- passage de clé d’aile.



maintenant on désolidarise la partie master de la planche de joint ( délicatement : si l'on peut !!! )



je vais maintenant faire comme d'hab mes km de marche pour avoir la forme au printemps

il pleut ici et peut-étre chez vous et peut-étre dans le sud, pourquoi pas !!!!!!!!
je vais finir la description.

mise en forme des contours des deux coquilles ( la description de la deuxieme coquille c'est comme la prem )



amélioration du ponçage de l'ouverture de la bulle



je passe sur les cinq couches de cire et voici le premier fuselage, qui sort le "l'oeuf"


pas de surplus et pourtant carbone 193gr sauf haut de dérive, kevlar 60gr, carbone 193gr jusqu'au bord de fuite, dérive carbone-kevlar 68 gr+25gr verre et autant me rappeler hérex entre ces deux tissus ?


j'ai gardé le meilleur pour la fin : ( voilà ce qu'il arrive lorsque l'on mélange des produits qui s'évaporent mal ou incompatibles ? )


il a déjà volé ( celui de Claude ) celui-la c'est mon mien, sur l'aile son nom........d'ailleurs il vole aussi bien que le nom ?



les produits ; résine " sicomin SR1700-SD2703" tissu carbone C450S, verre ou kevlar suivant grammage
résine " RG LF+LF1" tissu verre et kevlar suivant grammage
cire : miror glaze je sais plus ou je l'ai acheté " trop longtemps"
bons vols glacés

Félicitation Jean et Claude! Superbe comme d'habitude.... non mieux que d'habitude comme à chaque fois


Vu le nombre de réactions je pense que vous êtes trop high-tech pour ce forum


J'ai aussi une règle à calcul dans l'atelier, je l'emmène la prochaine fois pour que tu me montre comment m'en servir je m'en souviens plus

A+

Erik

P.S. c'est quoi le nom? je suis pas sur de ce que je lis Euraphion

le nom "EUROPHION" !!!!!!!!!!!!!!!!

au contraire mettre sur le faux rhum, cela permet d'avoir des réactions et nounou (nous,nous) sommes preneur pour toujours apprendre plus des autres.
pour la régle a calcul aprés 55 ans de recul je dois arriver aux multiplications et divisions aprés il faut que je retourne en stage, au bureau d'étude ou je bossais j'avais aussi une calculatrice grosse comme une petite boite de conserve avec une manivelle genre moulin à café sur le dessus et des curseurs verticaux, je ne sais plus son nom ? c'était le bon temps.

Bravo, et merci pour le tuto ! Ca semble tellement facile à faire comme ca, alors qu'en fait on se doute bien qu'il doit y avoir un sacré coup de patte pour arriver a ce résultat la !
Ce sont aussi des ailes perso ? ou issus d'un euro master ?

Norbert

Erik, tant que t'es là, tu en es où de ton projet de Supra?

http://f3j-fr.discutforum.com/planeurs-et-materiel-f3j-f3/fabrication-d-un-fuselage-maitre-et-de-son-moule-t1167.htm

J'aime bien la version en V!

Salut.
Le week-end dernier, j'étais collé... J'ai passer le week-end à gratter un master qui n'as pas voulu démouler sur 70% de sa surface... Dont 30% de sous ogive qui était en CTP glacé à l'époxy (trois couches) qui ont parfaitement démoulé.
C'est maintenant réglé, un coté a été sauvé sans dégâts et l'autre a du être retouché au gel coat blanc, des rayures faites en grattant. avec succès heureusement.
Ouf!
J'ai amélioré la finition des moules au grain fin et au polish, je commence à cirer.

Puisque mon master est abimé, je pense faire un tirage pour avoir un master de secours.
Je pense faire ce tirage avec deux couches de gel coat et une bonne épaisseur de tissus pour avoir un master bien raide. Le fuselage fait 1m25, 20 à 35 mm d'épaisseur, 35 à 150 mm de hauteur, avec une dérive de 300 mm.
Qu'en pensez vous?

J'ai relu avec plaisir ton reportage, j'en ai profité pour comparer nos méthodes, le grammage de tes moules. Merci Jean Stephan. Cris.