H5N3 ou Ibis

Hello,
Bon juste un petit message pour vous annoncer la sortie du futur planeur champion du Monde ..... de quartier
l'Ibis 2.
Pour l'instant c'est encore en cogitation, mais il ne faut pas prendre de retard par rapport au bigood
des que le maitre aura avancé en DAO vous aurez des images en 3D, bon pour l'instant il taquine encore l'italienne !
Bon je retourne sur la plage,
a+
Olivier en wifi dans le mobil home

Si ça c'est pas du teasing...

H5N3 ou Ibis Icon_clown

Hello Ludo,
Meme pas ....j'ai juste pour reveiller Coco, qui se la coule douce depuis son retour de Vacances !
en retard sur le planning prévisionnel de sortie IoI
a+
Olivier

Salut,

En fait cela avance doucement.

Le concept du dessin est de proposer un ensemble inédit de l'intégration aile/dérive/stab/fuselage.

Qui dit concept inédit, dit innovations, mais aussi retards, glissement de calendrier et autres chemins critiques emplafonnés.

Une petite image pour la rentré...si vous êtes sages !

@+

JC, qui est allé faire des mesures sur les Concordes du Bourget...

_________________
La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer.
[Antoine de Saint-Exupéry, Terre des hommes (1939)]

Salut Coco
Des excuses comme ça c'est ce que l'on raconte aux clients quand on prend du retard au boulot, mais là à d'autre c'est du loisir , tu pousses , tu as été beaucoup plus productif , mais le résultat sera là le moment venu.
H5N3 ou Ibis Icon_razz

He Coco,

Sur le Concorde y avait pas de téton à l'origine !
pfff vla ti pas que l'on va lancer le concorde maintenant
a+
Olivier

He Coco,
J'ai eu vent que l'ibis 2 etait sortis de DAO ... a quand une photo ?
a+
Olivier

osegouin a écrit:: He Coco,

Sur le Concorde y avait pas de téton à l'origine !

Olivier

Oui, mais sur le modèle Italien si, et meme 2...

Norbert --------> []

JC tu aurais pus prendre l'aile de A380 c'est plus moderne car le concorde c'est légèrement trop gotique et ca vole bien que a Mach 2.2

En plus tu va devoir la maquiller on noir ton planeur.......ok je H5N3 ou Ibis Icon_arrow

Bonsoir,

Après d'âpres luttes avec la planche à dessin, voici le résultat :

H5N3 ou Ibis Vue_ca10

Avec ça si je ne passe pas le mur du son au lancé... santa

Bonne

tout le monde

@+

JC

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La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer.
[Antoine de Saint-Exupéry, Terre des hommes (1939)]

Coquin de sort il est au couleur de l'OM, finira donc forcément champion.
Gérard

En plus avec la complicité du PSG ...imagine Gerard !

Chouette design JC,
Si je vois bien tu as choisi une aile basse façon Concept HKM ou Predator 2. Quels avantages espères-tu avoir avec cette implantation de l'aile ? Un meilleur lançé comme décrit par les concepteurs du Concept de HKM ?
Bons vols.
Loïc

blancoloic a écrit:: Chouette design JC,
Si je vois bien tu as choisi une aile basse façon Concept HKM ou Predator 2. Quels avantages espères-tu avoir avec cette implantation de l'aile ? Un meilleur lançé comme décrit par les concepteurs du Concept de HKM ?
Bons vols.
Loïc

Avantages, avantages . . . ??? Est-ce-qu'il a une g.....e "d'avantages" ? boulet

Peut-être espère-t'il que tu deviennes client Loïc, car depuis la fuite d'huile dans le RR Trent du 380 de Quantas il ne vend plus rien. J'ai commandé 4 Dreamliners, sans têton ni fuite d'huile d'olive. Puis c'est les Chinois qui financent, whoaaaa cheers

Arletty

mais avec les armoires electriques qui crament !
c'est pas forcément le choix le plus économiques Yveessss Wink

C'est beeeeeaaaaaaauuuuuuuu drunken

Bonsoir,

blancoloic a écrit:: Chouette design JC,
Si je vois bien tu as choisi une aile basse façon Concept HKM ou Predator 2. Quels avantages espères-tu avoir avec cette implantation de l'aile ? Un meilleur lançé comme décrit par les concepteurs du Concept de HKM ?
Bons vols.
Loïc

En réalité, si on replace les choses dans l'ordre, il semblerait que c'est Claude Simonneaud qui ait exploré cette voie il y a plusieurs années déjà (JB, tu confirmes ?).

Il avait alors utilisé plusieurs ailes (Blaster 2, Kisal, ...) et adapté un fuselage perso pour qu'il se monte par dessus.

Il en était question ici à priori : http://www.f3news.fr/construction-f3k-f15/design-du-fuselage-t452.htm

En résumé, tu dois pouvoir combiner une amélioration aérodynamique (plus faible trainé d'interférence aile/fuselage) avec une diminution de l'inertie sur l'axe de roulis (rapprochement des centres de gravité de l'aile et du fuselage).

Bonne Sleep

@+

JC

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La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer.
[Antoine de Saint-Exupéry, Terre des hommes (1939)]

Mais oui mon Coco!

C'est le Glaude qui à pondu le truc, avec une aile de D2 en 2008...

Pour ce qui est de/des intérêts d'une telle formule, il faut citer:

a/ Le lancer cheers

b/ la mise en virage. cheers

c/ La tenue de la spirale sunny

d/ Le succès sur les terrains et sur le Forum.

Pour mémoire, il a fallut une panne de radio impromptue sur le planeur du Glaude lors du Fly-off à Tournan pour le priver d'un bien meilleur résultat...
Toujours haut dans la pompe et le premier satellisé, manquait juste un deuxième modèle... Evil or Very Mad

Pour le nom "'Ibis-bis"me plait bien... Shocked

Pour le nom "'Ibis-bis"me plait bien...
Et même Ibis-bis hourra! cheers

Gérard

Bonsoir,

J'ajoute une dernière image pour illustrer le propos.

H5N3 ou Ibis Vue_ca11

La prochaine image ce sera une photo des moules prêts à produire.
Je pense dans deux semaines, vers le 25 Décembre à peu près santa

C'est ça Olivier ? J'ai bon ? J'ai bon ?

Bonne fêtes cheers

JC

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La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer.
[Antoine de Saint-Exupéry, Terre des hommes (1939)]

Oh l'Immense, les attéros vont être terrible avec le demi tonneau!
Gérard

Ce que ne vous dis pas JC, c'est que le modèle est a l'envers et quand fin de compte la grosse nouveauté c'est de dièdre inverse

Tu ferais mieux d'aller travailler sur les moules que de dire des betises Olivier ! Rolling Eyes

Ha celui la alors Razz

Cela dit le dièdre inverse favorise les mises en virage et la réactivité sur les ailerons..c'est un concept...... Rolling Eyes

Très original et joli modèle !!
Au moins aucun risque de confondre en l'air.

La surface est elle toujours aussi importante que sur le modèle précédent?

Bonne construction.

Nicolas

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