les machines qui marchent !!!!

avis à tous les f3kistes !!!!

On aurait besoin d'une petite liste des kits et modèles dispos sur le marché actuellement pour ceux qui veulent se mettre à lancer par le têton et qui n'y connaissent pas grand choses.

Philippe DURU

Hello

voici les planeurs dispo :

- Pour débuter :
- discus 150 ( distribué par airtech ) =>180€
-salome
-longshot 1 et 2 ( distribué en france par topmodel ) =>180€
-Blaster


-Pour la compétition :
- aspirin => 400€ pour le bas de gamme
-salpeter
-Fireworks 3 et 4 => environ 400€ suivant la version
-lighthawk
-kisal
-discus 2
-blaster 2

c'est les plus connus, après j'en ai surement oublié. Pour les prix et les liens, on les retrouve sur le site du f3k français : www.f3k-fr.com dans les liens

Si on veut juste picorer, une SalAZ ou mieux une Alula, encore plus mieux un Némo.
Gérard

sympa pour les infos les gars !!!

vous pourriez mettre les liens des fabricants sur le forum histoire de permettre à tous d'aller faire du shopping pour noël !!!

d'avance merci !!

Philippe DURU

Si tu veut une machine à pas chère à qui vole bien à qu'il est facile à construire et à piloter , prenez du Blaster 2 , c'est vraiment super .
Bye Charles.

T'en est vraiment content Charles du Blaster 2 ?? Je devrais pas tarder à recevoir le mien Tu veux pas m'en dire 1 peu plus sur le vol ??
Sinon faut peut-être préciser que ce planeur est distribué par Airtech (c'est pas indiqué sur leur site !) et au même prix qu'un Discus 2 soit 280 franco.
A+

Message à Philippe D. : J'ai vu que tu volais près de Rennes et quand j'vais voir de la famille dans le 35, ch'uis pas bien loin et voir voler des f3b ça me tenterais bien...

La SalAZ
http://eppconcept.free.fr/SalAZ.php

L'alula
http://www.dream-flight.com/alula.html

Le Némo de Daniel Szkudlarek
Je vous donne le site mais il semble avoir des problèmes
http://www.nemomania.com/
Le Daniel est étudiant il construit quand il peut mais récement François à eu son bijou
La déjà volè le Némo à François?
Gérard

Une liste de f3k et des liens...j'ai découvert ça sur le web:
http://www.f3k-fr.com/liens.html
Bertrand

Bonjour ,

j'hésite entre les 2 .
quel avantage procure le montage de l'aile du blaster 2 sur pylone (façon supra)
et pourquoi le blaster 2 pèse 20 gr de plus que le discus ?

Bonjour,,

avec une aile sur pylone cela permet de la dégagé du fuselage et augmenter la surface réel.
La différence de poids est uniquement sur l'aile, celle du Blaster est plus grande d'emplentuire et nettement plus rigide et bien mieux finie.
Je sais aussi qu'il y a de grosse différence de poids sur les kits en générale.

Par contre a l'heure actuel je n'ai pas trouver de problème sur l'aile du Discus sauf évidement les charnière d'ailerons.

Sacha

Il y a effectivement une grosse différence de masse entre les kits. Nous en avons commandé trois d'un coup, les ailes allaient de 155 à 168g. Déjà que 155g c'est pas léger pour un DLG...
Le mien, le plus léger, sort à 313g prêt à voler avec 4XW060BB, 4XKAN250mAh, Rx Berg 4 voies. Je vois pas où j'aurais pu gratter de la masse. Bref, c'est pas le DLG le plus léger du plateau.
Mais une fois en vol, cette petite machine est vraiment formidable. C'est fin, maniable, démonstratif et très sain. Nous sommes emballés.

Fonce.

En F3K, vous sentez vraiment une difference de 20gr sur vos planeur ?

En F3B, même avec 200gr de plus, c'est pas tjrs evident que ça vole moins bien...

Apres, une difference de 10/15 sur des aile DLG, meme si on est autour des 10%, faut comprendre... Celui qui a déjà construit sait que c'est pas evident d'être toujours a la même masse et rigidité.

Les ailes du Blaster 2 peuvent aller jusqu'à près de 180gr si ma mémoire est bonne (vu sur RC Groups)....ça fait vraiment d'énormes différences entre les différents modèles

C'est une des choses qui m'a fait m'orienter vers un autre modèle, même si c'est vrai que la finition et le look général sont vraiment au top !!

Guillaume

Laurent a écrit:

En F3K, vous sentez vraiment une difference de 20gr sur vos planeur ?

En F3B, même avec 200gr de plus, c'est pas tjrs evident que ça vole moins bien...

Apres, une difference de 10/15 sur des aile DLG, meme si on est autour des 10%, faut comprendre... Celui qui a déjà construit sait que c'est pas evident d'être toujours a la même masse et rigidité.

Bonjour Laurent,

La masse ce resent très fort au lancer même a 20Gr

En générale tout les kits de moyens de gamme tourne autour de 300Gr
dès que tu veux descendre sous cette masse c'est soit du perso soit du portefeuil qui faut jouer.

N'oublier pas qu'un kisal est très lourd + de 310Gr en général cela ne l'empêche pas d'être champion de france 2007 et champion eurotour de 200? pour l'exactitude demader a JB.

Sacha

pour la masse du Blaster 2 , olivier Fink m'a annoncé ce matin 305 gr. (15gr de moins que sur son site )
quelle est la valeur du dièdre du blaster ?

andré

Valeur de dièdre: beaucoup Tellement qu'on peut le piloter à la dérive seule. Les virages se négocient en fait surtout à la dérive, les ailerons ne servent qu'à régler l'inclinaison, par petite touche. Ca me rappelle un peu le pilotage d'un indoor.

pour ce qui est des 20 grammes c'est le lest que j'avais sur mon Aspirin Disser ( celui de gérard maintenant ) le comportement en vol est trés différent.

au lancer je ne vois pas trop d'écart, mais j'ai un lancer atypique.

Rudy

Salut,

J'ai eu aussi Monsieur Airtech au tel ce matin...C'est bientôt Noel pour moi...

Apparemment les ailes reçues tournent autour des 150 gr (+ ou - 4 gr)... et ça c'est plutôt pas mal pour la masse finale vu que certaines ailes sortent autour des 170 gr.

Sinon le dièdre total doit être de l'ordre de 13° (mesure au rapporteur sur l'écran du PC )

Merci Sacha pour ta réponse sur le calage dérive.

coucou a tous
moi qui commence a fabriquer mes ailes moulées perso (H5N1),je comprend la difficulté a respecter le poids annoncé ex:première aile 170g,deuxièmes 160g,troisième 140g !!
mais on peut encore faire mieux,mais après attention au compromis poids/rigidité ....



ha.... bientôt des photos,vidéos de la construction et du montage du H5N1 et en avant première les photos du planeur f3f/f3b de jean claude tourniaire (moule en médium) trop beau mais chuuuuuuut c'est un secret




club des pélicans/cigognes très actif cette hiver

bienvenue bilip !!!

on veut les voir tout de suite ces photos !!!

sympa ta tronche d'avatar

Philippe Duru (l'autre bilip)

heu ça été pris lors du mariage a stef..................oups,réveil très dur

Ouais!...De Rosa lui il a la classe!...pfff, c'est sûr il est dans un gros club qui lui paye le coiffeur et la manucure, ils sont trop fort au cigognes!

Julien,

tu pourras nous confirmer le poids de l'aile de ton Blaster 2? effectivement, si il les sort autour des 150gr maintenant, ça devient bien plus intéressant

Guillaume

Il manque le gladiator 2 et bientôt l'osiris à la liste

distribué par Lucho

http://luc-aero.chez-alice.fr/

en plus en promo en janvier

j ai pas vu le turbo 2007 dans la liste, il est pourtant pas trop cher pour ses 270 g équipé ...

pis y vole plutot bien meme si je suis pas un spécialiste du bouzin